Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 43

Тема: Что купить за 600 тысяч

  1. #1
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,165

    По умолчанию Что купить за 600 тысяч

    Выбор нового автомобиля часто становится проблемой для неискушенного автовладельца. Особенно непросто сделать выбор девушкам, которые часто руководствуются эмоциями, и не всегда разбираются в многочисленных нюансах. Мы помогли одной из них найти если и не ту единственную машину, то хотя бы выделить из всего многообразия новых автомобилей два-три варианта для окончательного выбора.

    Первоначальные требования были такими: четыре-пять дверей и «автомат». Бюджет – до 600 тыс. руб., из которых 50 тысяч необходимо выделить на оформление покупки, страховку КАСКО и зимние шины (новые автомобили даже зимой продают на летней резине).

    Первым делом мы сделали выборку подходящих под наши требования моделей, руководствуясь информацией с Интернет-сайтов официальных представительств представленных у нас марок автомобилей. Всего было отобрано 18 моделей-кандидатов в 31 комплектации – от A до C-классов (цены в тыс. руб):

    Chevrolet Spark: LS – от 451.

    Chevrolet Lacetti hatchback: SX – от 562,8.

    new Chevrolet Aveo: LT – от 520, LTZ – от 556.

    Citroen C1: Tendance – от 436 (2011 г. – от 403).

    Hyundai Solaris sedan: Classic – от 478, Optima – от 510, Comfort – от 558.

    Hyundai Solaris hatchback: Classic – от 478, Active – от 522, Style – от 558.

    Kia Picanto: Comfort – от 489,9, Luxe – от 539,9, Prestige - от 579,9.

    Kia Rio: Comfort – от 509,9, Luxe – от 569,9.

    Nissan Almera Classic: PE+ – от 540 до 562.

    Nissan Note: Comfort – от 560.

    Opel Corsa: Like Edition – от 544 (2011 г. – от 512), Enjoy – от 558 (2011 г. – от 533).

    Peugeot 107: Active – от 436 (2011 г. – от 406).

    Peugeot 308: Access – от 596 (2011 г. – от 536).

    Renault Logan: Expression – от 443,5, Prestige – от 485,5.

    Renault Sandero: Expression – от 453,5, Energy – от 484,5, Prestige – от 495,5, Stepway – от 522,5.

    Skoda Fabia: Ambition – от 549.

    Suzuki Splash: GLS – от 555,5.

    Volkswagen Polo Sedan: Comfortline – от 560,8.

    *цены – с официальных Интернет-сайтов представительств компаний-производителей

    После этого произошел первый отбор. Сразу были исключены машины, оснащенные роботизированными коробками передач – Citroen C1, Opel Corsa с двигателем 1.2 и Peugeot 107, устаревшие Chevrolet Lacetti и Nissan Almera Classic, а также несколько не подходящие по стилю (не забывайте, что машину выбирает девушка!) Renault Logan/Sandero, Skoda Fabia и Suzuki Splash. Под вопросом в списке были оставлены экстравагантный Chevrolet Spark, лупоглазая Kia Picanto и свежая премьера Chevrolet Aveo (который на момент объезда дилерских центров так и не успел добраться до шоу-рума и потому оказался за бортом наших выборов).

    В итоге осталось 8 моделей в 16 комплектациях (Chevrolet Spark, Hyundai Solaris, Kia Picanto, Kia Rio, Nissan Note, Opel Corsa, Peugeot 308 и Volkswagen Polo Sedan), среди которых и предстояло выбрать одну единственную. И именно их мы и отправились оценивать воочию в дилерских центрах.

    NISSAN

    Nissan Note в наличии не оказалось – пришлось ограничиться машиной для тест-драйва. Спасибо менеджеру: на морозе он максимально подробно рассказал о машине и ответил на все наши вопросы. Однако на тест-драйв нам предложили записаться через день-два, хотя имеющийся автомобиль стоял прямо перед нами и никуда уезжать не собирался. Возможно, именно этот момент, вкупе со знакомством на улице, сыграли решающую роль в отрицательном восприятии машины потенциальной владелицей. К тому же ближайшие поставки Note ожидались не ранее чем через месяц, а в нужной нам комплектации ждать пришлось бы и вовсе 4-5 месяцев.

    Название: nissan.jpg
Просмотров: 1245

Размер: 26.7 Кб

    В одном из самых крупных шоу-румов Иркутска нужной нам модели, к сожалению, не оказалось: знакомство с Nissan Note пришлось проводить на улице

    KIA

    Kia в нашем списке оказался единственным брендом, имеющим целых два официальных дилерских центра. Но даже это обстоятельство не помогло найти искомое: седан Rio был представлен для знакомства только в одном из ДЦ, причем в самой богатой комплектации, выходящей за пределы нашего бюджета. Многое мог бы прояснить тест-драйв, но, к сожалению, у одного дилера машина именно в этот день была отправлена на техобслуживание, а у другого тестовый Rio вновь оказался в максимальной комплектации, из-за чего не мог дать нужного представления о модели.

    А вот хэтчбек Picanto вживую оказался привлекательнее, чем на фото: машина вызвала вполне осязаемый интерес. И если у одного из дилеров в наличии были только трехдверные версии машины, то у другого нашлась и пятидверка, причем возможен был тест-драйв и по привлекательной по стоимости и вполне самодостаточной по оснащению базовой версии Comfort, вписывающейся в наш бюджет. Мало того, одна такая машина должна была прийти к дилеру спустя всего пару дней после нашего визита. И это хорошо, поскольку на заказ нужные нам Picanto пришлось бы ждать от месяца до трех, а седан Rio и того дольше – до четырех месяцев.

    Название: rio.jpg
Просмотров: 1653

Размер: 29.0 Кб

    Kia Rio

    Название: picanto.jpg
Просмотров: 1275

Размер: 31.1 Кб

    Вживую Kia Picanto оказалась симпатичнее и веселее, чем на картинках, а интерьер даже вызвал улыбку умиления

    HYUNDAI

    По традиции, оба выставочных экземпляра Solaris оказались в близких к максимальному оснащениях и изрядно напугали своей ценой (более 700 тысяч для «народного» авто – это перебор). Положение могли бы исправить тестовые машины (их у дилера две) в менее дорогих исполнениях, но, к сожалению, появившаяся после 10-минутного ожидания девушка-менеджер (судя по бейджику – стажер) в тест-драйве отказала – под предлогом занятости тестовых машин и менеджеров с другими клиентами. Да и в целом отношение сотрудников дилерского центра к клиентам показалось странным: часть персонала (в частности, кредитные консультанты) находятся на рабочем месте в верхней одежде, а с клиентами общаются как бы между делом…

    Интересно, что девушка на ресепшне озвучила срок ожидания машины в 2-3 месяца, в то время как менеджер назвала более оптимистичные сроки в месяц-два…

    Название: solaris.jpg
Просмотров: 1219

Размер: 29.3 Кб

    Топ-версия Hyundai Solaris настроила на серьезный лад. И все бы ничего, да слишком дорогой получается такая машина. Прокатиться на автомобиле так и не удалось – его показывали другим клиентам. Двумя часами позже второй тестовый автомобиль был встречен на другом конце города – и это был явно не клиентский тест-драйв.

