Какую КП выбрать: автомат, механика, вариатор или робот?

[Car-men]

эх, везет тем кто говорит что механика недежная, экономичная)))

мой мотор уже 4ую коробку завязал. надоело уже)) а автомат ездил и ездил.....

Это как это так? О_о Вот про автоматы-роботы-вариаторы каких только страстей уже не слышал, а про механику первый раз)

[sk-now]

эх, везет тем кто говорит что механика недежная, экономичная)))

мой мотор уже 4ую коробку завязал. надоело уже)) а автомат ездил и ездил. и экномичнее был )) ну это тока про короллу, у хонд коробки понадежнее, механика в смысле.

это каким образом?

[blok]

blok
робота ругать не надо. лично я немало накатал на роботизированном Форд Фьюжене. к пробегу за 60 тыков у робота Дюрашифт ЕСТ никаких проблем.
в любой момент можно переключиться на мех-ку или "автомат", включить в движении нейтралку. надоело палку дергать, преключаешься в авторежим.
а "особенностям" робота я лично быстро приноровился. хотя иногда раздражало, когда с горки на передаче катишься, тормоз слегка нажал, а он пониженную постоянно подтыкает...
да еще не надо масло менять в коробке

Так я и не ругаю) на роботе ездить не мне - супруге. А ей вроде нормально "пошел") про масло - это как? вообще не надо менять, в принципе?

[rerer]

Это как это так? О_о Вот про автоматы-роботы-вариаторы каких только страстей уже не слышал, а про механику первый раз)

да элементарно. королловские коробки хрупкие, нежные. что на 5а(1,5л 105 сил 120нм), что на 4аг(1,6л, 165сил, 160нм) они конструктивно не отличаются, только передаточными числами и количеством передач. да и первый крутится до 6 тысяч, второй мне удавалось до 10000рпм. хотя рсм запомнила цифру 11260, но я в это не поверю)) поэтому и нагрузка гораздо больше, вот они и мрут..

опять же касательно только короллы, и только подо мной. я несколько иначе использую семейный универсал)))

касаемо цивика, автомат вполне нормально работает, робот работает отвратительно. в любом случае из этих вариантов мкп рулит. но я бы все равно взял фд1. во первых, он ГОРАЗДО дешевле, во вторых, там сзади хоть какое то подобие подвески, а у фн1 там балка. 21 век е мае.

и вообще, копите денег и надо брать фд2, на тсукубе эта машина прошла быстрее чем ево 4рс, чем гтр34, чем рх7.

[ЮК]

опять же касательно только короллы, и только подо мной. я несколько иначе использую семейный универсал)))

Кхе-кхе.. Это да... "несколько иначе")))



Народ в заблуждение вводишь))

[Kyusha]

Стыдно признаться, но как-то сложно я себе уже представляю современный автомобиль без автомата )Я за автомат - классический простой автомат - вдоль и поперек изученный) К тому же такое понятие как плавность переключений на современных АКП наверное уже вымирает, хотя я не спец)

[Alex]

касаемо цивика, автомат вполне нормально работает, робот работает отвратительно. в любом случае из этих вариантов мкп рулит. но я бы все равно взял фд1. во первых, он ГОРАЗДО дешевле, во вторых, там сзади хоть какое то подобие подвески, а у фн1 там балка. 21 век е мае.

хорошо настроенная балка может работать эффективнее иной многорычажки...

[rerer]

хорошо настроенная балка может работать эффективнее иной многорычажки...

только на идеально ровном покрытии без перепадов высот.

[andersen]

да элементарно. королловские коробки хрупкие, нежные. что на 5а(1,5л 105 сил 120нм), что на 4аг(1,6л, 165сил, 160нм) они конструктивно не отличаются, только передаточными числами и количеством передач. да и первый крутится до 6 тысяч, второй мне удавалось до 10000рпм. хотя рсм запомнила цифру 11260, но я в это не поверю)) поэтому и нагрузка гораздо больше, вот они и мрут..

опять же касательно только короллы, и только подо мной. я несколько иначе использую семейный универсал)))

Ну судя по фото и вышеприведенному описанию - точно не по назначению машина используется))) Я вот с разу Храмцова вспомнил - у того тоже коробки, как мухи мерли))

[rerer]

Ну судя по фото и вышеприведенному описанию - точно не по назначению машина используется))) Я вот с разу Храмцова вспомнил - у того тоже коробки, как мухи мерли))

а вот про марковские коробки вообще разговор отдельный. феноменально надежные автоматы. думаю, раз знаете Храмцова, знаете и харвеста. вот у того уже к выходи из 9 в общем то подошла машина на стоковом, но доработанном автомате. тойота тех годов - это танковый запас прочности.

[Novikova]

Добавила опрос, голосуем)

[Novikova]

а вот про марковские коробки вообще разговор отдельный. феноменально надежные автоматы. думаю, раз знаете Храмцова, знаете и харвеста. вот у того уже к выходи из 9 в общем то подошла машина на стоковом, но доработанном автомате. тойота тех годов - это танковый запас прочности.

А эксперименты Гудкова чего стоят?))

[zavsegdatai]

Небольшое дополнение: плюсы и минусы разных коробок передач

[rerer]

А эксперименты Гудкова чего стоят?))

слышал, читал, но в деле не видел, поэтому ниче и сказать не могу, но он тоже гений) рх8 на 4везде и жизете это сильно)

[rerer]

кстати, в защиту автомата могу сказать что на скользских покрытиях довольно удобно) если дело не доходит до разворотов или еще чего, а то замучаешься дергать эту ручку автомата) например на зимнике, на ватомате разгоятся куда лучше получается - нет разрыва мощности, в городе меня со светофоров литровые автоматные витцы зимой обгоняют)) несмотря на хакку и лсд в коробке)

[blok]

Сорри за офф, но в голосе ЮК даже не сомневался))))

[andersen]

О, опрос! Спс)

[andersen]

а вот про марковские коробки вообще разговор отдельный. феноменально надежные автоматы. думаю, раз знаете Храмцова, знаете и харвеста. вот у того уже к выходи из 9 в общем то подошла машина на стоковом, но доработанном автомате. тойота тех годов - это танковый запас прочности.

Лично не знаком, увы, но наслышан)

[rerer]

Лично не знаком, увы, но наслышан)

летом в красноярске на чемпионате россии по драгу смешной момент был. РАФ же пришел, и сказал что кто из 11 секунд выезжает, без вварного каркаса - ни ни. харвест в квале все же чуток вышел из 11. 9,8 )))))))))))))))))) марк обалденный)

[Lowrider]

Проголосовал за комфорт)