Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 25

Тема: Лучшие двигатели 2011 года

  1. #1

    По умолчанию Лучшие двигатели 2011 года

    Выбраны лучшие двигатели 2011 года

    Жюри международного конкурса "Двигатель года — 2011", состоящее из 76 автомобильных журналистов из 36 стран мира, признало лучшим мотор семейства TwinAir объемом 875 кубических сантиметров, разработанный компанией Fiat. Помимо этой награды, он также завоевал первое место в категории "Лучший новый мотор года", "Лучший "зеленый" мотор года" и занял первое место среди агрегатов объемом до одного литра.

    Две высшие награды в номинациях "Лучший спортивный мотор" и среди двигателей объемом более четырех литров завоевал восьмицилиндровый 4,5-литровый агрегат Ferrari мощностью 570 лошадиных сил, который устанавливается на суперкар 458 Italia. В категории моторов объемом от 1 до 1,4 литра первое место второй год подряд удерживает концерн Volkswagen со своим 1,4-литровым агрегатом с двойным наддувом (механический нагнетатель и турбина).

    Среди моторов в категории "от 1,4 до 1,8 литра" снова выиграла 1,6-литровая турбированная "четверка" — совместная разработка BMW и PSA Peugeot Citroen, которая устанавливается как на модели MINI, так и на автомобили французской группы.

    Двигатели компании BMW признаны лучшими в трех категориях: среди моторов объемом от 1,8 до 2,0 литра (выиграл двухлитровый дизель), среди 2,5-3,0-литровых агрегатов (выиграл трехлитровый твин-турбо дизель) и среди двигателей от объемом 3,0 до 4,0 литров (выиграла "восьмерка" от модели M3). Победителем в номинации моторов от 2,0 до 2,5 литров второй год подряд стал пятицилиндровый двигатель Audi, устанавливаемый на "заряженный" автомобиль TT RS.

    В прошлом году "Лучшим двигателем года" назвали 1,4-литровый агрегат VW с двойным наддувом, который выигрывал эту награду и в 2009 году. До этого подобный титул присваивался только моторам BMW. В 2008 и 2007 году его завоевал трехлитровый мотор с двойным наддувом, а в 2006-м — 10-цилиндровый от моделей M5 и M6.
    http://auto.lenta.ru/news/2011/05/18/engines/


  2. #2

    По умолчанию

    В принципе, все предсказуемо. Только по Фиату не ожидал.

  3. #3

    По умолчанию

    А где же Япония?

  4. #4

    По умолчанию

    все понятно, побеждает БМВ и группа ФВ, японцев уже давно не отмечали. Лучше бы взяли старые моторы 80-90х и выбрали лучший двигатель по надежности, хоть полезно.
    Вот тогда я понимаю, победили бы всякие 5A-FE, 5S, 2L, TD27... че нам эти новые евромоторы?

  5. #5

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,813

    По умолчанию

    а че японцы, уже давно ниче хорошего не делают.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    а че японцы, уже давно ниче хорошего не делают.
    Ну как бы 1,4TSI ВАГовский тоже уже не свежак Их и будут щас чуть ли ни десятилетие ставить на все, акромя внедорожников. Они 1,6 105-сильный до сих пор еще не со всего модельного ряда сняли, хотя мамонт еще тот ))

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    а че японцы, уже давно ниче хорошего не делают.
    все новое - это хорошо забытое старое Не думаю, что это плохо. Японские моторы давно уже соответсвуют всем нынешним нормам Евро (российским, по крайней мере), в чем и есть их плюс - старые, изученные, надежные двигатели, которые способны ездить на любом топливе, даже русском, и почти в любых климатических условиях ))

  8. #8

    По умолчанию

    Не, немцы реально рулят. БМВ с 4 литров объема берет 420 сил. И без турбины. У япов я такого не припомню...

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ambassador Посмотреть сообщение
    Не, немцы реально рулят. БМВ с 4 литров объема берет 420 сил. И без турбины. У япов я такого не припомню...
    Это где это такое у них?

  10. #10

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ambassador Посмотреть сообщение
    Не, немцы реально рулят. БМВ с 4 литров объема берет 420 сил. И без турбины. У япов я такого не припомню...
    ну поехали.
    91 год. королла. 4а-же, 165 сил на 1,58л.
    старые цивики 1,6л -185 сил.
    интегры 1,8л - 200сил
    интегры 2,0л -220 сил.
    с2000 2,0л - 240 сил.
    альтезза 2л - 210 сил.
    ср16 - 175 сил.
    у мицу какой то есть мотор 1,6 тоже 175 сил.

    и это все только атмосфера.

    и это с начала 90х все. до сих пор в книге рекордов гиннеса именно хонда. как самая высокая отдача с 1л объема. что то не припомню я у немцев такого...

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    ну поехали.
    91 год. королла. 4а-же, 165 сил на 1,58л.
    старые цивики 1,6л -185 сил.
    интегры 1,8л - 200сил
    интегры 2,0л -220 сил.
    с2000 2,0л - 240 сил.
    альтезза 2л - 210 сил.
    ср16 - 175 сил.
    у мицу какой то есть мотор 1,6 тоже 175 сил.

    и это все только атмосфера.

    и это с начала 90х все. до сих пор в книге рекордов гиннеса именно хонда. как самая высокая отдача с 1л объема. что то не припомню я у немцев такого...
    Да ладно-ладно )))) Я не хондовский фанат И, тем не менее, многолитровых-то достижений нет. Хотя не всем оно и надо, конечно.

  12. #12

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,813

    По умолчанию

    А они боятся делать заряженные большие атмомоторы. А то слишком мощные получатся, ездить невозможно будет по этой же причине хонда не делает турбо

  13. #13

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,813

    По умолчанию

    The Integra was on Car and Driver magazine's annual Ten Best list six times, in 1987, 1988, and 1994 through 1997. The GS-R model was called out specifically in 1994 and 1995. It made a return on the Ten Best list as the Acura RSX, for 2002 and 2003. The Integra Type-R (DC2) was named as the 'best front-wheel-drive drivers' car ever' by Evo Magazine in 2006.

    во а это многого стоит

  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от blok Посмотреть сообщение
    Это где это такое у них?
    М3 вроде бы...

  15. #15

    По умолчанию

    И щас мы еще разочек обсудим что лучше - атмо или турбо

  16. #16

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,813

    По умолчанию

    От улитки, станет все быстрей…
    — От улитки в движке мощность так проснется
    — Поделись отчетом для клубней
    — И респект к тебе не раз еще вернется!
    Припев:
    — И тогда наверняка
    — Мощью пнёт она тебя
    — И резина заиграет как на скрипке…
    — С атмо движкой, как всегда,
    — Начинается возня
    — А в итоге все закончится улиткой!

  17. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    От улитки, станет все быстрей…
    — От улитки в движке мощность так проснется
    — Поделись отчетом для клубней
    — И респект к тебе не раз еще вернется!
    Припев:
    — И тогда наверняка
    — Мощью пнёт она тебя
    — И резина заиграет как на скрипке…
    — С атмо движкой, как всегда,
    — Начинается возня
    — А в итоге все закончится улиткой!
    Креатиф попер )

  18. #18

    По умолчанию

    А вообще как бы вот
    восьмицилиндровый 4,5-литровый агрегат Ferrari мощностью 570 лошадиных сил
    и этим все сказано. спор можно прекратить

  19. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от blok Посмотреть сообщение
    А вообще как бы вот и этим все сказано. спор можно прекратить
    Так тоже не всегда было - лет пять назад лучшим спортивным двигателем был как-раз БМВ V10 5-литровый

  20. #20

    По умолчанию

    Зато можно угадать какой двигатель будет лучшим в 2012 году. Ну край - в 2013-ом. Ё

Похожие темы

  1. Новогодний Quest (3-9 января 2011 года)
    от Magistral в разделе Спорт, отдых, путеводители
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 09.06.2018, 03:30
  2. Весенний Quest (6-8 марта 2011 года)
    от Magistral в разделе Спорт, отдых, путеводители
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.06.2018, 03:29
  3. Автомобильные события 2010 года
    от Rudych в разделе Offtop
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 31.12.2010, 02:05
  4. Авторынок в Рабочем: итоги года
    от zavsegdatai в разделе Вопросы выбора, эксплуатации, обслуживания и ремонта автомобилей
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 03.05.2010, 14:13
  5. Лучшие форумчане
    от AlesAN в разделе Публикации "Автомаркета". Работа портала. Дисконтная программа.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 14.10.2007, 15:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог