Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 74

Тема: про любимый наш таз

  1. #21

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    мне думается что отзыв наших авто это чистой воды реклама...

  2. #22
    Аватар для AlesAN
    Регистрация
    06.02.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    685

    По умолчанию

    НУ, "Битва" в Красноярске показала, что из русского ТАЗ`а можно сделать хороший драгстер, точнее показал краснодарский умелец! Вот, так держать! Молодцы!
    GT-club Angarsk

  3. #23

    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    1,290

    По умолчанию

    Опять газета.ру. Как вам?

    Не успели члены МОК проголосовать за Сочи, как отечественный автопром решил поправить свои дела с помощью грядущей Олимпиады. На статус официального перевозчика Олимпийских игр-2014 уже претендуют ГАЗ и «АвтоВАЗ». По мнению специалистов, ни тот ни другой с поставленной задачей не справится.
    Как сообщает агентство «Росбалт», в воскресенье в эфире тольяттинской радиостанции президент «АвтоВАЗа» Владимир Артяков заявил, что автозавод хочет, чтобы автомобиль марки Lada получил статус официальной машины на зимней Олимпиаде в Сочи. «Я полагаю, что это будет новый автомобиль, который мы к этому времени будем уже выпускать серийно, но для Олимпиады мы придумаем что-нибудь более изящное», – заявил Артяков. Ранее агентство «Прайм-ТАСС» со ссылкой на анонимный источник в группе ГАЗ сообщило, что руководство группы тоже хочет получить статус официального перевозчика Олимпиады-2014. Источник «Газеты.Ru» в ГАЗе подтвердил, что такие планы существуют. В первую очередь речь идет о микроавтобусах Maxus, которые производятся на недавно купленном группой английском заводе LDV. Однако в ГАЗе надеются, что, получив статус официального перевозчика, они смогут поставить к 2014 году в Сочи и другую свою продукцию.
    Группа ГАЗ, фактически принадлежащая Олегу Дерипаске, кроме английских микроавтобусов производит легковые «Волги», «Газели», «ЛиАЗы», «ПАЗы» и одну модель туристического автобуса на шасси Scania. В 2008 году в Нижнем Новгороде должен заработать конвейер по выпуску снятых с производства в США по возрасту крайслеровсих «Себрингов» и «Додж Стратус».
    В Олимпийском комитете России (ОКР) «Газете.Ru» рассказали, что официальным перевозчиком Олимпийских игр, как правило, называют какой-то один крупный автомобильный концерн, который предоставляет свои автомобили официальным участниками Олимпиады. «На этих машинах перевозят членов олимпийской семьи, представителей МОК, журналистов, – рассказал пресс-аташе ОКР Александр Ратнер. – Для истеблишмента выделяются автомобили бизнес-класса, спортсменов могут перевозить на минивэнах». В Турине все ездили на «Фиатах», в Афинах – на «Хёндэ», в Пекине будут ездить на «Фольксвагене». По словам Ратнера, организационный комитет Олимпийских игр может получать автомобили от официального перевозчика как бесплатно, так и в аренду на время проведения Олимпиады. «Естественно, автокомпании могут предоставлять свои автомобили бесплатно. Это же для них прекрасная реклама», – пояснил Ратнер.
    Однако эксперты считают, что отечественные автопроизводители, добиваясь статуса официального перевозчика Сочи-2014, надеются не только на рекламу, но и на крупные государственные заказы, а также на субсидии.
    «Если группе ГАЗ, например, поручат заменить весь автобусный парк в Сочи перед Олимпиадой, для газовцев это будет очень выгодная сделка», – считает аналитик ИК «Церих Кэпитал Менеджмент» Олег Душин. Кроме этого, по мнению Душина, отечественные автопроизводители заявляют о своем желании приложить руку к организации Олимпиады в надежде на протекцию со стороны государства. «Сейчас в нашем государстве бизнесу нельзя безболезненно игнорировать национальные проекты. А если к ним присоединяться, проявлять энтузиазм, то, наоборот, все остальное, в том числе государственная поддержка, приложится», – считает Душин.
    Аналитики считают, что пока отечественному автопрому нечего предложить для организации официальных перевозок на Олимпиаде и, вполне вероятно, эта ситуация не измениться. «Все, что выпускает «АвтоВАЗ», устарело уже сейчас, а американские модели, которые скоро начнут выпускать на ГАЗе, за 7 лет окончательно устареют. К Сочи оба завода, даже просто, чтобы оставаться рентабельными, должны будут выпускать новые, актуальные на мировом рынке модели», – заявил аналитик ФК «Уралсиб» Кирилл Чуйко. С ним согласен специалист ИК «Финам» Константин Романов: «К 2010 году у «АвтоВАЗа» либо появится новая модель, которая сможет конкурировать с иномарками, либо он прекратит свое существование. К этому моменту только на российских заводах будет производиться 750 тыс. качественных импортных автомобилей». Правда, Душин считает, что возможен и такой вариант: «АвтоВАЗ» сможет дотянуть до зимней Олимпиады на Черном море на государственных субсидиях, так и не создав конкурентоспособную модель. Тогда, возможно, в 2014 году делегации иностранных спортсменов будут ездить по Сочи не на машинах, соответствующих последним требованиям к автомобильному комфорту и экологичности, а на слегка модифицированных «Приорах».
    По мнению аналитиков, у иностранных автопроизводителей нет шансов стать официальным перевозчиком на Играх в Сочи – чиновники воспользуются Олимпиадой, чтобы доказать всему миру, что в России существует автопром, а кто из двух российских претендентов получит этот статус – ГАЗ или «АвтоВАЗ», – будет решаться в кабинете президента.
    Эксперт Центра политических технологий Алексей Макаркин считает, что если официального перевозчика будут выбирать при Путине, то шансов больше у автозавода из Тольятти. «Олег Дерипаска, конечно, сумел построить отношения с властью, но он человек внешний, а «АвтоВАЗ», в первую очередь благодаря тому, что стал структурой Рособоронэкспорта, напрямую интегрирован во власть, и его руководство имеет большее влияние в Кремле», – пояснил Макаркин. Правда, по мнению Макаркина, возможен и компромиссный вариант, который всех устроит, – когда и ГАЗ, и «АвтоВАЗ» станут одновременно официальными перевозчиками сочинских Игр. «Например, ВАЗ поставит легковые автомобили, а ГАЗ – автобусы», – заявил Макаркин.
    Слепому КРАСНЫЙ не помеха

