есть у очень далеких знакомых приора... попробую их разыскать и предложить. а вообще слышал что в этой машине двигатель отличный, а все остальное полное г. (это я без учета качества))
Вид для печати
есть у очень далеких знакомых приора... попробую их разыскать и предложить. а вообще слышал что в этой машине двигатель отличный, а все остальное полное г. (это я без учета качества))
пытался выйти на того человека, хозяина приоры, пока не смог, но.. рассказал ребятам зачем его ищу и че кого, они мне ответили что это не честно брать такую машину. она уже после покупки полность отремонтирована. мол то что продается ездить сразу не может)
а есть ли желание читать про ведра с болтами у людей?....Цитата:
Сообщение от Nezvany
тогда проще взять ту же калину (новую) и сравнить ее с ПР короллой за те же бабки. (в одном тесте)
и потом если в москве люди интересуются тазами, то это же не значит что и в нашем японо-праворульном регионе будет интерес.
все-таки по данным ЗР пару лет назад самой популярной машиной до урала была шестерка, а за уралом - королла.
все равно журнал, как мне кажется, читают не обладатели S600, а простые смертные в основном, поэтому прочитать про русскую машину тоже не побрезгуют. а многим будет и интересно. например мне.
Ностальгия по ВАЗу?Цитата:
Сообщение от rerer
По новой машине ностальгия, да и посмеяться хочется :D.Цитата:
Сообщение от prospero
я связался с владельцем приоры... он послал, сказал "ша, не***й мою машину об****рать". вот блин..
Поддерживаю идею! Это был бы супер тест!Цитата:
Сообщение от Крикун Иван
to Ефим: Вам в LuxAuto вобще машины не дают?
Взяли бы одного из лидера продаж в России Chevrolet Lanos....хотелось бы узнать мнения о нем именно иркутских журналистов
Ефим, а может быть вам взять и приобрести отечественный автомобиль для своего сотрудника? Не так уж и дорого ведь. И попробовать соблюдать все предписания продавца по обслуживанию. Потом через год-другой продадите. Это же бесценный опыт. И читателям будет интересно - лучше чем читать советы по замене масла, свечей и т.п., которые повторяются регулярно.
Кстати как там поживает РАВ 4? Никаких отзывов не читали со времен путешествия на Алтай (или еще были?), а было бы любопытно
да какой нормальный сотрудник согласиться на новую русскую машину)))
Раньше кстати кто-то из редакции ездил на зеленой тройке)))
2103 всмысле)))
Ездил Толя Ямбаев, сильно не хаял её вроде. Теперь на Camry. Тоже вроде не ругается. :)Цитата:
Сообщение от Крикун Иван
Странно))))Цитата:
Сообщение от Gorn
У кого-нибудь еще в редакции, кроме Ефима, есть желание ездить на новом автомобиле? Пусть и отечественном... Но не так долго же... Все же лучше, чем как Наталья Новикова на пенсионере.
интересные ты выражения подбираешь)))Цитата:
Сообщение от prospero
так и пацтул можно залезть))))))))))
категорически не согласен. я бы в жизни не сел на новый отечественный авто. кроме уазика разве что) во первых это очень страшно, у него может отвалиться все что угодно и когда угодно. во вторых. постоянно че нибудь ломается по мелочи, каждый раз ездить по гарантии.. постоянные ТО.. дорого! а вот старый отечественный... он по большей части после завода уже отремонтирован, но смысл писать про старый русский, там и так все все знают.Цитата:
Сообщение от prospero
А я про что. Ресурсный тест. Если все по-честному делать и в какие это деньги выльется. Не долго же - 1 - 2 года всего. Интересно же всем. Ну и выводы - г.но ли отечественное авто.Цитата:
Сообщение от rerer
Ну на пенсионерке - Мазда фамилия же у нее возраста эдак лет 15.Цитата:
Сообщение от Крикун Иван
Отечественные уже в этом возрасте почти все на погосте, или к земле привыкают. :)))
Ну ездит же народ на тупиках 76 года :)
Не, ну мягко говоря не все...У меня у отца шоха 90 года. Так ничего, относительно неплохо себя чувтвует... :)Цитата:
Сообщение от prospero
вчера на сайте зр.ру почитал, как зарулевцы взяли новый шевроле (ЗАЗ) сенс.... и опять понеслось, косяки косяками, только детали ждать издалека и долго - из Кореи ;)
Если честно, то лично мне сегодня весьма даже интересно, что представляет собой сегодняшний отечественный автомобиль. Но не классика, давно уже живущая на искусственном дыхании, а как раз Калина, Приора или Патриот :)
как, как...да так же как и остальные отечественные в момент выхода на рынок. в том же ЗР писали что когда они только купили калину, отьехали от автосалона 200 метров и у них отказал ГУР...или что-то такое....вопсчем попали они в аварийно-опасную ситуацию сразу же....
