





Я вот уведу беседу в мирное русло - насчет рекламной компании) Вспомнилось, как аэропорт (если я не ошибаюсь) делал на свой день рождения флеш-моб: просто в нагруженный час, на стыке рейсов в зале ожидания вдруг зазвучала музыка и стал посреди зала танцевать человек) причем, "колбасился не по-детски") К нему стали присоединяться люди - по одному, по два, в итоге танцевала целая толпа - продуманный, хорошо поставленный, энергичный такой танец - весь народ собрался, смотрел. Танцующие никак не определялись как профи танцоры внешне - выглядели будто простые люди из толпы) Вот если что-то в этом ключе сделать где-нибудь - на парковке возле сквера, возле ТК, еще где-то в людных местах...


ОФФ
а как аватарку вставить?

Novikova, спасибо! закачал свои щи =)

да я уж тут наср**, т.е. поделился идеями =)
http://automarket.su/news/view/bms-road-kings
вы меня прямо выставляется как какого-то сурового критика =) "ну рассказывайте" и т.д.
я так, пообщаться пришел =)
Последний раз редактировалось ZZR; 14.01.2011 в 23:12.



Да не, вроде не суровый) И не критик))





ну почему же.
то, что это не классический хот род - это точно. классика это форд б, шеви 50-х и т.д. Это в понимании "старой школы". Со временем хот роддинг забрал под себя и масклы, которые для справки в свое время его же и убили практически и многие другие направления, это было связанно в первую очередь с развитие движения. не включил бы - более чем уверен что не было бы многомиллиардной индустрии запасных частей и т.д. и всё бы умерло. поэтому лично я и многие мои товарищи придерживаемся новой школы, но не забывая об истоках. но это история.
вот тут я немного расписал свои мысли год назад, хотя уже давно пора разбавить статью новыми умозаключениями - http://www.zz-rod.com/hot-rod-history/
Касаемо проекта Михлика. Это однозначно прорыв для России, особенно в последней модификации. вот то, что японец внутри - не есть хорошо, с другой стороны нет такого понятия в сша как правый руль и японский донор... кастомом можно назвать много чего, но давайте вспомним про корни течения, если мы относим этот проект к проамериканскому течению... в основе должен лежать только американский автомобиль... кастом - это работа с кузовом в первую очередь и ес-но катируется больше всего железо, т.к. с ним тяжелее всего работать. даже науки целые есть.
зим мы будем делать кстати на японце =))) но это здравый выбор заказчика, я согласен. для развития культуры автомобилестроения в россии мы обязаны пройти через спорные проекты, если будем стремиться к идеалу - то велик шанс что растянемся в шпагате... т.е. развитие на лицо, появляются автомобили, растет интерес год от года - в стране, где автомобиль еще недавно стал народным. вот посмотрите - есть полная фигня которую называют и хот родами и кастомами, но уже и есть достойные машины, построенные у нас... а это признак роста =)

добавлю. мой товарищ из сша, в довольно-таки хорошем возрасте, увлекающийся всегда только классикой и 100% оригиналами, после нашего жалкого видео по сравнению с любым американским фестивалем, сказал что начинает делать 32 форд =)))

http://autopilot.kommersant.ru/issue...2/04308077.HTM
отличная статья, имхо. А также надо если кому- фотографии у меня из нее есть отсканированные
А это так, поностальгировать...
![]()
Последний раз редактировалось Александр Баракин; 15.01.2011 в 20:24.