бууууудет))Цитата:
Сообщение от Alex
Вид для печати
бууууудет))Цитата:
Сообщение от Alex
Гугль выдает что AH (Asian Highway) - Азиатская автомагистральная сеть. А М53 входит в AH6.Цитата:
Сообщение от Novikova
Кроме этого, где-то слышал, что в случае угрозы эти пути предусмотрены как основные для массовых передвижек населения. Тьфу-тьфу-тьфу.
представляю в снегопад массовое передвижение населения по трассе шелехов-култук)))))))))))))))))))))))))))) там 100500 уже разобьется)))
Ага, понятно, спасибо.
Еду как раз по М-53 :)
А где предыдущие АНы, интересно? Ну, 1-5..
Не дай Бог... но вообще в проекте если мне память не изменяет подразумевается массовое передвижение пешком в условиях военной мобилизации практически всего "оставшегося" транспорта.Цитата:
Сообщение от rerer
Типа "великого исхода народов".
тьфу-тьфу-тьфу.
куда едешь-то?Цитата:
Сообщение от ЮК
Ничему не удивлюсь. Полное ощущение, что в стране наступил вселенский хаос, выборы, выборы, выборы...Цитата:
Сообщение от Ефим Незванный
Вот эта статейка для простого обывателя будет познавательна - http://newsru.com/russia/16nov2011/budgetshok.html
Никак опять в Красноярскую глушь Юлю судьба забросила :)Цитата:
Сообщение от Alex
Ссылки не вставляются, гуглим Богучанский алюминиевый завод и село Богучаны. Тут красиво :) И холодно..
Богучаны - родина моей Мамы...Цитата:
Сообщение от ЮК
Бывает же такое.. А тебе доводилось бывать тут?Цитата:
Сообщение от Alex
увы, нет...Цитата:
Сообщение от ЮК
А что и требовалось доказать - http://www.kommersant.ru/doc-y/1821999Цитата:
Сообщение от Ефим Незванный
Смешно уже, ей-богу )
http://www.irk.ru/news/20120317/vote/ Поддержим?
город-россии.рф
Стиг
не знаю насчет символа, но на роль автомобильной столицы России Иркутск точно не претендует
Ну что же – очередная маленькая викторинка. Приз, как и раньше – книга, называется она «Автомобили страны Советов», 1980 год выпуска. Вот такая вот
http://s.imhonet.ru/element/180x270/...94b04ea292.jpg
Будет вручена победителю – тому, кто ответит больше и правильнее на большее число вопросов – на БайкалМоторШоу. Так как приз не особо велик – то и вопросы не сложные (по-прежнему, просьба не пользоваться гуглем и т п – вопросы, повторю, несложные).Ответы лучше слать в личку. Итак -
1) Машину на снимке все, конечно, узнали. Фиат, ага. А чем примечателен номер машины?
http://pacemaker.users.photofile.ru/.../174306016.jpg
2)Откуда этот номер, и что интересного по этому поводу можете сказать?
http://pacemaker.users.photofile.ru/.../174306017.jpg
3) Какой тип кузова у обычного 469-го УАЗика?
4) Чем отличается кузов фастбек от хетчбека?(ну или фастбэк от хэтчбэка, или хэтчбека, не суть в общем :)
5) Какое учреждение было заправкой для первого автомобиля?
6) Многие знают байку про «Невелика «Победа», но пусть будет «Победа». А как сначала планировали назвать ГАЗ-69?
7) Какой мотор лег в основу двигателя Москвич-412?
8) Какой известнейший советский грузовик перед производством испытывали на проходимость на берегах Байкала?
9) «В старые времена», когда еще не было возможности ставить на самосвал гидросистему – как чаще всего решался вопрос разгрузки самосвала? (не имеется в виду «два солдата из стройбата»)
10) Многие помнят такую деталь – «пердун», причем, наверное, в первую очередь эта деталь ассоциируется со старым ЗИЛком-130. Вопрос – какую важную функцию выполнял этот девайс, и о чем говорил частый «пердеж»?
11) Когда-то в фильме «Крепкий орешек» засветился ГАЗ-66. Сможете ли рассказать, при каких условиях, и в чем была несуразность этого появления?
