Lada Granta. Обсудим?

[Sherkhan]

Собственно, в инете уже вовсю вокруг машины обсуждения идут, хоть живьем еще никто и не видел) Интересно, как наши коллеги по форуму смотрят на новое детище ВАЗа

[Sherkhan]

Вот уже что есть http://granta-club.su/viewtopic.php?f=2&t=3
http://autoeng.ru/archives/593
http://ru.wikipedia.org/wiki/Lada_Granta

[Безлимитный]

А что здесь обсуждать? Дай бог, конечно, чтобы наш рОдный ВАЗ сделал уже в кои-то веки хорошую машину, но мне в это верится с трудом. Если, конечно, реально появится версия с климатом, подушками и проч. не дороже 250000, тоэто будет уже прорыв - очень веская альтернатива китайцам. Но о качестве этой машины тогда подумать даже страшно...

[Kaiman]

По-моему, очередная вариация на тему Калины. Причем, в пиаре модели ваз пошел проторенным путем. вспомните, они когда Калины/Приоры свои выводили на рынок, тоже кричали на всех поворотах "автомат! надежность! климат-контроль! инновационные технологии!" да-да... для какого только века они инновационные, забыли сказать)

[Ambassador]

"По замыслу разработчиков из АВТОВАЗА, новый автомобиль со свежим дизайном, который будет производится на современной надёжной и проверенной платформе, должен привлечь покупателя прежде всего своей низкой ценой, при этом оставаясь качественным автомобилем, соответствующим всем законодательным нормам."

Эх... И этим все сказано...

[Kyusha]

О, заработало))

А по теме: так что-то сильно я сомневаюсь, что машина на базе Калины с опциями в несколько раз круче, но ценой меньше, будет мегакачественной)

[Sherkhan]

Мне вот, как ни странно, даж салон не показался таким уж убогим) Да и внешне, если сравнивать с теми же китайцами/нексиями и иже с ними - очень даже неплохо...

[andersen]

А по-моему все то же самое. Уж коли речь зашла о смене морально устаревшей классики и Самар, то можно было подойти к вопросу более масштабно. В конце концов, есть же сотрудничество с Рено. Зачем использовать платформу Калины? По-любому еще и моторы Калиновские в линейку встанут. А то и "классические" пойдут...

[blok]

А по-моему все то же самое. Уж коли речь зашла о смене морально устаревшей классики и Самар, то можно было подойти к вопросу более масштабно. В конце концов, есть же сотрудничество с Рено. Зачем использовать платформу Калины? По-любому еще и моторы Калиновские в линейку встанут. А то и "классические" пойдут...

А вы хотели за 250 т.р. Логан под брендом Лада?

[Car-men]

Ну если учесть, что презентация запланирована на 2011 год (!), то очень даже вовремя. Сначала под правительственный "шумок" распродали затаренные под завязку устаревшим металлолом склады, а теперь под новый "шумок" (то бишь продленные программы утилизации и кредитования) раскрутят новую модель. Молодцы. )

[Ambassador]

А вы хотели за 250 т.р. Логан под брендом Лада?

+1 по-моему эту машину надо рассматривать не более, чем замену устаревших Самар и классики. То есть подходить с точки зрения сравнения не Гранты с Логаном, а Гранты с "семеркой") В этом свете она канеш выигрывает)

[Kyusha]

+1 по-моему эту машину надо рассматривать не более, чем замену устаревших Самар и классики. То есть подходить с точки зрения сравнения не Гранты с Логаном, а Гранты с "семеркой") В этом свете она канеш выигрывает)

Идти по пути количества, а не качества = топтаться на месте. Их продукцию так и будут покупать исключительно пенсионеры и студенты. Да и то пока на это есть льготные возможности.

[Kaiman]

Концепты С тоже были весьма неплохи и в какой-то мере даже революционны. Только воз и ныне там.

[Александр О.]

Я вот все стесняюсь просить - а что такое концепты С, уже не раз помянутые всуе?..

[Ambassador]

Я вот все стесняюсь просить - а что такое концепты С, уже не раз помянутые всуе?..

пару лет назад ваз презентовал концепты двух моделей - седан и хэтчбэка. По внешнему дизайну они были очень неплохими. да и по оснащению тоже обещали недурственные машины. Но, как обычно, все пока и ныне там. да и с Гранатой этой, я честно говоря пока так и не понял - что нужно сделать с самой деревянной Калиной за 270 т.р., чтобы получилась самая навороченная Гранта за 250?...

[Александр О.]

пару лет назад ваз презентовал концепты двух моделей - седан и хэтчбэка. По внешнему дизайну они были очень неплохими. да и по оснащению тоже обещали недурственные машины. Но, как обычно, все пока и ныне там. да и с Гранатой этой, я честно говоря пока так и не понял - что нужно сделать с самой деревянной Калиной за 270 т.р., чтобы получилась самая навороченная Гранта за 250?...

удешевленная по максимуму платформа от калины плюс удешевленный по максимуму салон от классики. )

[Novikova]

Я вот все стесняюсь просить - а что такое концепты С, уже не раз помянутые всуе?..

К сожалению, не сохранилось фото седана - только салон. Зато хэтч есть) Его на Московском Автосалоне в 2007-ом так и не открыли, только кузов показали)

[SkepsiS]

Вот седан - Проект С (ИМХО тот еще страшила)

[Novikova]

пару лет назад ваз презентовал концепты двух моделей - седан и хэтчбэка. По внешнему дизайну они были очень неплохими. да и по оснащению тоже обещали недурственные машины. Но, как обычно, все пока и ныне там. да и с Гранатой этой, я честно говоря пока так и не понял - что нужно сделать с самой деревянной Калиной за 270 т.р., чтобы получилась самая навороченная Гранта за 250?...

Там в базовой комплектации по-моему даже крышки на перчаточном ящике нет) Плюс еще по мелочи много чего не будет (вроде подстаканников, ниш, кармашков разных и т.п.)

[Александр О.]

Там в базовой комплектации по-моему даже крышки на перчаточном ящике нет) Плюс еще по мелочи много чего не будет (вроде подстаканников, ниш, кармашков разных и т.п.)

А также подсветки бардачка и багажника. Ремень безопасности наверняка не будет регулироваться по высоте. Сиденье складываться не будет. Ну и еще что-нибудь "ненужное" наверняка уберут)