Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 23

Тема: Как избавиться от сколов и царапин

  1. #1

    Question Как избавиться от сколов и царапин

    Ехал по Баррикад, от впереди идущего грузовика отлетел камень прямо в центр капота((( Небольшая царапинка и вмятинка осталась. Не хочется перекрашивать капот целиком( Как быть? Что делать?

  2. #2
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nishimbo Посмотреть сообщение
    Ехал по Баррикад, от впереди идущего грузовика отлетел камень прямо в центр капота((( Небольшая царапинка и вмятинка осталась. Не хочется перекрашивать капот целиком( Как быть? Что делать?
    если осталась только небольшая вмятинка, можно попробовать беспокрасочное удаление оной (при условии отсутствия на по краям вмятины острых заломов и сильной деформации вообще)
    http://www.automarket.su/art/view/vmjatinа-na-kuzove
    других щадящих способов исправления ситуации не вижу...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  3. #3

    По умолчанию

    Да не знаю даже - вмятинка маленькая, точечная, прямо по центру. И скол (

  4. #4
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nishimbo Посмотреть сообщение
    Да не знаю даже - вмятинка маленькая, точечная, прямо по центру. И скол (
    если скол - то только перекраска...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  5. #5

    По умолчанию

    У меня другая технология: я сколько на машине езжу, столько и не крашу. Ну если не крупные незаметные косяки, само собой. Потом перед продажей крашу и все. Сам скол можно пастой полировочной отшлифовать или "карандашиком" замаскировать. А потом уже все накопленное покрасить разом. Никуда от этого не денешься - так у нас дороги убирают ( А сейчас еще весна будет, вообще туши свет...(

  6. #6

    По умолчанию

    ИМХО только профилактика. А сейчас уже либо колхозить шпатлевкой и кисточкой из автограда. либо красить целиком капотину. Вот кстати все хотел спросить и забываю все время. Как-то одно время много говорили про горячую полироль: то ли ее горячую на кузов наносят, то ли сначала кузов греют, потом ее наносят. Суть в том, что после остывания она образует некую защитную пленку. Может, кто слышал про такую тему?

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andersen Посмотреть сообщение
    ИМХО только профилактика. А сейчас уже либо колхозить шпатлевкой и кисточкой из автограда. либо красить целиком капотину. Вот кстати все хотел спросить и забываю все время. Как-то одно время много говорили про горячую полироль: то ли ее горячую на кузов наносят, то ли сначала кузов греют, потом ее наносят. Суть в том, что после остывания она образует некую защитную пленку. Может, кто слышал про такую тему?
    А не проще пленкой затянуть? Щас вагон фирм такие услуги предлагает - чуть ли не каждый тонировщик. ИМХО эффект тот же, если не лучше, а срок службы подольше будет (полироль ведь все равно смоется, правильно?), результат - дешевле. Хотя если эта полировка 100 рублей стоит...)

  8. #8

    По умолчанию

    Если мелкая коцка, то надо вмятинку выправить (беспокраскочно, как тут уже говорили), а сам скол аккуратно, в три-четыре слоя заполнить краской (карандашом или чем-то подобным), дожидаясь пока высохнет каждый предыдущий слой. Сверху хорошо отполировать, желательно даже профполиролью, будет как новенький. По крайней мере коцка в глаза бросаться не будет при первом взгляде.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ambassador Посмотреть сообщение
    Если мелкая коцка, то надо вмятинку выправить (беспокраскочно, как тут уже говорили), а сам скол аккуратно, в три-четыре слоя заполнить краской (карандашом или чем-то подобным), дожидаясь пока высохнет каждый предыдущий слой. Сверху хорошо отполировать, желательно даже профполиролью, будет как новенький. По крайней мере коцка в глаза бросаться не будет при первом взгляде.
    Видимо, придется идти по такому пути... "Копить" сколы до перекраски неохота, сам же на машине езжу, на нее хоть смотреть приятно, а тут... прямо по центру такая тычка ( И капот из-за этих квадратных миллиметров перекрашивать - совсем не айс....

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kaiman Посмотреть сообщение
    А не проще пленкой затянуть? Щас вагон фирм такие услуги предлагает - чуть ли не каждый тонировщик. ИМХО эффект тот же, если не лучше, а срок службы подольше будет (полироль ведь все равно смоется, правильно?), результат - дешевле. Хотя если эта полировка 100 рублей стоит...)
    Да есть у пленки свои косяки - во-первых она мутнеет и царапается - через какое-то время ее становится очень сильно видно. Плюс краска под ней выгорает меньше, чем остальной кузов, потом когда ее снимаешь, разница в цвете очень заметная получается и уберется ли она простой полировкой - большой вопрос....

  11. #11
    Сотрудник редакции Аватар для Novikova
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    761

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andersen Посмотреть сообщение
    Да есть у пленки свои косяки - во-первых она мутнеет и царапается - через какое-то время ее становится очень сильно видно. Плюс краска под ней выгорает меньше, чем остальной кузов, потом когда ее снимаешь, разница в цвете очень заметная получается и уберется ли она простой полировкой - большой вопрос....
    Смотря как сильно выгорела краска. Вообще полировкой с цветной полиролью убирается.

  12. #12

    По умолчанию

    я на мелкие сколы и царапины уже просто внимания не обращаю. С нашими дорогами после каждой зимы можно смело вкруговую краситься.

  13. #13

    По умолчанию

    Насчет пленки - надо серьезно об этом подумать. Пока за нее слышал только положительные отзывы. У друга на Фокусе бампер был затянут такой "броней" прозрачной, так он шоркнул случайно бампером о деревянный забор - остались потертости. Потом, когда пленку снял, бампер оказался целым) Единственное, про цвет меня, конечно смущает - неужели правда выгорает?

  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nishimbo Посмотреть сообщение
    Единственное, про цвет меня, конечно смущает - неужели правда выгорает?
    Должна по логике. Выгорать должна краска, которая не покрыта пленкой. А затягивают обычно пол-капота, часть зеркал, бампер. Иногда боковины до середины затягивают. У этой в пленке заявлено в преимуществах, что она защищает цвет от выгорания) Так что там где была пленка, цвет останется ярким, а там где нет - выгорит)

  15. #15

    По умолчанию

    У меня если честно эта пленка доверия особого не вызывает почему-то) Конечно, от мелких каких-то косяков она спасет, а глобально... я бы еще может фары забронировал. Бампер обтянул. а капот, двери, зеркала... ф топку))) Ну и от сильной тычки острым камнем она никак не спасет - вмятинка останется да и царапинка тоже.

  16. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от blok Посмотреть сообщение
    У меня если честно эта пленка доверия особого не вызывает почему-то) Конечно, от мелких каких-то косяков она спасет, а глобально... я бы еще может фары забронировал. Бампер обтянул. а капот, двери, зеркала... ф топку))) Ну и от сильной тычки острым камнем она никак не спасет - вмятинка останется да и царапинка тоже.
    О как http://www.youtube.com/watch?v=z0IQ6...layer_embedded

  17. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RS-ка Посмотреть сообщение
    Забавный эксперимент)))) При движении по той же баррикад за каким-нибудь камазом, груженым гравием, камни летят явно совсем не с такой силой )))

  18. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ambassador Посмотреть сообщение
    Если мелкая коцка, то надо вмятинку выправить (беспокраскочно, как тут уже говорили), а сам скол аккуратно, в три-четыре слоя заполнить краской (карандашом или чем-то подобным), дожидаясь пока высохнет каждый предыдущий слой. Сверху хорошо отполировать, желательно даже профполиролью, будет как новенький. По крайней мере коцка в глаза бросаться не будет при первом взгляде.
    Вы даже не представляете насколько аккуратно это надо делать) Чтобы не было потека, выпуклости или не бросались в глаза границы скола... Последующая полировка - тоже не для "слабонервных". Вот за точечным ремонтом можно, как раз, в сервис обратиться - стоить будет сяко меньше покраски всего капота....

  19. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nakamura Посмотреть сообщение
    Вы даже не представляете насколько аккуратно это надо делать) Чтобы не было потека, выпуклости или не бросались в глаза границы скола... Последующая полировка - тоже не для "слабонервных". Вот за точечным ремонтом можно, как раз, в сервис обратиться - стоить будет сяко меньше покраски всего капота....
    Ну да, к тому же на это нужно теплое помещение, а где ж его возьмешь-то) Кто знает, где в Иркутске обтягивают пленкой?

  20. #20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог