Участники 2010

[nittzerwerk]

13го. Надеемся на встречу с Вами!
давайте перейдём на общение в мэйл и по СМС, чтобы не зафлуживать ветку.

[Alex]

13го. Надеемся на встречу с Вами!
давайте перейдём на общение в мэйл и по СМС, чтобы не зафлуживать ветку.

пока флуда не вижу... все по теме...

[zavsegdatai]

К НАМ ЕДЕТ "КАТЮША"!



Буквально в последний момент, когда уже был отпечатан Каталог участников БМШ-2010, стало известно, что на БайкалМоторШоу вновь будет участвовать проект новосибирца Вячеслава Веревочкина, в прошлом году небезуспешно представлявшего копию бронеавтомобиля БА-10.

Созданная Веревочкиным машина копирует установку БМ-8-36. Малоизвестная версия «Катюши» базировалась на шасси двухосного грузовика Chevrolet и несла 82-мм реактивные снаряды. В сравнении с установками, стоявшими на ЗИС-6 и Studebaker, была выпущена крайне малым тиражом. Имея основой ГАЗ-53, реконструированная боевая машина повторяет экстерьер американского носителя и отечественную часть вооружения.

Максим МАРКИН
Информацию об уникальном автомобиле можно также посмотреть ЗДЕСЬ.

[Erlik]

По прогрессу согласен... не интересно, а вот Субаря ХТ зря сняли, таких машин в России всего несколько штук, йа это авто видил живъем, масса положительных эмоций, думаю и другим интересно было бы просто увидить ЭТО... вобщем жаль что орг. комитет принял такое решение;(

[Александр Баракин]

Имея основой ГАЗ-53,
реконструированная боевая машина повторяет экстерьер американского носителя и отечественную часть вооружения.

Надо сказать, отечественная основа довольно четко проявляется ))
Недавно с некоторым особым любопытством наблюдал в российском фильме "Туман" ГАЗ-51, замаскированный под "Опель-Блитц", и ГАЗ-69, замаскированный под "ХБЗЧ".

[Крикун Иван]

http://show.automarket.su/festival/2010/81.html

этот товарищ не в SQ а в SPL

[Александр Баракин]

Итак, первый день БМШ позади.
Что могу сказать:
Плюсов достаточно, из минусов все же долбящая музыка, точнее смесь разных источников, стилей и исполнителей.
Что касается ретромобилей: впервые столкнулся с тем, что фотографии в каталоге и машины в реальности настолько сильно разнятся.
Начнем с того, что в каталоге фотографии ГАЗ-12, ИЖ-350 (ржавого), Эмки – были взяты из сети Интернет; впрочем, принципиально погоды это не сделало.
«Волги» на поверку оказались в очень даже оригинальном состоянии (не будем сейчас упоминать окраску - не знаю, чем так нравится владельцам «металлик» для «Волги», ну впрочем это их машины). Особенно впечатлила зеленая машина «второй серии». Жаль, что кроме «Малышки» другие «Волги» в конкурсе не участвовали.
Эмка – самый… язык не поворачивается сказать «старый», выражусь так: «заслуженный» автомобиль. Невольно проводишь аналогию с человеком – в 73 года «Эмка» выглядит весьма по-боевому, особенно с учетом того, что большинство других машин годятся ей во внучки-правнучки (или внуки-правнуки, нужное подчеркнуть).
Машины владивостокцев – небольшой пример большой коллекции. И если по автомобильные меркам (даже если брать «психологические» 40 лет) они еще совсем «молоденькие», то по степени раритетности и по заинтересованности владельцев в результате и аутентичности этого самого результата владивостокцы превзошли многих на этой выставке.
Москвич 412 – самое значительное разочарование по ретромобилям. На фотографии выглядело гораздо лучше, чем есть на самом деле. Больше всего почему-то расстроил капот и в целом работа по передку.
М-402 и М-401– машины, по сути, находятся на начальном этапе «новой жизни». Хочется пожелать владельцам дойти до конца реставрации, не ограничившись только общим косметическим ремонтом.
М-407. Очень перспективен, одна только замечание - режут глаз поворотники. Пожелания будут те же, что и другим «москвичистам».
ИЖ-350 – хорошее начало, искренне надеемся увидеть в будущем с окончанием проекта.
Элеонору и БМ, честно говоря, в ретро занесли несколько условно. Элеонора сделана мало того, что уже в нынешнем веке, там еще и практически полностью руками зарубежных мастеров. БМ, к сожалению, далек от «копии», но весьма хорош для общего развития юных посетителей БМШ. Вроде никого не забыл. Если что – сообщайте
Ну и в общем. Категорически вновь и вновь порадовали джиперы и байкеры. Тот случай, когда традиционный маршрут «дом-работа» - скучно, надо себя чем-то занять.
За дрифт особое спасибо Антону Михайлову, и отдельная благодарность Евгению Лосеву – его «болид» был реально самым уверенным!

[golovoy]

Москвич 412 – самое значительное разочарование по ретромобилям. На фотографии выглядело гораздо лучше, чем есть на самом деле. Больше всего почему-то расстроил капот и в целом работа по передку.
М-402 и М-401– машины, по сути, находятся на начальном этапе «новой жизни». Хочется пожелать владельцам дойти до конца реставрации, не ограничившись только общим косметическим ремонтом.
М-407. Очень перспективен, одна только замечание - режут глаз поворотники. Пожелания будут те же, что и другим «москвичистам».

Такое обилие "Москвичей" в этом году заставило по каждой модели заглянуть в Википедию. Осталось приятное впечатление о том, что была, была, оказывается, у нас нормальная автомобильная история, пусть и не изначально основанная на собственных разработках, но к тому идущая. Загубили только все - и во многом из-за ВАЗа, который, как выходит, еще в советское время стал бездоной ямой, куда вбухивали миллионы, миллиарды.

[prospero]

Согласен, что политике на БМШ не место.

Однако смею сказать, что при отборе участников в номинации "Стайлинг" Оргкомитет БМШ постарался дать зеленый свет максимальному количеству достойных кандидатов. А таковых, поверьте, набралось немало.

Добрый день. Хотелось бы узнать количество голосов, отдданых за данный образец непосредственно на шоу. Просто интересно узнать сколько у Паши друзей :-)

[ЮК]

Добрый день. Хотелось бы узнать количество голосов, отдданых за данный образец непосредственно на шоу. Просто интересно узнать сколько у Паши друзей :-)

Добрый день.
Купонов там было, однако, меньше 100

[StarWolf]

А это правда что медвепутинский прогрес попал на шоу за деньги?

[Александр Баракин]

Ну что, вот и закончилось.
И, честно говоря, писать что-то даже нет особого желания. Да, вроде бы и два дня было. И в ретро два победителя, каждый из которых наверняка рад.
Машины у обоих участников достойные. Одна помоложе и комплектнее, другая, хоть и не 100% оригинальная - но в два раза старше, прошла войну. Этакий инь и янь, черное и белое, заслуженное и просто опытное.
Очень порадовало отношение владельцев к представленным машинам, хочется это еще раз особо отметить. Душевность рассказов владельца "Москварика" Николая Шкрепто; с любовью сделанные "Волги", из которых качественно выполненная зеленая ГАЗ-21И имела все шансы на высокие оценки, если бы была внесена в официальный список; светло-голубая при относительно усовершенствованной начинке внешне практически аутентична; владельцу "Малышки" очень бы хотелось порекомендовать сменить диски, несколько портящие в целом хорошее впечатление от этой машины при близком знакомстве; одержимость владельца "моточуда с коляской", создавшего максимальный антураж; замечательную группу поддержки "Егорыча" (девчата, вы были 100% самыми достойными среди своих "коллег").
Большое спасибо коллегам с Владивостока, общение с командой Nittzerwerk доставило настоящее удовольствие от их стремления сохранить автомобили клуба (а их немало) в первоначальном виде.
Спасибо владельцам 401 и 402 "Москвичей" за то, что они стремятся сохранить эти автомобили, посильно держать их в рабочем состоянии; надеюсь, будут у них силы и возможности их отреставрировать. Вячеславу Веревочкину спасибо просто за то, что его машины есть и их не становится меньше.
Из представителей других экспозиций особо хочется отметить Сергея Рогова - скромный, открытый и в то же время увлеченный человек, искренне желаю ему новых творческих свершений; великолепные проекты Евгения Михлика; да... да, пожалуй, и все. Возможно, я не все видел, но мне импонирует отношение друг к другу у владельцев внедорожников и приближенных к ним проектов - спокойные, уверенные, состоявшиеся (и главное, дружные) люди, не стремящиеся во что бы то ни стало доказать кому-то что-то (по крайней мере, в формате БМШ).
Что не понравилось: неотрегулированная музыка; большое количество курящих; неприкрытое хвастовство некоторых участников суммами, вложенными в автомобиль.
Вот как-то так вкратце.

[Krakaz]

А это правда что медвепутинский прогрес попал на шоу за деньги?

На этот случай хорошо сказал товарищ Жеглов Шарапову - "Жена Груздева, чтобы мужа выручить, под любой присягой покажет, что это ты пистолет подбросил. А так же расскажет о чем говорили Гришка Отрепьев с отцом Варлаамом на польско-литовской границе".

[ЮК]

А это правда что медвепутинский прогрес попал на шоу за деньги?

Я Вам больше скажу. Вы помните ТУ САМУЮ новогоднюю ночь?.... Когда миллионы россиян с недонесённой до рта ложкой оливье застыли у голубых экранов? Ведь именно тогда всё начиналось.. Ага.

[Erlik]

Ерунда какая-то... Александр Баракин если Вы даете свое собственное мнение о шоу, дак так и пишите, меня впринципе интересуют только отечественные вёдра и старые машины, до всего остального пох, по-этому кому интересно про автозвук или стайлинг - не читайте! Было бы корректнее мне кажется
За шоу огромное спасибо организаторам! Было клёвско! Сделал для себя пару заметок на следующий год") Асобый респект девушкам промо из MADmax, аццкое шоу!

[Александр Баракин]

Erlik, "Sapienti sat". Не буду упоминать тут Капитана Очевидность, но само собой, я высказываю свое мнение; если бы это было чье-то мнение - я бы, наверное, его ввел как цитату. И Ваше мнение насчет

отечественных ведер

можете оставить при себе. Опять же, если не заметили, то про стайлинг и автозвук писали те, кому это было интересно (или Вы очередной номер А+С не читали?). Мне, опять же имея в виду только МОЕ собственное мнение, гораздо интереснее (помимо ретромобилей) внедорожники и мотоциклы. Те, кому не интересно - само собой, не читайте.

[Rudych]

Кстати, размещен список победителей во всех номинациях БМШ-2010, с судейскими протоколами и комментариями судей:
http://automarket.su/hotmessages/191

[Александр Баракин]

Интересно, что в А+С напечатаны на одной странице заметка о дрифт-битве и заметка об остановке инспекторами ГИБДД за "неГОСТовый" глушитель двух машин. А на фото не машина ли Антона Михайлова, организатора дрифт-битвы?
Кстати, кто какое место в ней занял - так и не понял.

[Анатолий Н]

Вся информация об итогах Дрифт-Битвы должна быть здесь:
http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151389991.html
http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151387154.html

Или на сайтах:
http://street.irkutsk.ru/
http://vk.com/club6001321