Навстречу БМШ-2009

[ShnurokGT]

Аццюда вывод: по-фирменному сделали Smile

Так сказать... соблюдая традиции...

[Александр Баракин]

А кстати, не грех бы и на основной странице написать, когда именно будет БМШ. Потому как малоинформативная надпись "осталось столько-то". Я вот вообще думал, в воскресенье шоу будет. Ан нет, суббота, если заглянуть в календарь. И в пятницу мы до глубокой ночи, если не до утра, будем проводить инвентаризацию. Ну и фиг с ним, зато потом сразу на БМШ. Может быть, даже не поспав...
По ходу, никто с моей работы не сможет притащить свое невыспавшееся тельце, как я хотел изначально.

[ShnurokGT]

А я надеюсь получится участниками приехать))) Кстати а есть такое что если клеешь наклейку на заднее стекло то билеты бесплатно дают как в прошлом году? Где брать эти наклейки если таковые имеются)))

[Крикун Иван]

Истану тоже видел, давно еще, подумал заводская модификация.

[markatolog]

уважаемаю редакция зашел к вам на страницу посмотреть усастников ,и не смог открыть фото своего марка был очень этим делом расстроен,повнимательней пожалуйста

[412]

Ребят, чей Москвич 412-Э под номером 41 заявлен? Хозяин есть тут?

хозяин вернулся , что интересует пиши

[Стритрейсер]

автомаркет а где можно купить белеты в свободной продаже?

[412]

кажись вас кто то "хакнул" :lol: голосование в беспредел превратилось те кто вчера был с 500 и более голосов теперь имеют 50 и на последнем месте :shock: как то странно на это все смотреть - не серьезно

[412]

вот это особенно "пожарная автоцистрна" - 1756 голосов, она ве недели как на сайте появилась кое-как 100 перевалило а теперь под две тыши :lol:

[админ]

вот это особенно "пожарная автоцистрна" - 1756 голосов, она ве недели как на сайте появилась кое-как 100 перевалило а теперь под две тыши :lol:

+100 :lol:
видимо необходимо поддержать местное "Государственное учреждение Производственно-технического центра Федеральной противопожарной службы по Иркутской области" :lol: , а то фиг пробъёшь с такими тачками разрешение :mrgreen:

[админ]

При трансформации Каталога кандидатов на участие в Каталог участников произошел серьезный технический сбой. Сейчас справедливость восстановлена!

а теперь понятно, трансформация это полезно, видимо по группам теперь машинки сформированы? Только не понятно если у вас "11 ВАКАНСИЙ", почему убрали кандидатов, которые уже несколько месяцев как заявлены или они вне-конкурса прошли голосование

[Стритрейсер]

а можно срочно узнать а билет который купленный за 350 р и 200(не помню точно) вход на стадион одинаков с 11 00 ? А с 9 00 кто входит? А то я слышал что кто купит билет на сибавтосалоне то он пройдет раньше всех это так ?

[Schucher]

за 350 с 9 вход. за 200 с 11

[Крикун Иван]

Отпишусь за себя.
Зачем перекрывали близлежащие улицы? Смысла в этом не увидел никакого. Народ говорит что с парковкой не айс было - не знаю, я спокойно в 2 часа на карла-марла встал неподалеку от РЖД. Шоу в целом не впечатлило особо. не знаю, приелось что ли... Вообще мероприятию посвятил не более часа, но эт друзья торопили, так может и больше бы был.
Из экспонатов наиболее впечатлили Додж ДА (особый респект), Сенчури с Президентом (хотя президент - баян), урал 375ый, краун хот-род, драговые ммс, Стингрей (только сейчас узнал что это оказываеццо новая игрушка "того самого" Михальца), рцц-шники понравились все - маладетсы, парни с руками; шаня-бэт-мобиль кач-во воплощения понравилось, но не стилистика. Не знал, что совдеп-колхоз-методы доработки авто приемлимы на японческом дрифт-мобиле - у черно-желтой 15-ой сливы задние крылья на саморезах сидят (эт при беглом осмотре). Владельцу серебристой фашки огромный антиреспект и мегалол - наклейка GT-R убила просто. Белов смотрю бизнесмен многопрофильный - лихо футболки продавал (альфа совсем сдулась?). Не совсем понял зачем на чарджерной сотке гигантский для такого мотора интеркулер. Кстати, где обещанное "ноу-хау" со сторноы редакции, обещающее вместить на стадионе около 200 машин? Про скутеры или че это там, не знаю - соглашусь с большинством он-лайн мнений - верх инженерного исскуства, куда уж там москалям с турбиной, да пятакам с чарджером. В остальном все хорошо было, видно что пяти летний опыт проведения и организации не пропит В опчем навскидку фсё, если чего припомню - напишу.
ЗЫ: может подскажет кто, что за мускул в первомае мутят? Мельком сегодня приметил в гаражном сервисе - что-то четырехфарое, белого цвета с синими страйпами.

[Стритрейсер]

Да я соглашусь с Иваном что белов выше сдулся. А продовал то как ка бута в не первый раз, такими тэмпами мы сможем увидеть его скоро нарынке.А так не че шоу было понравилось, ну спасибо конечно ведушим которые коры мочили на сцене и аргонизаторам. Только мне не понятно каким образом выйграл Данилов, у нас голосуют же народ всегда за офигенную тачку как например в том году RX-7 из форсажа а тут как то умудрились выбрать такую с виду не приметную тачку не ужели у зритилей бмш есть вкус такое ощушение что там были профи все и не одного случайного зрителя. Ну а я проголосовал за скай Романа Мещерикова хотя то же скай и тоже GT-R.Офигенный опарат у него да еще второй есть сивик молодец рома.Мне бы так иметь две тачки а еще тюнинговых. И что роман собираеNся ехать на татышев на скае или на сому битвы? :shock:
А корвет вот это апарат интересно было бы его увидеть в деле да еще в живую, а ревет то он как аж в лицо толи пламе то ли фиг его знает что это было когда стоял около движка так наверно и глаза может выбить вот это мускл кар. А какой двигатель бал в тойоте центуре реаритете из читы я так и не понял, да же не че не написали про начинку. А еще двенадцатая и красноярска прикольный апарат пятесот штук и у тыбя 250 лошадей под капотом я его прод бмш видел в солнечном смотрю колеса прикольные присмотрелся номер ненаш и понял что это та самая двенадцатая из красноярска.И погода в начале подвела я аж с утра замерз и спосибо автомаркету а особонно тому кто догодалсь сделать вход с 9 00 я учпел спокойно снять все тачки. Теперь осталось ждать следущего БМШ. Поскорее бы он настал. Наверно скоро появится ролик хотолось бы увидеть какой небудь фильм про БМШ а не ролик пяти минутный

[Александр Баракин]

Немного комментов на тему и без.
По ретро. Скажу только по своим оценкам.
Победитель. Татра-57. Да, есть некоторые неродные детали, но не в этом суть. Автомобиль в СССР больше 60 лет. За это время огромное количество трофейных машин было угроблено во имя вполне рационального подхода – «чтобы ездило, пока ездит». У этой «Татры» - до сих пор даже родные стекла, фары, и конечно, главное – двигатель, трансмиссия. В ходе общения с владельцем удалось узнать, чего стоило это восстановление, продолжавшееся больше 10 лет. Как восстанавливался напрочь «уставший» деревянный каркас кузова. Как делались заново элементы оперения. С какой тщательностью ремонтировался двигатель. Как с помощью латунной проволоки по крохам восстанавливались эмблемы на колесах. И не забыть про то, как удержаться от расставания с машиной по различным причинам. Словом, кропотливый труд был (на мой взгляд) справедливо вознагражден. Однако хотелось бы все же видеть несколько более соответствующие стилю машины руль, фонари, ну и приборы (хотя бы шкалы поменять).
Додж. Да, машина великолепна. К тому, что писал АС, практически нечего добавить. Салон восстановили очень хорошо. Но, как и в прошлом году с «Волгой», машина исходно досталась владельцу в очень хорошем состоянии. «У нас» выполнялись по сути покраска и пошив салона. Додж, безусловно, - крайне красивое и стильное вложение денег, но сумма вложенных денег на БМШ стабильно не главный фактор победы.
Мерседес – несмотря на то, что это реплика, в его отношении от коллег-судей осудительных слов не слышал. Огромное количество труда вложено, весь процесс запечатлен на фото, с нескрываемым интересом жду результата проекта.
БА-10. Ну не та номинация на него и все. Ну нет там по сути ничего «родного». Но и без внимания оставлять вложенный труд не мог. Очень рад, что редакция не оставила Вячеслава и его «бронегвардию» без приза.
Ганомаг. Виктор стабильный участник БМШ, для него на мой взгляд главное – участие. Счел возможным баллы Ганомага распределить на другие машины. Как и баллы машины одного из моих коллег-судей – «Победы». Про «Москвич» также деликатно умолчу – dйjа vu.
Совсем чуть-чуть про другие машины. Форд ждем в будущем отреставрированным, машина очень «благодатная». Понравился ЗАЗик, даже удивили столь презрительные эпитеты «белого и черного» по отношению к Запорожцу. Труд вполне достойный. Машины пожарных даже не оценивал – приз подразделению как-то не смотрится, а тех людей, которые на самом деле искали и восстанавливали эти машины, я не увидел. Тем более обидно было видеть, как по крыльям, крышам, капотам этих машин прыгает молодежь – не для того эти машины восстанавливались. ГАЗ-63 – машина с консервации, доработанная для повседневной езды – не решился оценить эти усилия. ГАЗ-14 – не особо проходит по годам. 21-ых «Волг» не было, 3105 – это, скорее, шоустоппер был. Ниссан, Сенчури – тоже не оценивал, не тот случай. ГАЗ-67Б на деле оказался гораздо более ушатанным, чем я предположил по фото.
Ну вот вроде бы и все. Такие дела.

