Собственно вопрос: правильно ли, что вместо детских кресел можно использовать ремни безопасности? Специальные? А то вдруг мы чего недопоняли :))
Вид для печати
Собственно вопрос: правильно ли, что вместо детских кресел можно использовать ремни безопасности? Специальные? А то вдруг мы чего недопоняли :))
Все, нашел инфу. Кресло обязательно на переднем сиденье, а на заднем при детских ремнях необязательно. В А+С написано было в последнем номере)))
это надо не в газетах искать, а в нормативных первоисточниках. то есть ищем доступ к правовым базам типа Гарант и т.п.
Dr.X
Как будто в газете инфа не достоверная дана...
Просто там проще и доступней написано. А вот рыться в актах, указах, положениях и т.п....Уж увольте....
зато так будет точно, а не "ОБС". не будешь же гаишнику потом доказывать, что у тебя все соответствует газетной статье номер такой-то от такого-то числа? :) а указы и акты в нормальных правовых системах идут с каментами, то есть с переводом с рыбьего языка на человеческий.
как вариант - сайты ГАИ.
Dr.X
дык и не давал же я консультации как общаться с гаером)))
я просто прояснил в общих чертах)))
Дело не в этом. Такие однозначные данные всё же надо искать именно в первоисточниках, к тому же, когда человек ищет и находит сам - запомнит лучше. Поясню на примере.
Я пару лет назад имел на работе разборки по поводу зарплаты и отработанного времени. Кто только что не говорил, столько мнений было.. Прочитал самостоятельно Трудовой кодекс и дополнения с изменениями всякие, написал заявление руководству с аргументацией типа "согласно статье такой-то ТК..." - и всё, довыплатили, и больше я таких проблем не испытываю. Заодно с прочими вопросами разобрался, по которым было несколько мнений и все на уровне "мне так сказали".
Ребята, а что Вы понимаете под термином "детские ремни"****** Лично мне такие неизвестны :roll:
Alex
Isofix.
Иван! Isofix - это не специальные детские ремни :) , а особая система крепления детских кресел на автомобиле. Ее главное преимущество - в фактической невозможности установить детское кресло неправильно: вы либо защелкните замки крепления кресла к сиденью, либо не защелкните их (и соответственно не установите кресло). По европейской статистике, более половины всех автовладельцев (а по некоторым данным до 80%) устанавливают детские кресла неправильно :shock: . Это не считая того, что в России могут продавать кресла, которые вообще безопасно установить и закрепить невозможно (такие кресла можно найти и в Иркутске :( ). С Isofix же такие неприятности исключены. Но эти кресла стоят дороже обычных, крепящихся с помощью ремня безопасности. К тому же не на всех иномарках б/у есть крепления Isofix. А на отечественных машинах их нет вообще.
Еще одно ограничения: под систему Isofix попадают кресла, рассчитанные на ребенка, весом максимум до 18 кг. Это обусловлено прочностными способностями крепления. А более взрослых и тяжелых детей (как правило, школьного возраста) перевозят в автокреслах или с применением подкладок-бустеров, и только с использованием штатных ремней безопасности автомобиля.
Хм...значит не изофикс. Попробую вспомнить....
Ну есть же какие-то там спец. ремни...Как их блин...
Ага. Посередине подушки заднего сиденья. Написано на ярлычке что-то по-английски, но что не помню.
Вы имеете ввиду поясной ремень для среднего пассажира? Кстати, на всех ремнях есть ярлычки с надписями на английском или японскомЦитата:
Сообщение от prospero
Поясной и имелся ввиду
можно ли возить ребенка (4 года) в детском кресле в грузовике? (однокабинник)
А почему же нет-то?Цитата:
Сообщение от rerer
СПАСИБО!! со спокойной совестью сегодня поеду.
я почему-то думал что нельзя вперед ребенка ...
читаем 6-й выпуск авторевю. там испытания всяких приспособ и детского кресла.
все приспособы опаснее просто ремня. детское кресло вне конкуренции.
в грузовике, если чо, поставь детское кресло спиной вперед, спокойнее будет.
Два НО: Во-первых, если спереди есть пассажирская подушка, и ее нельзя отключить, то и о кресле, и о ребенке в нем лучше забыть. А во-вторых, четырехлетнего ребенка спиной вперед не посадить - ногами будет упираться в спинку (мою дочу уже в полтора года пришлось "разворачивать" лицом по ходу движения :) )Цитата:
Сообщение от Dr.X
Кстати, в четыре года уже можно попробовать использовать подкладку-бустер - тогда подушка не должна мешать. НО (опять но) - бустер надо с хлястиком для диагональной ветки ремня (в Авторевю, в общем-то, об этом упоминается - какой-никакой, а все же хоть чуть-чуть, да успевает помочь)
там вывод однозначный: "какой-никакой" больше вредит, чем помогает. чо, не видел фотки детского манекена, сложившегося пополам?
тогда уж колхозить жестко закрепленное на сиденье или рядом удерживающее устройство для диагональной ветки :)
Придется цитировать :shock:
Бустер Автоша: "Пластиковый зацеп на хлястике, призванном подтягивать вниз диагональную лямку ремня, развалился в начальной фазе удара - из-за этого верхняя часть туловища манекена, как и в случае с пенопластовым бустером, выскользнула из-под ремня. Но хорошо, что вылет головы НЕ ПРЕВЫСИЛ критических 550 мм, а нагрузки на манекен и эффект подныривания ОКАЗАЛИСЬ НИЖЕ, чем со штатным ремнем."
Да, отзыв не из лучших, да, кресло все равно предпочтительнее, однако при варианте с неотключаемой подушкой безопасности такой бустер лучше, чем штатный ремень или тем более подушка под попой или дешевый пенопластовый полуфабрикат бустера.
Еще вопросы? :?:
есть ещё. много ли грузовиков с пассажирской подушкой? :)
Пока немного, но будет все больше и больше (надеюсь). На японских сайтах я даже видел отчеты с краш-тестов грузовиков: у них бескапотники выдерживают фронтальный удар с перекрытием! И в этих условиях взаимодействие натяжителей ремней и подушек безопасности особенно важно :shock:Цитата:
Сообщение от Dr.X