Полный привод в городе +/-

[blok]

Насколько оправдана эксплуатация полноприводных машин в условиях города? С одной стороны вроде и вообще не нужно это, а с другой ехали давеча с другом вверх по Коммунистической на заднеприводном Марке - прям пятой точкой почувствовал, что полный привод все-таки рулит))

[Безлимитный]

Насколько оправдана эксплуатация полноприводных машин в условиях города? С одной стороны вроде и вообще не нужно это, а с другой ехали давеча с другом вверх по Коммунистической на заднеприводном Марке - прям пятой точкой почувствовал, что полный привод все-таки рулит))

Сам же ответил на свой вопрос - вообще-то нафиг не нужен, но в реалиях нашего города штука архиполезная)

[Sherkhan]

Честно говоря, мне пока вполне хватает монопривода. Ну ни разу я еще не встречал в Иркутске таких мест, где передний привод не смог бы проехать там, где проезжает полный. А вот в плане расхода разница ощутимая)

[andersen]

Честно говоря, мне пока вполне хватает монопривода. Ну ни разу я еще не встречал в Иркутске таких мест, где передний привод не смог бы проехать там, где проезжает полный. А вот в плане расхода разница ощутимая)

Да здесь, наверно, не столько в проходимости дело сколько в чувстве уверенности на скользких и прочих сложных покрытиях.

[Nakamura]

Если учесть, что у нас полгода на дорогах творится черт знает что из льда, снега, каши, воды и прочей напасти, полный привод очень полезная вещь. Но прям необходимым его не считаю. Если закрыть глаза на некоторые нюансы, то передний привод вполне себе альтернатива

[Александр О.]

По-моему седану полный привод совершенно ни к чему. А вот всяким внедорожникам и внебордюрникам нужен. Вэны тоже лучше полноприводные ввиду ос особенностей условий их эксплуатации. Да и вообще все зависит от конкретного водителя и того, как эксплуатируется машина.

[Kyusha]

По-моему седану полный привод совершенно ни к чему. А вот всяким внедорожникам и внебордюрникам нужен. Вэны тоже лучше полноприводные ввиду ос особенностей условий их эксплуатации. Да и вообще все зависит от конкретного водителя и того, как эксплуатируется машина.

Насчет последнего - точно. Хотя мне полный привод нравится - ощущение уверенности почти 100%-ое дает. Хоть на седане, хоть на паркетнике. Только я сторонник all time 4 везде, а не этих подключаемых гибридов.. имхо лучше тогда уже вообще монопривод.

[Kaiman]

Насчет последнего - точно. Хотя мне полный привод нравится - ощущение уверенности почти 100%-ое дает. Хоть на седане, хоть на паркетнике. Только я сторонник all time 4 везде, а не этих подключаемых гибридов.. имхо лучше тогда уже вообще монопривод.

А чем не устраивает подключаемый? мне кажется нормальный вариант, даже оптимальный с точки зрения комфорта и экономии топлива)
Мне нравится полный привод. И в городе особенно сибирскими зимами и коммунальными службами он очень полезен. Но больше нравится все же привод задний)) К тому же полный привод априори дороже в эксплуатации.

[Malinovka]

А чем не устраивает подключаемый? мне кажется нормальный вариант, даже оптимальный с точки зрения комфорта и экономии топлива)
Мне нравится полный привод. И в городе особенно сибирскими зимами и коммунальными службами он очень полезен. Но больше нравится все же привод задний)) К тому же полный привод априори дороже в эксплуатации.

Почему?)

[rerer]

полный привод вещь отличная. тока опасная....

а так он бывает нужен редко, но вот когда нужен, тогда нужен конкретно да и надоедает буксовать на 5ти передачах из 6ти...

[Novikova]

Полный привод - это вещь!) Даже на лысой всесезонке в ледяную гору прет)

[blok]

полный привод вещь отличная. тока опасная....

а так он бывает нужен редко, но вот когда нужен, тогда нужен конкретно да и надоедает буксовать на 5ти передачах из 6ти...

почему опасная?..

[rerer]

потому что полный привод требует от водителя гораздо больше умений чем задний и уж тем более передний.
стоит хотя бы взглянуть на время монопривода и полного привода на зимнике...

[Sherkhan]

потому что полный привод требует от водителя гораздо больше умений чем задний и уж тем более передний.
стоит хотя бы взглянуть на время монопривода и полного привода на зимнике...

Сбить "с пути истинного" гораздо сложнее, но если собьешь, то вернуть назад очень сложно) Так понимаю?)

[Car-men]

Стоит поездить на полном приводе в условиях сибирской зимы, чтобы понять насколько это важно в плане управляемости и комфорта (ну и при хороших шипованных шинах, разумеется). Психологически пересесть потом на монопривод потом очень сложно.

Я бы так не сказал. Гораздо тяжелее психологически пересесть с внедорожника (неважно какого размера - паркетника или полноценного джипа) на седан или что-то меньшее. А уж к этому плюсуется и тип привода.

[rerer]

Сбить "с пути истинного" гораздо сложнее, но если собьешь, то вернуть назад очень сложно) Так понимаю?)

не совсем. сбить с пути тоже в разы проще, чем тот же передний привод. чуток газу переборщил и занос начался. а передний привод тупо поедет прямо. хотя в неумелых руках вообще все очень опасно

Я бы так не сказал. Гораздо тяжелее психологически пересесть с внедорожника (неважно какого размера - паркетника или полноценного джипа) на седан или что-то меньшее. А уж к этому плюсуется и тип привода.

да нет, после кайфа полного привода действительно трудно пересесть на монопривод. тем более на самый скучный передний. я бы сам с радостью катался на полном, но пока не дорос. ни финансого ни технически

[Alex]

да нет, после кайфа полного привода действительно трудно пересесть на монопривод. тем более на самый скучный передний. я бы сам с радостью катался на полном, но пока не дорос. ни финансого ни технически

кому как...
если передний привод с хорошими задатками управляемости, то пересадка с полного не так уж и сложна... по себе знаю...

[rerer]

Алексей, ну какой передний привод есть с задатками управляемости? тем более сейчас, когда балки повсеместно...

[Gorn]

Алексей, ну какой передний привод есть с задатками управляемости? тем более сейчас, когда балки повсеместно...

Focus RS.
З.Ы.: йа за современный "электронный" 4 везде. На бездорожье он пасует. Но для города самое оно. Большая вероятность того, что следующий автомобиль будет полноприводным.

[Alex]

Алексей, ну какой передний привод есть с задатками управляемости? тем более сейчас, когда балки повсеместно...

хмм-м-м... это мне напоминает спор пару лет тому назад с другим человеком, который грозился предать меня анафеме за то, что я свой Стрим называл Хондой: мол, у настоящих Хонд мотор крутится наоборот и подвеска спереди многорычажная, а все остальное - не Хонда...