



А что и требовалось доказать - http://www.kommersant.ru/doc-y/1821999
Смешно уже, ей-богу )




http://www.irk.ru/news/20120317/vote/ Поддержим?
город-россии.рф


Стиг
не знаю насчет символа, но на роль автомобильной столицы России Иркутск точно не претендует

Ну что же – очередная маленькая викторинка. Приз, как и раньше – книга, называется она «Автомобили страны Советов», 1980 год выпуска. Вот такая вот
Будет вручена победителю – тому, кто ответит больше и правильнее на большее число вопросов – на БайкалМоторШоу. Так как приз не особо велик – то и вопросы не сложные (по-прежнему, просьба не пользоваться гуглем и т п – вопросы, повторю, несложные).Ответы лучше слать в личку. Итак -
1) Машину на снимке все, конечно, узнали. Фиат, ага. А чем примечателен номер машины?
2)Откуда этот номер, и что интересного по этому поводу можете сказать?
3) Какой тип кузова у обычного 469-го УАЗика?
4) Чем отличается кузов фастбек от хетчбека?(ну или фастбэк от хэтчбэка, или хэтчбека, не суть в общем![]()
5) Какое учреждение было заправкой для первого автомобиля?
6) Многие знают байку про «Невелика «Победа», но пусть будет «Победа». А как сначала планировали назвать ГАЗ-69?
7) Какой мотор лег в основу двигателя Москвич-412?
8) Какой известнейший советский грузовик перед производством испытывали на проходимость на берегах Байкала?
9) «В старые времена», когда еще не было возможности ставить на самосвал гидросистему – как чаще всего решался вопрос разгрузки самосвала? (не имеется в виду «два солдата из стройбата»)
10) Многие помнят такую деталь – «пердун», причем, наверное, в первую очередь эта деталь ассоциируется со старым ЗИЛком-130. Вопрос – какую важную функцию выполнял этот девайс, и о чем говорил частый «пердеж»?
11) Когда-то в фильме «Крепкий орешек» засветился ГАЗ-66. Сможете ли рассказать, при каких условиях, и в чем была несуразность этого появления?
12) Модификацией какого двигателя являлся двигатель автобусов ЛАЗ (типа 695, 697 и др)
13) После прошлого конкурса один форумчанин задал мне вопрос на тему истории создания марки "Lamborghini". А кто сможет еще хотя бы одну такую историю вспомнить, когда автомобильная марка исходно обязана своим появлением сердитому владельцу, которого не устроил сервис производителя?
14) Сколько колес было у самого первого ГАЗ-21?
Жду ваших ответов.

Итак. На этом форуме никто не дал правильных ответов. Все обсуждали пледы, походки, дромов в соседней теме. Видимо, это было проще обсуждать.
Я поздравляю Якова from i (он отвечал на дроме) с победой. У него больше всех правильных ответов. На БМШ (если он приедет) книга будет вручена ему. Ну или при другой встрече. Отмечу, что в прошлый раз тоже выиграл он.
Итак, ответы
ТУР - это единственная серия того периода, которая выдавалась туристам и имела черные буквы на белом фоне, а не белые на черном, как на всех остальных номерах СССР того периода.А чем примечателен номер машины?
Номер из "Операции Ы", это было легко. Прикол в том, что он с дипломатической машины - серия Д была именно таковой. Инвалидка с дипномерами... Юмор Гайдая в мелочах это прямо тема отдельного разговора. НО! по этому поводу вспомню нетленное "28-70 ОГО" в "Бриллиантовой руке". Именно столько стоила водка до реформы в 1961 году. А на новом «Москвиче» главаря в этом фильме был номер «03-57 шоц» - столько стала стоить водка позже ("шозацены!"). Когда цена пустой бутылки выросла до 12 копеек, родилась знаменитая расценка 3-62 (помните, Куравлев в "Иване Васильевиче" - "добавочный три шестьдесят две!")Откуда этот номер, и что интересного по этому поводу можете сказать?
Этот тип - со съемной крышей и съемными боковинами дверей - называется "фаэтон".Какой тип кузова у обычного 469-го УАЗика?
Хетчбек - в наклонной части объединено стекло и крышка багажника. У фастбека стекло покатое, но крышка багажника отдельная деталь, стекло "по умолчанию" не откидывается.Чем отличается кузов фастбек от хетчбека?
Аптека. Все знали.Какое учреждение было заправкой для первого автомобиля?
"Труженик"Многие знают байку про «Невелика «Победа», но пусть будет «Победа». А как сначала планировали назвать ГАЗ-69?
БМВ. По-моему, все ответили, кто писалКакой мотор лег в основу двигателя Москвич-412?
ГАЗ-66. Фото сохранились до нашего времени.Какой известнейший советский грузовик перед производством испытывали на проходимость на берегах Байкала?
Яков, кажется, единственный, кто ответил и на этот вопрос. Банально "перевесом" разгружалось. Самосвальный кузов выступал больше сзади, а спереди крепился пружиной и упором. Когда упор освобождался - кузов опрокидывался от собственного веса (главное было успеть сбросить все, пока не опрокинулся обратно под действием пружины)«В старые времена», когда еще не было возможности ставить на самосвал гидросистему – как чаще всего решался вопрос разгрузки самосвала? (не имеется в виду «два солдата из стройбата»)
Клапан пневматической системы. Частый пердеж говорил о том, что кому-то лень отрегулировать всю систему, чтобы не качалось лишнего (была еще такая деталь - "солдатик", который отключал компрессор при достижении определенного давления). Ленивые закручивали пердун до давления чуть выше рабочего и он травил весьма часто. Кстати, как меня верно поправили, чаще это было на 164-м ЗиЛе, а не 130ом.Многие помнят такую деталь – «пердун», причем, наверное, в первую очередь эта деталь ассоциируется со старым ЗИЛком-130. Вопрос – какую важную функцию выполнял этот девайс, и о чем говорил частый «пердеж»?
Специально не указал, какой "Крепкий орешек" имеется в виду. В 1967 году на экраны вышел такой советский фильм с Румянцевой и Соломиным. Про войну. Все его смотрели, наверняка. Они там в тыл к немцам попали. В конце еще пленных немцев, привязанных к аэростату, вели к себе. Так вот, несмотря на действие фильма во время войны, У НЕМЦЕВ на территории стоит камуфлированный 66-ой. Вот гады, на чем ездили!Когда-то в фильме «Крепкий орешек» засветился ГАЗ-66. Сможете ли рассказать, при каких условиях, и в чем была несуразность этого появления?
Кстати, а кто-то сможет сказать, какое секретное средство передвижения засветилось в этом фильме?
ЗИЛ-130Модификацией какого двигателя являлся двигатель автобусов ЛАЗ (типа 695, 697 и др)
Разные варианты пришли в качестве ответа. Отмечу, что некоторые были в новинку и мне. Но вот то, что позволю себе зацитировать -После прошлого конкурса один форумчанин задал мне вопрос на тему истории создания марки "Lamborghini". А кто сможет еще хотя бы одну такую историю вспомнить, когда автомобильная марка исходно обязана своим появлением сердитому владельцу, которого не устроил сервис производителя?
Ну, собственно, дальше, если заинтересует - можно найти. Но так образовалось то, что сейчас мы знаем под маркой "Шкода".В 1894 году продавец книг Вацлав Клемент купил себе модное средство передвижения - велосипед Germania VI производства дрезденской компании Seidel & Naumann. Велосипед, однако, оказался с дефектом. Вследствие искривления рамы у него постоянно слетала цепь. Клемент направил по почте велосипед и письмо на чешском языке с описанием проблемы в ближайший филиал компании Seidel & Naumann. Обратное сообщение на немецком было злым и коротким: «Если вы хотите получить ответ, потрудитесь написать письмо на понятном нам языке»(отмечу, что на самом деле оно было несколько грубее). Директор филиала посчитал, что раз Чехия входит в Австро-Венгрию, он вправе так отвечать. Вацлав Клемент был вне себя. Его оскорбляют за его же деньги! Он не стал писать ни в какой-нибудь комитет по делам национальностей, ни в общество защиты прав потребителей, а решил заняться производством велосипедов сам, здесь же, в Млада-Болеславе. Вскоре Клемент нашел единомышленника, механика Вацлава Лаурина, также большого любителя велосипедных прогулок. В 1895 году они организовали свое первое производство.
ДесятьСколько колес было у самого первого ГАЗ-21?первый автомобиль с таким названием был выпущен на ГАЗе под руководством Виталия Андреевича Грачева и был довольно специфическим автомобилем.
Вот он.
Колес у него было десять - по паре на каждом из трех мостов, два запасных на бортах - и два маленьких под кузовом для преодоления всяких препятствий (навроде как на БРДМ, неведущие).
Всем спасибо!

Ай-ай-ай, хотел зайти в статью про музей авиазавода с главной страницы, а меня на сайт шин выкидывает.
Что-то тут не так...

Кстати, а почему ничего не написали об открытии развязки на Байкальской? Вроде тема-то такая... актуальная.


Думаю, что в это воскресенье 24 ноября для каждого в Иркутска одним из значимых событий стала эстафета Олимпийского огня.
Вот что увидел лично я в районе Типографии.
улица Советская перекрыта, по ней движутся фольцвагены с олимпийской символикой и автобусы. что интересно, у автобусов Хендэ и грузовиков Хино эмблема была заклеена - видимо, Фольксваген как ген. партнер Игр в Сочи не хочет, чтобы другие марки светились на эстафете....
Такие флажки бесплатно раздавали всем желающим
Грузовичок с ведущим, развлекавшим публику
Сзади за этим микроавтобусом бежали факелоносцы
А вот и сам факелоносец
![]()


По-моему, с организацией движения вчера особых проблем не было. Минут через 10-15 после перекрытия той же Советской движение снова открывали. И даже ограждающие ленточки, которые потом некоторое время валялись на дороге и путались под колесами, убрали к вечеру![]()


Где-то слышал, что олимпийский факел до 8 декабря можно посмотреть в салоне Фольксваген, также можно с ним сфотографироваться





впервые в Иркутске гроза в декабре, дождь уже бывал, а вот гроза первый раз
лично я не видела, мы крепко спали всей семьей

Вот и заканчивается 2013 год.
Каким он был для иркутских автомобилистов?
Вспомним основные события:
1. Пожалуй, главная новость — отстранение от должности начальника УГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области Сергея Панченко, который обвиняется в незаконной постановке на учет автомобилей-конструкторов. Под арестом Сергей Панченко находился в общей сложности 4 месяца. Сейчас и.о. начальника областной ГИБДД является полковник полиции Вячеслав Жилкин.
2. Этот год для регионального автоспорта был насыщенным, но не лишенными неопределенности. Иркутск в этом году лишился соревнований по дрэг-рейсингу (они прошли в Качуге), но никуда не делись ледовые кольцевые и внедорожные гонки, а также легендарная "Горная гонка" в Слюдянке. А еще в этом году в Иркутске трижды прошли соревнования по дрифту: в августе, сентябре и впервые — зимой. Правда, поклонники автокросса лишились полюбившейся трассы в Университетском: прощальная гонка прошла здесь в рамках Чемпионата России, а сейчас здесь большая строительная площадка.
3. Ремонт дорог в Иркутске проводился как по капитальному принципу (в частности, на улице Маршала Конева), так и большими картами. А еще в городе впервые применили наноасфальт, предложенный иркутскими учеными. Кроме того, был расширен ряд иркутских перекрестков, в том числе пересечение улиц Байкальская и Советская, появился ряд новых светофоров. Продолжался ремонт Иркутного моста.
4. В областном центре продолжилась реорганизация движения: вместо перекрестка-"паука" на улице Ширямова появилась кольцевая схема движения, по улице Чкалова частный транспорт теперь может двигаться к Глазковскому мосту круглосуточно, а с улицы Фучика при движении в центр теперь нельзя поворачивать налево. Из элементов безопасности — металлические разделительные отбойники, появившиеся на улице Джамбула и на подходах к Иннокентьевскому мосту.
5. Главным "сюрпризом" года от ГИБДД можно назвать возобновление работы автоэвакуаторов в Иркутске. В дополнение к этому летом в городе появился первый патрульный автомобиль с комплексом фиксации нарушения правил парковки "Паркон". Прибавилось и камер ГИБДД на улицах. Другие сюрпризы, скорее, приятные: в Иркутске началась выдача госномеров с кодом региона "138", а на дорогах появилась разметка, предупреждающая о фото- и видеофиксации нарушений ПДД.
6. В этом году на иркутских дорогах произошло немало серьезных ДТП, наиболее резонансным из которых стал наезд в начале июля внедорожника Lexus под управлением Екатерины Коверзневой на четверых человек в Листвянке (трое из них погибли). Водитель находился за рулем в нетрезвом состоянии. Судебный процесс по этому делу продолжается.
7. И все же, закончим обзор на приятной ноте. В в этом году Иркутск пополнился новыми современными дилерскими центрами. В декабре в новое здание переехал существующий дилер Skoda, а еще появился совсем новый для города бренд — Seat, дилер которого расположился на объездной дороге Ново-Ленино.




Хороший обзор итогов, прям добавить нечего.
Но я все-таки считаю, что состояние дорог в этом году кардинально не улучшилось.
Да и наш мэр вроде бы заявлял, что сейчас особо не до дорог - надо садики строить и т.д.![]()


еще итоги со знаком "-": горючка люто дорожала, даже некое подобие акции протеста хотели устроить 25 декабря


реальный МИНУС года - не решили проблему общественного транспорта
когда пытаешься уехать из университетского и других районов, и ни одного автобуса!!! потому что маршрутчики бастуют без предупреждения!!!
даже когда ты на машине, бывает она не заведется в мороз или еще что, а ехать все равно надо - но НЕ НА ЧЕМ, АВТОБУСОВ НЕТ!!!
Что-то не понятное в конце!