Хм, и все? А где остальные?
Вид для печати
Хм, и все? А где остальные?
а вот мне бы хотелось услышать мнения, а точнее пожелания и/или предложения форумчан по поводу состава судейской коллегии в номинации "Стайлинг": проблема в том, что в Иркутске крайне практически нет таких людей, кто бы и оценивать мог на достойном уровне, и так или иначе не был бы связан с одним или несколькими участниками...
Надо уменьшить количество судей по номинациям (3-4 сторонних, кроме редакционного человека вполне), но оставить только тех, кто точно свою машину не выставляет
И все же не понятно, почему в разных номинациях разное количество судей?
Можно буквально пару комментов?
1. Диденов в разных номинациях идет под разными "характеристиками" :)
2. У товарищей из клубов, или вон у товарища байкера - просто так и указано, "байкер", "клуб". Может быть, и мне не надо указывать, что я врач? На суть это не повлияет, хотя и так тоже вариант... Вам виднее, в общем...
если совсем вкратце, то оценивается объем внесенных в дизайн изменений, качество проведенных работ, примененные технологии (трудоемкость и материалоемкость)... заканчивается все такими субъективными показателями, как законченность образа (соответствие задуманному назначению), а также внешняя привлекательность и гармония...
большее количество судей снижает вероятность влияния на результаты субъективного фактора...
вставлю свое сообщение от прошлого года на которое мне ни кто так и не ответил... а это говорит о отношении к участникам...
"игорь веркозин я уже это видел и слышал . ответе мне пожалуста на вопрос как Вячеслав СТАРЦЕВ, журналист А+С, председатель судейской коллегии( и еще два судьи наверное это Д. Диденов и М. Сельников (всех на лицо не помню)
) может судить машину к которой он не подходил ближе 20 метров??? этот вопрос я задаю на всх форумх но меня ни кто не слышит и не видет. заодно зайдите на свой сайт атомаркета и на пишите свое видение дел.
р.с. а правда она одна"
возникает резонный вопрос как судьи ставят 0 баллов машине к которой они не подходили и не обсуждали ее с участником??? считаю что тахих судий неодходимо исключить
п.с и как минимум вызывает недоумение молчание всей редакции по этому поводу. так вы только потеряете доверие и интересных учасников особенно из других городов
и на месте верхозина игоря я бы написал ответ по его же теме http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151325771.html
а то как то не по мужски получается
ефим вы не ответили на мои вопросы...( и на дроме втом числе)
хорошо будем по порядку
ПОЧЕМУ НАС СУДИЛО 4 СУДЬИ ВМЕСТО 7 ******
макулова судило 3 из 7
окулова(младшего) за стайлинг тоже половина судий не судило
подчеркиваю ни каких эмоциий (эмоции были 15 мая 2009)
Справедливый, ну ты чо такой нудный, а? Отвечали тебе и не раз. Признайся уже, что ехал тупо бабло зарабатывать и был на 200% уверен, что получишь. А теперь обижаешься. Скандальный ты мужик, чесслово. Ты ведь еще в первый приезд на БМШ (когда 1 место занял) перед подведением итогов бегал по стадиону и судей дергал - типа если нам не первое место, тогда мы здесь оеей какую бучу поднимем? Забыл? Много людей тогда об этом слышало, и я среди них. А Старцев отвечал тебе здесь: http://forums.drom.ru/1073236156-post258.html
Справедливый, ну как не стыдно-то, а? Сначала (когда тебе отказали) всех знакомых в Красноярске агитировал, чтобы они на БМШ не ехали (типа фигня это, делать там нечего), а потом вперед всех на автовоз запрыгнул?
спустя почти год меня мягко говоря слегка коробит от высказываний некоторых деятелей и я жалею что их нет рядом со мной и они мне не скажут ЭТО в глаза.времени особо нет(если оно у вас есть зайдите на дром или коленвал почитайте ветки и вы сами сделаете для себя выводы о том что произошло. даже сечас когда я пишу в офисе это сообщение друзья мне говорят " да ладно ты костян прекращяй с ними бицца " да только не дождетесь не такой я . когда старцев приедет на кольцо я соберу всех красноярцев и он всем расскажет что произошло , хотя судя по тому что к нам уже почти год ни кто не приехал он понимает что сказать ему в свое оправдание нечего( это ни в коем случае не угроза))
теперь про инженерию
в регламенте написано что без кардинальных измений машины повторно не допускаются машина ( эво2)
вы правда думаете что можно без кардинальных изменений проехать 8.8 в место 9.4 ? для вас самым простым будет сравнить фото подкапотного пространства 2008 и 2009г я думаю вы будете сильно удивлены.
по спекам по сравнению с 2008 было изменено
полностью НОВЫЙ мотор на 64 блоке с совершеноо иной геометрией , новая головка блока с другими распредвалами клапанами и т.д новый твин скрольный впускной коллектор,
турбина, гейт,блу офф,выпускной коллектор,система вентиляции картера,тодкапотная проводка,портовая закись,слики и диски,каркас безопасности,система пожаротушения,парашут,сист ема охлаждения двигателя,система зажигания и т.д и т.п помено почти все и даже машину перекрасилии
или это не достаточные изменения???
кроме того более чем в 10 инжнерных решений это была единственнная машина на бмш
теперь про судий.
как такое может быть что ЧАСТЬ СУДИЙ РЕШИЛА НЕ ОЦЕНИВАТЬ МАШИНУ???!!!!( почти все красноярские машины судил не всесь судеский состав макулова судило 3 судьи тоже самое со стайлингом и это ФАКТЫ только по красноярским машинам)
.как вы думаете достойны мы внимания судий 10-15 минут на оценку ? ведь мы едим за 2000 км , готовим машину два месяца, теряем несколько дней на поездку туда обратно (с китайцами в поезде) а ГОСПОДА СУДЬИ ДАЖЕ НЕ УДОСУЖИЛИСЬ ПОЧТИТЬ НАС СВОИМ ВНИМАНИЕМ!"!!
да где и кем был произведен разбор ситуации прошлого года??? где кто то мне конкретно ответил на вопросы
1 почему машины судило 4 судьи??? вместо 7
2 чем руководствовались судьи когда выставляли оценки? ведь согласно регламенту( по пунктам) эво2 на голову выше остальных учасников( если есть ВОЗМОЖНОСТЬ опровергните это ФАКТАМИ можете для этого привлечь ваших судий пусть мне они откроют глаза )но все дело в том что ЭТОГО не будет так как вы не найдете такой машины на бмш2009( буду рад подискутировать
кроме того у победителей инженерии( 1-2 места) были глобальные конструкционные просчеты( макулова и окулова) из за которых машины не показали достойных результатов которые судьи не увидели
про 3 место ( скай) я его вообще не расматривал как конкуркнта в чем либо да и не ездил он ни где. а ведь результат это самое ГЛАВНОЕ
искренне надеюсь прочитать развернутый и аргументированые ответы на ВСЕ поставленые вопросы.
ЛУЧШИЙ СТАЙЛИНГ:
Алексей СТЕПАНОВ - журналист А+С
Андрей КУЗНЕЦОВ - директор студии Kuzoff
Алексей ПАВЛИН - директор фирмы "Автограф"
Степан САДКОВ - директор "Автосервиса на Космическом"
Максим ПЕТРОВ - участник БМШ 2005-2008, зам. директора компании "Япона-Мото"
Алексей БЕЛОУСОВ - руководитель "GT-Клуба" г. Иркутска
условно (т.к. возможный участник БМШ 2010): Сергей ЧИСТОХИН - дизайнер
я могу сказать только по Стайлингу...
некоторые судьи в "моей" категории не одели бэйджики и не представлялись именно как судьи при осмотре машин. однако, по их словам, они смотрели все заявленные в категории машины. мало того, уже после судейства (но перед награждением) один из участников, кстати, как раз из Красноярска, не сразу смог вспомнить, что я утром подходил к его машине, расспрашивал о ней и даже делал несколько фото, хотя на мне была жилетка организатора...
другой вопрос, что когда процесс судейства затягивается, владельцы некоторых машин сами "теряются" и уже их самих приходится искать (опять же, у меня такое было: с одним из участников сумел поговорить только "с третьей попытки")...
в этом году возможны изменения в системе оценок (читайте форум выше), и эти изменения направлены как раз на более тщательную оценку участников судьями. в крайнем случае, может быть введено требования о том, что каждый из судей должен будет в своем протоколе получить подпись участника, свидетельствующую о том, что данный судья общался с участником. может, это и перебор, но зато 100% снимет вопросы на тему "подходил-не подходил"...
в свою очередь хотелось бы обратиться к потенциальным участникам: чем больше будет предоставлено фотоматериалов, документирующих процесс доработки автомобиля участником (или по его заказу), тем более объективными будут результаты... :)
p.s. и вообще, БМШ - это же в первую очередь шоу! относитесь к нему прежде всего как к шоу! и все будет хорошо!
всем желаю удачи! :)
как я и думал ! какие аргументы где? на дроме? здесь? на коленвале? или аргументы это то что вы приехали за баблом? вы вне конкурса (да только об этом ни кто не знает оказывается) или аргумент старцева где он сам с собой дискутирует?
на всех форумах где было обсуждение вы принимали позу страуса !
прихожу ко мнению что у вас басманоет правосудие а судьи и не судьи вовсе...
по прежнему жду
" ни суди других сам судим не будешь"
Справедливый, ну ты утомил... Старцев тебе не мальчик на побегушках, чтобы по твою душу с раскаянием ездить. Это первое. Далее, Старцев теперь в той конторе вообще не работает. Это второе. Теперь третье: хватит свои спеки выставлять, ты почему никак в толк взять не можешь, что ТЕБЯ ТАМ БЫТЬ ВООБЩЕ НЕ ДОЛЖНО БЫЛО! Тебе отказали, и то что ты потом Верхозина по телефону в выходной продавливал, не делает тебе чести. Как был ты скандалистом, так и останешься.
Да, вот еще что. К моменту судейства на БМШ я видел:
А) Как ездит по Кольцу Эвик Макулова.
Б) Как Окулов с минимальным бюджетом умудрился создать из древнего рыдвана быстрый аппарат. Пусть с ошибками, пусть не такой быстрый, как твой Эвик, но парень вложил в него душу, и мы это видели.
В) Я только СЛЫШАЛ, что твой Эвик стал супербыстрым, на тот момент никаких результатов еще не было. ВСе доказательства ты заработал уже ПОСЛЕ БМШ, на тот момент они были только словами.
Хотя чего тебе объяснять? Ты упорно не слышишь. Тебе говорят - НЕХОРОШО ВНАГЛУЮ НА БМШ ЗАЛАЗИТЬ И ПРИЗ ТРЕБОВАТЬ, а ты - у меня спеки, у меня 64-й блок...
+1. Был на поле с самого раннего утра, бейдж был, но так как жилеток еще не подвезли, прицепил его на ремень фотоаппарата, он в основном в районе спины и то под моей собственной жилеткой болтался, думаю, его вряд ли так было заметно. В лицо меня владельцы машин не знали, кроме владельца Победы и Ганомага. Владельцы того же Мерса-230, Татры спокойно пустили меня отфотографировать все интересующие меня детали, с удовольствием потрындели о восстановлении. Никто не поперечил мне облазить ГПА. СРАЗУ! Владельцы ДОДЖа дали все отфотографировать после того, как я переоделся в жилетку. В салон так и не полез - все было видно неплохо и снаружи. Так что сомневаюсь, что претензии насчет "не подошли" имеют мегаподоплеку. По регламенту владелец должен сам предоставить судьям информацию, емнип... Кстати, единственный, кто предоставил фото восстановления - был владелец Мерседеса. Это так, к слову...
Игорь, что насчет моих поправок к регламенту, прочитали? И насчет второй части "иркутского ретро", видели?
все машины приехали по собственной инициативе! в место эво8 поехали мы т.к владелец эво 8 САМ ДОБРОВОЛЬНО отказался от участия в пользу нас со словами ваш эво самый лудший( и это все подвердят)
про какой специальный приз вы говорите??? на бмш 2008 машина заняла 2 место!
о какой пограничной ситуации говорие??? все и так уже ясно почти все красноярские машины судил не полный комплект судий! часть из которых вообще не видела машину! а часть была крайне субективна!
и где здесь пограничная ситуация ******?о чем вы??? все до нас решено! кто где и кому