только ЭУР) и не сразу отказал а все намного интереснее. он сначала долго работал. потом просто отказал. владелец подумал отказал ну и хрен с ним. не привыкать. и как то на пустой и прямой дороге он решил немного подкорректировать траекторию и повернул немного руль. и тут ЭУР решил пораьотать) и довернул руль со всей силой до упора влево. естественно с выездом на встречную и дальше в кусты. хорошо встречных не было...Цитата:
Сообщение от Крикун Иван
и как выдвод наступил судный день наших авто. там сейчас и ABS и AIRBAG... и как это все работать будет..................
"ABS будет работать только на стоячем автомобиле, зато airbag при любых торможениях", - заявил глава АвтоВАЗА, шаркнул ножкой и густо покраснел. :)
Вот вам желающий №1. Я именно новые модели имел в видуЦитата:
Сообщение от Alex
Ну Патриот совсем что-то не то!
Уточнение: лично для себя, для семьи, я ни Калину, ни Приору, ни Патриота с остальными охотниками и Шнивами не куплю - платить большие деньги за то, что на конвейере гайки молотком забивают? А пережитая авария :( только утвердила в мысли о том, что автомобиль должен не только ездить исправно, но еще и быть надежным защитником своих пассажиров :!:Цитата:
Сообщение от prospero
А мой интерес только интерес и не более того. Будет возможность поездить - хорошо. Не будет - ну и пусть... :?
Спасибо за исчерпывающий ответ и пожелания.Цитата:
Сообщение от Nezvany
Упс... А когда и как все было, если не тяжело поделиться?Цитата:
Сообщение от Alex
Теперь уже не тяжело. Было это ровно в середине лета. Не одному мне, похоже, нравится Honda Mobilio - в тот воскресный вечер непреодолимое влечение к моему минивэну испытал встречный таксист на Toyota Platz. все, что я успел и смог сделать - попытаться избежать удара в лоб. Но левый борт пострадал от переднего до заднего бампера. Моя любимая половинка и мама, сидевшие слева в среднем и переднем рядах получили сотрясение, хотя головами не ударялись: просто удар в бок был сильным, а после был второй удар правыми колесами о правый же бордюр - туда мою машину выбросило после первого удара. А вот четверо детей от года до девяти лет (мои и брата) не пострадали совершенно: хвала креслам, бустерам и ремням. Но что было бы с годовалой дочкой, будь она на руках у матери, представить страшно - у меня даже документы из нагрудного кармана во время удара вылетели. Так что я по прежнему остаюсь убежденным сторонником ремней и детских кресел, а при выборе автомобиля вопросы безопасности стоят на первых местах.Цитата:
Сообщение от prospero
P.S. Один из предполагаемых кандидатов на роль следующего авто был отсеян как раз в силу неработающих подушек :!:
Сочуствую...
А на аватаре - кандидат, или уже следующее авто?
Гризель сблатовал по старой памяти с карибами )))))))
Уже не кандидат :wink:Цитата:
Сообщение от prospero
В свежем авторевю есть статья про приору, шеви ланос и чери оттака (точного названия не помню). Для тех, кому интересно...
Что там про Приору пишут?
Газета 25 числа вышла. Я еще не покупал, анонс на сайте видел.Цитата:
Сообщение от AlesAN
предлагаю, после Трибуны пару слов о владельце(возраст,стаж,пре ыдущее авто).
там как правило машины еще без владельца, с балки только. а вот про тех кто тестирует уже много раз говорили что нужно указывать. но почему то так не делают.Цитата:
Сообщение от обыватель
Мое предложение для трибуны следующее. Машины для этих публикаций бывают разные - из салонов, с балки, от юр. и физ. лиц. Предоставьте тому человеку, который дает вам автомобиль возможность высказаться. Небольшой абзац в самом начале - владельцу Allion`а или же водителю Subaru B4, специалисту сервиса Ford или же маркетологу/специалисту по продажам Audi/Chery/Ford/etc. Мнение человека который ездит на этом автомобиле, ремонтирует его, продает, работает на нём. Мне кажется это будет интересно. И журналисты "А+С" возможно узнают о каких-то особенностях того или иного автомобиля, которые сложно заметить за час-полтора езды "АСовцам".
p.s. С ужасом жду трибуну про New Ford Focus!!! :shock:
так большая часть машин с балки.. а остальные - новые с салонов. кто на них ездит? даже не балки в основном автовозами везут
Насчет специалистов сервисов - было бы интересно. :D Но что касается, например, маркетологов - как тут быть объективным?Цитата:
Сообщение от tvirle
Сказал работник Форда. :?Цитата:
Сообщение от tvirle
Андрей Ящерицын это Андрон?:)
Оооо, наконец то:) с возвращением, Наталья:)
как там Ваша мазда то?:)
Андрею Ящерицыну надо бы почитать свои опусы самому и поразмышлять. Самое большое количество клише и штампов, все какие-то избитые и зачастую излишне вычурные, барокко какое-то, в результате выглядит как нарезка из разномастных автостатей, почти нет "отсебятины" в хорошем смысле. Штампы настолько избитые один за другим, что непроизвольно перескакиваешь на следующее предложение, дальше опять на следующее, в результате пробежал глазами и ничего не понял.Цитата:
Сообщение от rerer
Андрей, пиши СВОИМИ СЛОВАМИ.