Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 66

Тема: Война вокруг техосмотра

  1. #1

    По умолчанию Война вокруг техосмотра

    Удивительные вещи происходят на рынке техосмотра транспорта в Иркутске после смены начальника ГУВД области. После ухода в отставку генерала Антонова был дан ход залежавшимся материалам на одно из предприятий, расположенных на левом берегу Ангары. Его сотрудники давно подозревались в торговле «левыми» талонами техосмотра. Некоторое время назад была проведена проверка, которая показала, что количество выданных там талонов в два раза (!!!) превышало количество автомобилей, прошедших через линию осмотра на этом предприятии. Оперативная группа ГИБДД, которая вела подсчет транспорта, въезжавшего в ворота этой конторы, кстати, была «вычислена» охраной предприятия. У проверяющих пытались отобрать видеокамеру, а под конец облили их машину бензином. Тем не менее, результаты проверки легли на стол новому начальнику ГУВД области. И тут вступили в бой деятели из старой команды ГУВД, которые, как несложно понять, лично заинтересованы в дальнейшем функционировании такого доходного бизнеса. По их совету руководство предприятия проплатило несколько материалов в иркутских СМИ о своей замечательной работе (по ходу, конечно, представив в самом невыгодном свете деятельность всех своих конкурентов). Материалы вышли на сайте, название которого не принято употреблять в «Чайхане», а также в эфире одного из местных телеканалов. Собрав подборку, покровители конторы отправили ее новому начальнику ГУВД. Какое решение примет теперь генерал Обухов, гадают многие. Доверится покровителям теневого бизнеса по продаже техосмотра, или доведет объективную проверку подозрительной конторы до конца?

  2. #2
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Катерина Посмотреть сообщение
    Удивительные вещи происходят на рынке техосмотра транспорта в Иркутске после смены начальника ГУВД области. После ухода в отставку генерала Антонова был дан ход залежавшимся материалам на одно из предприятий, расположенных на левом берегу Ангары. Его сотрудники давно подозревались в торговле «левыми» талонами техосмотра. Некоторое время назад была проведена проверка, которая показала, что количество выданных там талонов в два раза (!!!) превышало количество автомобилей, прошедших через линию осмотра на этом предприятии. Оперативная группа ГИБДД, которая вела подсчет транспорта, въезжавшего в ворота этой конторы, кстати, была «вычислена» охраной предприятия. У проверяющих пытались отобрать видеокамеру, а под конец облили их машину бензином. Тем не менее, результаты проверки легли на стол новому начальнику ГУВД области. И тут вступили в бой деятели из старой команды ГУВД, которые, как несложно понять, лично заинтересованы в дальнейшем функционировании такого доходного бизнеса. По их совету руководство предприятия проплатило несколько материалов в иркутских СМИ о своей замечательной работе (по ходу, конечно, представив в самом невыгодном свете деятельность всех своих конкурентов). Материалы вышли на сайте, название которого не принято употреблять в «Чайхане», а также в эфире одного из местных телеканалов. Собрав подборку, покровители конторы отправили ее новому начальнику ГУВД. Какое решение примет теперь генерал Обухов, гадают многие. Доверится покровителям теневого бизнеса по продаже техосмотра, или доведет объективную проверку подозрительной конторы до конца?
    практически то же самое мне говорили и в ГИБДД. кроме того, лично столкнулся с фактом некорректного проведения осмотра на данном пункте ГТО. так что кому как, а я заинтересован лично, чтобы по этому вопросу внесли, наконец, ясность, и навели порядок на пункте ГТО...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  3. #3

    По умолчанию

    22.02.2011 состоялась встреча Клуба с инструментальщиками на ул.Челябинской,положение удручающее.В марте начнем освещение вопроса по ТО на сайте Клуба kolesa38.ru.Будем благодарны за обьективную информацию.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Клуб "Байкал" Посмотреть сообщение
    22.02.2011 состоялась встреча Клуба с инструментальщиками на ул.Челябинской,положение удручающее.В марте начнем освещение вопроса по ТО на сайте Клуба kolesa38.ru.Будем благодарны за обьективную информацию.
    А в чем именно удручающее? Скоро на ТО надо...

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andersen Посмотреть сообщение
    А в чем именно удручающее? Скоро на ТО надо...
    Да все в том же, видимо - пока не заплатишь хоть за что-нибудь, талон не получишь)

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Клуб "Байкал" Посмотреть сообщение
    22.02.2011 состоялась встреча Клуба с инструментальщиками на ул.Челябинской,положение удручающее.В марте начнем освещение вопроса по ТО на сайте Клуба kolesa38.ru.Будем благодарны за обьективную информацию.
    И что вам это даст? Цель-то какая?

  7. #7

    По умолчанию

    Пожал плечами
    А что делать!?! - А кому щас легко!?!

  8. #8

    Регистрация
    14.09.2010
    Сообщений
    129

    По умолчанию

    Подозреваю после слов Медведева дело сдвинется с мертвой точки.
    К 1 июля появятся поправки в закон о техосмотре
    Вся суть в том, чтобы передать ТО с больной головы на здоровую, т.е. от МВД к частникам. ну-ну! года два об этом говорят...

  9. #9
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    02.02.2008
    Сообщений
    650

    По умолчанию

    Общественная палата РФ запустила специальную «горячую линию», сообщает сайт «За рулем». Главный вопрос совсем не нов для России – «Что делать?». Правда сейчас речь идет о техосмотре.

    На основе ответов участников опроса Общественная палата подготовит предложения для Дмитрия Медведева. Президент поручил подготовить к 1 июля предложение, как можно упростить процедуру прохождения техосмотра. «Горячая линия» будет работать в течение ближайших двух недель.

    По телефону 8-800-700-8-800 и электронной почте tehosmotr@oprf.ru будут принимать предложения от граждан: нужен ли ТО, если нужен, кто должен давать заключение о пригодности к использованию транспортного средства и на основании каких показателей. Член Палаты Сергей Воскрецов заявил: «Поскольку вопрос касается большинства наших граждан, надо спросить у них, нужен ли ТО вообще и какая процедура будет удобна и полезна для автовладельцев. Нельзя допускать, чтобы по дорогам ездили автомобили, которые представляют угрозу окружающим — вопрос, кто и как будет контролировать состояние авто и отвечать за их исправность. Не нужно забывать, что провинция еще ездит на стареньких машинах, и необходимо предоставлять возможность автолюбителям самим устранять неисправности после первой проверки на ТО. В конце мая мы проведем слушания, на которых озвучим данные нашего мониторинга».

    Есть у нас что предложить?

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zavsegdatai Посмотреть сообщение
    [B] Не нужно забывать, что провинция еще ездит на стареньких машинах, и необходимо предоставлять возможность автолюбителям самим устранять неисправности после первой проверки на ТО.
    Мы не только на стареньких, но ещё и на праворулях ездим. А это ежегодно к техосмотру +350...400р за "вымышленую" регулировку фар...

  11. #11

    По умолчанию

    Мы еще и чистые машины страсть как любим - за один ТО машину мыть чуть ли ни три раза приходится....

  12. #12

    По умолчанию

    есть что предложить?
    щас как пойдем собирать подписи за отмену ТО! с транспортным налогом только как-то пролетели...

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Катерина Посмотреть сообщение
    есть что предложить?
    щас как пойдем собирать подписи за отмену ТО! с транспортным налогом только как-то пролетели...
    Я так понимаю, это камень в мой огород.... Честно, после эпопеи с ТН я для себя принял решение вообще ничего подобного никогда больше не затевать. Ибо больше всего пох на это именно тем, кому это больше всего по идее должно быть нужно. Лень и полнейший пофигизм. Даже письмо написать по электронке не могут. Так что я сделал все, что мог, не обессудьте...

  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zoom Посмотреть сообщение
    Я так понимаю, это камень в мой огород.... Честно, после эпопеи с ТН я для себя принял решение вообще ничего подобного никогда больше не затевать. Ибо больше всего пох на это именно тем, кому это больше всего по идее должно быть нужно. Лень и полнейший пофигизм. Даже письмо написать по электронке не могут. Так что я сделал все, что мог, не обессудьте...
    О, это да... Это я тоже удивилась сильно... Причем, зацените степень пофигизма народа к происходящему - бенз 92 стоит, как литр 98 пару недель назад, а пофигу всем, все ждут, когд же придут добрые дяди и поругают всех...

    По поводу ТО, буквально намдни смотрела программу по НТС, где говорили, что разрабатывается законопроект, по которому функции выдачи ТО будут переданы сервисам или страховым компаниям. Веселуха, да?

  15. #15

    По умолчанию

    Да ну на... что за бред?? Страховые-то здесь с какого бока??!

  16. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sherkhan Посмотреть сообщение
    Да ну на... что за бред?? Страховые-то здесь с какого бока??!
    Тоже не понял... да и в принципе это ерунда полная. Вырастет сумма и не более того. бзопасности на дороге это точно не прибавит. Не могу понять, с какой стороны это правительству выгодно...

  17. #17

    По умолчанию

    я не знаю, с какой стороны тут правительство... видимо, в рамках преобразования в полицию решили убрать самую коррумпированную область в мвд... но, млин, на кошельке тех, кто этот техосмотр проходит это отразится совершенно точно. А вот на качестве самого осмотра очень вряд ли. (

  18. #18

    Exclamation Техосмотр впишут в полис. Дмитрий Медведев передает полномочия ГИБДД страховщикам

    19 мая 2011

    Как заявил вчера президент Дмитрий Медведев на пресс-конференции в Сколково , процедура техосмотра "не должна быть бессмысленной, обременительной, просто дурацкой, которая всех ставит в очень неудобное положение". "Есть разумное предложение -- отказаться от милицейского техосмотра и совместить этот техосмотр с заключением договора о страховании автогражданской ответственности,-- заявил президент.-- Это решение позволит эту процедуру превратить в достаточно формальную". При этом господин Медведев заявил, что "новые автомобили вообще не надо осматривать", а "после покупки автомобиля можно дать три года льготного срока".

    Напомним, что в конце апреля 2011 года господин Медведев резко раскритиковал действующую процедуру техосмотра. Гнев главы государства вызвали огромные очереди на пунктах инструментального контроля в Москве. Президент поручил МВД подготовить "предложения о существенном упрощении процедуры технического осмотра или о полной его отмене". После этого работа свелась к разработке в авральном режиме поправок к законопроекту "Об обязательном техническом осмотре транспортных средств", который был принят в первом чтении еще в июле 2010 года и с тех пор находился на согласовании в правительстве РФ. По словам Дмитрия Медведева, новая редакция документа будет внесена в Госдуму в ближайшие дни и вступит в силу с 2012 года. Глава комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев поспешил заверить, что документ будет рассмотрен во втором чтении уже в пятницу.

    Как выяснил "Ъ" из источников, с 2012 года в РФ будет организована сеть из 10 тыс. операторов техосмотра -- частных компаний, аккредитацией которых будет заниматься Российский союз автостраховщиков (сейчас в РФ действует 3 тыс. пунктов ГТО). Таким образом, контролировать процедуру техосмотра будут страховщики, а сотрудники ГИБДД лишатся этой роли.

    Оператор (это может быть автодилер или автосервис) проверяет техническое состояние машины и выдает талон техосмотра. Если в процессе выявлены неисправности, то водитель получит право отремонтировать машину как у оператора, так и в любом другом автосервисе (но талон выдает только оператор). Талон понадобится лишь при оформлении полиса ОСАГО. По словам главы Российского союза автостраховщиков (РСА) Павла Бунина, сотрудники Госавтоинспекции более не будут проверять наличие этого документа.

    В свою очередь, операторы техосмотра будут получать аккредитацию по правилам, разработанным в РСА. По информации "Ъ", не исключено, что оператор должен будет платить взнос за аккредитацию в РСА -- сейчас этот вариант обсуждается.

    По словам Сергея Шишкарева, с момента подписания закона (ориентировочно в июне) до вступления в силу в январе 2012 года будет действовать "переходный период", продлевающий действие полученных в 2010 году талонов техосмотра до окончания срока полиса ОСАГО (для автомобилей массой до 3,5 тонны). К примеру, если у автовладельца срок действия полиса кончается в августе, а талон -- в сентябре, он оформляет новый полис ОСАГО и ездит до августа 2012 года, не проходя техосмотр.

    "Сама идея забрать техосмотр у МВД правильная, а страховые компании заинтересованы в исправности автомобилей,-- считает заместитель гендиректора страховой компании РЕСО Игорь Иванов.-- В рамках страхового сообщества будет проще вести контроль за работой операторов, в том числе и в вопросах коррупции, в отличие от системы МВД. Компании будут бояться лишиться аккредитации из-за мастера, торгующего талонами". При этом реализацию президентских идеи он назвал "непростой, масштабной задачей с точки зрения организации контроля и с точки зрения финансов", отметив, что "полностью исключить коррупцию нельзя: всегда найдутся какие-то проходимцы".

    Иван Буранов

    Полный текст материала на http://www.kommersant.ru/

  19. #19

    По умолчанию

    заместитель гендиректора страховой компании РЕСО Игорь Иванов.— В рамках страхового сообщества будет проще вести контроль за работой операторов, в том числе и в вопросах коррупции, в отличие от системы МВД. Компании будут бояться лишиться аккредитации из-за мастера, торгующего талонами
    Это "сообщество" (РСА) с ОСАГОй то не в силах навести порядок. 9-ым из 10 пострадавших отказывают или выплачивают около 50 % ущерба (30-70%). 1 из 10 получает 100% только через суд.
    Вот вам эти же "мастера" оценки от СК. Ничего им не страшно. Проверено.

    Короче, техосмотр в опасности! если он попадёт на контроль страховым...

  20. #20

    По умолчанию

    Вот ахинея-то какая... я одного понять не могу - ну на кой .... тогда вообще оставлять техосмотр, если они сами же признаются, что это на фиг никому не надо??? И оно действительно не надо никому. Все техисправности вполне можно проверять тем же гаищшникам только при постановке на учет. И всех делов.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог