Посоветуйте какую нибудь новую модель на лето. До двух тысяч за колесо. Дороги - асфальт и часто грунтовка.
Вид для печати
Посоветуйте какую нибудь новую модель на лето. До двух тысяч за колесо. Дороги - асфальт и часто грунтовка.
а размер-то какой?Цитата:
Сообщение от korotkov
впрочем, в любом случае импортную в пределах 2 тыс. разве что китай можно получить... а из отечественных в последнее время о Кордианте пошли неплохие отзывы...
Вот да... размер забыл указать :)
185/65 R14
А китайские это какие модели? Как с какчеством?
Тоже похвалю Кордиант - правда я новинок их не знаю.Цитата:
Сообщение от Alex
Амлет, Кордиант. Сам на Амтеле, вчера отец Амлет поставил - устраивает и по цене, и по характеристикам.
а Амлет крутой или всмятку??? :)Цитата:
Сообщение от Gorn
У меня Барум Бриллианс будет (ещё не переобувалась), 1950 руб/шт отдали год назад в Байкал-Шине.
не удивляюсь - девушки любят бриллианты... :)Цитата:
Сообщение от ЮК
Кордиант - по сравнению с импортными шумноватые. Даже те которые Комфорт.
Вообще, ярославскую резину раньше уважали за мягкость. А как они рисунки начали передирать (ну как кетайцы чесслово) - цены им не стало. Но шумят... Но зато недорогие... Как у Карцева (раки за три или по пять?)Цитата:
Сообщение от Aflex
амтел 301. в таком размере фт501 к сожалению нет. кордиант тоже неплох.
вообщем, мое имхо, либо новые отечественные, либо элита - нокиан, мишлен, конти. шины второй линии - всякие гиславеды, барумы и прочее - фигня. извините за резкость.
а еще новые бриджи что у нас продаются - тоже весьма стремные. бэушные шины с японии - тоже место только на помойке. понятно, когда у нас просто аналогов нет, например шины класса экстрим перфоманс или подобное, но каждодневные городские шины, лучше новые русские.
и внимание! при покупке даже "новых" шин в магазине, смотрите на дату выпуска! старше трех лет брать строго не рекомендую. в противном случае это повод вытряхивать скидку. а зимние вообще только свежие надо.
хммм... Артем, неужели новый Амтел лучше новой Yokohama или BFGoodrich?
бфгудрич хорош для джипов. как дорожная резина... вообще тот же амтел, только дороже :)Цитата:
Сообщение от Alex
ека.. спортивные модели просто супер. дорожные модели..скажем так, за те деньги можно купить не в пример лучше. а по соотношению цена качество все же лучше амтела ничего не бывает :) ну и вообще, ека это никак не шины второй линии...
кстате. я щас купил штамповку с какой то древней резиной. по городу на ней буду ездить, нормальные колеса на покатушки оставлю :)
Rerer, чем тебе Барумы не угодили?
а чем угодили? шины из технологий, которыми 10 лет назад пользовался континенталь. тогда почему бы не купить тот же амтел?Цитата:
Сообщение от ЮК
А мы наверняка знаем кто какими технологиями пользуется?Цитата:
Сообщение от rerer
ну логично предположить, что во вторую линей засунут то, что в первой уже устарело. а амтелу просто пофиг, они делают свое дешевое г и делают, и вполне достойные шины, явно лучшие за свою цену.Цитата:
Сообщение от ЮК
это ты мне говоришь? человеку, который на собственном опыте оценил качества легковых летних шин от BFG?Цитата:
Сообщение от rerer
но и не премиум еще...Цитата:
Сообщение от rerer
а не боишься, что эта древняя резина при ежедневном пользовании однажды подведет в дотаточно безобидной ситуации? тыж не хуже меня знаешь, как у нас могут выехать со второстепенной... :)Цитата:
Сообщение от rerer
У нас уже теперь продают китайские шины? Собственной китайской разработки или ворованные?Цитата:
Сообщение от Alex
с добрым утром! :)Цитата:
Сообщение от Krakaz
они еще года два-три как минимум тому назад появились... в том числе и в виде подделок под известные бренды...
