Автоспорт для всех!

Цитата:

---

Сообщение от Александр О.

О_о... жаль, решил после Шпильки уже никуда не ехать, промерз 6-го)))

---

У меня горло заболело 5 вечером, потом два дня на льду.... 8 марта я встречала уже под одеялом :) Пока еще там и нахожусь :)

Цитата:

---

Сообщение от Kyusha

Я попробовал после Шпильки прокатиться по большому кругу - треснул по креплению бампер))) Девчонки, как вы там ехали с таким временем - я не представляю))

---

Трасса была действительно очень скользкая....так же как исейчас
Финальный этап, судя по погоде, по лужам катать будем ... завтра и в субботу еще снег обещают
Так, что просим всех участников быть очень осторожными...лучше пусть медленно :)

Цитата:

---

Сообщение от ЭксЭй

лучше пусть медленно :)

---

Насколько успел понять по вашим участникам - не сработает)))

Цитата:

---

Сообщение от Novikova

Точно-точно :) Мы будем ездить на лед, пока его не закроют) И еще попросим кого-нибудь опытного нас потренировать. А то до следующей зимы далеко, все забудется. А летом на нашей Мазде ехать-то и некуда... Для драга она совсем не катит))

---

а вот тут нужно аккуратнее, можно ошибки все закрепить Так, что потом вообще от них не отучитесь. А главное тут - руки. Чем быстрее будешь на руках, тем быстрее будешь ехать.

Сегодня тоже катался. Правда очень скользко. Не смогли быстрее 2.13 проехать. Но правда на гонки у меня шины другие, но все равно.

Я как-то сдуру вылез на зимник в Солнечном на микроавтобусе (механика, задний привод, длина почти 5 м). Снес, блин, наверное все брустверы :))
Единственное, что более-менее получилось без подготовки – ехать по прямику и "мести хвостом" из стороны в сторону. Да еще разворот вышел на 180 градусов, но это было непроизвольно (как еще на уши тогда на встал!).

Цитата:

---

Сообщение от rerer

а вот тут нужно аккуратнее, можно ошибки все закрепить Так, что потом вообще от них не отучитесь. А главное тут - руки. Чем быстрее будешь на руках, тем быстрее будешь ехать.

Сегодня тоже катался. Правда очень скользко. Не смогли быстрее 2.13 проехать. Но правда на гонки у меня шины другие, но все равно.

---

Артем, мне кажется, что на такой трассе активная работа руками - признак неправильного вождения. на скользкой трассе все надо делать плавно и с минимальной амплитудой (то-есть, газ не передавливать, руль не перекручивать, тормоз не пережимать...)
P.S. как-то довелось наблюдать прохождение простой змейки профессионалом: там, где все с максимальной скоростью крутят руль из одной крайности в другую, вспоминая правила быстрого руления, тот почти не разжимал руки, держащие обод руля. движений - минимум. однако прохождение змейки при этом было максимально быстрым... :)

Цитата:

---

Сообщение от Alex

Артем, мне кажется, что на такой трассе активная работа руками - признак неправильного вождения. на скользкой трассе все надо делать плавно и с минимальной амплитудой (то-есть, газ не передавливать, руль не перекручивать, тормоз не пережимать...)
P.S. как-то довелось наблюдать прохождение простой змейки профессионалом: там, где все с максимальной скоростью крутят руль из одной крайности в другую, вспоминая правила быстрого руления, тот почти не разжимал руки, держащие обод руля. движений - минимум. однако прохождение змейки при этом было максимально быстрым... :)

---

доля правды в этом есть, причем большая. но, на зимнике если не ехать по брустверам - хорошего результата добитсья очень сложно, если вообще возможно. кроме Усова никто это не смог сделать. а при контакте с брустверами явно не до плавности... там только и успевай что руль крутить

Цитата:

---

Сообщение от Стиг

Я как-то сдуру вылез на зимник в Солнечном на микроавтобусе (механика, задний привод, длина почти 5 м). Снес, блин, наверное все брустверы :))
Единственное, что более-менее получилось без подготовки – ехать по прямику и "мести хвостом" из стороны в сторону. Да еще разворот вышел на 180 градусов, но это было непроизвольно (как еще на уши тогда на встал!).