[Alex]

Не знал, что совдеп-колхоз-методы доработки авто приемлимы на японческом дрифт-мобиле - у черно-желтой 15-ой сливы задние крылья на саморезах сидят (эт при беглом осмотре). .

Я спрашивал на этот счет владельца. По его словам такое решение вызвано тем, чтобы детали можно было быстро заменить (на дрифт-карах удар задним крылом - не редкость). Кстати, под этими панелями родные крылья обрезаны...

[Крикун Иван]

Alex
Понял, вопрос по саморезам снимается ;-) Правда сомневаюсь что тут удар виноват.
Александр Баракин
Я так обомлел от Доджа совсем не из-за суммы вложенных в него средств. Хоть его отреставрировали бы из Г*****, хоть в идельном состоянии достался - эффект один. я просто остолбенел, когда увидел. Да еще и эти деревянные колеса - это вообще самое, что поразило меня на всем шоу. И еще "панель управления" тоже айс ;-) Вспоминается компюьтерная игра "мафия" - боссы, шляпы, костюмы в полоску, томпсоны)))

И это, еще, "жалко" как-то было 33-го гетера, Машина - культ у знающих, а все мимо проходили. Хотя Данилов победил же...

[Александр Баракин]

Александр Баракин
Я так обомлел от Доджа совсем не из-за суммы вложенных в него средств. Хоть его отреставрировали бы из Г*****, хоть в идельном состоянии достался - эффект один. я просто остолбенел, когда увидел. Да еще и эти деревянные колеса - это вообще самое, что поразило меня на всем шоу. И еще "панель управления" тоже айс ;-) Вспоминается компюьтерная игра "мафия" - боссы, шляпы, костюмы в полоску, томпсоны)))

А почему во внедорожниках приз достается человеку, который сам, своими руками делает узлы для автомобиля, причем рассказывет, что, как и где точилось, как рассчитывалось? Почему в номинации "стайлинг" приз присужден практически "однокасочной" желтой Sera? В "проекте" - машина Побелянского, который известно в каких условиях делает свои машины? Наверное потому, что в эти машины человек вложил именно огромное количество труда. Причем количество этих человек невелико.
Как ни странно, но подобные машины в той же Америке сохранились неплохо. Это не Россия, где надо было как-то на чем-то передвигаться, там автомобильную историю хранят. И, в принципе, имея энную сумму денег, можно привезти хоть весь «мафиозный» автопарк. И на них тоже будут деревянные спицы. Вот только давать за это приз? Как его назвать? «Лучшему бизнесмену»? Ну или вот например приедут две обалденные купленные в Штатах машины.
В прошлом году на БМШ приехала «Волга»-21. Красивая машина. Но как я уже писал, – она во-первых досталась владельцу в хорошем состоянии, во-вторых, делалась в автосервисе (о чем гордо вещала наклейка на стекле). Увы, но даже модификация автомобиля была заявлена не по табличке. Все это выяснялось уже на поле БМШ. Взгляните на протоколы. Не красивая покраска, лоск, и т п решили судьбу приза, а личное участие владельца.
А насчет Татры я уже написал в БМШ-2009. И насчет Мерседеса тоже. Машины давно известные, и путь их восстановления также известен.

[Крикун Иван]

Александр Баракин
Так, чую тут вкралось недопонимание. Я ж и не утверждал что труды владельцев других ретромобилей не важны Просто додж поразил именно из=за своей эксклюзивности.