12) Модификацией какого двигателя являлся двигатель автобусов ЛАЗ (типа 695, 697 и др)
13) После прошлого конкурса один форумчанин задал мне вопрос на тему истории создания марки "Lamborghini". А кто сможет еще хотя бы одну такую историю вспомнить, когда автомобильная марка исходно обязана своим появлением сердитому владельцу, которого не устроил сервис производителя?
14) Сколько колес было у самого первого ГАЗ-21?
Жду ваших ответов.
Итак. На этом форуме никто не дал правильных ответов. Все обсуждали пледы, походки, дромов в соседней теме. Видимо, это было проще обсуждать.
Я поздравляю Якова from i (он отвечал на дроме) с победой. У него больше всех правильных ответов. На БМШ (если он приедет) книга будет вручена ему. Ну или при другой встрече. Отмечу, что в прошлый раз тоже выиграл он.
Итак, ответы
ТУР - это единственная серия того периода, которая выдавалась туристам и имела черные буквы на белом фоне, а не белые на черном, как на всех остальных номерах СССР того периода.Цитата:
А чем примечателен номер машины?
Номер из "Операции Ы", это было легко. Прикол в том, что он с дипломатической машины - серия Д была именно таковой. Инвалидка с дипномерами... Юмор Гайдая в мелочах это прямо тема отдельного разговора. НО! по этому поводу вспомню нетленное "28-70 ОГО" в "Бриллиантовой руке". Именно столько стоила водка до реформы в 1961 году. А на новом «Москвиче» главаря в этом фильме был номер «03-57 шоц» - столько стала стоить водка позже ("шозацены!"). Когда цена пустой бутылки выросла до 12 копеек, родилась знаменитая расценка 3-62 (помните, Куравлев в "Иване Васильевиче" - "добавочный три шестьдесят две!")Цитата:
Откуда этот номер, и что интересного по этому поводу можете сказать?
Этот тип - со съемной крышей и съемными боковинами дверей - называется "фаэтон".Цитата:
Какой тип кузова у обычного 469-го УАЗика?
Хетчбек - в наклонной части объединено стекло и крышка багажника. У фастбека стекло покатое, но крышка багажника отдельная деталь, стекло "по умолчанию" не откидывается.Цитата:
Чем отличается кузов фастбек от хетчбека?
Аптека. Все знали.Цитата:
Какое учреждение было заправкой для первого автомобиля?
"Труженик"Цитата:
Многие знают байку про «Невелика «Победа», но пусть будет «Победа». А как сначала планировали назвать ГАЗ-69?
БМВ. По-моему, все ответили, кто писалЦитата:
Какой мотор лег в основу двигателя Москвич-412?
ГАЗ-66. Фото сохранились до нашего времени.Цитата:
Какой известнейший советский грузовик перед производством испытывали на проходимость на берегах Байкала?
Яков, кажется, единственный, кто ответил и на этот вопрос. Банально "перевесом" разгружалось. Самосвальный кузов выступал больше сзади, а спереди крепился пружиной и упором. Когда упор освобождался - кузов опрокидывался от собственного веса (главное было успеть сбросить все, пока не опрокинулся обратно под действием пружины)Цитата:
«В старые времена», когда еще не было возможности ставить на самосвал гидросистему – как чаще всего решался вопрос разгрузки самосвала? (не имеется в виду «два солдата из стройбата»)
Клапан пневматической системы. Частый пердеж говорил о том, что кому-то лень отрегулировать всю систему, чтобы не качалось лишнего (была еще такая деталь - "солдатик", который отключал компрессор при достижении определенного давления). Ленивые закручивали пердун до давления чуть выше рабочего и он травил весьма часто. Кстати, как меня верно поправили, чаще это было на 164-м ЗиЛе, а не 130ом.Цитата:
Многие помнят такую деталь – «пердун», причем, наверное, в первую очередь эта деталь ассоциируется со старым ЗИЛком-130. Вопрос – какую важную функцию выполнял этот девайс, и о чем говорил частый «пердеж»?
Специально не указал, какой "Крепкий орешек" имеется в виду. В 1967 году на экраны вышел такой советский фильм с Румянцевой и Соломиным. Про войну. Все его смотрели, наверняка. Они там в тыл к немцам попали. В конце еще пленных немцев, привязанных к аэростату, вели к себе. Так вот, несмотря на действие фильма во время войны, У НЕМЦЕВ на территории стоит камуфлированный 66-ой. Вот гады, на чем ездили!Цитата:
Когда-то в фильме «Крепкий орешек» засветился ГАЗ-66. Сможете ли рассказать, при каких условиях, и в чем была несуразность этого появления?
http://www.kinoerror.narod.ru/Image/...044/304401.jpg
Кстати, а кто-то сможет сказать, какое секретное средство передвижения засветилось в этом фильме?
ЗИЛ-130Цитата:
Модификацией какого двигателя являлся двигатель автобусов ЛАЗ (типа 695, 697 и др)
Разные варианты пришли в качестве ответа. Отмечу, что некоторые были в новинку и мне. Но вот то, что позволю себе зацитировать -Цитата:
После прошлого конкурса один форумчанин задал мне вопрос на тему истории создания марки "Lamborghini". А кто сможет еще хотя бы одну такую историю вспомнить, когда автомобильная марка исходно обязана своим появлением сердитому владельцу, которого не устроил сервис производителя?
Ну, собственно, дальше, если заинтересует - можно найти. Но так образовалось то, что сейчас мы знаем под маркой "Шкода".Цитата:
В 1894 году продавец книг Вацлав Клемент купил себе модное средство передвижения - велосипед Germania VI производства дрезденской компании Seidel & Naumann. Велосипед, однако, оказался с дефектом. Вследствие искривления рамы у него постоянно слетала цепь. Клемент направил по почте велосипед и письмо на чешском языке с описанием проблемы в ближайший филиал компании Seidel & Naumann. Обратное сообщение на немецком было злым и коротким: «Если вы хотите получить ответ, потрудитесь написать письмо на понятном нам языке»(отмечу, что на самом деле оно было несколько грубее). Директор филиала посчитал, что раз Чехия входит в Австро-Венгрию, он вправе так отвечать. Вацлав Клемент был вне себя. Его оскорбляют за его же деньги! Он не стал писать ни в какой-нибудь комитет по делам национальностей, ни в общество защиты прав потребителей, а решил заняться производством велосипедов сам, здесь же, в Млада-Болеславе. Вскоре Клемент нашел единомышленника, механика Вацлава Лаурина, также большого любителя велосипедных прогулок. В 1895 году они организовали свое первое производство.
Десять :) первый автомобиль с таким названием был выпущен на ГАЗе под руководством Виталия Андреевича Грачева и был довольно специфическим автомобилем.Цитата:
Сколько колес было у самого первого ГАЗ-21?
Вот он.
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ev_VA-Auto.jpg
Колес у него было десять - по паре на каждом из трех мостов, два запасных на бортах - и два маленьких под кузовом для преодоления всяких препятствий (навроде как на БРДМ, неведущие).
Всем спасибо!
Ай-ай-ай, хотел зайти в статью про музей авиазавода с главной страницы, а меня на сайт шин выкидывает.
Что-то тут не так...
Кстати, а почему ничего не написали об открытии развязки на Байкальской? Вроде тема-то такая... актуальная.
Думаю, что в это воскресенье 24 ноября для каждого в Иркутска одним из значимых событий стала эстафета Олимпийского огня.
Вот что увидел лично я в районе Типографии.
улица Советская перекрыта, по ней движутся фольцвагены с олимпийской символикой и автобусы. что интересно, у автобусов Хендэ и грузовиков Хино эмблема была заклеена - видимо, Фольксваген как ген. партнер Игр в Сочи не хочет, чтобы другие марки светились на эстафете....
Вложение 4656
Такие флажки бесплатно раздавали всем желающим
Вложение 4657
Вложение 4658
Вложение 4659
Грузовичок с ведущим, развлекавшим публику
Вложение 4660
Сзади за этим микроавтобусом бежали факелоносцы
Вложение 4661
А вот и сам факелоносец
Вложение 4662
По-моему, с организацией движения вчера особых проблем не было. Минут через 10-15 после перекрытия той же Советской движение снова открывали. И даже ограждающие ленточки, которые потом некоторое время валялись на дороге и путались под колесами, убрали к вечеру:)
Где-то слышал, что олимпийский факел до 8 декабря можно посмотреть в салоне Фольксваген, также можно с ним сфотографироваться
стоит факел, посмотрел, можно за него подержаться и сделать фотоЦитата:
Сообщение от Vadimus
только он прикручен к постаменту :(
Вложение 4668
Вложение 4669
впервые в Иркутске гроза в декабре, дождь уже бывал, а вот гроза первый раз
лично я не видела, мы крепко спали всей семьей :)
http://www.youtube.com/watch?v=YSJIcS1BN2s
Вот и заканчивается 2013 год.
