Автоспорт для всех!

[andron]

так значит не будет завтра драга? жаль, хорошую погоду передают

[38admin]

Иркутские джиперы наконец-то вернулись из сложной и продолжительной экспедиции по Тофаларии. Подробности

[Василий Ларин]

Хамар-Дабан принял третьи по счету «Мамайские гонки» на снегоходах



Несмотря на 40-градусный с утра мороз, «Мамайские гонки-2012» все же состоялись и для участников прошли в жаркой борьбе. Вообще, соревнования, которые мотосалон «Барс» организует уже в третий раз, нынче получились совсем не похожими на предыдущие.

Что запомнилось:

1. Участников было больше, чем в прошлом году. Приехали даже якуты
2. Проложили новую трассу по целине вдоль ЛЭП, а не по берегу речки
3. Стартовали в первом этапе по трое - очень зрелищно
4. Технический уровень заметно подрос (турбомоторы)

Репортаж - http://automarket.su/news/view/mamaj...ki-2012-report

[Василий Ларин]

Вот, кстати, момент старта. Сразу видно, кто лидер.

[andrebaikal]

да уж.. я когда на снегоходе катался, все руки себе отморозил , то было всего -15-20, а тут сороковник...

[Василий Ларин]

Что касается комфорта, то современные снегоходы уже оснащены всевозможными подогревами (сидений, рукояток, курка газа). Тем более их имеют те мощные машины ценой в несколько сотен тысяч рублей, что участвовали в соревнованиях.

[Lowrider]

http://automarket.su/news/view/mamaj...ki-2012-report

Фотографии классные )

ПС: а gt-зимник-то в этом году будет или нет? (

[38admin]

Юбилейный (десятый) сезон ледовых кольцевых гонок в Иркутске откроется 11 февраля.
Уже открыта предварительная регистрация на участие.

Таким образом, расписание на этот сезон следующее:
1-й этап – 11 февраля 2012 г.
2-й этап – 25 февраля 2012 г.
3-й этап – 3 марта 2012 г.
«Хрустальная шпилька» (женские автогонки) – 10 марта 2012 г.
4-й этап – 17 марта 2010 г. (финал)

Новшества сезона:
1. Классов теперь будет не 4, а 5 (заднеприводники будут ездить в отдельном классе)
2. Участвовать в нескольких классах в рамках одного этапа теперь запрещено.

Партнеры Чемпионата:

ООО «Торговый дом «Сибтрейдсервис»
Компания ОМНИ
ООО «Внешпосылторг»
Компания Hertz
Информационный партнер Чемпионата – Иркутский региональный автопортал Automarket.su

[Novikova]

Зимний GT-сезон открыт!!! Троекратное ура! Было очень интересно - на 5 классов более полусотни участников, новая и достаточно сложная конфигурация трассы общей протяженностью 2,9 км! Новая разбивка по классам и новые правила гонки. Подробный отчет опубликуем завтра, а пока основные результаты по классам и парочка фото

Z1
1. Усов А. Honda Integra
2. Лузгин А. Toyota Celica
3. Журавский Д. Honda Prelude

Z2:
1. Заруднев В. Toyota Cynos
2. Агеенко А. Honda Civic
3. Кельчевский Ю. Toyota Caldina

Z3:
1. Протасов Д. Nissan Silvia
2. Суровуков С. ВАЗ-2105
3. Морозов А. Toyota Starlet

Z4:
1. Тугарин А. Toyota Caldina
2. Бабанский Д. Subaru Impreza
3. Мельник А. Subaru Legacy

Z5:
1. Подрядчиков С. MMC EVO V
2. Шипилов С. Subaru Impreza
3. Пушкарь А. Subaru Impreza

[Alex]

тоже добавлю немного фоток...






P.S. немногие знали, что мастер спорта Александр Пушкарь выехал на ледовую трассу с загипсованной после перелома рукой...

[Alex]

вылетов было много, и большая их часть пришлась на тренировочные и квалификационные заезды...

[rerer]

классные фотки

попробую больше не проигрывать зато интрига какая в финале была

нету фоток результатов квалы?

[Novikova]

классные фотки

попробую больше не проигрывать зато интрига какая в финале была

нету фоток результатов квалы?

Есть, Артем, все есть Сегодня выложу. Ты молодчина большой!

[Novikova]

В субботу, 11 февраля, состоялось открытие зимнего GT-сезона – на льду Иркутского водохранилища под аккомпанемент порывистого ледяного ветра прошел 1этап Открытого Чемпионата Иркутской области по ледовым кольцевым гонкам «GT-Зимник 2012».

На старт квалификационных заездов в эту субботу вышли более полусотни участников. Трасса в этом году стала длиннее на 1 км по сравнению с прошлогодней – общая протяженность более 2900 м! Одно из главных новшеств сезона-2012 – разбивка по классам. Теперь их стало 5 за счет «отпочковавшегося» в отдельную категорию заднего привода.

[Novikova]

Z5 –«Супер-шип»

Класс огромных скоростей, мощных, профессионально подготовленных машин и самых зрелищных (практически образцово-показательных) заездов. В субботу на старты категории Z5 вышли трое пилотов: Сергей Шипилов на Subaru Impreza WRX STi в красивейшем кузове купе, мастер спорта Александр Пушкарь на своей кроссовой Impreza и Степан Подрядчиков на собственноручно построенном MMC Evo V.

По итогам квалификации в заезде за третье место сошлись две «Субару»: Александра Пушкаря и Сергея Шипилова. Заезд оказался очень напряженным – сначала один из пилотов не перешел с внутреннего кольца трассы на внешнее (трасса сегодня для всех была в новинку), из-за чего зрителям повезло увидеть гонку сильнейших пилотов этапа еще раз. А после перезаезда к Степану Подрядчикову в битву за первое место провралась пронзительно-синяя Impreza Сергея Шипилова. К слову говоря, Александр Пушкарь сегодня вышел на лед на своей боевой машине с загипсованной после недавнего перелома рукой! Пожелаем ему скорейшего выздоровления и успехов.

В финальном бою лихо штурмующий брустверы Evo под пилотированием Степана Подрядчикова подтвердил свое лидерство, заявленное лучшим временем в квалификации, и снова стал первым. Итоги класса:

Гонщик	Автомобиль	Время в квалификации	Место
Подрядчиков Степан	MMC Evo V	1.37.049	1
Шипилов Сергей	Subaru Impreza	1.40.904	2
Пушкарь Александр	Subaru Impreza	1.45.678	3

[Novikova]

Z1 –Передний привод, нешипованная резина

На старт квалификации вышли 14 пилотов. В восьмерку вошли те, кто сумел уложить время прохождения большого круга в 2 мин. 40 сек. Лучшее время показал пилот Honda Prelude Д. Журавский – 2.28.На пятки ему наступал наш коллега Алексей Степанов, уступая какие-то тысячные доли минуты. Третьим был Александр Усов на Integra – бессменный лидер полноприводного класса в прошлом году.В этой категории исход основной гонки оказался весьма далек от итогов квалификации: Алексей Степанов уступил своему сопернику в заездах ¼ финала,проиграв на старте более раскатанного внешнего круга, Д. Журавский стал по итогам финальных заездов третьим, а Integra под пилотированием Усова объехала в финале А.Лузгина на Toyota Celica, став первой.

Гонщик	Автомобиль	Время в квалификации	Место по итогам финалов
А. Усов	Honda Integra	2.30.046	1
А. Лузгин	Toyota Celica	2.30.241	2
Д. Журавский	Honda Prelude	2.28.034	3
Е. Кузнецов	Honda Integra	2.39.485	4
А. Степанов	Toyota Corona Premio	2.28.547	5 (по итогам квалификации)
А. Сенченко	Toyota Corolla	2.34.832	6 (по итогам квалификации)
К. Айзенберг	MMC Dingo	2.37.637	7 (по итогам квалификации)
В. Лазутченко	MMC Galant	2.40.642	8 (по итогам квалификации)

[Novikova]

Z2 –Передний привод, шипованная резина

17 участников! Класс очень быстрый и зрелищный – именно здесь собралось много «ветеранов» GT-Зимника, имеющих огромный опыт выступлений и на льду, и на КК в Красноярске. Квалификационные времена говорят сами за себя: некоторые пилотые хали гораздо быстрее полноприводников, а лучшие времена и вовсе вплотную наступают на хвост лучшим временам класса Z4! И в этой категории финал оказался едва ли не самым напряженным, раскаленным и спорным во всей гонке дня! До итоговой битвы добрались прошлогодний чемпион Артем Агеенко, сменивший свою Corolla на красавца Civic Type-R, и Виктор Заруднев на Toyota Cynos. Старт гонки прошел спокойно. Прогнозировать исход, стоя в стартовом створе, практически невозможно– трасса очень большая по площади, а круги неравны по протяженности. Однако перед самым финишем на коротенькой финишной прямой стало ясно, что машины идут буквально секунда в секунду, метр в метр! Под клетчатым флагом они буквально пролетели, вздымая в воздух плотные облака из снежной пыли. Победителя определили по свидетельствам очевидцев, им признали Виктора Заруднева.

Гонщик	Автомобиль	Время в квалификации	Место по итогам финалов
В. Заруднев	Toyota Cynos	2.26.573	1
А. Агеенко	Honda Civic	2.22.035	2
Ю. Кельчевский	Toyota Caldina	2.26.971	3
В. Волчатов	Toyota Levin	2.23.499	4
М. Козловский	ВАЗ-2108	2.30.759	5 (по итогам квалификации)
А. Сиразитдинов	Toyota Corolla	2.32.162	6 (по итогам квалификации)
Е. Раменский	Toyota Filder	2.32.928	7 (по итогам квалификации)
Б. Рудаков	Honda Civic	2.33.850	8 (по итогам квалификации)

[Novikova]

Z3 –Задний привод, любой тип резины

10 участников и, разумеется, самые большие времена. В финалах разгорелась битва между представителями отечественного автопрома и японскими заднеприводниками. К слову говоря, в финальном бою за 1 место сошлись как раз два этих лагеря – Дмитрий Протасов на Nissan Silvia и Сергей Сухоруков на ВАЗ-2105 (на вершину «тумбочки» удалось подняться первому – во всех заездах Дмитрий демонстрировал очень красивую езду с образцово-показательным скоростным прохождением поворотов). Третьей стала «старушка» Toyota Starlet, порадовавшая зрителей и болельщиков динамичной ездой.

Гонщик	Автомобиль	Время в квалификации	Место по итогам финалов
Д. Протасов	Nissan Silvia	2.26.573	1
C. Сухоруков	ВАЗ-2105	2.22.035	2
А. Морозов	Toyota Starlet	2.26.971	3
А. Гусев	ВАЗ-2107	2.23.499	4
М. Демин	ВАЗ-21043	2.41.586	5 (по итогам квалификации)
А. Вороной	MMC Pajero	2.54.360	6 (по итогам квалификации)
А. Кузнецов	ВАЗ-2106	3.01.516	7 (по итогам квалификации)
М. Богатырев	Toyota Chaser	3.07.308	8 (по итогам квалификации)

[Novikova]

Z4 –Полный привод, независимо от типа резины

17 участников, состав которых кардинально изменился спрошлого года за счет перехода былых лидеров в другие классы. Нынче здесь царили Subaru всех мастей и видов, уступившие, впрочем, всем своим фронтом Алексею Тугарину на Toyota Caldina. Он задал темп еще на квалификации, показав лучшее время в 2.20 мин и оказался в дальнейшей гонке недосягаем для своих соперников. Еще двумя «войнами в поле» против клана субаристов в финальных заездов были Илья Змановский на Honda Partner и Сергей Михайлов, однако они уступили натиску своих соперников еще в розыгрыше ¼ финала.

Гонщик	Автомобиль	Время в квалификации	Место по итогам финалов
А. Тугарин	Toyota Caldina	2.20.98	1
Д. Бабанский	Subaru Impreza	2.23.988	2
А. Мельник	Subaru Legacy	2.32.230	3
И. Суслов	Subaru Impreza	2.22.721	4
В. Юшкин	Subaru Legacy	2.31.871	5 (по итогам квалификации)
Д. Кащишин	Subaru Forester	2.33.992	6 (по итогам квалификации)
Илья Змановский	Honda Partner	2.34.130	7 (по итогам квалификации)
Михайлов Сергей	Toyota Town Ace Noah	2.34.485	8 (по итогам квалификации)

[rerer]

Наташа, спасибо "красавица" конечно порадовала с таким то бампером


А Алексей вообще молодец, в квале на "необстрелянной" машине проехать самого Усова, этого много стоит! особенно если учесть что за резина стояла на премке..