Летняя резина - где и какая?

[Lowrider]

Я бы, наверное, все-таки на Мишлен остановился. Данлоп лажают что-то последнее время. Хакка тоже неоднозначно. Пирелли дороговато выходит. У Toyo размерности своей не нашел ((

[blok]

Нокиан гарантией завлекает Говорят, работает

[rerer]

а что неоднозначного у хакки?! пирелли вообще не видел достойных колес до 17-18 размера. данлоп хорош только один - деризза з1. остально опять ничего выдающегося.

[zoom]

Вот ради интереса первые отзывы какие нашел про Хакку из негатива:

покрышка лопнула на ходу((..отзывы сомнительны

эта резина что бы ездить спокойно. погонять на ней не получится даже просто по прямой. по шоссе ездить на ней страшно. если привыкли летать по левой полосе - забудте, на хакке Н не получится. износ чудовищный.

Судя по отзывам в интернете и реальными людьми которые ездят на этой шине. Я решил её не покупать вообще. Ибо бренд нокиан только комфорт для зимы. Для лето есть лучше выбор за такие же деньги. Как шина на троечку (народный гаражный отзыв) кто ездил не один год.

Ужс!дубовая,на каждое колесо по 75-80гр.навесили, шумит хуже НИИШП.... 12000 р. коту под хвост! РАЗОЧАРОВАН!

Не шина, а гель какой-то. Реакции настолько вялые, что даже как-то ссыкатно бывает, возникает ощущение легкого заноса и это при том, что 55 - не самый высокий профиль. Раньше ездил на Toyo CF1 - в 15-м радиусе, управляемость, а главное отзывчивость была гораздо лучше. Гул от шины не сильный, но надоедливый, больше похоже на звук перекачанного воздушного шарика. Мелкие неровности передает на кузов, после чего начинает звучать обшивка дверей - раньше никогда такого не замечал, с крупными все хорошо - мягко ест. Шины финские, но адский дисбаланс - около 50 грамм, возможно брак, но неприятно. Еще один момент - станое поведение на продольныз неровностях, не колеи, а трещины и т.п. - машина по ним плавно ползает, а в добавок реактивное действие на руле очень слабое - возникает ощущение слабой крусовой устойчивости и неуверенности при езде.

эта резина что бы ездить спокойно. погонять на ней не получится даже просто по прямой. по шоссе ездить на ней страшно. если привыкли летать по левой полосе - забудте, на хакке Н не получится. износ чудовищный.


Как правильно отметил водитель десятки - это шины для людей, которые только передвигаются из пункта А в пункт Б.

Раньше стояли Pirelli Drago p5000 - был очень доволен шиной, за исключением сильной шумности и чрезмерной жесткости, т.к. подвеска на Браве и так почти спортивная, то потряхивало на них на каждом стыке моста в Москве. Было не очень приятно, но терпимо. (На нормальном асфальте без ям и трещин все отлично). Но это для меня все было не столь важно, т.к. эти шины чудовищно классные в управляемости, просто не шины, а настоящие острые ножи. Руль очень упругий, движения просто отточены как на карте, сцепление с дорогой великолепное, прохождение поворотов на скорости выше всяких похвал, отменное торможение, на большой скорости приходилось их немного подруливать, но это было даже приятно. Т.е. шины хоть и раздражали шумом, но управляемость перекрывала все и я был очень ими доволен. Просто очень. И таких как я оказывается было много. Почитайте про эту шину на этом сайте. Поставил бы ей твердую девятки или 5 с минусом по школьной шкале. Минус и балл за шум , чрезмерную жесткость (капельку помягче бы им (но чуть-чуть))) и не супер классно вели себя в дождь (твердая 4+)


Шины надо сказать еще и очень крепкие. Было много разных ситуаций, когда колесо попадало в яму или совершались проколы. Никаких грыж никогда не было. Проколы легко устраняли в шиномонтаже и на этих шинах я ездил с удовольствием под 160 без проблем. Стирались ОЧЕНЬ!!! медленно. На них проехал точно тысяч 70, а скорее и 80 уже точно и не помню, но подвели диски. Диски литые были убиты и один из них источил шину до голого протектора, что пришлось срочно покупать новый комплект резины, т.к Драго и так отслужил свое.

Конечно, я бы взял пирелли не раздумывая, но.....
Прочитал тест За рулем. Отмел лидера Кумхо, -тяжелый, мягкие очень (твердость 62 ед.), да и стираются соответственно быстро, да и Кумхо не бренд! Затем шла Нокиан. Вроде по описанию все хорошо и управляемость и цепкость, по графику почти в управляемости как Пирелли а иногда и выше, спортивный протектор..., Конти отбросил сразу. Много нареканий, нестабильные хар-ки, невыраженный спортивный характер, да и шумели они очень (сильнее всех, а я знаю, как шумят Пирелли).
Пирелли P6 Cinturo (новая модель) был на четвертом месте. Самый прожорливый, управляемость на уровне, торможение тоже, но в заметке было сказано, что они сильно утратили свою спортивность и перешли на комфорт. Протектор у них вообще никакой - абсолютно спокойный. На сайте вообще говориться, что шины разрабатывали для семейных людей. И ЭТО ПИРЕЛЛЛИИ!!!!!!! Ко всему прочему P6000 и P5000 drago уже снятые с производства шины, а P6 уже тоже довольно старая (хотя по протектору, тоже уже неспортивная)!

Думаю, ладно, Нокиан не вызывает отрицательных эмоций, по хар-кам отличные показатели, протектор спортивный. Шина новая (модернизированная).

(Про Мишлен, Гуд Йер даже говорить не хочется - они очень слабые оказались в тесте, да и Мишлен я очень не люблю за спокойный характер. Гудьер просто не понравился по описанию). Бриджстоун тоже провалился. Тойо и Йокогама проиграли сильно Нокиан....

В итого за неимением времени. Нужно было срочно купить шины и диски за один день. поэтому искать летние шины в октябре довольно сложно.
Обзванивал много контор. Пирелли редко где продают да и где они якобы были нигде их нет, а на сайтах даже и не знают еще про центуро!!!!
P6000 - отличная шина, да довольно старая, Dragon тоже ничего. Остались P6, которые по рисунку никак не отличаются от центуро, о чем я говорил выше. Но их нигде нет нужного размера. Хакки кстати тоже нет нигде. Был магаз, где 2 покрышки и в одной из сетей я нашел 4 штуки (последние) Хакки.

Ну и что могу сказать. Шины полное г-но! руль у ФИАТ был очень острым, теперь управление ватное. Не понимаешь насколько повернут руль при езде. Шины поворачивают за рулем очень не спешно. Эдакий вальяжный парень. За одну такую управляемость после Пирелли я бы их уже продал! (Просто не ездил я на других шинах , поэтому и сравниваю только с Пирелли).

руль ватный до нельзя, перестроения делает с неохотой, шина по сравнению с Пирелли очень мягкая на стыках и комфорту, меня даже стало укачивать и это при фиатовской подвеске!!! Но дорогу они держать хорошо. Хуже чем Пирелли, но довольно неплохо.

В повороты входит очень лениво, но за асфальт цепляется отлично. Складывается такое впечатление, что едет нехотя и очень убаюкивающее, а когда хочешь вздернуть машину она воспрянет духом на какой то момент и опять успокоится.

В общем, чего я так не хотел случилось. Фактически я променял спорт на спокойную езду, от которой засыпаешь!
Даже не знаю насколько спокойными оказались Пирелли P6, но с радостью бы обменял Хакку на них!

Еще раз повторюсь. Плюсы у этой шины только в плавности хода, низком шуме и уверенной посадкой (сцеплением, но совсем в другом значении чем у Пирелли) на дороге. Этой шине противопоказаны быстрые перестроения и драйвное руление. Точнее можно ее водить агрессивно, но от этого получаешь НОЛЬ положительных эмоций и НОЛЬ УДОВОЛЬСТВИЯ!
Очень жаль что в спешке пришлось сделать не до конца обдуманный выбор.

ИМХО, сейчас дождя не было, но кажется что в дождь она будет держать, как каток. Пирелли в этом смысле была неплохой шиной, но дождь не ее конек, хотя ее хвалили и за дождь. В мокрую погоду Пирелли была драйвовой, но лучше было не рисковать, поэтому приходилось себя ограничивать и ехать аккуратно.

Еще заметил, что боковину легко продавить пальцем, хотя на Пирелли при одинаковом давлении этого было сложно сделать.

И что печально, вследствие мягкости покрышки, она быстро сточится . Тысяч я ей даю не более 35-40.!!!


Может кто подскажет какая сейчас современная шина с отличным рулением под спорт с таким же размером.
Про данлоп нигде нет тестов в рос. Изданиях. Да и шина слабо представлена на рос. Рынке, зато очень много машин из Европы пригоняют именно на Данлопе, особенно любят большие размеры ставить на бэхи, мерины, но в таком типоразмере есть Пирелли Pzero, которые я бы безоговорочно купил, если бы машина была другого класса....

Ну и так далее.... http://shina.allforauto.ru/catalog-35-351-2.html
Позитив, конечно, тоже есть, но сам факт

[Nakamura]

Насчет данлопа друг отзывался не очень. На износ вроде слабоват и качество средненькие, что по воде, что посуху.

[rerer]

это тот случай, когда я себе и тестам иминитых журналов вею больше, чем людям с форумов так что и мне верить не советую. но хакка Н- зачетнейшая резина. все свое она проявит в дождь

[RS-ка]

это тот случай, когда я себе и тестам иминитых журналов вею больше, чем людям с форумов так что и мне верить не советую. но хакка Н- зачетнейшая резина. все свое она проявит в дождь

Про "себя" соглашусь. В конце концов, восприятие к всех свое, и резины, как ни парадоксально, тоже. А вот про журналы я бы поспорила))) Как-то в последнее время не вяжется у них с общественным мнением, причем, сильно. Эт я не про резину вчастности, а вообще про всякие тесты Нокиан, наверное, все-таки бы купила ))

[Nishimbo]

Нокиан гарантией завлекает Говорят, работает

Да как бы есть у них по гарантии много достаточно оговорок "мелким шрифтом" Типа летом зимняя гарантия не работает и т.п. Но вообще говорят - да, есть гарантия

[zoom]

Мишлен рулит, короче И по износостойкости, и по аквакачествам Енерджи сейвер, я так понимаю, надо брать ))))

[SkepsiS]

Рулит все-таки Хакка, если сравнивать ее с Мишлен. У нее хорошие показатели по аквапланированию и проч. + действительно гарантия, но по износостойкости лучше Мишлен. Но он и дубовее чуть

[Абрамович]

Кто-то обещал взять у Конти прайс

[Ambassador]

Рулит все-таки Хакка, если сравнивать ее с Мишлен. У нее хорошие показатели по аквапланированию и проч. + действительно гарантия, но по износостойкости лучше Мишлен. Но он и дубовее чуть

Да не сказал бы я, что Мишлен дубовые... Есть гораздо более худшие варианты ))) Про Пирелии Р6000 вычитал, что они вообще только после прогрева нормально себя вести начинают, мягчеют, а до этого дуб дубом )))

[andersen]

Не сказал бы, что бюджетно - про Мишлен, но если фин.средства позволяют, то вполне

[zoom]

http://www.shinosait.ru/shina.php?sh...van-neova-ad08

Артем, а этот сайт вы наугад нашли, как характеристику шинам, или оттуда кто-то что-то уже заказывал и привозил?...

[Nishimbo]

Кто-то тут Ханкук упоминал... вычитал, что егшо немцы ставят на свои полицейские Порши ) Интересно, это можно считать за рекомендацию?

[Kyusha]

Кто-то тут Ханкук упоминал... вычитал, что егшо немцы ставят на свои полицейские Порши ) Интересно, это можно считать за рекомендацию?

Я думаю - вполне. У них к этим вопросам подходят более-менее адекватно. как раз с точки зрения соотношения цены и качества...

[Sherkhan]

А про GoodYear что скажете?

[rerer]

Артем, а этот сайт вы наугад нашли, как характеристику шинам, или оттуда кто-то что-то уже заказывал и привозил?...

первый попавшийся с картинкой )

[RS-ка]

А про GoodYear что скажете?

Да как-то не в одном тесте я ее в лидерах не наблюдала. Хотя если следовать логике, что в городе пофигу на чем, то почему бы и нет. Но я у них даже ни одной модели не знаю )))

[Sherkhan]

Да как-то не в одном тесте я ее в лидерах не наблюдала. Хотя если следовать логике, что в городе пофигу на чем, то почему бы и нет. Но я у них даже ни одной модели не знаю )))

Ну почему же Гидрогрип, говорят, очень даже ничего в мокрую погоду