кажется, я попал...
Вид для печати
кажется, я попал...
Судя по анонсу, номер ожидается интересный. Особенно заинтриговали материалы по СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ и по ЗИМНЕМУ ЗАПУСКУ авто.
Мдя, анонс неплох...
По поводу троп - классная идея в принципе, но вот мне кажется, что на сайте гораздо выгоднее смотрелись бы бОльшие фото, где-то например 800х600 или более. В журнале, честно говоря, плохо видно, тем более, если этот маршрут для человека "новый" и места незнакомые. Давайте еще может быть какие-то маршруты обсудим? По Свердловскому району троп неопубликованных еще много могу напомнить, хотя их наверное знаете и сами. По другим районам пара троп стала неплохим откровением.
Про ногу - ну, это еще не самый "кровавый" фотосюжет. Единственное, я так и не понял - водЯтела наказали за его экзерсисы со сжиганием автомобиля? Или все оставили на совести женщины, которая типа выскочила на дорогу? Интересно также, а не менялись ли показания спутницы во время следствия на диаметрально противоположные?
И последнее, уже насчет сайта. Может быть, это именно мое имхо - но видео на сайте в разделе ДТП мне видится не самым удачным вариантом.На тот же объем можно выставить достаточное количество фото в хорошем разрешении. Опять же, интервью можно просто приводить как цитату. Другое дело, как в сюжете например про сбитых девушек на Ленина - там было видео самой аварии; если кто не хочет такое смотреть - что назвается "отойдите и не смотрите".
Александр, ваше предложение по тропам Свердловского района - это обязательно нужно развить.
Или в Автомаркете или на сайте.
Саша, обращение на "вы" - это скорее некоторый этикет, что-ли... ну и моя привычка... Считай, что это дань моего уважения к тебе... :)Цитата:
Сообщение от Александр Баракин
p.s. а вот наш интернет-редактор Андрей Ящерицын даже в редакции ко всем - исключительно на "вы"... я все хочу поговорить с ним на хотя бы свой счет, да как-то то забываю, то некогда... :)
Лучше, конечно, не знать обцодных путей, а летать на вертолете, но пока кредиты на подобную технику не сильно распространены.) В центре не хватает альтернативных путей, конечно. С удовольствием бы объезжал пробку (справедливости ради, не каждый день возникающую) на Маяковского и Профсоюзной...
Если не забуду - на днях проверю один стаааарый об'ездной путь...Цитата:
Сообщение от Gorn
ОК, тогда будем так взаимно :)Цитата:
Сообщение от Alex
Бросилась в глаза довольно низкая (условно, конечно) цена Mercedes C180 - 1400 тыс. руб. - за какую комплектацию дилер просит меньше полутора млн. руб.?
Это цена с учетом скидки, и многие машины на рубеже годов предлагаются со скидками. Например, интересен не столько С180, сколько Insignia с 220-сильным турбомотором и в топовой комплектации, хотя спрос на машину фактически отсутствует
Мне все же С180 заверните :)Цитата:
Сообщение от Василий Ларин
Чем Опель (Новая репарация ;) ) интересен кроме соотношения цены/комплектации?
По ДТП по Качугскому тракту. Там дело было прекращено из-за отсутствия состава преступления. Водитель отделался, в прямом смысле, слова легким испугом.
А мне интересна за такие деньги Subaru Impreza WRX STi за такие деньги. Душевная машина...Цитата:
Сообщение от ЮК
WRX STI за стоимость Опеля не взять (новую по крайней мере), а вот Ford Focus ST... :)Цитата:
Сообщение от Gorn
Кстати, один такой - оранжевая трехдверка - был сегодня виден мной на авторынке: его стоимость составляла 600 с чем-то там тысяч... правда, эта машина не новая: пробег около 25 тысяч...
А сколько новая WRX стоит? И ST? "Горячий" Focus, бесспорно, хорош, но, прокатившись сегодня с другом на турбо Forester (причем просто прокатившись, не отжигая, а весьма вальяжно), в очередной раз убедился, что я люблю Subaru. А из новых автомобилей этой марки (из новья) Impreza WRX STi - единственное, что хоть как-то несет в себе все прелести этой марки...Цитата:
Сообщение от Alex
новый ST в районе миллиона стоит (ну, может, немного больше), новая WRX примерно вполовину дороже (если не более)...Цитата:
Сообщение от Gorn
есть еще вариант Lancer Ralliart, но он тоже не из дешевых...
кстати, знающие утверждают, что горячие версии хэтчей B-класса еще интереснее по соотношению цена-удовольствие от вождения... :)
Кстати, мне знакомые субароводы говорили, что WRX реально за 1.2 млн. взять... Про ST знаю - хороша машина. Но WRX как-то душевнее чтоли, в этом я согласен с Gorn'ом.Цитата:
Сообщение от Alex
официальная стоимость Impreza WRX STI в России от 1 млн. 249 тыс. 100 руб...Цитата:
Сообщение от Остап Блэндер
Lancer Evo - от 1 млн. 499 тыс., а Ralliart - от 1 млн. 299 тыс.
Focus ST - от 1 млн. 061 тыс. 100 руб., RS - от 1 млн. 498 тыс. 800 руб.
также стоит вспомнить про Skoda Oktavia RS - от 999 тыс. руб., VW Golf GTI - от 1 млн. 105 тыс. руб., Mazda3 MPS от 1 млн. 203 тыс. руб., Honda Civic Type R от 1 млн. 117 тыс. руб...
выбор есть, и не такой уж условный... :) не одной Субой зиждется этот сектор...
Алексей, а твое мнение об Октавии и Гольфе из приведенного списка?
На Гольфе еще не ездил, а вот Октавия даже с 1,8-литровым мотором (150 л.с.) произвела впечатление, сравнимое с таковым от Focus ST... А учитывая, что даже версия RS из приведенных мной машин самая доступная (не говоря уже о 1,8-литровой), то мои симпатии - как раз таки на стороне Шкоды...Цитата:
Сообщение от ЮК
Понятно, значит, знакомые округлили.)Цитата:
Сообщение от Alex
Тоже знатный автомобиль, судя по всему... Волк в овечьей шкуре...Цитата:
Сообщение от Alex
По выборам новых авто какого бы ни было сегмента. В тексте упоминаем авто, но в табличке с ценами он не фигурирует. Я понимаю, что его сейчас нет и непонятно когда будет. НО его же можно заказать и дилер, я думаю, поделится ценником. Такая инфа лишней не будет для выбора.
Обзор был не по полноценному бизнес-сегменту, и Honda Accord не является его представителем, а машин нет в продаже по разным причинам - на Accord есть спрос, причем еще недавно со скидками можно было заказать машину 2008 года выпуска, но в данное время нет свободного предложения, а например Renault Laguna мало кого интересует, и дилер привозит их под заказ. На Toyota Avensis спрос есть, но квоты ограничены, свободные машины появятся ближе к весне
Согласен, цены от и до давать надо, однако это непросто в силу ограниченного объема, к тому же из-за опций реальные цены оказываются слишком разными