Результаты БМШ

[АЛЕКСААНДР]

БМШ -просто суперр!!!!
но штоо этоо за CROWN с вращающимися дисками это называется тюнинг?
а АУДИ вообче там не в тему наверно это спонсор решил покрасоваться, но даже такие кадры не испортили праздник людям .
Спасибо участникам они вложили не только деньги в свое авто но и душу.Организаторы респект и уважуха так держать.

[АЛЕКСААНДР]

Автомобиль ГАЗ-14 ЧАЙКА 78г ИЩЕТ ХОЗЯЙНА на ходу требуется покраска реставрация, все неравнодушные пишите bok.s@mail.ru

[Alexander]

Alexander, в прошлом году выиграла Алена Лалетина.

Но ведь она является что-то типа супругой или коллегой александра

В клубе, по-вашему, только Анципирович и Лалетина?
Нет, отнюдь, там довольно много человек. Кстати, если уж на то пошло, то Ганомаг-1300 и Чайка-14 на последней выставке также имеют отношение к клубу. А сколько бы еще человек могло выставиться, если бы захотели...

Вот именно, в клубе много людей а почему-то выигрывают однии теже.
Расклад за последнии три года таков
2006 - победитель Москвич-401
2007 - Мотоколяска
2008 - Хорх
Ко всем этим автомобилям имеет отношение Александер. Почему все эти машины находятся в его гараже? Просто эта одностароннесть судейства отпугивает других участников. Просто надо немного подумать и все становиться ясно

[Крикун Иван]

Alexander
Разве при нашем количестве (почти ничтожном) участников удивительно, что он имеет отношение ко всем прошлым победителям?

[Alexander]

Крикун Иван
Конечно участников мало но все же просматривается какая-то не справедливость. Например чем Хорх был лучше Победы по оригинальости ои примерно равны

[Александр Баракин]

Крикун Иван
Конечно участников мало но все же просматривается какая-то не справедливость. Например чем Хорх был лучше Победы по оригинальости ои примерно равны

Нда? У Победы неродной двигатель, коробка, кардан, мост, подвеска, рулевое, переделки салона (взять хотя бы магнитолу), заменен полностью передок на более поздний вариант. По сути, остался родным кузов и часть приборной панели.
У Хорьха двигатель, конечно, неродной. И коробка, соотвенно, тоже. И колпаки, кстати, тоже ГАЗовские (но шильды - "родные"). Но: Хорьх - довоенная зарубежная модель класса "ЗИМ"а если сравнивать с Победой, причем Победа не раннего выпуска 1946-48 года, а средней серии 53 года. Как по-вашему, что сложнее достать: двигатель на довоенного достаточно элитного "германца", или на достаточно широко распространенную отечественную модель?
Мне кажется довод Ваш по меньшей мере странным.

PS. 4 машины было бы на выставке без машин клуба. Три машины относительно массовых, пусть даже и очень блестящих, и один автомобиль, отремонтированный по большому счету "как получилось". Кворум...

[Alexander]

Александр Баракин
Я не против Хорха и не сторонник Победы
Я просто за справедливость.
Почему при всех "достоинствах" Хорха он пригрывал в прошлые годы москвичу и мотоколяске. По вашим рассуждениям Москвич, где из родного только часть кузова вообще не достоин приза, а ведь дали.

[Alexander]

Александр Баракин
И еще побеждают то не члены клуба а его предидатель

[Novikova]

Я, думаю, могу вставить мои "5 копеек"...

... можно ли считать БМШ-2008 международным? Да, форс-мажор (обстоятельства непреодолимой силы), но все равно осталась горечь -- как-будто не удалось сделать что-то очень-очень важное.

Я считаю... Даже не так - я уверена на все 100%, что БайкалМоторШоу-2008 получило статус международного. И опоздание гостей из Казахстана никоим образом не стало тому помехой. Бог с ним, с опозданием. Самое главное, что все испытания - и самими ребятами, и организаторами - были пройдены до победного конца, машины появились на стадионе, стали участниками ШОУ. Пусть не конкурсной программы, не судейства, пусть не смогли их оценить судьи. В конце концов, для них самих суть всей авантюры была не в этом - я это уже отмечала на других форумах. Они вообще были едва ли не единственными, кто строил свои авто не ради конкурсной программы БМШ, призов и баллов от судей, а для себя, для души, для больших и серьезных мероприятий (фестивалей по звуку, драгу, дрифту). В Иркутск они ехали в первую очередь не за этим. За тем, чтобы показать себя, свою автомобильную культуру, посмотреть на "коллег", поделиться опытом, за новыми ощущениями и знаниями. Просто они тоже немного авантюристы.

К тому же, за эти 3 часа, что они провели на стадионе, увидеть их автомобили смогло колоссальное количество зрителей - за весь день я не видела такого скопления народа ни у одной другой машины. Да и с окончанием салюта БМШ не завершилось - еще пара тысяч человек успели оценить эти машины в действии, в динамике - на улицах города, на неформальном сборе после БМШ.

О нашем мероприятии узнала другая страна: о том, что казахстанские ребята едут в Иркутск на автовыставку БайкалМоторШоу знали и говорили Алматы, Караганда, Астана, Павлодар и еще многие города Казахстана. Причем, по результатам этой поездки интерес со стороны казахстанских ценителей тюнинга к иркутскому шоу очень вырос - уже сейчас многие задумываются о том, чтобы поехать к нам в следующем году. На форумах .kz БМШ прошло ураганом

А сколько народу увидело за долгий, муторный и сложный путь автовоз, заполненный супер-карами с казахстанскими номерами, у которого прямо над крышей на верхней платформе стоял черный как ночь Soarer с надписью огромными светоотражающими буквами "БайкалМоторШоу-2008. Алматы-Иркутск"? Любая встречная машина, любой человек на стоянке, остановке, в попутном городе первым делом видел - куда и кто едет на этом автовозе.

Я безгранично благодарна нашим гостям за этот подвиг (ну а как еще назвать данный поступок?) - за то, что не развернулись на границе и не уехали домой, а мужественно пошли до конца и сделали иркутянам пусть и маленький - гораздо меньший, чем предполагалось, но все-таки ПРАЗДНИК.

[Александр Баракин]

Александр Баракин
Я не против Хорха и не сторонник Победы
Я просто за справедливость.
Почему при всех "достоинствах" Хорха он пригрывал в прошлые годы москвичу и мотоколяске. По вашим рассуждениям Москвич, где из родного только часть кузова вообще не достоин приза, а ведь дали.

В 2006 году я не судил Соответственно за Москвич с меня ответственности не взыщите. Москвич, кстати, я ни в 2007 ни в 2008 году как лидера не рассматривал даже. Да и в 2007 году в судействе были отдельные товариШШи, которые к авторетро особого отношения, так скажем «не имели».


Что касается инвалидки и Хорьха – в 2007 году инвалидка была второй попыткой (после ГАЗ-67Б) сделать реставрацию автомобиля по нормальным канонам. Машина была в сносном состоянии, ремонт и покраска кузова + пошитый тент очень приблизили ее к оригиналу (в 2007 году как недочеты мы отмечали плохую прокраску моторного отсека; то, что некоторые ручки отсутствуют (их, как выяснилось, сложили в багажничек инвалидки, чтобы не скоммуниздил никто), перепутаны местами индикаторы на панельке приборов, были споры вокруг оригинальности салонного зеркала. Ряд признаков говорят о том, что это чуть более поздняя модель – С-3АМ, но Анципирович и не спорил - 1958 год был записан со слов человека, который когда-то подарил клубу этот автомобиль, и по сути сам Александр с его слов о 1958 уверенно никогда не говорил.
Однако как выехала в 2007 году инвалидка с «Труда» на тросе, так и приехала в 2008. Никаких перемен за год не произошло. Опустим те причины, которые были названы, но реставрация не доведена до конца (а сил на этот «конец» потребовалось бы, скорее всего, не так много; да и все же были разговоры о том, что в следующем-то году инвалидка точно своим ходом доберется), очевидно это и сыграло в сторону «Хорьха». Хорьх без внешнего «колхоза», салон выдержан в стиле (ну по сути он и создавался на основе и по документам оригинала). Про двигатель я уже говорил.
И еще. Есть как минимум один человек в Иркутске, чей подход (точнее его тщательность и придирчивость) к реставрации меня поражает. Свою машину он в этом году не выставил. Но что радует – что все ближе и ближе к адекватной и настоящей реставрации приближается Иркутск.

ЗЫ. Alexander, и последнее. Если желаете пообщаться с самим Александром Анципировичем, то стучитесь в личку - дам Вам его телефон. Что решить любые вопросы по этому поводу.

[Alexander]

Александр Баракин
Просто такие вещи отпугивают других участников, у которых есть достойные экземпляры.
По поводу телефона Александра, мне он ненужен, я и так знаю где его найти. Просто хотелось что бы БМШ выходило на нормальный уровень судейства по всем категориям.

[Крикун Иван]

Некоторые мысли по части БМШ.
Намедни поговорил с людьми, почитал отзывы насчет БМШ, проанализировал - среди автомобилистов репутация мероприятия падает. Сказывается выставление уже набивших оскомину автомобилей. Главный и действительно большой недостаток (для нас, зрителей) - большое количество нас же))). Вокруг рыксы красноярской постоянно был настоящий муравейник. Отсюда следует что надо искать другое место проведения, располагать участников более свободно, увеличивать количество участников. В пользу ДС Труд говорит только его расположение в самом центре города. Конечно, это важный фактор, но ведь московская автоэкзотика далеко не в центре города проходит. Я не знаток города, но не думаю что в миллионнике (фактически) не найдется подходящее место проведения.
В этом году было заметно меньше мусора на стадионе - уборщики работали довольно активно. Но на мой взгляд немного не хватало мусорных урн.
Больной вопрос - ограждения. Как я уже говорил в этом году они в принципе неплохо оттесняли жаждущих автомобильных фетишистов. Если бы еще охрана следила за этим. (Правда я не понял кто их установил - редакция или же сами участники). Однако тут тоже не все так просто. Одни желают все лапать, разглядывать, сидеть крутить руль и т.д., другие - "фотографы" (к которым кстати отношусь и я). Если честно не понимаю первых. Машины это не девушки, лапать их не надо, кроссворды на них тоже не печатают, так что разглядывать тоже особо нечего. Зато у большей половины посетителей останутся прекрасные снимки на память.
Вход. Интересно было наблюдать, как тётенькам на "фейсе"))) вместо билета совали купюры по 50 и 100 рублей. При этом они еще делали вид (не знаю правда для кого) что отрывали корешок. Знакомого одного встретил, так того вообще бесплатно кто-то провел. В общем есть повод поразмыслить. Хотя без этого наверно не обходится ни одно шоу...
Сцена. Если честно, думал с прошлогоднего фестиваля осталось не мало опыта по организации сцены. Ан нет. Стоишь среди зрителей, ждешь участника, думаешь "ща кадр удачный будет" и тут на тебе. Выходит участник, машина остается окруженная зрителями перед заездом. Неужели нельзя было переделать? Ведущие из Пападай шоу однозначно вели лучше чем Вельчинский в прошлом году. Хотя конечно тупых вопросов и неудачных шуток тоже хватало.
"Кто асилил - маладетс".

[Крикун Иван]

Сначала написал, потом чужое прочитал. (

Уже сейчас по горячим следам разработана программа, как эффективно повысить зрелищность экспонатов (стоит только корить себя – почему эти мысли не пришли раньше). Да и вообще, идей, навеянных БМШ-2008, много.

Мы их увидим тут? Или теперь предпочтение отдается дрому? Или как всегда - ничего не увидим, либо в самый последний момент?

[Александр Баракин]

Александр Баракин
Просто такие вещи отпугивают других участников, у которых есть достойные экземпляры.
По поводу телефона Александра, мне он ненужен, я и так знаю где его найти. Просто хотелось что бы БМШ выходило на нормальный уровень судейства по всем категориям.

Участники едут победить, или поучаствовать?
Если победить – то милости просим, делать интересную машину, выводить ее в максимум к оригиналу, и думаю, что судейская коллегия не будет особо сомневаться.
Если поучаствовать – то машина может быть и не полным оригиналом, не большой редкостью, но все же «ретро», зато Вы покажете ее зрителям, встретитесь с коллегами, обсудите что и как.
Чего же тут пугаться? Чтобы не пугаться, надо четко знать, что, как и почему. На примере того же БМВ R35. У него было не во всем оригинально, но человек знал, КАКУЮ модель он делает, и что нужно для этого сделать.
Если машина делалась «абы как», Вы понадеялись, что кто-то один сказал, как должно быть, или сделали как Вам больше нравится – смысла пугаться тоже нет. Только ждать победы тогда не надо.
Итог: пугаетесь – не надо выставляться, потом жалеть будете. Найдутся те, кто захочет выставиться даже и без призов, не волнуйтесь за них.
ЗЫ. Если Вы, Alexander, представитель «участников, у которых есть достойные экземпляры», думаю, Вас не затруднит все же стукнуться в личку. Свою машину покажете, обсудим. Договорились?

[prospero]

...Вход. Интересно было наблюдать, как тётенькам на "фейсе"))) вместо билета совали купюры по 50 и 100 рублей. При этом они еще делали вид (не знаю правда для кого) что отрывали корешок. Знакомого одного встретил, так того вообще бесплатно кто-то провел. В общем есть повод поразмыслить. Хотя без этого наверно не обходится ни одно шоу...
...Ведущие из Пападай шоу однозначно вели лучше чем Вельчинский в прошлом году. Хотя конечно тупых вопросов и неудачных шуток тоже хватало.
"Кто асилил - маладетс".

1. На том же дроме активно муссируется тема по поводу удорожания входа на БМШ. Как думаешь стоит это того?
2. Вильчинский вообще самый отстойный из широко известных иркутских шоуменов. Имхо

[prospero]

...осенью планируется поездка делегации А+С на главную мировую тюнинг-выставку -- Zema show в Лас-Вегасе -- не только в качестве журналистов, но и с целью изучить организацию столь глобального мероприятия...

Ничего себе вас Игорь занесло . Но как говорят заслуженные управленцы - нужно ставить перед собой агрессивные цели...

А Иван правильно заметил про дром - неужто главреду нехочется в первую очередь развивать форум своего издания?

[Крикун Иван]

prospero
1. Моё имхо таково: как там предлагают 1000р - полный абсурд. Шоу вроде как сделано для проморекламы и популяризации автодоработок и всего этого движения, а не для того что бы узкий круг лиц понтовался сам перед собой. Лично я бы 300р отдал бы за вход, 500 - уже бы подумал...
2. Ага, пусть в своей меге пацанов за жопы лапает.

[zavsegdatai]

Лично я бы 300р отдал бы за вход, 500 - уже бы подумал...

Отдал бы столько же, лишь бы отсечь "нежелательный контингент".
Еще желательно в следующий раз установить большой плазменный экран (желательно - несколько), чтобы с любой точки было лучше видно то, что творится на главной сцене.

[prospero]

Про килограмм рублей - глупость. Но народу реально было МОРЕ. Никакого удовольствия от просмотра в толкучке не получил, на следующий год быстрее всего не пойду даже - не любитель я толкаться локтями.

[Alexander]

Александр Баракин
Я не участник и не представляю чьих-либо интересов. Просто хотелось бы видеть на БМШ по больше достойных экземпляров, особенно в категории ретро. По моим сведениям в г.Иркутске и его окрестностях есть такие которые по сказаным выше причинам не желают напрягаться. Проиграть достойному сопернику не обидно. Обидно когда результат известен заранее и все действия тщетны.