Когда угон - не шоу

[Ненавижу Ольгу Бузову]

Как говорится -- "Из почты редакции"



"Необычное предотвращение угона, с погоней и задержанием преступников !!!!
При этом весь криминальный сюжет наблюдали в реальном времени на экранах мониторов диспетчеры ОА «Желдорохрана». Да и сама ситуация оказалась далеко не стандартной. Во-первых объект покушения был далеко не новым и не престижным. А охранные функции круче, чем у дорогущих новых авто. Во вторых -- в качестве основной рабочей сигнализации стояла система «Томагавк» ( для справки эти системы уже давно не защита от так называемых кодграбберов -- http://www.ms-irk.ru/ru/guard/kg/ ). В третьих -- дополнительно была установлена Спутниковая охранная система MS-PGSM4 (http://car-online.ru/devices.htm ) с подключением на пульт Охранного агентства. Угонщики подкупились на очень быстрый взлом системы «Томагавк» кодграббером. Взломав замок зажигания, завели автомобиль и начали движение в сторону Усолье-Сибирского. Они и подозревать не могли ,что установлена дополнительная система охраны и чувствовали себя полностью безнаказанными. Без определения местоположения с помощью спутниковой системы -- не могло быть и речи о нахождении автомобиля в принципе. А также наличие устойчивой сотовой связи на всем протяжении пути угнанного автомобиля, позволило диспетчерам наводить на угонщиков автомобили Охранного агентства и милиции в реальном времени. Получился захватывающий сюжет с погоней не хуже чем в кинобоевиках. Увенчавшийся взятием с поличным троих злоумышленников. Чего вообще не бывает в принципе без многомесячной милицейской разработки , слежения , засады и т.д. и т.п. , либо простой случайной остановки сотрудником ДПС."

И всё-таки уповать на возможности операторов сотовой связи я лично пока не рискну, особенно в свете последних косяков со связью... "Механика" и по большому счету простые, но надежные (напр. диалоговые схемы сигналок) электронные защиты все же надежнее. Пока и ИмХО.

[NICKNAME]

И всё-таки уповать на возможности операторов сотовой связи я лично пока не рискну, особенно в свете последних косяков со связью... "Механика" и по большому счету простые, но надежные (напр. диалоговые схемы сигналок) электронные защиты все же надежнее. Пока и ИмХО.

Ну, диалоговые сиги на сегодня это высший пилотаж разработчиков и кошмар угонщика ))). К простым KeeLoq их не отнесешь ))). Но что надежные - тут +стопицот!

[Кирилл Юрченко]

В Иркутске пока с угонами не фатально. По крайней мере, как говорит Толя Ямбаев. Он общается с ответственными лицами - те утверждают, что, мол, "ситуация нормальная". Но в западной части России уже дело начинает принимать угрожающий характер. Оно понятно - машин там не в пример больше.

[ЮК]

Кирилл, Вы меня пугаете:

В Иркутске пока с угонами не фатально. По крайней мере, как говорит Толя Ямбаев. Он общается с ответственными лицами - те утверждают, что, мол, "ситуация нормальная".

С ответственными за что? С той стороны или с этой? ))

[Кирилл Юрченко]

С нашей стороны, конечно. Помните: "Моя милиция меня бережет!" ?

[ЮК]

Это хорошо
Где бы ещё найти ответственных с той стороны, узнать планы на будущее, да и вообще..

[Стекловата]

В Иркутске пока с угонами не фатально. По крайней мере, как говорит Толя Ямбаев. Он общается с ответственными лицами - те утверждают, что, мол, "ситуация нормальная". Но в западной части России уже дело начинает принимать угрожающий характер. Оно понятно - машин там не в пример больше.

По словам официального представителя криминального мира, в Иркутске с угонами пока не фатально. "Всё нормально" - конец цитаты.))

[prospero]

В Иркутске пока с угонами не фатально. По крайней мере, как говорит Толя Ямбаев. Он общается с ответственными лицами - те утверждают, что, мол, "ситуация нормальная". Но в западной части России уже дело начинает принимать угрожающий характер. Оно понятно - машин там не в пример больше.

Соответственно б/у леворукие машины из западной части страны у нас можно рассматривать как потенциально угнанные?

[GoodVIN]

Соответственно б/у леворукие машины из западной части страны у нас можно рассматривать как потенциально угнанные?

Их сейчас поголовно на экспертизу отправляют при постановке на учет. Особенно Мерины.

[AlekS]

Почитал отчёт и не понял может кто объяснит -причём тут СОТОВАЯ связь на СПУТНИКОВОЙ системе? Хозяина машины спасло пишут что на всём протяжении следования его авто была устойчивая телефонная связь, а система то СПУТНИКОВАЯ на...на ей телефон?

[Кирилл Юрченко]

Почитал отчёт и не понял может кто объяснит -причём тут СОТОВАЯ связь на СПУТНИКОВОЙ системе? Хозяина машины спасло пишут что на всём протяжении следования его авто была устойчивая телефонная связь, а система то СПУТНИКОВАЯ на...на ей телефон?

Спутниковые охранные комплексы состоят из двух частей.

1) За определение координат автомобиля (или любого другого объекта) отвечает GPS-приемник. Точно такой, который используется в навигационных системах. Он принимает сигналы с разных спутников и, сопоставляя их (задержка сигнала = дальность...), определяет свое точное местоположение.

2) После того как координаты определены - их нужно куда-то передать. На диспетчерский пульт, или владельцу. Да хоть куда. Для этого используется другой модуль - сотовой связи. У него своя сим-карта (любого оператора) с определенным телефонным номером. Система может как отправлять, так и принимать команды.

В качестве дополнения могут подключаться и другие модули - видеорегистратор, фотокамера, разные датчики и активаторы и тому подобное...

Именно потому, что передача сигналов идет посредством GPS, реально найти автомобиль, только если он находится в зоне действия сотовой связи!

[AlekS]

[QUOTE=Кирилл Юрченко;14124]Спутниковые охранные комплексы состоят из двух частей.

1) За определение координат автомобиля (или любого другого объекта) отвечает GPS-приемни..................

Всё понял, спасибо!