    PEUGEOT

    Дилер французской марки понравился вниманием к клиентам: менеджер сразу поинтересовался целью нашего визита, и с удовольствием стал рассказывать о заинтересовавшей нас машине – в том числе и с подробным перечислением отличий той или иной комплектации. При этом он не поленился показать на уличной площадке один из авто, подходящих под наши запросы, а для закрепления впечатления о машине сам предложил потенциальной клиентке тест-драйв, в рамках которого сумел продемонстрировать даже «внедорожные» возможности! Ну и, что немаловажно, здесь нашлись в наличии сразу две машины, более-менее подходящие под наши желания, но, к сожалению, слегка выпадающие из рамок бюджета по стоимости…


    Название: peugeot.jpg
Просмотров: 1160

Размер: 33.6 Кб

    Организация тест-драйва у дилера Peugeot заняла не более пяти минут: и менеджер, и автомобиль были к нашим услугам

    GM

    Марки Opel и Chevrolet входят в состав корпорации GM и представлены одним дилером, что облегчило задачу сравнения двух имеющихся в наличии моделей. Естественно, основное внимание привлек к себеrs Opel Corsa: машина произвела хорошее впечатление – в том числе и благодаря оперативно организованному тест-драйву. А вот пояснения менеджера по поводу стоимости нужного нам автомобиля оставили неоднозначное впечатление рыночного торга. Не без труда удалось выяснить и нюансы привлекательной кредитной программы, благодаря которой машина может обойтись дешевле, чем за наличные. И на этом фоне немного выбивающаяся из наших требований стоимость Corsa уже не отталкивала от возможности приобретения именно Opel.

    Что касается Chevrolet Spark, то эта машина своей внешностью сумела поднять нам настроение, однако очного сравнения с Opel Corsa ярко-синий хэтчбек с крестом на решетке радиатора не выдержал, а потому спрашивать о тест-драйве потенциальная покупательница не стала, а менеджеры почему-то не сочти нужным похвалить эту модель.

    Порадовало и то, что при желании автомобили здесь можно не ждать: и Opel, и Chevrolet были в наличии.


    Название: corsa.jpg
Просмотров: 1281

Размер: 29.8 Кб

    Opel Corsa

    Название: spark.jpg
Просмотров: 1469

Размер: 35.9 Кб

    Chevrolet Spark

    VOLKSWAGEN

    В шоу-руме клиентов встречают сразу два седана Polo, причем один из них – о чудо! – в нужной нам комплектации Comfortline. На первый взгляд машина производит одно из самых приятных впечатлений, но… это точно Comfortline? И если да, то почему в нем нет кондиционера, который прописан в конфигураторе на корпоративной сайте Volkswagen? Менеджер замялся с ответом, потом стал заверять, что кондиционер здесь просто не имеет отдельной кнопки включения… Осмотр подкапотного пространства поставил точки над i: кондиционера на машине нет. Он был на втором седане – в комплектации Highline – однако познакомиться с ним подробнее не получилось: под предлогом того, что машина продана, ее двери были закрыты. Не вышел и тест-драйв: появление специального тестового автомобиля нам пообещали только через неделю, а срок поставки машины в случае его покупки и того больше – до 4 месяцев…

    Название: polo.jpg
Просмотров: 3927

Размер: 38.3 Кб

    VW Polo

  2. #2
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,165

    По умолчанию

    КУПИТЬ НЕЛЬЗЯ ЖДАТЬ?

    Для многих желающих приобрести новый автомобиль главным критерием становятся финансы – даже в относительно бюджетном сегменте машин, стоимостью от 500 до 600 тысяч рублей. Но, как показал наш поиск, имея необходимую сумму на руках, уехать из салона на новеньком автомобиле все равно маловероятно: на большинство популярных моделей существует очередь (до 3-4 месяцев, но бывает и до года!), а те машины, что есть в наличии, нередко слегка (а иногда и не слегка) превышают финансовый лимит. Однако шанс покупки есть – если автомобиль грамотно представлен потенциальному клиенту: показан в шоу-руме и с выгодной стороны продемонстрирован на тест-драйве. Последний аспект немаловажен: именно благодаря пробной поездке был выбран один из двух кандидатов на приобретение (причем на этот выбор не повлияла даже немного выбивающаяся из ограничения стоимость). И именно из-за невозможности тест-драйва был потерян интерес как минимум к двум моделям, выглядящими привлекательнее других, и до этого считающимися фаворитами наших выборов.

    Вообще же, именно работа дилеров с клиентами вызвала больше всего нареканий: не везде клиент чувствует внимание к себе, не всегда менеджер может грамотно и точно ответить на, казалось бы, простые вопросы. И, к сожалению, гораздо чаще приходилось слышать из уст менеджеров нелестные отзывы об автомобилях-конкурентах, что со стороны выглядит как элементарное нарушение этики.

    Анна ВОСТРЕЦОВА, 24 года, менеджер, стаж вождения 6 лет, выбирает первый собственный автомобиль:
    Название: zolushka.jpg
Просмотров: 1284

Размер: 27.0 Кб

    Nissan
    Note – это машина для семейных пар, внешность ее – не для девочки. А вот внутри – уютно.

    Kia Rio
    очень интересная машина -- современная внешне и внутри, особенно в максимальной комплектации – чувствуется хорошее качество исполнения. Понравилось, что во всех Kia есть USB-порт. Жаль, что тест-драйв не получился – на фоне других машин, на которых получилось прокатиться, впечатление от машины померкло.

    Kia
    Picanto воочию оказалась совсем другой, чем на картинках – намного интереснее и веселее, особенно в цвете «металлик». Правда, мне кажется, что она слишком девчачья. Но машина понравилась, и она хорошо подходит и по оснащению, и по цене, и тем, что собирается в Корее, и даже тем, что ее не надо долго ждать.

    Hyundai
    Solaris красивый, изящный, но какой-то пластмассовый снаружи и хрупкий на вид. Машина вызывала реальный интерес, но мне не понравилось общение в дилерском центре: сначала мы 10 минут ждали менеджера, потом та не смогла сделать тест-драйв и расчет стоимости – такое впечатление, что очереди за машинами немного разбаловали.

    Peugeot 308 - машина больше других и потому более солидная, хотя выглядит немного своеобразно, по-французски. Но в целом машина мне понравилась – также как обслуживание и консультации в дилерском центре, и тест-драйв.

    У
    Opel Corsa понравилась рекомендованная менеджером комплектация Color Edition – она не такая, как все остальные машины, выглядит интереснее и при этом дешевле. Также понравилась предложенная программа кредитования – можно не всю сумму сразу отдать, и при этом машина обойдется даже дешевле. Ну и тест-драйв хороший: разрешают ехать куда хочется, а не строго по маршруту.

    Chevrolet
    Spark смешной снаружи, а внутри он мне показался как Жигули – особенно его приборная панель – словно на гвоздях. Но за свои деньги это, наверное, нормально
    .
    Volkswagen Polo Sedan показался классом повыше, чем, к примеру, Opel, и в целом понравился. Но как он едет узнать не удалось: машины на тест-драйве не было совсем. Не понравилось и то, что не разрешили посмотреть максимальную комплектацию – потому, что машина на выдаче. А менеджер даже не смог сказать, есть ли в демонстрируемой нам машине кондиционер. //

    А что же в итоге выбрала наша Золушка? После объезда дилеров и осмотра живых машин симпатии оказались на стороне двух моделей: Peugeot 308 и, несмотря на несостоявшийся тест-драйв, Volkswagen Polo Sedan. Но чтобы сделать окончательный выбор, пришлось посетить дилеров Peugeot и Volkswagen еще раз. В итоге выбор пал на немецкую марку. Почему? Как объяснила Анна, она поняла, что за машину в необходимой ей комплектации все-равно придется доплачивать. Причем Peugeot, укомплектованный кондиционером, литыми дисками, противотуманными фарами и некоторыми другими опциями стоит немалых 650 тысяч, в то время как Volkswagen, в топ-версии Highline имеющий все вышеперечисленное, обойдется всего в 622 тысячи. Плюс для французского авто – машины есть в наличии. Но все они – 2011 года выпуска, в то время как Volkswagen будет датирован 2012-м годом. Ну и, конечно, немаловажную роль сыграло знаменитое немецкое качество: о Polo Sedan гораздо больше позитивных отзывов.

    Алексей СТЕПАНОВ, Иркутский региональный автопортал

  3. #3

    По умолчанию

    http://auto.mail.ru/article.html?id=36457
    Так, навроде понедельничного вброса
    Форум у вас тут, значит...

  4. #4

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    раз тут форум, то и пофлудить можно. всегда по-доброму завидовал людям, которые могут выбирать автомобиль по эмоциям. я же только по холодному расчету.. из всех этих авто предпочел бы корсу

  5. #5

    По умолчанию

    А что, у Хонды нынче в эти деньги даже Джаз не попадает? о_О

  6. #6
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kyusha Посмотреть сообщение
    А что, у Хонды нынче в эти деньги даже Джаз не попадает? о_О
    базовый Джаз, насколько помню, от 615, что-ли, тысяч идет. а с вариатором хорошо, если в 700 влезет...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  7. #7

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    когда новый джаз появился - у него разница с цивиком составляла, если не ошибаюсь, 80 тысяч. да кому он нужен

  8. #8

    По умолчанию

    чтобы не стоять за Поло седаном, почему не посмотрели хэтч? 3-дверка 1,4 dsg идет от 584 т.р. + добавить музон, металлик и кондер, для девушки самое то

  9. #9
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от McLaren Посмотреть сообщение
    чтобы не стоять за Поло седаном, почему не посмотрели хэтч? 3-дверка 1,4 dsg идет от 584 т.р. + добавить музон, металлик и кондер, для девушки самое то
    те самые три двери не устраивают... ну и, опять таки, если все добавлять - машина встанет в итоге дороже...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  10. #10
    Аватар для Стиг
    Регистрация
    17.09.2010
    Сообщений
    161

    По умолчанию

    Странно, что не присмотрелись к Корсе - тоже ведь немецкая и качество хорошее. Колор Эдишн в конфигураторе сейчас идет со скидкой 25 тысяч (итого 612):
    http://www.opel.ru/vehicles/opel_ran....html#/summary

    Еще есть Фиеста со скидкой 20 тысяч: если с кондеем, то 646,5, без - 610:
    http://www.ford.ru/Cars/NewFiesta/Prices

    Джаз, согласен, переоценен. Но есть славненький Сузуки Свифт - как раз за 600 тысяч (судя по отзывам, так вообще драйв-кар).

  11. #11
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    проблема в том, что некоторые модели (тот же Свифт) изначально не были включены в разряд рассматриваемых из-за изначально высокой стоимости. если бы знать, что в итоге все-равно придется думать о переплате...

    кстати, а почему такой негатив к Поло-Седану? я считаю, что это достойный вариант за свои деньги, с отличными мотором, кородкой и подвеской и добротными кузовом и салоном...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  12. #12
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,165

    По умолчанию

    Я бы выбрал Peuget 308 потому как автомобиль

    -- стильный, яркий и запоминающийся;

    -- выше классом;

    -- лучше по оснащению (хотя надо внимательно сравнивать комплектации);

    -- не позиционируется как бюджетник для третьих стран;

    -- уехать на авто можно прямо из салона.

  13. #13

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    кстати, а почему такой негатив к Поло-Седану? я считаю, что это достойный вариант за свои деньги, с отличными мотором, кородкой и подвеской и добротными кузовом и салоном...
    в За рулем было сравнение немецкого и русского поло. не хочу понимать что на мне хорошо сэкономили
    и еще. почему то у моих немногочисленных знакомых, у кого есть немецкие машины на гарантии, ужасное отношение к дилерам. впрочем, это относится и к многим другим раскрученым брендам. тойота например. ничего плохого я еще не слышал только о хонде и рено.

    Цитата Сообщение от Ефим Незванный Посмотреть сообщение
    Я бы выбрал Peuget 308 потому как автомобиль
    -- стильный, яркий и запоминающийся;
    это ведь тот же ситроен с4. безумно унылый автомобиль, который даже внешность не исправит.

  14. #14
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    в За рулем было сравнение немецкого и русского поло. не хочу понимать что на мне хорошо сэкономили
    и еще. почему то у моих немногочисленных знакомых, у кого есть немецкие машины на гарантии, ужасное отношение к дилерам. впрочем, это относится и к многим другим раскрученым брендам. тойота например. ничего плохого я еще не слышал только о хонде и рено.
    за одно только это можно выбрать Поло Седан!
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  15. #15

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    кстати. тут отец подкинул задачку. надо на че то поменять цивик фд1. уже как никак 5 лет, гарантия кончилась. да и спасибо нашему правительству - сейчас реально продать машину буквально на 50 тысяч дешевле, чем покупалась новой. другое дело что на эти деньги уже ниче не купишь..

    так вот. нужен авто с класса. из требований динамичный мотор, акп (никакой не робот и не дай бог вариатор), и нормальная независимая подвеска всех колес. короче такой авто, которые ездить умеет. мне в голову только две машины пришло - новый цивик, который как мне думается заовощили еще сильнее, и мазда 3. чувствую все закончится покупкой фд7, когда на них цена упадет после презентации нового поколения так вот, что еще можно глянуть?

  16. #16

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    за одно только это можно выбрать Поло Седан!
    вот это для меня совсем не аргумент. покупать новую машину и думать об обслуживании? да я лучше короллу 100 куплю - воистину вечный авто. и бесполезно меня убеждать что нельзя сравнивать новое с бэу.

  17. #17
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    вот это для меня совсем не аргумент. покупать новую машину и думать об обслуживании? да я лучше короллу 100 куплю - воистину вечный авто. и бесполезно меня убеждать что нельзя сравнивать новое с бэу.
    вот как раз этот аргумент позволяет не думать об обслуживании: все продумано, просто и надежно!
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  18. #18
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    кстати. тут отец подкинул задачку. надо на че то поменять цивик фд1. уже как никак 5 лет, гарантия кончилась. да и спасибо нашему правительству - сейчас реально продать машину буквально на 50 тысяч дешевле, чем покупалась новой. другое дело что на эти деньги уже ниче не купишь..

    так вот. нужен авто с класса. из требований динамичный мотор, акп (никакой не робот и не дай бог вариатор), и нормальная независимая подвеска всех колес. короче такой авто, которые ездить умеет. мне в голову только две машины пришло - новый цивик, который как мне думается заовощили еще сильнее, и мазда 3. чувствую все закончится покупкой фд7, когда на них цена упадет после презентации нового поколения так вот, что еще можно глянуть?

    может, твоему отцу стоит заглянуть сюда, а потом к нам?

    ну и, я бы не относился предвзято к полузависимым задним подвескам: большинство образцовых по упрявляемости европейских моделей C-класса имеют именно такую подвеску...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  19. #19
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    02.02.2008
    Сообщений
    650

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    это ведь тот же ситроен с4. безумно унылый автомобиль, который даже внешность не исправит.
    Ну, зачем же так? Помню, пару лет назад в редакцию обратился молодой человек, задавшийся тем же вопросом: "Что выбрать за 600 тысяч?" Так вот, из всего богатства выбора (а выбирал из полутора десятка моделей) он остановился именно на "триста восьмом" (читайте материал). И, что любопытно, ездит на нем до сих пор и все еще доволен его дизайном и ходовыми качествами.

    Правда, ему тогда удалось хорошо сэкономить: машина в "супер-версии" Premium Pack (АКП, "полный фарш", французская сборка) обошлась всего в 611 тысяч (скидка - 111 тыс. руб.).

  20. #20

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    может, твоему отцу стоит заглянуть сюда, а потом к нам?

    ну и, я бы не относился предвзято к полузависимым задним подвескам: большинство образцовых по упрявляемости европейских моделей C-класса имеют именно такую подвеску...
    ни о какой образцовой управляемости и речи быть не может с балкой сзади.

    а "сюда" заглядывал, он не хочет, да и времени особо нет.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог