КНУТ ИЛИ ПРЯНИК?

[Alex]

КНУТ ИЛИ ПРЯНИК?

В течение последних пары лет наша страна благополучно пережила целый ряд ужесточений в административном кодексе РФ, касающихся ответственности за нарушения Правил дорожного движения. В результате этого самым жестким наказанием за нарушения ПДД в России стало лишение прав на срок от 1 года до 3 лет, которое можно получить за управление ТС с незаконно установленными устройства подачи специальных световых и звуковых сигналов (ст. 12.5, ч.4), использование таких устройств при движении ТС (ст. 12.5, ч.5), за управление ТС с незаконно нанесенными цветографическими схемами автомобилей оперативных служб (ст. 12.5, ч.6), за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или передачу управления лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения (ст. 12.8, части 1 и 2), а также за повторное совершение вышеуказанных административных правонарушений (ст. 12.8, ч.4). Опасны ли такие правонарушения? Безусловно, поскольку даже использование без необходимости спецсигналов провоцирует вседозволенность и в итоге ведет как минимум к аварийным ситуациям. Что уж говорить про вождение в пьяном виде? Но есть и иные нарушения, за которые также можно лишиться прав на срок от нескольких месяцев до года: это управление ТС без регистрационных номеров (ст. 12.2, ч.2), управление ТС с заведомо подложными регистрационными знаками (ст. 12.2, ч.4), управление ТС с установленными спереди световыми приборами или световозвращателями красного цвета (ст. 12.5, ч.3), превышение скорости более чем на 60 км/ч (ст. 12.9, ч.4), нарушение правил проезда железнодорожных переездов (ст. 12.10, ч.1), выезд на встречку (ст. 12.15, ч.4), непредоставление преимуществ ТС оперативных служб с включенными спецсигналами (ст. 12.17, ч.2), нарушение правил перевозки крупногабаритных и опасных грузов (ст. 12.211, ч.1 и 2, ст. 12.212, ч.1), нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшие причинение вреда здоровью потерпевших (ст. 12.24, ч.1 и 2), отказ от прохождения медосвидетельствования (ст. 12.26, ч.1), оставление места ДТП (ст. 12.27, ч.2), а также употребление алкоголя или наркотиков после ДТП или остановки водителя инспектором ДПС (ст. 12.27, ч.3). Как видите, список достаточно велик. Однако достаточно ли этого?

Это, конечно, мое сугубо личное мнение, но я убежден, что ответственность за нарушения ПДД надо ужесточать еще сильнее. Это убеждение у меня появилось после месяца пребывания в Беларуси. Там я не только тренировал ноги, но и поддерживал навыки вождения на арендованном автомобиле. И честное слово, езда по совершенно незнакомому Минску в итоге доставила куда как меньше проблем, нежели по родному Иркутску. А ведь поначалу меня буквально запугали рассказами о строгости законов и суровости местных ДАИшников. Шутка ли, если в Беларуси грубым нарушением Правил считается превышение скорости уже на 20 км/ч, если при превышении на 40 км можно лишиться прав, а виновность в любом, даже самом пустячном ДТП почти стопроцентно делает вас пешеходом на год! И еще неизвестно, как долго будут «ехать» в Иркутск изъятые (не дай Бог!) в Беларуси права, и доедут ли вообще…

Однако реальность вышла проще и приятней, а ездить по Правилам оказалось не так уж и сложно. Да, у меня не всегда получалось вовремя занимать нужную полосу движения на многорядных проспектах. Но это дело привычки. Зато скоростной режим у меня соблюдать получалось. Конечно, и в Минске я наблюдал несколько быстрых джигитов на джипах или мотоциклах. И пешеходов, едва только они подойдут к «зебре», там не всегда пропускают. Но за целый месяц я видел всего 6 (шесть!) аварий, при этом только одна из них была серьезной и не обошлась без пострадавших. В Иркутске столько же ДТП я увидел уже на третий день после возвращения…

Когда у нас в последний раз повышали штрафы, едва ли не каждый из водителей высказал свое негативное отношение к этому. Негативное! Но почему? Разве плохо, если пьяница минимум полтора года не будет садиться за руль? Разве плохо, если четыре месяца не сядет за руль лихач, опасно обгоняющий по встречке? И разве плохо, если виновный в ДТП пусть и не на год, но хотя бы на два-три месяца станет пешеходом и вдали от руля подумает над тем, почему произошла авария? Проблема в том, что у нас в крови заложено неподчинение нормам и правилам. Любое повышение штрафов мы, прежде всего, ПРИМЕРЯЕМ НА СЕБЯ! Почему? Да потому, что превышение скорости на 20 и даже 40 км/ч не считаем серьезным нарушением. Потому, что считаем обычным делом проскочить на краснеющий желтый и начать движение на зеленеющий красный. Потому, что мы гордимся тем, что объехали лохов, стоящих в пробке, по встречке или тротуару. В конце концов, потому, что даже дорогу мы переходим не там, где положено, а там, где приспичит. Да еще и детей за собой тащим…

Я убежден, что пряником эту ситуацию уже не исправишь – мы и так избалованы тем, что даже от лишенческого нарушения можем откупиться на месте. Каюсь, весной за обгон под знаком сам «спас» свои права с помощью бумажки с видами Архангельска. Но я в этом месте уже несколько месяцев больше НИКОГО НЕ ПЫТАЮСЬ ОБОГНАТЬ. А если бы мне не грозил кнут в виде лишения прав? Боюсь, я бы не воспринял тот случай как урок. Поэтому я за ужесточение наказаний даже за не самые серьезные нарушения. И мне, в общем-то, все равно, что это будет: лишение прав или неофициальный штраф на месте – главное, чтобы урок пошел впрок, а несоблюдение ПДД, раз уж оно не выглядит у нас дурным тоном, чтобы вызывало страх от возможного наказания. В иное я уже не верю…

Алексей СТЕПАНОВ

[Rumata]

Я с одной стороны ЗА увеличение штрафов, если бы не некоторые НО:
1) во-первых, есть люди для которых даже очень большие штрафы не помеха. Буквально вчера видел как объезжая пробку на курорте ангара со стороны затона на старый ангарский мост одновременно(!) в сторону центра пытались выехать Лексус и Q7. В итоге один подрезал другого, и второй был вынужден перекрыть дорогу машинам ехавшим в свердловский район. И вы думаете их напугает заплатит 2-3-5 т.р. за выезд в неположенном месте?
2) во-вторых, надо менять гаишников как систему. Потому как иногда складывается впечатление, что эти доблестные стражи порядка не следят за безопасностью дорожного движения, а просто зарабатывают бабки, когда им это выгодно, выпрыгивая с радаром из кустов. Но почему ни разу не видел дежурившего патруля (за исключением случаев, когда ждут очередной кортеж) на перекресте ленина-к.маркса. Мне искренне жаль пешеходов, которые не могут перейти дорогу. И таких перекрестков уйма. А где в это служители закона? в кустах...
Поэтому увеличение штрафов не уменьшит беспорядку на дорогах, а просто приведет к тому, что гаишникам надо будет покупать более широкие машины :lol:

[Alex]

Увы, такова страна в которой живем. И если против категории богатых хотя бы теоретически может сработать увеличение кол-ва статей, предусматривающих лишение прав или даже задержание а/м вместе с водителем, то против второй даже не знаю что предложить :cry: И все же я сторонник ужесточения

[Rumata]

я тоже за ужесточение, но оно должно быть четко продуманным и не однобоким. И действовать это ужесточение должно от "низов" и до "верха". А то обидно стоновится, когда останавливают за превышение какого-нибудь жигуля/пр.тойоту, и тут же мимо проносится тонированный мерин/ауди, и гаишник ему разве только честь не отдает.

Сам кстати стараюсь не нарушать в основном превышение (но покажите мне, кто по сурнова, объездной новоленино ездит с соблюдением скоростного режима), за 9 лет останавливали раз 10, но обидно просто за державу 8)

[rerer]

я за ужесточение если:
1) создадут нормальные условия для соблюдения этих же правил. хотя бы разметку, знаки нормальные, и ДОРОГИ РОВНЫЕ!!!
2) штрафы придется не бегать платить куда попало, а если есть с собой деньги - прямо на месте, но с квитанцией. че сложно им каждому дать по кассе в машину?! маршрутчиков заставляли, а этих уродов нет. ненавижу их!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!

сам я кроме скорости не нарушаю. хотя и за скорость уже поплатился разбитым авто. но не могу я медленно ездить. ну и через сплошную бывает, что уж... хотя это только по дороге в култук. там не нарушая этого правила вообще нельзя обогнать..

[Alex]

(но покажите мне, кто по сурнова, объездной новоленино ездит с соблюдением скоростного режима)

Вы знаете, в последнее время я ве чаще выдерживаю формулу скорости "ограничение плюс не более 10 км/ч" и уверяю, что и по объездной, и по Сурнова так ездить совсем даже не напряжно, особенно учитывая сотояние дороги на объездной и вероятность ДТП на Сурнова :wink:

[Alex]

я за ужесточение если:

2) штрафы придется не бегать платить куда попало, а если есть с собой деньги - прямо на месте, но с квитанцией. че сложно им каждому дать по кассе в машину?! маршрутчиков заставляли, а этих уродов нет. ненавижу их!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!

Вот беготню с оплатой-то как раз и можно считать лишним стимулом не нарушать - а то слишком просто бужет жить: нарушил, сразу же заплатил... Вот где можно не бороться с бюрократией (не в обиду!)

[Rumata]

опять же, кто постоянно нарушает, тому проще сразу расплатиться.. и ценник ниже, и бегать никуда не надо

[rerer]

Только я почему то уверен, что штрафы на месте нельзя платить не потому что бы народ побегал и больше не нарушал, а потому что тогда гаишников будет нечем кормить.

[prospero]

В европах-америках штрафы еще выше. И ужесточение я считаю единственно правильным решением по увеличению безопасности дорожного движения. Но есть одно маленькое недоразумение из-за которого данная мера не так действенна - гаишники. Поэтому я за тотальное оснащение всех улиц камерами видеонаблюдения. с компом на половинку штрафа не договоришься на месте.
И когда нам наконец-то будут ровные дороги со внятной и уместной разметкой.

[Gorn]

Сдаётся мне, в нашей стране скоро и компьютеры научатся брать взятки... :twisted:

[DenSid]

Вопрос надо решать комплексно! Что то надо сделать с ГИБДД так как они свои обязанности не выполняют и лишь собирают дань, а должны помогать водителям! Если бы они работали а не делали вид что работают, то уже сейчас штрафы были действенными! Пример стоят на остоновках обществнного транспорта таксисты. ну так ты штрафуй их каждые 10 минут и не будут они стоять здесь! И щтрафы должны быть дефференцироваными, как в некоторых странах! Но только с одной оговоркой штраф должен быть не % от дохода, так как у нас много "безработных" ездят на машинах стоимостью более миллиона! А в % от стоимости автомобиля на котором совершено нарушение! Тогда система будет эффективной!! Только так!!

[Alex]

В том-то и проблема, что у нас инспектора не обращают внимание на "попутные" нарушения: выездная бригада ДПС всегда спешит на место очередного ДТП, те, кто в засаде, всматриваются в дисплей радара или потоком оформляют превышение, а кто-то считает инициативу наказуемой...
И все же начинать надо прежде всего с себя, в том числе и начинать соблюдать (по возможности, конечно) ПДД. Почему по возможности? Да потому, что на наших дорогах нередко встречаются идиотские дорожные ситуации, когда не нарушать невозможно в принципе, а иногда только нарушение спасает от ДТП

[rerer]

Вчера я доказал всем, случайно, что гаишники бараны. Я начал обгонять машину(на грузовике) и машина в это же время начинает перестраиваться в левый ряд. Это все на кузьмихе. Рядом с заправкой омни. Мне не остается ничего, кроме как через две сплошные. Я ухожу на встречную. И тут гаишник с радаром. Я уже мысленно попрощался с правами. И что бы вы думали? Штраф за превышение скорости на 17 км/ч. Вообщем если они с радаром, то можно ехать по встречной задом, лишь бы не превышать.