Путеводитель по Улан-Батору и пригороду (дополнения приветствуются!)

Важное дополнение по поводу пересечения границы. Если автомобиль управляется по доверенности, должна быть генеральная. Я на этом попался два года назад. Все время ездил на машине жены по простой письменной доверенности. Поехал по делам в Улан-Батор и меня завернули на границе. Нотариус в Кяхте ничем не помог -- нужен владелец авто. Пришлось возвращаться в иркутск, выписывать генеральную доверенность у нотариуса и вновь ехать в Кяхту. Дурная голова ногам покоя не дает. В минусе -- три потерянных дня и 1400 км. пробега.

Хорошее дело вы задумали столько полезной информации в одном месте. Если доведете дело до конца будет совсем хорошо. Внесу свои пять копеек.

http://www.discovermongolia.mn/index.html -- очень хороший сайт где есть актуальное расписание поездов и самолетов, заказ различных экскурсий и туров, аренда авто. Вы нигде не писали, но аренды авто без водителя в Монголии нет.

http://ve.free-travels.ru/articles/i...untry=mongolia -- подборка материалов из Вольной энциклопедии. Кое-что потеряло актуальность (2008 год) но есть много уникальной инфы.

При пересечении границы со стороны России время сдвигается на час назад. Т.е. в Монголии время отстает от иркутского на час (имеет красноярский часовой пояс).

Добавлю свои пять копеек по поводу опасностей

Не пить с монголами, особенно типично провинциальной внешности. Могут впасть в неконтролируемое буйство с печальными последствиями (с физической силой все в порядке). Особенно опасно празднование монгольского нового года, когда значительная часть населения находится в неадеквате.

Избегайте различных массовых акций политического характера на площади Сухэ-Батора – могут принять неконтролируемый характер.

Зимой лучше не выезжать из города, особенно на сомнительном транспорте. В случае поломки в голой степи, вдали от жилья на морозе и ветру будет очень невесело.

При движении за пределами дорог GPS-навигатор обязательно! Заблудиться проще простого. Топливо кончится быстро, помощь придет нескоро (если вообще придет).

В Улан-Баторе много недорогих проституток (ночные клубы, большие отели, всегда помогут таксисты). В качестве бонуса предлагается букет венерических болезней.

Надо быть осторожными с чисто монгольскими блюдами (реакция организма может быть непредсказуема), особенно приготовленными в неизвестно каких условиях. Туалеты даже в Улан-Баторе большая редкость.

В юрте есть различные обязательные правила. Нельзя поворачиваться спиной к алтарю. Нельзя подавать нож лезвием вперед. Нельзя наступать на порог. В стакан с водкой нужно обмакнуть правый безымянный палец и прызнуть каплей вверх. Водку пьют только сидя. При входе в юрту надо спросить разрешение. Угощение надо обязательно попробовать.

Совершенно незаслуженно в разделе о покупках не упомянули о большом магазине Goby Cashmere Factory Store при фабрике Gobi. Все русские туристы туда приезжают. Самостоятельно найти его достаточно сложно. Магазин расположен в промзоне за железнодорожным вокзалом. Если ехать со стороны Иркутска, то надо повернуть направо на первом большом кольце (или наоборот – налево если ехать из центра), пересечь ж/д пути, речку – магазин будет слева. Спрашивайте дорогу у прохожих. Вот вам карта в помощь -- http://wikimapia.org/10831614/Gobi-f...factory-outlet. Чтобы не плутать, лучше поехать на такси, обойдется из центра в 5000 тугров (110 руб.) с ожиданием. Магазин проектировал известный японский дизайнер и выглядит он и вправду изысканно. Зал большой – больше 1000 квадратов. Вот их оф. Сайт -- http://www.gobi-cashmere.com/flagship_store.html

Говорят, цены здесь в 3-5 раз ниже, чем магазинах в центре. Могут сшить изделия на заказ за два дня. Некоторые изделия по-настоящему элегантны, с фабрикой работает известный итальянский дизайнер. Несколько раз в день (вроде как в 11.00, 14.00 и 17.00) проводятся показы, монгольские модели очень элегантны. Точный адрес: Industrial street, 3rd khoroo, Khan-Uul district, Ulaanbaatar - 17062, Mongolia P.O.Box 36/434. Работает с понедельника по субботу 9.00-21.00. Тел: +976-11-343051. E-mail: marketing@gobi.mn.

Вложение 3125 Вложение 3126 Вложение 3127 Вложение 3128 Вложение 3129 Вложение 3130

Что-то карты у вас нет. Вот вам карта Улан-Батора с путеводителя Lonely Planet c главными must see и must do.

1. Прогулка с молитвами вокруг крупнейшего монгольского буддийского монастыря Гандан.

2. Эксцентричная коллекция чучел животных и любопытных артефактов в Зимнем Дворце-музее Богдо Хана (последнего хана в истории Монголии).

3. Концерт традиционной музыки и танцев в Национальном академическом Драматическом театре.

4. Огромный динозавр в Национальном музее истории природы.

5. Лучшие ночные клубы Metropolis или Mass.

6. Пиво Chinggis на террасе Grand Khaan Pub – самом популярном месте для летнего общения.

7. Монгольские древности в Национальном музее истории.

Вложение 3133
(нажмите на карту для качественного просмотра)

Ну еще – для полного счастья:

Вложение 3134
(карта в хорошем разрешении – по клику)

ЦЕНТР УЛАН-БАТОРА

Главное

Монумент Чингис Хана (F4)

Храм-музей Чойжин Ламы (G5)

Монастырь Гандан (A3)

Монгольская национальная галерея современного искусства (G4)

Национальный Музей природы (F3)

Национальный музей истории Монголии (F3)

Музей-мемориал жертв политических репрессий (G5)

Музей изобразительных искусств Занабазар (D3)

Достопримечательности

1 Центр медитации Ананда (Е4)

2 Монгольский Совет по искусству (D4)

3 Монастырь Бакула Ринпоче Сум и Центр буддийской медицины (B3)

4 Центр шаманизма (А5)

5 Дворец культуры Citinet (A5)

6 Монастырь Дашчиолон (G1)

7 Центр эко-туризма Ger to Ger, главный офис (D4)

8 Храм Гесер Сум (B3)

9 Ленин-центр (D2)

10 Памятник Ленину (H4)

11 Выставочный зал монгольских художников (F5)

12 Монгольская фондовая биржа (F4)

13 Национальный парк развлечений (G7)

14 Национальный университет Монголии (G2)

15 Парламент Монголии (F3)

16 Монумент Сухэ-Батора (F4)

17 Памятник лидеру оппозиции С.Зоригу (F5)

18 Обо Tasgany (B2)

19 Отделение Программы развития ООН (F2)

20 Дворец бракосочетаний (G6)

21 Музей дикой природы (A4)

22 Художественная галерея Xanadu (D3)

Активный образ жизни, курсы, туры

23 Американских Центр исследований Монголии (H3)

24 Турфирма «Black Ibex» – поездки на внедорожниках (F1)

25 Федерации сохранения буддийских традиций Махаяны (D4)

26 Турфирма «Монголия для наездников» (D4)

27 Туристическая компания «Хубсугул» – конные туры (C6)

28 Институт международных исследований (F2)

29 Турфирма «Juulchin» (G3)

30 Турфирма «Экспедиции в Каракорум» (D7)

31 Компания «Хубсугул Лодж» (E6)

32 «Монгольские экспедиции» – приключенческие туры (F5)

33 «Кочевые экспедиции» – туры на внедорожниках и лошадях (С5)

34 Турфирма «Кочевые маршруты» (F3)

35 «Speed Inline Skate» – каток для катания на роликах (E6)

36 Турфирма «Stone Horse» (F5)

37 «Церен-тур» – семейные путешествия, велотуры (D4)

38 Турфирма «Ветер Монголии» (C3)

Отели и гостевые дома

39 Отель Bayangol (F6)

40 Гостевой дом Chinggis (F6)

41 Отель Continental (H6)

42 Отель Corporate (F6)

43 Гостевой дом Gana`s (B4)

44 Отель Genex (B4)

45 Туры и гостевой дом Gobi (F5)

46 Гостевой дом Golden Gobi (D4)

47 Отель Guide (G1)

48 Отель Orgoo (F3)

49 Гостевой дом Idre (А7)

50 Отель Kharaa (B5)

51 Гостевой дом Khongor (C5)

52 Гостевой дом Lotus (E2)

53 Агенство «Монгольская недвижимость» – аренда квартир (D6)

54 Отель Narantuul (A5)

55 Гостевой дом Nassan`s (E4)

56 Отель Puma Imperial (G3)

57 Отель Springs (G5)

58 Отель Tuushin (G3)

59 Гостевой дом Ulаanbaatar (E4)

60 Отель Ulаanbaatar (H4)

61 Отель Zaluuchuud (G2)

62 Хостел Zay`s (C5)

Рестораны, бары, ночные клубы

63 Ресторан 40K – итальянская и американская кухня (E5)

64 American Burgers & Fries – фаст-фуд (D4)

65 Arab Kebab Kafe – ближневосточная кухня (A5)

66 Berlin – фаст-фуд (D3)

67 Bull – кафе (B6)

68 Amsterdam – литературное кафе (D5)

69 California – эклектичное кафе (B6)

70 Ресторан Central Power – фуд-корт на 3-м этаже бизнес-центра (G4)

71 Delhi Darbar – индийская кухня (D5)

72 Emerald Bay – кафе со средиземноморской кухней (D5)

73 Good Price – магазин импортных продуктов (B6)

74 Ирландский паб Grand Khaan (F5)

75 Ресторан Ikh Mongol (D6)

76 Кафе iLoft (G3)

77 Ресторан Kenny Rogers Roasters – американская кухня (D6)

78 Хаан Бууз – недорогой монгольский фаст-фуд (D5)

79 Le Bistro Francais – французская кухня (F2)

80 Монгольский ресторан Little Budda – гриль (E2)

81 Ресторан Los Bandidos – мексиканская кухня (G1)

82 Luna Blanca – вегетарианская кухня (E4)

83 Mama Mia – деликатесы (D4)

84 Клуб и ресторан Marco Polo – пицца, паста (С6)

85 Пекарня Michele's French Bakery (E5)

86 Кафе Millie's Cafe – латинская кухня (G6)

87 Магазин Minii Delguur и рынок Merkuri (C6)

88 Mongol Khuushuur – недорогой монгольский фаст-фуд (F3)

89 Кафе Narya (D4)

90 Клуб Nomad Legends Mongols – монгольская кухня (G5)

91 Кафе-булочная Sacher's (E3)

92 Saffron – бистро (C6)

93 Пекарня Sakura (D6)

94 Ресторан Silk Road – «Шелковый путь» (F5)

95 Ресторан Tender – русская кухня (H3)

96 Ресторан Urlag – северокорейская кухня (G4)

97 Ресторан Yori Michi – японская кухня (C5)

98 Zochin Buuz – недорогой монгольский фаст-фуд (D3)

99 Пивной бар Budweiser (F4)

100 Бар Detroit (A6)

101 Бар Dublin (D6)

102 Пивной бар Greenland (F5)

103 Пивной бар MB Beer Plus (F5)

104 Пивной бар Premiership Sports Pub (A6)

Развлечения

105 Центральный дворец спорта (H3)

106 Дворец культуры (G4)

107 Ночной клуб Face (E4)

108 Национальный академический Драматический театр (F5)

109 River sound – концерты живой музыки (G5)

110 Государственный цирк (D6)

111 Государственной театр оперы и балета (G4)

112 Государственный театр для молодежи и детей (F7)

113 Кинотеатр Tengis (C3)

114 Fashion-шоу Торго (A6)

115 Дом Tsuki – концерты ансамбля монгольской песни и танца (D6)

Покупки

116 Антикварный магазин Amarbayasgalant (D4)

117 Галерея антиквариата и художественного искусства (B6)

118 Магазин Argasun – музыкальные инструменты (B6)

119 Магазин Ayanchin Outfitters – одежда (B6)

120 Books in English – книги (C5)

121 Магазин Canon – фототовары (B5)

122 Cashmere House – кашемир (E5)

123 Сувенирный магазин храма-музея Чойжин Ламы (G5)

124 Computerland – электроника (B5)

125 Магазин национальных музыкальных инструментов (F5)

126 Магазин Fuji Film – фототовары (F3)

127 Магазин Hi-Fi CD – фототовары (D6)

128 Librairie Papillon – книги (F2)

129 Фотомагазин Mon Nip (A5)

130 Quiting – сувениры (A6)

131 Магазин Mongon Zaviya – шерсть (E5)

132 Антикварный магазин Nomads (D4)

133 Nomin Ikh Delgur – книги (H3)

134 Магазин Seven Summits – одежда (F5)

135 Магазин Shonkhor Saddles – одежда (D2)

136 Souvenir House (D5)

137 Центральный универмаг (D5)

138 Магазин «Тсагаан» – алтайская шерсть (D5)

139 Универмаг «Улан-Батор» (C5)

140 Mobicom (Tedy Centre) – провайдер мобильной связи (D3)

141 Центр туристической информации (F5)

Вложение 3135

РАЙОН САНСАР (500 метров восточнее Площади Сухэ-Батора)

Достопримечательности

1 Международный интеллектуальный Музей (B2)

2 Монгольский национальный Союз художников (A1)

3 Городской музей Улан-Батора (B2)

Активный образ жизни, курсы, туры

4 Турфирма Active Adventure Mongolia – приключенческие туры (A1)

5 Бассейн Orchlon (A2)

6 Крытый плавательный бассейн Ulanbaatar (A2)

Отели и гостевые дома

7 Отель Chinggis Khaan (B2)

8 Kempinski Hotel Khan Palace (B2)

Рестораны, бары, ночные клубы

9 Ресторан Hazara – индийская кухня (B2)

10 Ресторан Namaste – индийская кухня (B1)

11 Бар Sexy Lounge Jazz (B2)

Развлечения

12 City Nomads – ресторан с живой монгольской музыкой (B2)

13 Ночной клуб Hollywood (А1)

14 Дворец борьбы (B2)

Покупки

15 Altai Cashmere – большой магазин кашемира (B2)

16 Торговый центр Sky (A2)

Информация

17 Туристическая компания «Хубсугул» (B2) – организация сплавов и конных туров

На счет крупнейшей площади мира вы загнули -- в десятку она (впрочем, как и Красная в Москве и Дворцовая в Питере) точно не входит. Размеры площади Сухэ-Батора (самой площади, без комплекса зданий правительства) -- 200х300 метров = 60.000 кв.м. Это много -- 9,5 футбольных полей (64х100 метров), больше чем иркутская площадь Кирова со сквером (150х350 метров=52.500 кв.м.). Но городских площадей с большим размером гораздо больше. Вот первая десятка:

1. Площадь Свободы (Medan Modeca) в Джакарте (Индонезии) -- 1 кв. км. (условно 1.000 метров х 1.000 метров).

2. Площадь Подсолнухов (Praca dos Girassois) в Палмас (Бразилия) -- 570 тыс. кв. м. (Ширина площади от 718 до 643 метров, длина 802 метра).

3. Площадь Тяньаньмэнь - Пекин (Китайская Народная Республика) -- 440 тыс. кв. м. (длина – 880 метров, ширина - 500 метров).

4. Макроплаза (Ла Гран плаза) - Монтеррей (Мексика) -- 400 тыс. кв. м.

5. Площадь Ворот Индии - Нью Дейли (Индия) -- 306,6 тыс. кв. м. (приблизительный диаметр площади– 625 м).

6. Парадная площадь - Варшава (Польша) -- 240 тыс. кв. м. (ширина -- 600 метров, длина -- 400 метров).

7. Площадь Куйбышева - Самара (Россия) -- 174 тыс. кв. м.

8. Московская площадь - Санкт-Петербург (Россия) -- 131,2 тыс. кв. м. (ширина -- 640 метров, длина -- 205 метров).

9. Университетская площадь - Москва (Россия) -- 130,2 тыс. кв. м., (ширина -- 930 метров, длина -- 140 метров).

10. Площадь Республики - Алматы (Казахстан) -- 121,8 тыс. кв. м.

Простите, но у меня еще один вопрос.
Вы как я понял ездили на личной машине. А возможно ли арендовать в Монголии автомобиль без водителя?

а проехать на машине через У-Батор в Китай-это реально? просто очень хочется посмотреть сразу 2 страны и так чтоб не из окна поезда....

А можно узнать, есть ли какие-нибудь туры по Транс-Монгольской железной дороге? Так чтобы иностранцам показать и самим посмотреть? :)

Цитата:

---

Сообщение от Ефим Незванный

В Китай проехать легко (от Кяхты примерно 1200 км), но дальше приграничного Эрляня вы все равно на своем автомобиле не уедете, если только не хотите заниматься огромным количеством бюрократических формальностей. Чтобы попасть, к примеру, в Пекин, придется пересаживаться на автобус или поезд.

---

спасибо за ценную инфу! Если не удастся сделать экспедицию с несколькими авто, может поедем на арендованных машинах с водителем или гидом. В любом случае только в след. году

Нашел на бескрайних просторах Интернет огромный документ Word под названием Best Mongolia Guide (самодельной путеводитель по Монголии). К сожалению имени автора документа (больше похож на реферат) нет. Судя по ценам написан в 2003 году. Но многие высказывания показались полезными, вы о них не упомянули.

Виза

В Иркутске есть консульство Монголии: ул. Лапина, 11. Приходите туда с заграничным паспортом и спрашиваете анкеты на визы. У вас спрашивают есть ли приглашение. Вы отвечаете, что нет и как бы эту проблему решить. По всем вопросам лучше общаться с консулом (как заходите, дверь направо с расписанием работы). За 300-500 рублей вам делают приглашение. В консульстве все по простому, монголы - народ дружелюбный, если вы не будете гнуть пальцы, к вам будут относиться очень хорошо. Всем же хочется кушать, в конце концов.

Расписание границы, время и сборы при прохождении

Контрольно-пропускные пункты "Кяхта" и "Алтан-Булак" (это переход в Кяхте) работает все дни с 9.00 до 18.00. В день пропускается 20-25 машин. Лучше приезжать пораньше. Мы приехали около 15.00 и удачно проходили последними границу, причем это был не сезон, то есть туристов не было. На этой границе нет пешеходного перехода, поэтому границу вы должны проезжать на автотранспорте. Для легкового автотранспорта нужен техпаспорт и права, а для автобуса (больше 8 мест) куча документов, включая лицензию на перевозку, маршрутный лист и русско-монгольский договор, позволяющий проезжать границу.

Как поехать в Монголию на поезде

Поезд № 264 Иркутск-Наушки имеет вагоны до Улан-Батора, отправляется каждый день. В Наушках поезд стоит несколько часов. От Иркутска до Улан-Батора поезд идет около 36 часов. Стоимость проезда от Иркутска до Улан-Батора 1880 рублей, она рассчитывается как проезд в международном вагоне, поэтому такая цена. Нужно делать так: покупаете билет от Иркутска до Наушек в обычный российский вагон. В Наушках, пока поезд стоит несколько часов, покупаете билет в международный вагон до Улан-Батора. Получается почти в два раза дешевле. Из Улан-Батора поезд №263 Улан-Батор - Иркутск отправляется ежедневно. Билет стоит около 900 рублей, в отличие от билета Иркутск - Улан-Батор. Поезд прибывает в Наушки в 4 утра и стоит до 17.00 вечера. Итого на поезде из Улан-Батора в Иркутск выходит также около 36 часов.Преимущества: гарантированный проезд границы за время прохождения поезда, комфортное перемещение в вагоне. Недостатки: очень долгий путь - 36 часов.

Как проехать в Монголию на автобусе из Улан-Удэ

Отправляется по определенным дням недели (не каждый день) от гостиницы "Бурятия" в Улан-Удэ. Стоимость проезда 750 рублей. Границу проходит во время по расписанию, даже если очередь, его пропускают. Или автобус с ж/д вокзала в Улан-Удэ (по информации на октябрь 2004) по пятницам, стоимость проезда 950 рублей, время в пути до Улан-Батора 16 часов. Преимущества: самый быстрый способ добраться до Улан-Батора, поскольку на автобусе пересечение границы происходит в течение 2-х часов. Недостатки: ограничение по багажу, зависимость от расписания автобуса.

Сборы дорожной полиции, проверки

От Кяхты до Улан-Батора с нас собрали дорожный налог 3 поста. Величина сборов от 300 до 700 тугров (8-18 рублей) с машины. Квитанции нужно сохранять, если, конечно, вам их дают. И показывать, если едете обратно через этот пост - помогает, и деньги не берут. На других участках также стоят посты, но в основном, около населенных пунктов и не сильно много. Въезд в Улан-Батор с юга и юго-запада стоит 800 тугров (21 рубль), с востока - 500 тугров (13 рублей). Сколько раз въезжаете, столько и платите. В Хар-Хорин въезд стоит 500 тугров, на обратном пути в Хар-Хорине проверяют квитанцию об оплате. Посты дорожной полиции проверяют, как и у нас, наличие аптечки и огнетушителя, поворотники и фары, так что держите все в порядке.

Карты

В Улан-Баторе продается великолепная карта автодорог на монгольском языке и стоит около 200 рублей. Вообще, карты лучше иметь на монгольском, если нет "говорящего" человека. Магазин карт есть при министерстве геодезии. Там карты дешевле, чем в Центральном универмаге. Магазин находится прямо под спуском с монастыря Гандан. Ориентиры - "Элба тув" - надпись на доме, какой-то центр; улица называется Ихтэру дурундзам. Маг. работает с 9 до 18. В нем есть 5 км-е карты по 4.5 $ за лист на всю Монголию типа наших генштабовских, но с урезанной стратегической информацией, слегка подновленные, и на монгольском языке (!).

Особенности передвижения в городе и на трассе

На трассе могут быть следующие моменты. "Моргают" фарами встречные машины и вы начинаете думать то ли недалеко дорожная полиция, то ли у вас что-то не в порядке. Успокойтесь, все нормально, нет никаких полицейских и у вас не отвалилось крыло - это такая манера езды с подбадриванием что ли. Вам светят в лицо дальним светом, не переключают на ближний и даже не собираются этого делать - это, видимо, тоже своеобразное подбадривание. В городе, особенно в Улан-Баторе, любое телодвижение на машине может сопровождаться сигналом - там вообще принято сигналить по поводу и без. Если с второстепенной дороги выворачивает такси или обычная машина и подрезает вас, в то время как вы едете по главной дороге, при этом еще и сигналит, чтобы вы уступили - это тоже особенности национальной езды. Передвигайтесь аккуратно и ожидайте таких маневров - останетесь не мятыми, в отличие от половины улан-баторских машин.

Язык

В Улан-Баторе достаточно много людей говорит на русском. В магазине можно нередко услышать русскую речь. Как правило, это либо переселенцы из России, либо взрослые и пожилые люди, которые учились в России. Если вы хотите что-то спросить по-русски на улице, ищите именно таких - вероятность "попасть" гораздо больше, чем если вы обратитесь к молодым людям. В ресторане и кафе обстановка разная: бывает, что говорят хотя бы чуть-чуть на русском или английском, а бывает, что и нет. Тогда тыкайте пальцами в меню и показывайте количество также на пальцах. Самый простой способ иметь маленький калькулятор, чтобы показывать цифры и пересчитывать цены. В магазинах продавцы часто пользуются калькулятором, чтобы показать вам сумму покупки или говорят по-русски цифры. Удаляясь от Улан-Батора, ваши шансы услышать русское или английское слово от местного жителя падают в геометрической прогрессии. Русско-монгольский разговорник не помешает, если вы в Монголии "идете в народ" от цивилизации. Сейчас изучение русского языка ввели в обязательную школьную программу в Монголии, возможно, через несколько лет можно будет общаться со школьниками на русском. Нехватка учителей русского языка в школах, кстати, тоже наблюдается. А им платят там неплохо.

Информация о Монголии

Самая лучшая, полная и достоверная информация по Монголии, которую можно достать - это книга Lonely Planet Mongolia. Она не продается в России, но ее можно купить в интернете www.lonelyplanet.com. Эта книга сделана иностранцами для иностранцев, поэтому там есть очень много информации обо всем: о достопримечательностях, ценах, туристических фирмах, истории и т.д. За рубежом в розницу книга стоит около $20, но она того стоит. На сайте Lonely Planet она стоит $18, можно поискать по другим интернет-магазинам, возможно, будет дешевле. Все тексты на английском языке.

Улан-Батор

На перроне железнодорожного вокзала Улан-Батора вам обязательно всучат бумажечки с адресами гостевых домов, устроенных в квартирах. Не стоит ими пренебрегать, если у вас не так много денег. Место в такой квартире стоит 3-6 долларов (цены 2003 года). Если недостатка в денежных средствах нет - то гостиницы на любой вкус и цену от 10 долларов за ночь можно обнаружить, прогулявшись по главной улице.

Если вы приехали в Улан-Батор, но никак не можете решить, с чего же начать, или у вас есть вопросы, на которые вы не можете получить ответ, то стоит обратиться в любое туристическое агентство, где вам все расскажут, свозят и покажут.

Туристические агентства есть на любой вкус и достаток. Можно с комфортом путешествовать на Land Cruiser, а вышколенные водители, гиды и прочий обслуживающий персонал будет сдувать с вас многочисленные пылинки. А можно сидеть на лавке в фургоне УАЗика вместе со всем багажом и всеми родственниками владельца машины.

Если вы воспользовались визиткой гостевого дома, то можете со всеми своими горестями и печалями смело отправлятся к хозяину сего приюта. Они люди привычные к бюджетным путешественникам и в помощи не откажут. У них же, как правило, есть собственные знакомства среди водителей, и за небольшие деньги вас обеспечат надежным транспортом. Однако и самостоятельные передвижения по стране не являются катастрофой. Некоторые путешественники практикуют даже покупку лошадей, а вернувшись из поездки, их продают. Естественно, что продадут лошадь вам за весьма существенные деньги, а вот назад купят уже гораздо дешевле. Это конечно весьма экстремальное мероприятие, на мой взгляд.

Если уж вам так хочется почувствовать романтику степи, лучше арендуйте на несколько дней лошадей и проводника, и поймете, что передвигаться на машинах гораздо дешевле, удобнее и быстрее. Однако для недалеких радиальных выездов это прекрасный вариант! Средняя цена за одну лошадь - 5 долларов в день. Не забудьте взять дополнительную лошадь для поклажи.

Улан-Батор малопримечательный город, хотя за последние несколько лет там развернулось бурное строительство и частное предпринимательство. Строятся шикарные здания банков и офисов, а на первых этажах домов открываются бесчисленные кафе, столовые, парикмахерские и мелкие лавочки… Каменный Сухэ-Батор на лихом коне, возвышающийся посреди главной площади, напоминает Чингиз-Хана в расцвете лет. На мой взгляд, ему не хватает монументальности.…. Но, с другой стороны, монголы в массе своей люди невысокие, и больших претензий на монументальность не предъявляют.

Интересно посетить храм Гандан, где каждое утро проходят службы. Практически все музеи находятся рядом с главной площадью. Интересные экспозиции в музее естествознания, где выставлен громадный скелет динозавра 5 метров высотой. Музей национальной истории познакомит вас с культурным и политическим развитием Монголии. В художественном музее представлено большое собрание танка - изображения буддистских божеств на шелке.

На волю, в пампасы…как уехать из Улан-Батора

Города Монголии не отличаются ни богатой архитектурной историей, ни памятниками…. зато природа Монголии разнообразна и интересна. Можно пересечь страну с севера на юг и с востока на запад и увидеть степи, леса, озера, холмы, песчаные дюны, снежные горы, пустыни, высокогорных яков, верблюдов, табуны диких лошадей и антилоп…. Нужно лишь выехать из города….

Железнодорожный транспорт можно не принимать в расчет. Так как его там практически нет. Из Улан-Батора ветка в одну сторону - Россия, в другую - Китай. Есть еще небольшое ответвление к промышленному городку Эрденет (который построили еще силами Советского Союза). Можно летать на самолете местными авиалиниями. Но это удовольствие достаточно дорогое. Самый развитый транспорт в Монголии - автомобильный…. при практически полном отсутствии дорог. Дороги, конечно, строятся, но пока без особого результата.

Главное сакральное место Улан-Батора, которое нужно знать путешественнику, отринувшему благости туристических агенств - это городской автовокзал. Оттуда отправляются автобусы в самые отдаленные районы страны. До некоторых городов автобусы едут 4-5 суток и днем и ночью.

Если вы планируете такие дальние автобусные поездки, то не забудьте запастись подголовником (С-образные надувные подушки, которые можно приобрести практически в любом магазине для путешественников). Билеты на автобусы стоят недорого.

На автовокзале обитают и частные владельцы самой актуальной машины в Монголии - УАЗ. Эти такси также следуют по автобусным маршрутам, но быстрее, да и немного комфортнее. Но и стоимость такой поездки будет больше раза в полтора. Однако для самых отчаянных искателей приключений, которым недостаточно проехать из города в город, существует возможность нанять машину с водителем (аренда машины без водителя в Монголии невозможна). Это будет стоить около 35-40 долларов в день и расходы на бензин. Зато перед вами открыты все пути!

Есть еще такая услуга, как аренда велосипедов. Но когда мы, решив прокатится на велосипедах по окрестностям, познакомились поближе с двумя прокатными экземплярами (у одного из которых не работали тормоза а у второго тут же порвалась цепь), то отказались от своей затеи.

Пробная вылазка. Богдхан

Для пробного выезда из города, во время нашего первого путешествия по Монголии, мы выбрали горный заповедник Богдхан. На терриротии заповедника, кроме красивых гор и лесов, находится Манзшир Хийд, бывший ранее крупным монастырем, который был разрушен в результате любовного союза монгольского народа c советской властью. От монастыря сейчас остались лишь едва видные фундаменты храмов и келий и резьба на огромных камнях, изображающая богов из богатого буддийского пантеона. За вход в парк берется небольшая плата. На территории есть юрты, которые можно снять на ночь, и ресторанчик. Но мы прекрасно переночевали в палатке. Заповедник находится в 10-15 км от города Зуун Мод, до которого регулярно ходят маршрутные микроавтобусы от автовокзала Улан-Батора. Асфальтированная дорога до Зуун Мод проходит мимо единственного международного аэропорта страны.

В начало начал. Хархорин

Следующая вылазка была сделана в Хархорин - древнюю столицу допекинского царства. Здесь до сих пор стоят древние каменные черепахи, оберегающие город от наводнений. До Хархорина ведет отличная асфальтовая дорога и японские микроавтобусы возят туда толпы туристов. В гостинице мест не было, но мы комфортно расположились в палатке на берегу оросительного канала с видом на десятки белоснежных ступ легендарного монастыря Эрдэнэ-Зуу.

Эрдэнэ-Зуу - Начало начал. Сердце буддизма, притягивающее паломников со всей Монголии и из многих стран мира. Будучи основательно разрушенным, монастырь и сейчас не потерял своего значения для верующих людей. Последние годы серьезное внимание уделяется его реставрации. Несколько построек в китайском стиле, с фигурной черепицей и драконами, являются музеем для туристов. Единственный действующий храм, на территории монастыря, в котором каждое утро проходят службы, представляет собой пример тибетской архитектуры. Это один из немногих, сохранившихся в Монголии, храмов такого типа. Ранним утром служба начинается с трубных звуков, издаваемых молодыми послушниками, с помощью больших раковин.

Монахи Эрдэнэ-Зуу являются представителями буддистского течения "Гелуг-па" - Жёлтых колпаков. Собравшись, монахи начинают читать сутры и проводят обряды. Сделав небольшое пожертвование, можно получить благословение от настоятеля. В коротких перерывах служки обносят молящихся чаем. Древние старики, кутаются в красные монашеские одеяния, а маленькие мальчики даже на службе остаются детьми и норовят устроить потасовку. Их тантрические пения сильными голосами поддерживают немногочисленные молодые монахи. Это удивительное действие обязательно стоит посмотреть и послушать.

Вы конечно простите мою тупость, но в Монголию только в Кяхте можно вьехать или есть другие пограничные посты?

Спасибо большое! Друзья делились впечатлениями про летнюю поездку, говорили что-то про Монды, Ташанту... а я просто реально не в курсе где это, даже не был в Монголии....((

А не подскажете еще, где кроме Иркутска можно оформить визу в Монголию? Не срочно, но надо

доброго времени суток! )
я как понял, на автобусе до УБ дешевле всего добраться, скажите пжлста какое расписание

с визой разобрался с автобусом тоже. поедем с друзьями в сентябре тусануться пивка попить подскажите хорошие клубы и пивнушки в Баторе. и как там с девочками

НОВАЯ ДОРОГА В КИТАЙ

До Китая из Иркутска на автомобиле теперь можно доехать не только до Маньчжурии (1560 км), но и до города Эрлянь/Эрэн-Хото (1705 км), где расположен пограничный переход из Монголии. Этот путь, хоть и длиннее и потребует минимум двух дней пути, но зато интересней с точки зрения познавательного туризма – ведь маршрут пройдет не только через ближайшую к Иркутску мировую столицу – Улан-Батор, но и легендарную пустыню Гоби. Да и да Пекина отсюда – всего 699 км – полдня пути по великолепным китайским магистралям на автобусе или по железной дороге на поезде.

Это стало возможным благодаря грандиозному строительству автомобильной магистрали Улан-Батор – Замын-Ууд (пограничный город Монголии). Раньше асфальтированная дорога из Улан-Батора была только до Чойра (238 км). Далее до границы с Китаем шли только гравийные накаты, в которых легко было заблудиться, если не придерживаться ориентира – проходящей параллельно Трансмонгольской железнодорожной магистрали. Строительство трассы Чойр – Сайншанд (226 км) – Замын-Ууд (212 км) с привлечением иностранных инвестиций планировалось еще в 2007 году, но тогда удалось сделать только 10 км. дороги. Активное строительство началось весной прошлого года и сейчас в асфальте уже большая часть дороги – 250 км, а на остальных 188 км – отличная, разровненная грейдером гравийка, позволяющая даже на легковом автомобиле ехать со скоростью 80-90 км/час. Полностью 428 км дороги Чойр – Сайншанд –Замын-Ууд будут сданы осенью 2013 г. Это будет современная асфальтобетонная двухполосная (шириной 10 метров) скоростная дорога, требующая ремонта раз в 30 лет. Для сравнения – строящиеся российские дороги на двухслойной подушке с нижним слоем из песка и верхним – щебеночным, требуют ремонта раз в 7-8 лет. Подписанный в 2008 году контракт «Вызов тысячелетия» оценивает стоимость работ на участке Чойр -- Сайншанд в $285 млн. – т.е. 1 км дороги стоит более $1 млн. Генподрядчики – южнокорейская корпорация Halla, построившая множество дорог, промышленных комплексов и отелей, и крупная китайская компания Jianshi, которая поставляет необходимое оборудование и материалы. Уже сейчас от Улан-Батора до Китая можно доехать за 10-12 часов, а через год времени потребуется еще меньше. Но основной транспортный поток планируется в обратную сторону – из Китая через Монголию в Россию. И это будут не только промышленные перевозки. Китайцы уже всерьез рассматривают возможность массовой туристической экспансии на Байкал.

На всем 676-километровом пути до монголо-китайской границы интересных мест немного. Периодически мелькают полузаброшенные советские военные городки, а в районе Чойра – военный аэродром. Самый крупный город на этой дороге -- 20-тысячный Сайншанд, который развивается благодаря месторождению коксующихся углей. В городе есть музей с экспозицией, посвященной животному и растительному миру, а также артефактам пустыни Гоби. По соседству с Сайшандом (40 км к югу) есть реконструированный буддийский монастырь Хамарын хиид (построен в 1821 году, разрушен в 30-х годах XX века). Когда-то здесь был первый в Монголии театр и храмовый комплекс, а сейчас – два небольших храма. Монастырь посвящен культу известного монгольского просветителя Данзаравжаа. Местные жители считают его живым богом. От монастыря начинается трехкилометровая ритуальная дорога в Шамбалу вдоль которой стоят 126 ступ – до беседки с колоколом. Далее посреди пустыни находится комплекс из 108 ступ и ритуальных сооружений. Для многочисленных паломников это место считается энергетическим центром планеты и входом в мистическую Шамбалу. По соседству есть несколько пещер для медитации.

Все это выяснилось во время недавней 15-й экспедиции Иркутск -- Гоби. В последний раз в Гоби мы были два года назад. То, что касается дорог, поменялось здесь полностью. Недавно это было невозможно представить, но сейчас там, где была только колея в песчаной пустыне, появились роскошные асфальтовые участки, пункты оплаты за пользование дорогами, оснащенные современными сканерами. И все это построено с весны прошлого года – этих дорог нет даже на карте! Не все местные монголы знают, что дорога заасфальтирована. На всём протяжении от Улан-Батора через Сайншанд до Китая ведётся отсыпка полотна и строительство новой асфальтированной дороги. Сейчас здесь работают 700 привлеченных специалистов, развернуто 8 заводов по производству асфальта и сопутствующего оборудования и материалов. Покрытие – специально разработанный с учетом климата Монголии суперпрочный цемент толщиной более 20 см. Количество одновременно работающей дорожной техники впечатляет. Часто цитируемое утверждение, что в Монголии нет дорог, а только одни направления, безвозвратно устарело. Если встретите такой пассаж, не доверяйте автору – он давно не был в Монголии.

Вложение 3852

Вложение 3853

Во время последней Гобийской экспедиции случился курьез – увлекшись дорогой мы просто пропустили нужный поворот и уехали в сторону Китая лишних 120 км. Вдоль дороги мелькали аккуратные голубые постройки современных горнодобывающих фабрик, а параллельно шоссе по гравийке в облаках пыли сплошной чередой как запрограммированные, двигались 100-тонные груженные рудой самосвалы с прицепами. Можно было наблюдать «в кадре» до четырех десятков машин, двигающихся в сторону Китая сразу по трем параллельным гравийкам.

Пустыня Гоби изменилась здесь до неузнаваемости. Исчезли табуны куланов и дзеренов, вместо них мы встречали только одиноких испуганных животных. В Монголии ещё недавно было около 4 млн. диких оленей, но их уже нет. Как нет и огромных табунов домашнего скота, кошары стоят заброшенными, колодцы -- сухими и бесхозными, а заросшие травой дороги в степи свидетельствуют, что они уже никому не нужны. В южных районах, где раньше можно было спокойно купить барана, по два-три дня мы вообще не встречали ни одной юрты. Вместо романтики песчаных дорог и блуждания среди саксаула в поисках проезда в Нэмэгэтинской впадине – теперь широкая, как взлётная полоса для истребителей и прямая, как полёт стрелы, грейдерная дорога, по которой легко можно ехать 80 км/час. Снятый грейдером гравий, с характерным черным пустынным "загаром", обнажил белый песок и теперь виден прямой линией -- как рисунки в перуанской пустыне Наска.

ПОГРАНИЧНЫЙ ПЕРЕХОД МОНГОЛИЯ-КИТАЙ

КПП Замын-Ууд – Эрлянь/Эрэн-Хото. Автомобильный переход в китайский город Эрлянь (по монгольски -- Эрен-Хото) работает с 8.00 до 18.00 по будням, в праздники и ночью работает только железнодорожный переход. По некоторым данным, на пограничном пункте можно получить китайскую визу. Обеспечивает 70 процентов внешнего товарооборота Монголии. Здесь постоянно длинная очередь груженых автомобилей – как из Китая, так и из Монголии. 7 тысяч человек ежедневно пересекают здесь границу на УАЗиках-челноках (переход действует только как автомобильный). Разговоры о том, что пункт пропуска должен работать с 7.00 до 22.00, ведутся уже давно, но пока дело не сдвинулось с места.

ЭРЛЯНЬ (ЭРЕН-ХОТО)

Эрен-Хото – по-монгольски «Разноцветный город». 100-тысячный промышленный китайский город и транспортный узел на границе с Монголией. Свободная экономическая зона. Центр шопинга, ориентированный на монгольских челноков. Парк динозавров (здесь были обнаружены останки древних динозавров и яйца). До Пекина можно добраться поездом (13 часов), автобусом (10 часов, 7 рейсов в день, билет 200 юаней/1000 руб.) и самолетом (билеты из аэропорта Erenhot можно заказать на сайте ELong, стоимость в одну сторону от 550 юаней/2750 руб., 50 мин. в полете).

Вложение 3854

Вложение 3855