  4. #24

    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    1,290

    По умолчанию

    "Ведомости": ГАЗ может возобновить выпуск машин под названием "Победа"
    Принадлежащая Олегу Дерипаске группа «ГАЗ» подала в Роспатент заявку на регистрацию товарных знаков «Чайка» и «Победа» для использования их в названиях автомобилей и игрушек. Как пишет в среду газета «Ведомости», заявки были поданы еще в конце марта.
    Как рассказал газете источник в «ГАЗе», варианты «Победа» и «Чайка» предлагались фокус-группам в качестве машин, на базе платформ Chrysler Sebring и Dodge Stratus, выпуск которых планируется начать в следующем году. Вместе с тем, представительница группы “ГАЗ” Елена Матвеева уверяет, что машины этого проекта не будут называться “Чайками” и “Победами”:
    Подача заявки на регистрацию брендов “Чайка” и “Победа” связана с тем, что отдел интеллектуальной собственности ГАЗа наводит порядок в документации, объясняет Матвеева: “Мы хотим, чтобы история этих двух брендов осталась за нами, чтобы мы ею владели и управляли”. Пока же кроме игрушечных моделей под этим брендом ГАЗ ничего производить не планирует, резюмирует Матвеева.
    Слепому КРАСНЫЙ не помеха

  5. #25

    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    1,290

    По умолчанию

    Сорри за цитату из дрома, но очень понравилось

    http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1185762354
    Слепому КРАСНЫЙ не помеха

