Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 43

Тема: Распилы

  1. #21

    По умолчанию

    Я бы категорически порекомендовал поискать в Шелехове Александра Кустова ака Саусо (sauso). Из всех встреченных мной людей о распилах и т п он знает имхо больше других. Я не истина в последней инстанции, но в любом случае пообщаться с ним как минимум интересно.
    Форум у вас тут, значит...

  2. #22

    По умолчанию

    Вот весьма увлекательно про распилы рассказано:
    http://autovladivostok.ru/contentid-61.html
    http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151582419.html
    Там, где фирма про свою деятельность рассказывает, просто перлы есть об оформлении документов на легковые распилы...

  3. #23
    Алексей Мамонов
    Guest

    По умолчанию

    Спасибо друзья за информацию. В данный момент упорно пытаюсь продать свой автомабиль. И вы знаете что самое интерестное, то, что люди не боятся того что это распил, люди больше переживают как привезена машина, ну т. е. все ли нормально с документами. Вот уже месяц безуспешно, очень многие предлагают поменятся, авто предлогают очень разные, а один чел с какой-то области под Москвой, предложил новый порш каен, ну естественно с моей доплатой, но у нас каен не считается за машину, уж больно дороги разношерстные, только дешевое японское авто и выдержывает конкуренцию, да и запчастей всяких разных завались на эти машины.

  4. #24
    Алексей Мамонов
    Guest

    По умолчанию Закручивают гайки

    Что делать?
    Всем доброго. Итак, товарищи, издевательства властями над простыми людьми не прекращаются, т. к. у меня распиленная машина пополам, мои мучения продолжаются, и в чем это выражается. Поставить на учет и получить все необходимые регистрационные документы, труда не составило, а вот теперь снять с учета данное транспортное средство практически невозможно, потому что, кто-то решил, что эти автомобили крайне опасны для жизни и необходимо все оформленные ранее авто, просто аннулировать регистрацию и тогда просто авто купленный за кучу денег, становиться не авто, а железом, но красивым. Интересно то, что оформляли и не запрещали продавать такие машины. Очень опасные для жизни. Вот я купил такое авто год назад и не зная, что это распил, причем цена 500 тыщ (потом узнал). Ездил по краю Приморскому счастливый, а тут собрался продать авто и купить новое, не могу снять с учета, точнее могу, но через месяц придет письмо, об аннулировании регистрации. Теперь остается продать за копейки, или ездить как мне полиционеры сказали, «пожизненно» на нем. Но не могу я так просто с этим смериться, ну и денег стока нет, чтоб терять их, обидно до безобразия, жалко себя, да и других кто попал в такую ситуацию, жертвы разборок на уровне государства. Новая у нас кормушка сразу образовалась, снять или поставить на учет, стоит 20 тыщ, но это не выход не хрина. Буду искать какой-то другой выход……………….

  5. #25

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    заранее думать надо было с распилами. ситуация конечно некрасивая, но все вполне логично. сами виноваты.

  6. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Мамонов Посмотреть сообщение
    Что делать?
    Всем доброго. Итак, товарищи, издевательства властями над простыми людьми не прекращаются, т. к. у меня распиленная машина пополам, мои мучения продолжаются, и в чем это выражается. Поставить на учет и получить все необходимые регистрационные документы, труда не составило, а вот теперь снять с учета данное транспортное средство практически невозможно, потому что, кто-то решил, что эти автомобили крайне опасны для жизни и необходимо все оформленные ранее авто, просто аннулировать регистрацию и тогда просто авто купленный за кучу денег, становиться не авто, а железом, но красивым. Интересно то, что оформляли и не запрещали продавать такие машины. Очень опасные для жизни. Вот я купил такое авто год назад и не зная, что это распил, причем цена 500 тыщ (потом узнал). Ездил по краю Приморскому счастливый, а тут собрался продать авто и купить новое, не могу снять с учета, точнее могу, но через месяц придет письмо, об аннулировании регистрации. Теперь остается продать за копейки, или ездить как мне полиционеры сказали, «пожизненно» на нем. Но не могу я так просто с этим смериться, ну и денег стока нет, чтоб терять их, обидно до безобразия, жалко себя, да и других кто попал в такую ситуацию, жертвы разборок на уровне государства. Новая у нас кормушка сразу образовалась, снять или поставить на учет, стоит 20 тыщ, но это не выход не хрина. Буду искать какой-то другой выход……………….
    Может, огорчу, но выхода по сути всего три:
    1. давать взятку, снимать с учета и продавать
    2. ничего не давать, продавать за копейки.
    3. идти долго, муторно и дорого законным путем: теоретически (хотя я не спец) можно подать иск в верховный (или какой там) суд о признании этого закона нарушающим конституционные права граждан, т.к. на момент покупки вы ничего не знали о распиле, законодательно эксплуатировать такие машины не запрещено, а такой закон, по сути, нарушает ваши права - свободно пользоваться и распоряжаться своим имуществом. Фактически при аннулировании регистрации ваша машина перестает быть вашей - вроде как и не машина вообще. Ну и плюс финансовые потери, разумеется. То есть в стране должно быть четко законодательно прописано, что такие машины ввозить нельзя, на учет ставить нельзя, эксплуатировать нельзя. А на те, что уже ввезены и поставлены на учет, это не должно распространяться.

    Это маловероятно, но другого выхода законного наверно нет.

  7. #27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    заранее думать надо было с распилами. ситуация конечно некрасивая, но все вполне логично. сами виноваты.
    +1 в целом, но если не знал, то что ж теперь пенять - не повезло...

  8. #28

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zoom Посмотреть сообщение
    То есть в стране должно быть четко законодательно прописано, что такие машины ввозить нельзя, на учет ставить нельзя, эксплуатировать нельзя. А на те, что уже ввезены и поставлены на учет, это не должно распространяться.
    так это и так все незаконно! это криминал в чистом виде.

  9. #29
    Алексей Мамонов
    Guest

    По умолчанию

    Ребята вот распил так распил!!! http://www.drive2.ru/users/f119/blog...0376151745965/

  10. #30
    Алексей Мамонов
    Guest

    По умолчанию

    Дела мои обстоят так. Снять с учета автомобиль свой я могу без проблем, но после этого, регистрацию моего т. с., аннулируют пока машина на номерах меня не тронут, и в моем случае конечно ездить пока какой – нибудь новый закон не придумают. Продать пока не получается, по генералке не особо кто-то покупать хочет. Вот пока так все.

  11. #31

    По умолчанию

    слыхали?
    http://news.drom.ru/18344.html распилы и каркасы приравняли к кузовам (пошлина 5000 евро), т.е. теперь их будет нельзя ввозить как ЗЧ, в общем невыгодно

    цитата: "В связи с тем, что тема с «каркасами» теперь закрыта, стоит ожидать вал «распилов», которые будут маскировать под «конструктора» и под «успевшие остовы»". кстати Лысенко же ваш ушел уже? это же он распилыши прикрывал?

  12. #32
    Алексей Мамонов
    Guest

    По умолчанию

    Да ребята не весело конечно все. Вот мы посчитали сколько будет стоить, мой авто под полную пошлину (Марк 2, 2001 год, двиг. 1 JZ 2,5 турбо, 280 лошадей), почти 700000 рублей, это еще не все, имея авто не Российского производства, с лошадьми более 200, годовой налог на объем и лошадей просто безумен. В конкретно в моем случае налог составил бы, не мене 35000 рублей. Не ну не безумство ли. еще год, полтора назад, я платил 700 - 1500 рублей в год. Вот и приходиться находить разные способы, чтоб как-то сохранить свой бюджет, а то гос-во, уже не знает, как нахлобучить простого обывателя. Так вот и кормушка появилась, люди явно не от хорошей жизни стали распилами заниматься, и покупать их. Реально невозможно платить. Столько денег, за что?

  13. #33

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    я согласен что государство у нас это ппц, но рисковать своими и чужими жизнями на распилах я бы никогда не стал.

  14. #34
    Алексей Мамонов
    Guest

    По умолчанию

    Совершенно верно, риск, но уж слишком много шума. Мы намного больше рискуем катаясь на отечественном тазике, почему-то СМИ не стремиться проинформировать нас скорее. О том как у газели мост отвалился на ходу или загорелась маршрутка и на полной скорости, полная людьми, врезалась в остановку, вот как-то вроде всяких нелепых проишествиях, связано намного больше с нашими тазами, нежели с распилами. У нас в приморье, ни одного случая не было, чтоб распил развалился и погибли люди, или в ДТП, попав, развалился. Есть конечно геноцидники в еденичных случаях, да плохо собирают, очень редко, но факту оказывается что таковым является сам завод, выпуская конвеером, как показывает статистика еще более опсные авто, чем те же распилы. Причем даже ценовая политика, не позволяет купить русское авто, т. к. любая епонка в соотношении будет дешевле.

  15. #35
    Аватар для Стиг
    Регистрация
    17.09.2010
    Сообщений
    161

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andron Посмотреть сообщение
    Лысенко же ваш ушел уже?
    Он подал в отставку, в МВД ее пока не приняли. Сейчас вроде бы сидит под домашним арестом, но по слухам устроился работать в какую-то контору (не ГАИ).

    Цитата Сообщение от Алексей Мамонов Посмотреть сообщение
    но факту оказывается что таковым является сам завод, выпуская конвеером, как показывает статистика еще более опсные авто, чем те же распилы
    Мое мнение: новая машина с конвейера может быть опасна исключительно в том случае, если это "Жигули". А чтоб японка... ну извините. На то и современный конвейер, чтоб делать надежные машины. Да та же Лада Гранта уже достаточно безопасная машина, в базе есть 1 эйрбэг, неплохо прошла краш-тест...

  16. #36
    Алексей Мамонов
    Guest

    По умолчанию

    Правильно, реч идет о жигулях с конвеера, я привел пример что опаснее, распилинная пополам японка и собранная после этого, или новеханькая жига. У нас просто распилов столько, что другую машину купить не реально. Люди наши и здесь нашли выход. Если распил опасен, то не будем пилить машину пополам, а разберем ее на части, чтоб остался один каркас и взем ее так в Россию, отличный выход если реч идет о безопасности, кузов цел, ну, а навесное прикрутим как было. Но нет и здесь наше гос-во решило, что крыть кислород так полностью. Ввели и на голый кузов полную пошлину, 5000 евро. !!!!!

  17. #37

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    а у вас жиги то есть?

  18. #38
    Алексей Мамонов
    Guest

    По умолчанию

    Да, поподаются очень редко, которые еще квадратные, но раньше было много, у меня была первая машина жига 01 помойму, фары у нее спереди большие и круглые. После капитального ремонта, можно было месяц ездить не заглядывая, ну, а так переодически приходилось что-то в ней чинить. Большинство населиния, категорически настроенно против отечественного автопрома. Нам еще в 90-х показали какие машины должны быть и мы увидели разницу, а щас у нас ладу калину очень редко можно встретить и то только у ментов. Или волгу САбир, один раз видел. Нет очень мало, А! Газель еще.

  19. #39

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    че то просто москва против едра бунтует, а про восток не слышно че то. я думал вы там вообще на уши должны встать и отдаться вместе с курилами японии))

  20. #40
    Алексей Мамонов
    Guest

    По умолчанию

    Да можно было-бы и так сделать, в принцепе вам то хуже точно не будет.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог