Есть мечта: Кругосветка на авто (5 континентов) за 80 дней

[Ефим Незванный]

Есть мечта – проехать вокруг света на авто через все 5 континентов за 80 дней. Со стартом и финишем в Иркутске. С ведением on-line дневника на этом сайте. В этом году не получится точно. Когда – не знаю. Самое сложное – выкроить 80 свободных дней. Финансы – не большая проблема (есть даже схемы возмещения расходов). Автомобиль – тоже. Виз совсем не много и делаются легко. Сложновато представляется океанская логистика, но и это решается. Так что может когда-нибудь (в 2013-?, 2014-?, 2015-?) мечта и станет явью.

МАРШРУТ И КОНЦЕПЦИЯ

Этап 1. Европа. 14 дней. Иркутск – Москва – Минск – порт Гибралтар (Испания). 10034 км. Время в пути – 110 ч.

Самый малоинтересный этап (Европа сегодня легкодоступна, на тысячу раз всеми исследована). Задача – пройти «ходом». Можно сделать четыре дневные остановки (по маршруту, как вариант: Нюрберг, Швейцарские Альпы, Винные долины Франции, Барселона) для эффектных видеосъемок и фотосессий. Конечная цель – порт Гибраалтар, откуда идут многочисленные паромы до Марокко (до 20 рейсов в день, время в пути – 1 час).

Этап 2. Африка. 7 дней. Марокко. 2000 км.

Так как это единственная на маршруте и весьма интересная, к тому же малоизученная страна Африки, неделю необходимо посвятить на ее доскональное изучение. Затем из любого крупного порта Марокко или Испании отправить автомобиль в порт на северо-востоке Бразилии (крупнейший -- Белем). Экипаж летит в Рио-де-Жайнеро (как вариант – Сан-Паоло) самолетом.

Этап 3. Южная Америка-1 (Бразилия). 10 дней. 3000 км.

Тур по Бразилии на арендованном автомобиле. По прибытии экспедиционного автомобиля его получение в порту Белем (до порта – на самолете).

Этап 4. Южная Америка-4. Порт Белем (Бразилия) – Боа Виста (Бразилия) – Каракас (Венесуэла) – порт Ла Гуария (Венесуэла). 11 дней. 4863 км.

Перегон через север Бразилии в Венесуэлу, откуда в Панаму ходит паром (вариант – через порт Буенвентура в Колумбии).

Этап 5. Северная Америка. Панама (Панама) – Санто Доминго (Коста-Рика) – Манагуа (Никарагуа) – Эль Сальвадор (Гондурас) – Гватемала (Гватемала) – Мехико (Мексико) – Хуарес (Мексика) – Лос-Анджелес (США). 5300 км. 14 дней.

Перегон через страны Карибского бассейна, Мексику и юго-запад США. Отправка автомобиля в порт Пусан (Южная Корея) из порта на юго-западе США. Вылет в Австралию.

Этап 6. Австралия. Сидней – Алис Спрингс – Мельбурн – Сидней. 14 дней. 5922 км. 66 ч.

Кольцо по Австралии через Красный центр на арендованном авто. Вылет в Пусан.

Этап 7. Азия. Пусан (Южная Корея) – порт Донхе (Южная Корея) – порт Владивосток (Россия) – Иркутск. 10 дней.

Из Южной Кореи до Владивостока ходит несколько паромов. Далее по магистрали «Амур».

Визы: Шенген, США, Австралия, Южная Корея.

[Rudych]

Проект масштабный и интересный, насколько мне известно в России никто за подобное не брался. Читал в Интернете отчет о кругосветном путешествии на самолете, но это совсем другое. В Рунете и в журналах подобных отчетов и материалов не встречал (хотя, наверняка, проекты были, не знаю как в России, но в других странах точно). Интересно было бы узнать -- какой автомобиль предполагается использовать. Может быть даже не конкретную марку, а класс. Кроссовер? Внедорожник?

[Ефим Незванный]

По автомобилю есть несколько вариантов, вопрос этот не сложный:

-- Использовать собственный автомобиль;

-- Купить автомобиль-трехлетку, после поездки его продать. Разница в цене будет небольшой;

-- Взять автомобиль у дилеров под рекламу на кузове и в он-лайн; судя по предварительным разговорам (они уже были) -- интерес к этому очень большой.

Лучше всего ехать на легковом автомобиле среднего класса, так как самый сложный в дорожном плане этап -- первый, Иркутск -- Красноярск. В идеале нужен минивэн с оборудованным рабочим местом. Потому как самая по-настоящему сложная задача -- обеспечение полноценного он-лайн дневника. Сейчас уже никому не интересны статьи-постфактум, а вот "реалити-шоу" на сайте соберет огромную аудиторию (особенно при грамотной поддержке и продвижении). По опыту прошлых поездок -- все материалы (тексты, фото, видео) можно готовить только на ходу. Остановки на ночлег -- это только сон, еда и гигиена. Все остальное время сьедает дорога, достопримечательности и фотосессии.

[Alex]

завидую белой завистью тому, кто сумеет осуществить эту задумку...

[andron]

если мне память не изменяет, Автомаркет хотел раньше проехать на скорость Мск-Иркутск. снова гонко?

[Ефим Незванный]

Заезд на скорость сорвался из-за того, что автовоз с автомобилем VW Touareg, на котором мы должны были ехать от Красной площади до Сквера Кирова, перевернулся по дороге в Москву. А потом перегорело, да и пришло понимание, что это небезопасно.

[Ефим Незванный]

Важное обстоятельство. Если использовать один автомобиль в 80 дней уложиться не получится -- слишком много времени занимает транспортировка авто на сухогрузе через океан. Поэтому пока автомобиль будет переправляться через океаны -- Атлантический и Тихий -- планируется на арендованном авто совершить туры (соответственно) по Южной Америке (Бразилии) и Австралии.

[Rudych]

Неплохо было бы организовать интерактивную карту, где передвижение автомобиля отображалось в реальном времени.

[Ефим Незванный]

Вообще такое путешествие для меня, как журналиста, имеет смысл только при организации полноценного on-line. Интерактивная карта -- с возможностью следить за передвижением авто и читать дневники (с фото и видео) -- обязательно!