---

Экстремально))) Хотя девушка на Караване показала, что и мкироавтобус - вполне себе мобиль для зимника))

На нашей резине, как совершенно верно заметил Степа Stif, проходить трассу в заносе сложно. Иногда получается, но совсем невразумительно - медленно и сложно. Так что пока по брустверам) Причем, с руками реально проблема - много раз ловила себя на том, что руль кручу "блондинисто", а не как в автошколе учили))) Переучиваюсь...

Юля, ЮК, ты, я гляжу, таки решила прокатиться в субботу? :)

Погода шепчет вам, Наталья - вы, помнится, снегу хотели)))

Цитата:

---

Сообщение от Безлимитный

Экстремально))) Хотя девушка на Караване показала, что и мкироавтобус - вполне себе мобиль для зимника))

---

Девушка на Карване, одна из самых старших участниц кстати и участвует на каждой Хрустальной Шпильке :) А до наших женских Хрустальных гонок всегда посещала Белый месяц (кажется так было название), которые устраивали тогда Байкальские амазонки, ныне клуб семейных путешествий Байкальское кочевье (сейчас они Мартовский Ледок делают, а мы им помогаем)

Цитата:

---

Сообщение от rerer

доля правды в этом есть, причем большая. но, на зимнике если не ехать по брустверам - хорошего результата добитсья очень сложно, если вообще возможно. кроме Усова никто это не смог сделать. а при контакте с брустверами явно не до плавности... там только и успевай что руль крутить

---

а ты знаешь, почему Усов так едет? я его не только у старт-финиша фотал, и заметил, что он заранее выставляет машину в повороте так, что собственно поворот делается уже не столько рулем, сколько тягой колес, которая на 4WD с шипами все же поболее, чем у любого моноприводного гражданского авто... :)

Цитата:

---

Сообщение от Alex

а ты знаешь, почему Усов так едет? я его не только у старт-финиша фотал, и заметил, что он заранее выставляет машину в повороте так, что собственно поворот делается уже не столько рулем, сколько тягой колес, которая на 4WD с шипами все же поболее, чем у любого моноприводного гражданского авто... :)

---

Все правильно, так и нужно. Мы специально просмотрели несколько видео с Кеном Блоком - джимканы и прочие, у него машина стоит боком условно уже до входа в поворот. :) Вопрос ведь еще в том, что техника прохождения ледовой трассы у переднего привода и полного разная. Плюс резина.

Цитата:

---

Сообщение от Alex

Артем, мне кажется, что на такой трассе активная работа руками - признак неправильного вождения. на скользкой трассе все надо делать плавно и с минимальной амплитудой (то-есть, газ не передавливать, руль не перекручивать, тормоз не пережимать...)
P.S. как-то довелось наблюдать прохождение простой змейки профессионалом: там, где все с максимальной скоростью крутят руль из одной крайности в другую, вспоминая правила быстрого руления, тот почти не разжимал руки, держащие обод руля. движений - минимум. однако прохождение змейки при этом было максимально быстрым... :)

---

ИМХО это уже высший профессионализм. Чтобы та ездить, нужно не один год на гонке провести :) Хотя тот же Пушкарь на зимнике, насколько я со старта видел, заносом что-то не очень злоупотреблял:) Другая школа? :)

завтра посмотрим что быстрее, все же бруствера или боком )) хотя блин снег все портит... а у усова, по его же словам, да и степы стифа, умный аяк много че делает. :) и все же, как выше заметили, пушкарь то ехал не боком совершенно))

насчет кен блока - это вообще мимо кассы, он никогда не блистал в ралли, не говоря уже о кольцевых дисциплинах. короче говоря он тока прямо ездить умеет)

насчет руля.. ну как бы на болтах я тоже ниразу не перехватывался, хотя там заносы бывают и под 90 градусов.

Цитата:

---

Сообщение от rerer

насчет кен блока - это вообще мимо кассы, он никогда не блистал в ралли, не говоря уже о кольцевых дисциплинах. короче говоря он тока прямо ездить умеет)

---

Фигасе)))) Я после таких заявлений начинаю сомневаться в своих умственных способностях, чесслво)))

завтра будет непредсказуемо...

Цитата:

---

Сообщение от Novikova

Фигасе)))) Я после таких заявлений начинаю сомневаться в своих умственных способностях, чесслво)))

---

конечно же оговорился, я хотел сказать тока боком ездить умеет)))

Алексей, давай фотки скорее))))))))) Как сам откатал? :)

Цитата:

---

Сообщение от Novikova

Алексей, давай фотки скорее))))))))) Как сам откатал? :)

---

поздравляем Алексея с третьим местом :)

поздравляем :) Артем, а ты как покатался? :)

Спасибо, терпимо в принципе :) в квале каким то образом проиграл, хотя по собственным замерам проехал гораздо лучше.

Жалко что чемпионат закончился :(

Вложение 939

Результаты 4 этапа ледовых гонок «GT – Зимник 2011»:

Класс Z1
1 место – Журавский Дмитрий (Honda Prelude, квалификация: 2.34,474 сек, 2 результат)
2 место – Кузнецов Евгений (Honda Integra, квалификация: 2.50,086 сек, 6 результат)
3 место – Степанов Алексей (Skoda Roomster, квалификация: 3.04,024 сек, 8 результат)

Класс Z2
1 место – Агеенко Артем (Toyota Corolla, квалификация: 2.25,586 сек, 2 результат)
2 место – Заруднев Виктор (Toyota Cynos, квалификация: 2.23,215 сек, 1 результат)
3 место – Волчатов Валерий (Toyota Levin, квалификация: 2.29,155 сек, 3 результат)

Класс Z3
1 место – Усов Александр (Mitsubishi Lancer Evolution, квалификация: 2.20,829 сек, 1 результат)
2 место – Агеенко Артем (Toyota Corolla, квалификация: 2.21,0 сек, 2 результат)
3 место – Михайлов Сергей (Toyota TownAce Noah, квалификация: 2.31,797 сек, 4 результат)

Класс Z4
1 место – Журавский Дмитрий (Subaru Impreza, квалификация: 1.38,958 сек, 1 результат)
2 место – Шипилов Сергей (Subaru Impreza, квалификация: 1.40,668 сек, 3 результат)
3 место – Юдин Илья (SubaruImpreza, квалификация: 1.39,365 сек, 2 результат)

О, так Артема-то тоже поздравляем :) Даже 2 раза :)

Алексей, ну ты хоть на мыло что ль фотографии вышли моего феноменального заезда)))) Точнее, даже его финальной части) Меня ж разорвет сейчас от нетерпения))))

Поздравляю!
Все молодцы.

Цитата:

---

Сообщение от Novikova

Алексей, ну ты хоть на мыло что ль фотографии вышли моего феноменального заезда)))) Точнее, даже его финальной части) Меня ж разорвет сейчас от нетерпения))))

---

Наташа, увы, но эти фотки хорошо смотрелись только на маленьком экранчике фотоаппарата - в реальности резкости не оказалось никакой (далековато вышло...) :(
но я постараюсь у Игоря (которого ты попыталась сбить... :) ) взять нужные фото - у него они вроде получились... :)

Да шо ж вы меня в фотокиллеры-то прям записали)))) Никого я сбить не пыталась. Я ехала. Не там немножко))) Ну да это уже детали)))
А про фотки жаль.... ((

Цитата:

---

Сообщение от Novikova

Да шо ж вы меня в фотокиллеры-то прям записали)))) Никого я сбить не пыталась. Я ехала. Не там немножко))) Ну да это уже детали)))
А про фотки жаль.... ((

---

это не ты ехала не там, это все фотографы незнают где стоять можно ))

Немного фотографий...автор Игорь Канчер

http://www.flickr.com/photos/sw011en...th/5521329687/

Наташа, а вот и твои шикарные фото :)

http://farm6.static.flickr.com/5213/...43038100_b.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5097/...39e9fbdc_b.jpg

Репортаж с заключительного этапа Зимника
Фото

Поздравляю Алексея и Артема с пьедесталом! А Наталью – за волю к победе! :)

У Игоря просто суперские фотографии :) Ради такого снимка вроде даже и не жалко, что так вышло :) :) :)
ПС: Пара фоток - Артем (в основном - в кучах снежной пыли :) ) и восьмерка.

Наташа, а можно верхнюю фотку в размере побольше сюда или на tim_irk_38@mail.ru ?:)

Артем, фотки отправила :) Жаль, что зимник кончился и что не получилось поучаствовать в нем с самого начала. Теперь зато есть куча вопросов к следующему сезону) Вот интересно, а с каркасом, но на гражданской резине (не болты) машину пустят к обычным 4вд? :)

Поздравляю всех :) Был не до конца, замерзли дико) Но начало было многообещающим, такое чувство, что на каждых 100 метрах трассы кто-нибудь в сугробе застревал ))

Цитата:

---

Сообщение от ЭксЭй

Наташа, а вот и твои шикарные фото :)


http://farm6.static.flickr.com/5213/...43038100_b.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5097/...39e9fbdc_b.jpg

---

Фигасе вы там погоняли))) Не жалко машину-то? :)

Не рискнул своим пошатанным здоровьем ехать в субботу на зимник :) А видимо зря :) Поздравляю победителей :) Осторожность Алексея, судя по всему, была вознаграждена ))

Прихожу к выводу, что болты - это почти трактор) По времени, однако, минимально сказалась трасса тока на болтах)

Цитата:

---

Сообщение от andersen

Фигасе вы там погоняли))) Не жалко машину-то? :)

---

Нечего машину жалеть :) А Наташа молодец! :)

Цитата:

---

Сообщение от blok

Прихожу к выводу, что болты - это почти трактор) По времени, однако, минимально сказалась трасса тока на болтах)

---

на самом деле это лишь на первый взгляд. на болтах одна особенность, они отлично едут по чистому льду.. но как только попадаешь в снег - все. обычная дорожная резина становится. по внешнему кругу к их заездам уже все раскатали, поэтому было еще ниче, а внутри они так же застревали и вылетали))

Субара хорошо сидит :) Однако, на соседнюю трассу почти переехал %)

аталья, а почему Мазда для драга не подходит? :)

Ну теперь, видимо, только драга ждать осталось) rerer, в дарге твоя королла тоже ездит? :)

Цитата:

---

Сообщение от Kyusha

Ну теперь, видимо, только драга ждать осталось) rerer, в дарге твоя королла тоже ездит? :)

---

пока не было нестоковых машин ездила, больше не будет. смысла нет. тем более щас регламент поменяют. а вкладывать деньги что бы ехать быстрее на 402м мне уже кажется необоснованным. мне больше руль крутить нравится, чем педали)

Цитата:

---

Сообщение от rerer

пока не было нестоковых машин ездила, больше не будет. смысла нет. тем более щас регламент поменяют. а вкладывать деньги что бы ехать быстрее на 402м мне уже кажется необоснованным. мне больше руль крутить нравится, чем педали)

---

в смысле не было нестоковых машин? У вас или на драге?:-)

Цитата:

---

Сообщение от RS-ка

в смысле не было нестоковых машин? У вас или на драге?:-)

---

на драге) выигрывать получалось либо потому что были не очень хорошие прокладки между рулем и сидением у соперников, либо потому что машины были уже еле живые. а щас все меняется. да и хонды появляться стали. тремя туперами прибыло, а против хонды нужен бюджет огого)

Цитата:

---

Сообщение от rerer

на драге) выигрывать получалось либо потому что были не очень хорошие прокладки между рулем и сидением у соперников, либо потому что машины были уже еле живые. а щас все меняется. да и хонды появляться стали. тремя туперами прибыло, а против хонды нужен бюджет огого)

---

Тупер в заводском исполнении так быстро едет? :)

Цитата:

---

Сообщение от RS-ка

Тупер в заводском исполнении так быстро едет? :)

---

ну смотря какой ) и любой из них при небольшом вмешательстве вообще валит, в то время как на товоте вообще ниче не меняется)

ну скажем так, живая дц5 с вдох выдох уже спокойно объезжает турер в, а это 2,5 турбо. короче из 14 выскакивает. при этом для хонды это все стоит копейки. не то что для товоты........

Цитата:

---

Сообщение от rerer

на драге) выигрывать получалось либо потому что были не очень хорошие прокладки между рулем и сидением у соперников, либо потому что машины были уже еле живые. а щас все меняется. да и хонды появляться стали. тремя туперами прибыло, а против хонды нужен бюджет огого)

---

Фигасе что я слышу)) вот сколько живу, всегда доводилось слышать обратное - мол, не едет Хонда на 402. И раскачать ее нелегко)))) Век живи, век учись))

Цитата:

---

Сообщение от Lowrider

Фигасе что я слышу)) вот сколько живу, всегда доводилось слышать обратное - мол, не едет Хонда на 402. И раскачать ее нелегко)))) Век живи, век учись))

---

это кто такое мог сказать?!?! хонда - королева атмосферы. это однозначно лучшие в мире атмосферные моторы. по всем параметрам. они и в книгах рекордов гиннеса, и в 10ке лучших спортивных авто планеты до сих пор, спустя 15 лет после выпуска. и тюнятся они на ура. и тюн стоит копейки относительно тойоты.