Каким он был для иркутских автомобилистов?
Вспомним основные события:
1. Пожалуй, главная новость — отстранение от должности начальника УГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области Сергея Панченко, который обвиняется в незаконной постановке на учет автомобилей-конструкторов. Под арестом Сергей Панченко находился в общей сложности 4 месяца. Сейчас и.о. начальника областной ГИБДД является полковник полиции Вячеслав Жилкин.
2. Этот год для регионального автоспорта был насыщенным, но не лишенными неопределенности. Иркутск в этом году лишился соревнований по дрэг-рейсингу (они прошли в Качуге), но никуда не делись ледовые кольцевые и внедорожные гонки, а также легендарная "Горная гонка" в Слюдянке. А еще в этом году в Иркутске трижды прошли соревнования по дрифту: в августе, сентябре и впервые — зимой. Правда, поклонники автокросса лишились полюбившейся трассы в Университетском: прощальная гонка прошла здесь в рамках Чемпионата России, а сейчас здесь большая строительная площадка.
3. Ремонт дорог в Иркутске проводился как по капитальному принципу (в частности, на улице Маршала Конева), так и большими картами. А еще в городе впервые применили наноасфальт, предложенный иркутскими учеными. Кроме того, был расширен ряд иркутских перекрестков, в том числе пересечение улиц Байкальская и Советская, появился ряд новых светофоров. Продолжался ремонт Иркутного моста.
4. В областном центре продолжилась реорганизация движения: вместо перекрестка-"паука" на улице Ширямова появилась кольцевая схема движения, по улице Чкалова частный транспорт теперь может двигаться к Глазковскому мосту круглосуточно, а с улицы Фучика при движении в центр теперь нельзя поворачивать налево. Из элементов безопасности — металлические разделительные отбойники, появившиеся на улице Джамбула и на подходах к Иннокентьевскому мосту.
5. Главным "сюрпризом" года от ГИБДД можно назвать возобновление работы автоэвакуаторов в Иркутске. В дополнение к этому летом в городе появился первый патрульный автомобиль с комплексом фиксации нарушения правил парковки "Паркон". Прибавилось и камер ГИБДД на улицах. Другие сюрпризы, скорее, приятные: в Иркутске началась выдача госномеров с кодом региона "138", а на дорогах появилась разметка, предупреждающая о фото- и видеофиксации нарушений ПДД.
6. В этом году на иркутских дорогах произошло немало серьезных ДТП, наиболее резонансным из которых стал наезд в начале июля внедорожника Lexus под управлением Екатерины Коверзневой на четверых человек в Листвянке (трое из них погибли). Водитель находился за рулем в нетрезвом состоянии. Судебный процесс по этому делу продолжается.
7. И все же, закончим обзор на приятной ноте. В в этом году Иркутск пополнился новыми современными дилерскими центрами. В декабре в новое здание переехал существующий дилер Skoda, а еще появился совсем новый для города бренд — Seat, дилер которого расположился на объездной дороге Ново-Ленино.
Хороший обзор итогов, прям добавить нечего.
Но я все-таки считаю, что состояние дорог в этом году кардинально не улучшилось.
Да и наш мэр вроде бы заявлял, что сейчас особо не до дорог - надо садики строить и т.д. :(
еще итоги со знаком "-": горючка люто дорожала, даже некое подобие акции протеста хотели устроить 25 декабря
реальный МИНУС года - не решили проблему общественного транспорта
когда пытаешься уехать из университетского и других районов, и ни одного автобуса!!! потому что маршрутчики бастуют без предупреждения!!! :mad:
даже когда ты на машине, бывает она не заведется в мороз или еще что, а ехать все равно надо - но НЕ НА ЧЕМ, АВТОБУСОВ НЕТ!!!
Что-то не понятное в конце!
:DЮморист он, однакось;)Цитата:
Сообщение от ЮК