Стыдно даже как-то спрашивать))) Но не рублю))) В сервисе сказали, что нужно менять наконечник рулевой тяги из-за коррозии. И что после заемны надо обязательно делать развал-схождение. Это очень страшно или может потерпеть немного?![]()




Стыдно даже как-то спрашивать))) Но не рублю))) В сервисе сказали, что нужно менять наконечник рулевой тяги из-за коррозии. И что после заемны надо обязательно делать развал-схождение. Это очень страшно или может потерпеть немного?![]()
Девушка, либо вас разводят, либо вы чего-то не так сформулировали-поняли) О какой коррозии речь?)




Про коррозию тоже не совсем понял)) а менять надо любые расходники, если есть износ. и чем быстрее, тем лучше - это влияет на ресурс других более дорогостоящих и жизненно важных для безопасности машины элементов.
Последний раз редактировалось blok; 29.01.2011 в 17:48.



Коррозия не может быть причиной замены наконечника, если, конечно, палец не проржавел насквозьМенять надо, если есть люфт. Съездите в другую СТО и сделайте диагностику)