ездил на каких то, ниче впечатлительного :) ну и тесты говорят что они середнячки..Цитата:
Сообщение от Alex
это почему? эдван неова шини не премиум сегмента??Цитата:
Сообщение от Alex
неа. мне давно пора машину поменять. да и тем более, в момент аварии была новая хакка и3. так что особой разницы не вижу :)Цитата:
Сообщение от Alex
ну моя-то Ёка - это не Эдван... :)Цитата:
Сообщение от rerer
по твоей аварии... если бы у тебя стояла не Хакка, а, к примеру, старая Тойо, у тебя были бы все шансы как минимум провести некоторое время в больнице...
а меня Гудрич Профилер 2, несмотря на "провальный" тест в АДАКе, еще на Карибе в течении 10 дней спас от минимум трех реальных аварийных ситуаций, и спас именно за счет своих рабочих свойств - в частности, один раз при экстренном торможении так и не дал колесам заблокироваться, что позволило мне объехать высунувшийся на мою полосу автомобиль... :)
Алексей, без обид, но я все же больше доверяю тестам проффесионалов, либо секундомеру на трассе, но не отзывам людей.
вот зимнюю резину я пробывал, замерял секундомером и могу сделать какие то выводы. летнюю пока негде. *опомеру, тем более своему, я не доверяю, поэтому и сделал для себя вывод, либо уж то что советуют тесты, либо амтел. потому что я разницы не чувствую, но чувствую разницу в цене..
АДАКовский тест я привел для примера, т.к. в тесте "ЗаРулем" эта же шина в своей подгруппе (в среднем ценовом диапазоне) стала лучшей, опередив ряд более именитых конкурентов... :)Цитата:
Сообщение от rerer
вот именно, что в среднем ценовом диапазоне. она призвана конкурировать с подобными, т.е. специально обладающими более плохими свойствами, чем шины первой линии. поэтому нафиг нафиг средний класс, либо премиум, либо амтел :)Цитата:
Сообщение от Alex
то-еть по-твоему, либо лучшее, либо средненькое? а хорошее, которое может конкурировать с иными лучшими - в топку???Цитата:
Сообщение от rerer
да и с утверждением "специально обладающими более плохими свойствами" не соглашусь: скорее, премиум обладает особенно выдающимися свойствами... :)
либо лучшее, либо дешовое. ну привык я так, либо все, либо ничего :)Цитата:
Сообщение от Alex
а я все равно буду утверждать, что специально сделаные хучшеми. потому что они могли бы и их сделать гораздо лучше, просто кто бы тогда покупал дорогие шины первой линии? маркетологи все.. ненавижу их :) они угробили хонду, товоту и зубару, теперь занимаются шинами :)
Артем, ты вот тогда скажи, что будешь покупать после Короллки?
зависит от финансов :) либо левин, либо турбо зубару конца 90х, либо интегру или цивик туперный тоже конца 90х:) больше не нравится вообще ниче. но быстрее всего левин и овощную короллу, одна для удовольствия, другую что бы не жалко и дешево было :)Цитата:
Сообщение от Alex
да, я очень резок в своих мышлениях о авто. и всетаки, я немного в них понимаю :)
а если все же запретят ПР, тогда что???
я в том смысле, что запрет регистрации нововвезенных машин весьма реален...
а кто сказал что я буду брать нововвезенную машину?? их и тут еще навалом. в любом случае, если брать машину с более менее злым двигателем, это сразу попадаешь на полную переборку мотора и коробки.Цитата:
Сообщение от Alex
а если запретят ставить на учет вообще правый руль, воткну руль налево. ну или.. если из-за VIN, то еще проще, нафиг не буду ставить на учет, во-первых каждый день "на гонке" ездить дорого, а во-вторых.. по городу ездить и не буду, а за городом.. ну догоните меня еще :)
з.ы. что то насчет субары я погорячился кстате.. :) машина только для зимы. а летом... лучше я буду лучшим в "детских" классах, чем хучшим во "взрослых" .
Почему только для зимы? Или это прикол такой?Цитата:
Сообщение от rerer
потому что летом он вообще бесполезен. толку от 4везде при его сравнительно небольшой мощности нет, а лишний вес полного привода таскать с собой не надо. зато зимой на трассах он может доставить огромное удовольствие.Цитата:
Сообщение от limohal
гы... :)Цитата:
Сообщение от rerer
а мне вот в снегопад не 4везде, но антибукс удовольствие доставил - не хуже многих realtime работает... :)
Алексей, ну Вы и зануда :) без обид :)Цитата:
Сообщение от Alex
ну как какой то там антибукс может доставить удовольствие как езда боком по трассе, за счет настоящих механических блокировок?:) мне в прошлом году с гт-ирк.ру начали доверять, дают машинки прокатится, ну вот даже простая автоматная 3х литровая Б4 боком ездит что вах)) я на своей такого удовольствия не получаю. да, на мордо приводе там быстрее, потому что машину не жалко, но 4везде субару это вообще круто.. боком боком и боком. или волчком буквально на месте. вообщем, на форумном языке - "секас". а вот аккорд 4вд напротив, реалтайм удовольсвтия не доставляет, но позволяет ехать быстрее, за счет переднеприводного поведения, и полноприводного разгона. на нем я чемпионат и выйграл :) и даже степана подрядчикова на его эво, причем он был на шипах.. а вот на эво за рулем я еще к сожалению не ездил. но все равно как итог - субару на зимнем треке - источник адреналина :) ну если не 2 атмо литра коненчо :)
я вчера поставил все таки RE01R попробывать...... чувства противоречивые. держит все же увереннее, чем мой лысый мишлен. проверял только на кольце плотины, там просто соскальзываение наружу поворота всей машины, но скорость при этом уже повыше будет, чем на мишлене. вообщем я боюсь раньше, чем может позволить эта резина :) а теперь о минусах.. я несколько поменял размер со 195/50(миша) на 185/55(потенза). все на 15. так вот потенза тяжелее... намного! на низах разгон стал потуже..... да и тормозами приходится больше пользоваться :)
могу только представить, как бы мой Рум стал бегать на родном размере... :)Цитата:
Сообщение от rerer
а у вас какой размер, и зачем не родной?Цитата:
Сообщение от Alex
у меня на размер больше в высоте профиля - номинальный 195/55R15, а стоит 195/60R15...
такой резиной машина досталась, и я не нашел ничего лучше, как взять такой же размер и на лето...
а что мешало взять стоковый размер?
состояние наших "дорог"Цитата:
Сообщение от rerer
хм. а смысл? у меня отродясь грыж на новой резине не было.Цитата:
Сообщение от Alex
55-й профиль даже внешне отличается от 60-го, и по ощущениям от езды он заметно более жесткий... у Рума и так подвеска считается жесткой, а мне хотелось чуть большего комфорта, да и лишний сантиметр клиренса не лишний...Цитата:
Сообщение от rerer
а как же потеря динамики, как разгонной так и тормозной?Цитата:
Сообщение от Alex
Спасибо за все советы. Не знаю как и сказать. Мне повезло и не повезло сразу. Повезло как - хотел уже купить отечественную резину, а тут по случаю почти на халяву достался полный комплект йокогамы с дисками (обменялся с соседом на старый ноутбук). Неповезло - какая-то тварь загнула арматуру у бардюрины и я когда парковался порвал колесо!!!!!!!!!! Сейчас пока не найду такую же придется на запаске ездить. Ну млин наши дороги ..... :) Хоть смейся хоть плачьЦитата:
Сообщение от Alex
явной потери вроде нет... тем более, что машина едет весьма хорошо даже в сравнении с 2-литровым Стримом... :)Цитата:
Сообщение от rerer
Посмотрел в справочнике Весь автомобильный Иркутск. АМТЕЛ PLANET - самая недорогая резина? А как по качеству?
скажу так: своих денег безусловно стоит, но на выдающиеся качества рассчитывать не стоит - все на уровне не выше среднего...Цитата:
Сообщение от golovoy
да я понять не могу какая разница, любой амтел не хуже того Г что продается бэушное на развалах. да и вообще, если не гонять, какая разница на чем ездить? я проехал щас 1000км с красноярска на 4х разных колесах одного размера, никаких проблем, ни одного скольжения. зачем че то лучше?****** амтел - сила.
это смотря на чём и как проехал...Цитата:
Сообщение от rerer
может ты перед этим нагонялся там на Кольце на Красном, и после спокойненько так себе телепал до дома...
и вообще, не провоцируй народ к пофигизму на дороге!