Булочку крошат на "японцев"

[Gorn]

http://news.drom.ru/11504.html

[Alex]

А как эти "конструктора" экологические нормы "обходят"? Думаю, и здесь найдется тропинка к калитке у околицы :lol:

[Gorn]

Правительство РФ приняло постановление о введении заградительных пошлин на ввоз автомобилей по схеме «конструктор».
Ввоз автомобилей по схеме «конструктор»: когда машина частично разбирается на территории государства-экспортера, на таможне в РФ проходит как «запчасти», а к встрече с владельцем собирается и оформляется под ПТС старого кузова той же марки — известная и относительно популярная схема приобретения подержанной иномарки. Для многих автолюбителей покупка автомобиля-«конструктора» — единственный способ обзавестись собственной машиной, поскольку стоимость такого авто всегда немного ниже. С начала ноября подобная практика будет прекращена по крайней мере на 9 месяцев.

10 октября 2008 года Правительство Российской Федерации приняло решение о введении заградительных пошлин на ввоз «кузовов для транспортных средств товарной позиции 8703», т.е. на легковые автомобили. В силу постановление вступит 14 ноября и будет действовать 9 месяцев. Затем его либо продлят, либо отменят.

Решение Правительства утверждает ставку ввозной таможенной пошлины на кузова для транспортных средств в размере равном 15 процентам таможенной стоимости, но не менее 5 000 евро за 1 штуку. Простыми словами: ввоз одного любого автомобиля-конструктора будет стоить теперь минимум на 5 000 евро дороже. Это означает, что покупка конструктора в ряде случаев сравняется по цене с привозом непроходного автомобиля под полную пошлину.
Так, думаю, поудобнее будет.

[rerer]

Ну че, полный пиндец. Это по-любому повлечет за собой подорожание всех авто, причем даже новых, российской сборки. Уроды блин.

[Крикун Иван]

Рано или поздно произошло бы.

[Gorn]

Теперь, наверное, Camry российской сборки будет стоить дороже Cmry японской сборки. А вы как хотели - в развитОЙ стране живем!

[Alex]

Мне тут поимховалось, что этак могут ввести запрет и на перепродажу автомобиля мимо официальных представителей - то-есть продать хонду можно будет только через посредничество дилера хонды, тойоту, соответственно, через дилера тойоты и т.д. А потом введут запрет на упоминание где бы то ни было (в том числе и в СМИ) товарного знака/имени - в развитОЙ стране живем... :cry:

[Gorn]

Этак проще индивидуальный дилерский центр открыть и приторговывать по тихой. А что, здорово звучать будет "ИП Иванов: старые, но дилерские автомобили Honda в наличии и на заказ".

[Lena-tsk]

Да что тут гадать, посчитайте сколько будет стоить машина ввезенная из Японии - обновленный калькулятор расчета таможенных пошлин на ввоз авто.

[MaximGal]

На выходных по телевизору слышал, что правительство продлило ещё на 9 месяцев срок действия грабительских пошлин, которые были установлены с нового года на экспортируемые автомобили. Объясняется это тем, что народ не одумался и не стал брать лады калины в массовом порядке, а значит урок не пошёл в прок...

[Alex]

На выходных по телевизору слышал, что правительство продлило ещё на 9 месяцев срок действия грабительских пошлин, которые были установлены с нового года на экспортируемые автомобили. Объясняется это тем, что народ не одумался и не стал брать лады калины в массовом порядке, а значит урок не пошёл в прок...

это правда что-ли???

[rerer]

еще какая... сочувствую владивостоку!

24 все на митинг! хрен пересядем на этот ущербный левый руль!

[Alex]

еще какая... сочувствую владивостоку!

24 все на митинг! хрен пересядем на этот ущербный левый руль!

ну, насчет ущербности, это вы, Артем, погорячились...

[rerer]

я скажу так, с точки зрения спортивных авто у нас не продается ничего интересного. по сравнению с тем, что предлагал правый руль.

[Alex]

я скажу так, с точки зрения спортивных авто у нас не продается ничего интересного. по сравнению с тем, что предлагал правый руль.

какого плана интерес вызывают у вас праворульные спортивные авто? финансовый? или модельный?
а как вам Ford Focus ST? А VW Golf GTI? А Audi RS4? А Opel Astra OPS? А те же Mitsubishi Lancer Evo и Subaru Impreza WRX STI? Все они хоть и на заказ, но доступны у официальных дилеров...
Другое дело, что стоимость у них велика... Впрочем, нынче Focus ST не так уж и дорого стоит...

[rerer]

поехали. фокус ст. куча сил, передний привод, крутая машина?? а че ж тогда квотер сливает вчистую старой праворульной атмосферной интегре дц5? другое дело рс, но его еще никто в глаза не видел.
астра опц. та же фигня, едет не очень, плюс зачем такая мощность на переднем приводе?? и вообще. это уже мой маразм, но я немцев боюсь. потому что не знаком с ними, и на коленке его уже не соберешь. плюс я не знаю как там с тюнингом и обслуживанием. ну это не аргумент - моя неосведомленность.

лансер эво и новая сти. судя по прессе - машины весьма посредственные. нет былой бескомпромиссности. ну и две новых дилерских сти застучавших тоже не самая хорошая реклама конечно, у субару всегда с этим проблема была, но.. смысл покупать более свежий, следовательно и дорогой авто, если проблемы то все те же?

а вообще, если честно, мне ну очень нравится клио спорт :shock: . та что атмосферная, двухлитровая. едет не очень, но зато как-то весело выглядит, пусть тормоза нормальные в стоке но опять же, как ее тут ремонтировать...

так что ПОКА пруль вне конкуренции. все временем вылечится.

и кстате. для извращенцев и тазики неплохая альтернатива правому рулю.. они тоже могут бодро ездить правда только по прямой

[Alex]

Дискуссия набирает обороты...
У Интегры может быть иная настройка и двигателя, и трансмиссии... В Японии, как известно, действует ограничение скорости. Соответственно, они гонятся в первую очередь за разгоном - не от этого ли в принципе более быстроходный Focus ST проигрывает в драге?
Вы боитесь немцев... На самом деле их стоит бояться так же, как и современных (не б/у, а действительно современных) японцев. Многие (но не все!) инновации японцы внедряют на своих машинах много раньше европейцев и, тем более, американцев... У нас в свое время простого впрыска на японцах боялись...
То, что новые Ево и ЭсТэАи стали хуже прежних - так то и на "внутренних" машинах происходит. Пройдет еще год-два, и старые машины такого типа перестанут ввозиться просто по причине их старения, списания, утилизации, разбивания - в общем, закончатся они рано или поздно...
Да и уровень безопасности машин пяти-шестилетнего (а то и того старше!) возраста по любому будет хуже, чем у новых...
Так что основной довод в пользу правого руля был и остается вопрос доступности таких машин с финансовой точки зрения... Но, опять таки, машину мало купить - ее еще и содержать надо... А у нас купят мощный болид, а потом ищут всевозможные лазейки, как бы мощность в ПТС занизить, или вообще не ставят на учет... И Land Cruiser 200, заправляющийся на газовой АЗС - из той же оперы...

[rerer]

в этом согласен, но я и имел ввиду пруль до 01-02 года. дальше все стало очень печально.

и то что японцы на разгон ориентируются... а зачем нам скорости за 200? где так ездить? а вот разогнаться до этой скорости есть где, не то что поддерживать ее. даже трасса култук... так что это нам подходит больше.

лазейку в обход транспортного налога из за того что он у нас идиотский. вот почему человек, который ездит скажем на марк 2 93года выпуска, с 280силами, с рыночной стоимостью за 250-300 тысяч должен платить налог больше чем карьерный самосвал хово? почему?? он дорогу портит в сто раз меньше. идиотизм. поэтому и уходят от налогов. а лк200 на газу я не видел, но поржал бы

[rerer]

з.ы. полностью признаю поражение правого руля перед дилерскими машинами в плане безопасности, так как.. короче всю эту ненужную требуху выдирают из машины все равно, а на новой она на гарантии, нельзя трогать. соглашусь с критиками что это плохо, глупо и т.д. однако мне пофиг, а лишний вес с собой не вожу, да и когда в машине не один езжу спокойно.
и еще.. даже без всей этой требухи вряд ли 20летняя иномарка будет опаснее новенькой лады приоры.

[Alex]

Нет, Приора с 20-летней иномаркой все же поспорит и скорее всего даже выйграет... А вот с 10-летней будет в лучшем случае на равный, а скорее всего проиграет... Но не из-за конструктивной безопасности, а из-за качества сборки, которая в том числе и обеспечивает эту безопасность.
P.S. качество сборки я имею ввиду такие, как заниженные от нормативов сорта стали, нестабильные сварные швы и т.п.