  6. #26

    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    1,290

    По умолчанию

    Газета.ру

    Руководство пытается любыми методами сорвать намеченную на 1 августа забастовку на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти. Рабочих, требующих увеличения зарплат в два-три раза, обещают оштрафовать, уволить и даже сдают в милицию.
    В воскресенье вечером члены профсоюза завода «АвтоВАЗ» заявили об арестах своих сотрудников. 27 июля прямо с территории предприятия пропал Антон Вечкунин. Около 12 часов ночи, по окончании рабочей смены, он пошел в раздевалку переодеваться, и больше его никто не видел. Только 29-го вечером его матери позвонили из милиции и сказали, что Антон задержан. «Мы начали выяснять, где именно его содержат, – рассказал «Газете.Ru» лидер профсоюза «Единство» Петр Золотарев. – Позвонили в отдел милиции, обслуживающий территорию ВАЗа – дежурный подтвердил, что Вечкунин находится у них. Стали выяснять, за что его задержали и кто ведет его дело, нас отправили к участковому. Связались с участковым, а тот не в курсе...»



    По словам Золотарева, найти Вечкунина им так и не удалось.
    Другое задержание произошло в Москве накануне вечером. На Казанском вокзале у активистов Революционной рабочей партии был конфискован тираж газеты «Рабочая демократия» – 5000 экземпляров. Номер был посвящен ситуации на «АвтоВАЗе», причем везли его как раз на завод в Тольятти. Они были задержаны для проверки документов и выпущены уже без газет и после того, как ушел их поезд.

    Петр Золотарев убежден, что все эти действия инициированы руководством предприятия, чтобы запугать сотрудников и сорвать намеченную забастовку. По его словам, ситуация на заводе обострилась в начале апреля, когда свои требования по увеличению заработной платы с 7–10 тыс. до 25 тыс. рублей высказали специалисты, занимающиеся испытаниями машин. В этом цеху работают 1700 человек. Руководство требования проигнорировало, и рабочие по примеру своих коллег с завода «Форд Всеволожск» начали готовиться к забастовке. К акции протеста, запланированной на первое августа, присоединились 3 тыс. человек, занятых на главном конвейере. Поддержали коллег и специалисты моторного производства (700 человек) и слесарной сборки.



    Всего в настоящий момент к акции присоединилось около 10 тыс. рабочих. Рабочие также хотят, чтобы руководство разобралось с другими, более частными, проблемами на производстве.
    В ответ руководство «АвтоВАЗа» перешло к репрессивным мерам. «Администраторы в массовом порядке угрожают людям суровыми наказаниями – крупными штрафами и увольнениями, – рассказал Золотарев. – Кроме того, к работе с недовольными привлечена служба охраны. На входе у сотрудников изымаются листовки и прочая неугодная руководству литература. На территорию завода не пускают сотрудников профсоюзных движений». Ситуация дошла до того, что людям угрожают милицией и задержанием. «То есть, если мы заявили о том, что хотим для себя лучших условий, нас теперь в тюрьму за это сажать?..» – возмущаются рабочие. По словам представителя профсоюза, из-за накаленности обстановки сказать точно, как и насколько долго будет стоять производство, невозможно.



    «По нашим подсчетам, акция, которую рабочие начнут с первого августа, вызовет ущерб для производства в среднем в 3 тыс. машин в течение одно только дня. В первую очередь сократится выпуск моделей «Нива» и «Калина», а также запчастей к ним», – отмечает Петр Золотарев.
    Однако в компании уверены, что рабочие не решатся на забастовку. «Мы не ждем в августе никаких серьезных акций протеста», – сказал «Газете.Ru» директор пресс-службы группы «АвтоВАЗ» Иван Скрыльник.

    Представители администрации «АвтоВАЗа» утверждают, что их работу пытаются скомпрометировать и «вовлечь в политические игры». «В последнее время со стороны некоторых политических сил предпринимаются попытки дестабилизировать обстановку на ОАО «АвтоВАЗ». Такие действия администрация «АвтоВАЗа» расценивает как целенаправленные попытки раскачать ситуацию на предприятии в период крупномасштабных реформ, которые призваны вывести компанию на новые рубежи и обеспечить повышение благосостояния заводчан. Эти реформы не нравятся прежде всего тем, кто считает «АвтоВАЗ» кормушкой, – говорится в заявлении, распространенным пресс-службой компании в понедельник вечером. В провокациях обвиняют некие силы, которые «накануне приближающихся выборов в своих узкополитических интересах дестабилизируют обстановку на заводе, а значит и в Тольятти в целом». Также на предприятии заявляют, что повышают зарплату сотрудникам регулярно и в соответствии с коллективным договором.



    С 1 июля заработная плата сотрудников повышена на 4,6 процента, а в целом с начала года – на 9,8 процента.
    Версию политических интриг вокруг завода поддерживают и правозащитники. Лидер движения «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков уверен, что аресты рабочих имеют явную политическую подоплеку. «То, что сейчас происходит на «АвтоВАЗе», – результат подковерной борьбы: представители новоиспеченной «Справедливой России» и прежней «Единой» заново делят между собой российское предприятие. Меняются люди на руководящих позициях завода, а профсоюзы заодно попали под «горячую руку», – считает правозащитник.
    Слепому КРАСНЫЙ не помеха

  7. #27

    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    1,290

    По умолчанию

    Авторевю разбил Приору. Подробности тут:
    http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/crash_priora/
    Слепому КРАСНЫЙ не помеха

  8. #28

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    а за рулем "раскурочил" ее на первенстве заводской марки. 60 часов на максимальной скорости... перебои с подачей топлива, повреждение пыльников шруса (оба), выпала крышка бардачка, ослабло крепление замка капота, отказ коробки передач. нормально))) зато самая высокая скорость (205км\ч). класс, а не машина))) даже зр сказал что это хлам, а не машина!

  9. #29
    Аватар для AlesAN
    Регистрация
    06.02.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    685

    По умолчанию

    На авто.майл.ru/ тоже имеется инфа..
    GT-club Angarsk

  10. #30

    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    1,290

    По умолчанию

    Сейчас на газете.ру прочитал, что АвтоТАЗ собирается устанавливать на свои, скажем так, изделия автоматические коробки и дизеля. Основной задачей завода, по мнению аналитиков, является "раскрутка" опции (АКПП) до того как иностранные компании откроют свои строящиеся сборочные производства в России...
    Слепому КРАСНЫЙ не помеха

  11. #31
    Аватар для AlesAN
    Регистрация
    06.02.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    685

    По умолчанию

    Уже давно слыхал, что на Калину собираются...
    GT-club Angarsk

  12. #32

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    ну если яонский автомат поставят, может еще один надежный узел будет, кроме импортной магнитолы)

  13. #33

    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    1,290

    По умолчанию

    Автомат наверно ZF будет. Дизель предоставит Магна.
    Слепому КРАСНЫЙ не помеха

  14. #34

    По умолчанию

    разве ЗФ коробки собирает?
    помоему только гидрачи.

  15. #35
    Аватар для AlesAN
    Регистрация
    06.02.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    685

    По умолчанию

    Ну такими темпами скоро и импортные двигатели на все ТАЗы будут устанавливать
    GT-club Angarsk

  16. #36

    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    1,290

    По умолчанию

    Немецкая фирма ЗФ и коробки делает практически для всех как в Японии Айсин
    http://www.probuem.ru/automoto/23683
    Слепому КРАСНЫЙ не помеха

  17. #37
    Аватар для Dr.X
    Регистрация
    10.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    520

    По умолчанию

    ZF - "Цанрадфабрик"=Завод шестеренок Делает всякие разные узлы
    Йа придирчивый читатель.

  18. #38

    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    1,290

    По умолчанию

    АвтоВаЗ собирается выпустить модификацию классических жигулей под именем Лада Классика
    http://www.gazeta.ru/auto/2007/10/19_a_2250783.shtml
    Слепому КРАСНЫЙ не помеха

  19. #39
    Аватар для AlesAN
    Регистрация
    06.02.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    685

    По умолчанию

    Ну какие-нибудь деды будут покупать...
    GT-club Angarsk

  20. #40

    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    1,290

    По умолчанию

    А ты в воскресенье не смотрел "Честный детектив" на РТР?
    Случайно ли появление такого репортажа на государственном канале?
    Мне так думается, что запрет очередной готовится. Вот и АВТОВАЗ готовится нишу недорогих авто занять.
    Слепому КРАСНЫЙ не помеха

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог