Показано с 1 по 11 из 11

Тема: Есть мечта: Кругосветка на авто (5 континентов) за 80 дней

  1. #1
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,165

    По умолчанию Есть мечта: Кругосветка на авто (5 континентов) за 80 дней

    Есть мечта – проехать вокруг света на авто через все 5 континентов за 80 дней. Со стартом и финишем в Иркутске. С ведением on-line дневника на этом сайте. В этом году не получится точно. Когда – не знаю. Самое сложное – выкроить 80 свободных дней. Финансы – не большая проблема (есть даже схемы возмещения расходов). Автомобиль – тоже. Виз совсем не много и делаются легко. Сложновато представляется океанская логистика, но и это решается. Так что может когда-нибудь (в 2013-?, 2014-?, 2015-?) мечта и станет явью.

    МАРШРУТ И КОНЦЕПЦИЯ

    Этап 1. Европа.
    14 дней. Иркутск – Москва – Минск – порт Гибралтар (Испания). 10034 км. Время в пути – 110 ч.

    Самый малоинтересный этап (Европа сегодня легкодоступна, на тысячу раз всеми исследована). Задача – пройти «ходом». Можно сделать четыре дневные остановки (по маршруту, как вариант: Нюрберг, Швейцарские Альпы, Винные долины Франции, Барселона) для эффектных видеосъемок и фотосессий. Конечная цель – порт Гибраалтар, откуда идут многочисленные паромы до Марокко (до 20 рейсов в день, время в пути – 1 час).


    Этап 2. Африка.
    7 дней. Марокко. 2000 км.

    Так как это единственная на маршруте и весьма интересная, к тому же малоизученная страна Африки, неделю необходимо посвятить на ее доскональное изучение. Затем из любого крупного порта Марокко или Испании отправить автомобиль в порт на северо-востоке Бразилии (крупнейший -- Белем). Экипаж летит в Рио-де-Жайнеро (как вариант – Сан-Паоло) самолетом.


    Этап 3. Южная Америка-1
    (Бразилия). 10 дней. 3000 км.

    Тур по Бразилии на арендованном автомобиле. По прибытии экспедиционного автомобиля его получение в порту Белем (до порта – на самолете).


    Этап 4. Южная Америка-4
    . Порт Белем (Бразилия) – Боа Виста (Бразилия) – Каракас (Венесуэла) – порт Ла Гуария (Венесуэла). 11 дней. 4863 км.

    Перегон через север Бразилии в Венесуэлу, откуда в Панаму ходит паром (вариант – через порт Буенвентура в Колумбии).


    Этап 5. Северная Америка.
    Панама (Панама) – Санто Доминго (Коста-Рика) – Манагуа (Никарагуа) – Эль Сальвадор (Гондурас) – Гватемала (Гватемала) – Мехико (Мексико) – Хуарес (Мексика) – Лос-Анджелес (США). 5300 км. 14 дней.

    Перегон через страны Карибского бассейна, Мексику и юго-запад США. Отправка автомобиля в порт Пусан (Южная Корея) из порта на юго-западе США. Вылет в Австралию.


    Этап 6. Австралия.
    Сидней – Алис Спрингс – Мельбурн – Сидней. 14 дней. 5922 км. 66 ч.

    Кольцо по Австралии через Красный центр на арендованном авто. Вылет в Пусан.


    Этап 7. Азия.
    Пусан (Южная Корея) – порт Донхе (Южная Корея) – порт Владивосток (Россия) – Иркутск. 10 дней.

    Из Южной Кореи до Владивостока ходит несколько паромов. Далее по магистрали «Амур».


    Визы:
    Шенген, США, Австралия, Южная Корея.


  2. #2

    По умолчанию

    Проект масштабный и интересный, насколько мне известно в России никто за подобное не брался. Читал в Интернете отчет о кругосветном путешествии на самолете, но это совсем другое. В Рунете и в журналах подобных отчетов и материалов не встречал (хотя, наверняка, проекты были, не знаю как в России, но в других странах точно). Интересно было бы узнать -- какой автомобиль предполагается использовать. Может быть даже не конкретную марку, а класс. Кроссовер? Внедорожник?

  3. #3
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,165

    По умолчанию

    По автомобилю есть несколько вариантов, вопрос этот не сложный:

    -- Использовать собственный автомобиль;

    -- Купить автомобиль-трехлетку, после поездки его продать. Разница в цене будет небольшой;

    -- Взять автомобиль у дилеров под рекламу на кузове и в он-лайн; судя по предварительным разговорам (они уже были) -- интерес к этому очень большой.

    Лучше всего ехать на легковом автомобиле среднего класса, так как самый сложный в дорожном плане этап -- первый, Иркутск -- Красноярск. В идеале нужен минивэн с оборудованным рабочим местом. Потому как самая по-настоящему сложная задача -- обеспечение полноценного он-лайн дневника. Сейчас уже никому не интересны статьи-постфактум, а вот "реалити-шоу" на сайте соберет огромную аудиторию (особенно при грамотной поддержке и продвижении). По опыту прошлых поездок -- все материалы (тексты, фото, видео) можно готовить только на ходу. Остановки на ночлег -- это только сон, еда и гигиена. Все остальное время сьедает дорога, достопримечательности и фотосессии.

  4. #4
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    завидую белой завистью тому, кто сумеет осуществить эту задумку...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  5. #5

    По умолчанию

    если мне память не изменяет, Автомаркет хотел раньше проехать на скорость Мск-Иркутск. снова гонко?

  6. #6
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,165

    По умолчанию

    Заезд на скорость сорвался из-за того, что автовоз с автомобилем VW Touareg, на котором мы должны были ехать от Красной площади до Сквера Кирова, перевернулся по дороге в Москву. А потом перегорело, да и пришло понимание, что это небезопасно.

  7. #7
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,165

    По умолчанию

    Важное обстоятельство. Если использовать один автомобиль в 80 дней уложиться не получится -- слишком много времени занимает транспортировка авто на сухогрузе через океан. Поэтому пока автомобиль будет переправляться через океаны -- Атлантический и Тихий -- планируется на арендованном авто совершить туры (соответственно) по Южной Америке (Бразилии) и Австралии.

  8. #8

    По умолчанию

    Неплохо было бы организовать интерактивную карту, где передвижение автомобиля отображалось в реальном времени.

  9. #9
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,165

    По умолчанию

    Вообще такое путешествие для меня, как журналиста, имеет смысл только при организации полноценного on-line. Интерактивная карта -- с возможностью следить за передвижением авто и читать дневники (с фото и видео) -- обязательно!

  10. #10

    По умолчанию

    Мне импонирует, как говорила бабушка моей жены. Она не говорила - "Завтра сделаю то-то и то-то", но так "Если Богу будет угодно, и буду жива-здорова". А так, конечно же, пожелаю удачи в осуществлении столь грандиозных планов.

  11. #11
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,165

    По умолчанию

    Планы начинают обретать реальные черты. Инициативу поддержало руководство одного из дилерских автоцентров Иркутска. Предполагаемый старт в промежутке 1 июля -- 1 августа 2013 г. (сейчас начинается детальная проработка маршрута). Сам подход к маршруту несколько изменился:

    1-й этап. Европа и Западная Африка – 25 дней.

    Иркутск – Выборг. 6100 км. 5 дней. Движение в режиме «нон-стоп».

    Финляндия – Швеция – Норвегия – Дания. 10 дней. Детальное изучение Скандинавии.

    Копенгаген (Дания) – Тарифа (Испания). 3291 км. 3 дня. Перегон до Гибраалтарского пролива.

    Марокко и Западная Сахара. 7 дней. Африканское приключение.

    2-й этап. Южная Америка на арендованном авто (14 дней -- время пока основной автомобиль плывет на сухогрузе по Атлантическому океану из Европы в Северную Америку). Варианты различные – Бразилия, Аргентина (Патагония), Чили...

    3-й этап. Северная Америка (20 дней) --
    От Атлантического океана до Тихого. Канада-США с упором на крупнейшие национальные парки.

    4-й этап. Азия (14 дней -- арендованное авто + 3 дня Южная Корея + 4 дня Владивосток -Иркутск). Из Северной Америки автомобиль сухогрузом отправляется в Южную Корею. Экипаж в это время исследует Юго-Восточную Азию (вариант -- Австралию) на арендованном авто. После получения авто в Южной Корее -- движение до парома Донхе -- Владивосток.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог