Новый мост

[Крикун Иван]

Только что ехал по мосту. Вроде ничо такой мостик. Только с заездом непонятно, все-таки схема на правом берегу какая-то мутная, на выезде удивило что около заезда на петлю (на пожарку) при движении в первомай поток с моста должен уступать дорогу потоку слева (из академа). При чем те, кто едут из академа не знают об этом. В итоге все стоят и пропускают друг-друга. Вспомогательных экипажей дпс не видно было что-то, зато по мосту по втсречке ехала машина дпс с мигалкой. :?

[Alex]

Зато на 25 Октября стоит экипаж ДПС и не дает страждущим выехать против шерсти. А еще на новых полосах на Байкальской есть несколько отвратительных асфальтовых стыков :evil:

[Крикун Иван]

А на байкальской кстати, могли бы полотно и поровнее сделать. На всем протяжении.

[prospero]

Некогда им было. Летом отремонтируют. Только каким?

[Dr.X]

Все проблемы со встречкой и перекрестками преимущественно от отсутствия навыка смотреть на знаки. Ездят все по привычке. Сам постоянно борюсь с такой проблемой у себя.
Но вот перекресток между виадуком и выездом с моста, который временный проезд с объездной на старокузьмихинскую - это явно в наркотическом бреду спроектироавли.

[Alex]

А на байкальской кстати, могли бы полотно и поровнее сделать. На всем протяжении.

Куда ровнее то - это же и так "выравнивающий" слой асфальта :lol: :lol: :lol:

[Alex]

Все проблемы со встречкой и перекрестками преимущественно от отсутствия навыка смотреть на знаки. Ездят все по привычке. Сам постоянно борюсь с такой проблемой у себя.
Но вот перекресток между виадуком и выездом с моста, который временный проезд с объездной на старокузьмихинскую - это явно в наркотическом бреду спроектироавли.

Да, на знаки там смотреть надо крайне внимательно: я первый раз по новому мосту проехал в воскресенье, в одинадцатом часу ночи. И хорошо, что меня заранее предупредили и о приоритетах на выезде, и о препятствиях на правой полосе...
А в бреду еще и работу светофоров на перекрестке Ширямова-Дорожная рожали: виданое ли дело - пешеходная фаза на проезде с Урожайной на Ширямова длится ровно одну минуту, тогда как на встречном направлении (с Дорожной на Урожайную) значительно меньше. Так зачем, спрашивается, надо было так надолго стопорить транспорт с Дорожной??? :shock:

[Крикун Иван]

это же и так "выравнивающий" слой асфальта

это сарказм?

[rerer]

Все проблемы со встречкой и перекрестками преимущественно от отсутствия навыка смотреть на знаки. Ездят все по привычке. Сам постоянно борюсь с такой проблемой у себя.
Но вот перекресток между виадуком и выездом с моста, который временный проезд с объездной на старокузьмихинскую - это явно в наркотическом бреду спроектироавли.

во во. этож придумать надо еще. автобусы теперь там стоят и ждут, пока кто нибудь их пропустит для разворота....... и вообще, где виданно что бы съезд с моста был второстипенной дорогой?! или это тоже на первое время, что бы народ, что по кузьмихе ездит понял, что мост открыт и там поток тоже идет.

[Dr.X]

Схема-то в любом случае временная и компромиссная, всё понятно, но думать-то при её проектировании все же надо верхней головой.

Сегодня рассказывали со слов высокопоставленных очевидцев, когда Иванова на мост свозили, потом в администрации он на херах оттаскал губернатора и иже с ним за то, куда его привезли, что он, ленточек красных никогда не видел, и что это за позорище, полумост с непонятно чем вместо развязок.

Учитывая темпы работ, сколько привлечено гастарбайтеров, по всем иркутским стройкам вроде тоже можно понять, не успели. Но ведь это все тоже проектировалось, наверняка закладывались резервы по времени. И если бы не хапали в карман до отрыжки, всё бы успели. Наверняка по бумагам работало гораздо больше народу и техники.

[GrizLi]

А пробок вчера не было. Никогда так свободно в 17-30 не ездил по сурикова-гаврилова-мосту-джамбула-боткина-маяковского... Заработало!

[prospero]

...Сегодня рассказывали со слов высокопоставленных очевидцев, когда Иванова на мост свозили, потом в администрации он на херах оттаскал губернатора и иже с ним за то, куда его привезли, что он, ленточек красных никогда не видел, и что это за позорище, полумост с непонятно чем вместо развязок...

Я это тоже слышал

[rerer]

А пробок вчера не было. Никогда так свободно в 17-30 не ездил по сурикова-гаврилова-мосту-джамбула-боткина-маяковского... Заработало!

зато теперь в это время проблемный перекресток седова - 25 октября. там теперь даже гаишники с трудом разруливают... светофор однако надо..

[обыватель]

новость,что министр с самой "редкой" фамилией оттянул Тишку за полуфабрикат,давно выложена в нете.важно другое,нам дышать легче стало,хотя автопарк Иркутска все прибывает.

[Dr.X]

[off] То что автопарк прибывает, причем резко, очень заметно на моей работе. Я, по сути, работаю на госпитальной базе дорожно-уличного фронта. Плотно в дежурной работе в течение где-то 5-6 лет, срок небольшой вроде, но за это время дежурства стали значительно тяжелее, очень много тяжелых травм с ДТП, как пишут в буржуйской литературе - "высокоэнергетических". Причина: деньги у людей есть, а мозгов нету.

[prospero]

На мозги то денег всегда не хватает

[Крикун Иван]

Я так думаю до конца 08 года ситуация будет более-менее, потом, к концу того года доделают мост, лермонтова и байкальскую то получится довольно благоприятная ситуация для движения, но лет на 5-7.....Потом опять...

[Dr.X]

Пока не ужесточат систему обучения водителей и выдачи прав, ничего не изменится. + взятки за то чтобы оставить права пьяным водителям. Если бы были однозначные лишения и на долго, + срок к этому - совсем другое дело было бы.

[DenTat]

Странно полагать что вновь введенный мост это панацея. В городе нет нормальных "воздушных" развязок - одни сплошные светофоры. Реально уже через год-два должны быть виадуки на кольце в "Рабочем", на кольце "Байкальская", многоярусная развзяка на левом берегу у моста им. Ленина (включая ул. Джабула, пер. Спортивный, 2-я железнодорожная, Маяковского), система развязок к мкр Первомайский, Университетский, расширение и достройка развяки на ул. Сергеева и виадука к ст. Кая. При этом в течении 5 лет должно быть начато строительство нового мостового перехода за Иркутском в районе введенной в ближайщие два-три года объездной дороги. Необходима четкая схема транспортных потоков, а для изучения привлечь нужно студентов ИрГТУ, ИрГУПС, БГУЭП. В ближайщие месяцы срочно надо перерабатывать как схемы движения общественного транспорта, так и и саму организацию движения, ряд улиц в центре уже сегодня вполне можно сделать односторонними и включить в "малое" внутренне кольцо. Руководство области и города должно четко понимать что у нас три категории транспортных потоков (минимум): федеральный транзит, транспорт города и пригородов и областной транзит (про него вообще забыли какая тут поддержка села и промышленности если у нас вся южная часть области разделена и УБАО фактически отрезан от западной- индустриальной части) Безусловно все это снабжать параллельно приборами автоматического, визуального контроля за безопасностью движения. Кто мешает сейчас организовать элементарный фотоучет нарушения ПДД в части стоянки в центре города? Не менее насущная проблема - строительство паркингов и парковочных домов и подземных переходов - привлекайте новоявленных точечных застройщиков и владельцев огромных торговых площадей (вполне хороший, но пока еще не отличный пример - Фортуна каждый год удивляют какими-то новцыми разработками). Вообщем, господа властьпридержащие может прекратите обустраивать подъезды к дачам а начнете строить если уж не для людей так хоть для промышленности и приезжающих министров?

[rerer]

какими это разработками удивляет фортуна??

властьпридерживающих тут нет))