Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 81

Тема: Против правого руля

  1. #1
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    30.01.2007
    Сообщений
    76

    По умолчанию Против правого руля

    Предлагаю обсудить "Личное мнение" в последнем номере "Автомаркета". Лично меня оно задело! Чувствуется какой-то отрыв оратора от действительности и желание подчеркнуть -- я-то уже на левом руле, я-то поднялся и выше вас. Так сказать в струе новой политики государства. Но я, например, не могу себе позволить автомобиль стоимостью выше 400-500 тысяч. Из того, что предлагается у дилеров ничего хорошего за эту сумму не найти. В то же время до поднятия таможенных пошлин читал, что сектор ввозимых б/у иномарок занимает всего лишь 18-20%. А среди них много моделей, которых не найти в левом "дилерском" руле. Ни за какие деньги!

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максим Маркин Посмотреть сообщение
    Предлагаю обсудить "Личное мнение" в последнем номере "Автомаркета". Лично меня оно задело! Чувствуется какой-то отрыв оратора от действительности и желание подчеркнуть -- я-то уже на левом руле, я-то поднялся и выше вас. Так сказать в струе новой политики государства. Но я, например, не могу себе позволить автомобиль стоимостью выше 400-500 тысяч. Из того, что предлагается у дилеров ничего хорошего за эту сумму не найти. В то же время до поднятия таможенных пошлин читал, что сектор ввозимых б/у иномарок занимает всего лишь 18-20%. А среди них много моделей, которых не найти в левом "дилерском" руле. Ни за какие деньги!
    +1, Максим. Я не хочу представлять, что в стоимость машины заложена возможность что-то там нарушить. Наоборот, я бы только за то, чтобы подобных идиотов на дороге поменьше было. По поводу других "нарушений" - коллеги из цивилизованных стран вполне спокойно относятся к "мегапошлинам" - самим спокойнее, там за эти деньги дается гарантия.
    Качество б/у машин, прошедших уже некоторую "пробежку", полагаю, весьма достойно. И кроме того, автор некоторым образом противоречит сам себе: "во всем мире б/у дешевле, чем новое". СОответственное, можно купить ГОРАЗДО более качественную продукцию (если бы не драконовские пошлины - то совсем немного бу) вместо нового бренчащего барахла.
    И зачем сравнивать новую "иномарку" коллег с б/у? Опять же если снять пошлины - у самого продавца цена б/у машины, думаю, сопоставима с ценой новых жигулей, или рено.
    Так что -1 тому личному мнению... а почему? Рубрика ж называется "личное мнение"? Ну так вот это мое личное мнение.
    Последний раз редактировалось Александр Баракин; 14.02.2010 в 21:03.

  3. #3
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    ох, хоть и зарекся писать на форум, но не могу не сдержаться...
    обсуждаемое "мнение" написано еще более-менее корректно... я же имел "счастье" выслушивать куда как более жесткие и бескомпромиссные комментарии по поводу правого руля, причем эти комментарии нередко звучали откровенными оскорблениями владельцев праворульных автомобилей (коим, кстати, я был и являюсь)...
    но все же у автора есть мысли, с которыми нельзя не согласиться, как бы нам не было обидно или грустно от этого...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  4. #4

    По умолчанию

    Наверное, не было бы столько негатива к б/у, если бы в Японии было правостороннее движение. А тут - мало того, что "хлам" по супернизким демпинговым ценам (дилеры отдыхают) и с недоступным пока еще качеством, так еще и с ненормальным рулем. И многих бесит видимо, что народу плевать, какой у него руль. Только бы машина была качественная.

    Дайте нам много новых хороших машин и по доступным ценам!!! Мы всей страной пересядем на левый руль!!!
    Последний раз редактировалось Polzovatel; 15.02.2010 в 08:13.

  5. #5
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,165

    По умолчанию

    Мне как главному редактору всегда интересно Личное мнение, которое вызывает дискуссию, поэтому за материал В.Старцева и ухватился с удовольствием.

  6. #6

    Регистрация
    02.02.2010
    Адрес
    Angarsk/Irkutsk
    Сообщений
    118

    По умолчанию

    А где можно почитать статью - покупать газету из-за этого всё же не стану)
    Впрочем, примерно знаю что можно ожидать от Старцева, но хотелось бы увидеть первоисточник.

  7. #7

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    да просто у кого то есть комплексы по правому рулю, а у кого то нет. я вижу что альтернативы ему практически нет. но как личное мнение имеет право на существование.

  8. #8
    Аватар для Rumata
    Регистрация
    22.03.2008
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    178

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sk-now Посмотреть сообщение
    А где можно почитать статью - покупать газету из-за этого всё же не стану)
    Впрочем, примерно знаю что можно ожидать от Старцева, но хотелось бы увидеть первоисточник.
    Вот можно почитать: http://automarket.su/forum/showthrea...2115#post12115
    CRV RD1

  9. #9
    Аватар для NICKNAME
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    ох, хоть и зарекся писать на форум, но не могу не сдержаться...
    обсуждаемое "мнение" написано еще более-менее корректно... я же имел "счастье" выслушивать куда как более жесткие и бескомпромиссные комментарии по поводу правого руля, причем эти комментарии нередко звучали откровенными оскорблениями владельцев праворульных автомобилей (коим, кстати, я был и являюсь)...
    но все же у автора есть мысли, с которыми нельзя не согласиться, как бы нам не было обидно или грустно от этого...
    Одно из этих "не" лишнее, с отрицанием отрицания вы явно переборщили.
    По сабжу - так и хочется вас пожалеть, бедненького ))) И напомнить, что автомобильный журналист из прогрессивного издания сам должен подавать пример прогрессивного мышления, а не плакаться на форумах.
    Одним демократия дает материальные блага, другим - свободу слова

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    да просто у кого то есть комплексы по правому рулю, а у кого то нет. я вижу что альтернативы ему практически нет. но как личное мнение имеет право на существование.
    Имхо, дело не в комплексах и не рулях. Каждый мыслит по-своему. Любому человеку свойственно искать у окружения поддержки выбранной им линии поведения или того или иного решения. "Переход на личности", если уж пошла такая пьянка, также можно наблюдать и в высказываниях иных обладателей пруля по отношению к обладателям новья. К чему холивар? Ну нравится б/у по балансу качеств, покупай, хочешь/можешь позволить устраивающий по такому же балансу качеств новый автомобиль - покупай новый. А тема эта звучит как "Те, кто купил новый автомобиль и для себя лично решил, что праворульный секонд-хэнд редкостная кака - козел".:-) И звучит она так потому, что каждый подобные мнения почему-то на личный счет принимает. У каждого своя голова на плечах, и она решает, что в итоге покупать. Более того, сомневаюсь, что при покупке авто, скажем, через полгода-год кто-то из отписавшихся в теме вспомнит эту статью и будет при выборе ею руководствоваться.:-)

    З.Ы.: при всем уважении к подержанным автомобилям (как-никак, пятый год служат мне верой и правдой) - они временное явление. На мой взгляд, нельзя смотреть в будущее и мечтать, допустим, о трехлетнем Харриер. Всё равно, что ставить цель купить б/у ноутбук или б/у плазму, например. Утрированно, конечно, но суть одна - если нет возможности заработать на новый аналогичных характеристик девайс, нужно либо урезать аппетиты, либо зарабатывать на мечту.
    Важная поправка: я рассуждаю как молодой человек, у которого ещё полно сил и вся жизнь впереди. При этом полностью и целиком понимаю тех, кто уже в силу возраста не может рассчитывать на золотые горы - для них подержанные японцы остаются, пожалуй, единственной возможностью реализовать свое заслуженное право на комфортный, надежный и доступный автомобиль.
    Задница - это универсальный интерфейс. Ибо через задницу можно сделать абсолютно все.

  11. #11

    Регистрация
    02.02.2010
    Адрес
    Angarsk/Irkutsk
    Сообщений
    118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rumata Посмотреть сообщение
    Вот можно почитать: http://automarket.su/forum/showthrea...2115#post12115
    Thanks!
    Что и ожидалось. Как-то слабовато даже. Повторяется опять со своей блажью про новый автомобиль.
    Особенно умиляет "попробуйте представить себя на месте премьера. Ни один здравомыслящий руководитель государства не позволит, чтобы в его страну беспрепятственно шел огромный поток б/у автомобилей, в то время как собственная промышленность лежит на лопатках."
    И где она, эта промышленность? Жигули-калины вроде бы никто не особо не бросился покупать. Пошлины в первую очередь выгодны дилерам и "отвёрточникам", на автовазе (да и прочих "отечественных") как не хотели делать машины, а не наборы "доделай сам", так и не хотят.

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sk-now Посмотреть сообщение
    Пошлины в первую очередь выгодны дилерам и "отвёрточникам"
    Между тем, тех же отверточников давят теми же пошлинами, вынуждая идти к полному циклу сборки, что им крайне невыгодно в силу, опять же, тех же пошлин. Дилерам хоть и выгодно, но что-то не видно, чтобы они сильно радовались и в деньгах купались.
    Задница - это универсальный интерфейс. Ибо через задницу можно сделать абсолютно все.

  13. #13

    По умолчанию

    Як же хорошо шо ни все обладатели леворульных машин мыслят также как господин старцев! Его бы в политики отправить, потому что это зело верно с точки зрения полит-экономики, но с точки зрения большинства обычных граждан нашей страны все это простая демагогия и не более того. Я таки молвлю потому што далее слов забота тогоже премьера о своих гражданах не заходит.
    Да и вобще кто такой старцев?

  14. #14

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,778

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gorn Посмотреть сообщение
    К чему холивар? Ну нравится б/у по балансу качеств, покупай, хочешь/можешь позволить устраивающий по такому же балансу качеств новый автомобиль - покупай новый. .... Более того, сомневаюсь, что при покупке авто, скажем, через полгода-год кто-то из отписавшихся в теме вспомнит эту статью и будет при выборе ею руководствоваться.:-)
    если к чему холивар... смысл даной полосы??

    а кто то при покупке авто руководствуется газетами-журналами???

    вот я вообще нафиг не стремлюсь к покупке какой либо машины, я езжу на том, что мне по карману. и выжимаю из этого все что могу. новые авто меня не интересуют в принципе.

  15. #15
    Аватар для NICKNAME
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sk-now Посмотреть сообщение
    Thanks!
    Что и ожидалось. Как-то слабовато даже. Повторяется опять со своей блажью про новый автомобиль.
    Особенно умиляет "попробуйте представить себя на месте премьера. Ни один здравомыслящий руководитель государства не позволит, чтобы в его страну беспрепятственно шел огромный поток б/у автомобилей, в то время как собственная промышленность лежит на лопатках."
    И где она, эта промышленность? Жигули-калины вроде бы никто не особо не бросился покупать. Пошлины в первую очередь выгодны дилерам и "отвёрточникам", на автовазе (да и прочих "отечественных") как не хотели делать машины, а не наборы "доделай сам", так и не хотят.
    А в самом деле, что бы ты сделал на его месте? Продолжал бы спонсировать японские свалки? Ну вот так, по честному? Или стимулировал бы собственные предприятия - без разницы, по полному они циклу работают или отвертками?
    А зачем крайности про жигули-калины? У нас вроде около 60 иностранных моделей в стране собирается.
    Одним демократия дает материальные блага, другим - свободу слова

  16. #16
    Аватар для NICKNAME
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от StarWolf Посмотреть сообщение
    Як же хорошо шо ни все обладатели леворульных машин мыслят также как господин старцев! Его бы в политики отправить, потому что это зело верно с точки зрения полит-экономики, но с точки зрения большинства обычных граждан нашей страны все это простая демагогия и не более того. Я таки молвлю потому што далее слов забота тогоже премьера о своих гражданах не заходит.
    Да и вобще кто такой старцев?
    Улыбнуло. Это от их имени сказано было? Типа "я, народ"? )))
    Одним демократия дает материальные блага, другим - свободу слова

  17. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    если к чему холивар... смысл даной полосы??

    Смысл факт не в обмене колкостями обиженными с обеих сторон.
    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    вот я вообще нафиг не стремлюсь к покупке какой либо машины, я езжу на том, что мне по карману. и выжимаю из этого все что могу
    Ну вот, четкая позиция.:-)
    Задница - это универсальный интерфейс. Ибо через задницу можно сделать абсолютно все.

  18. #18
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    30.01.2007
    Сообщений
    76

    По умолчанию

    С точки зрения политики, а, точнее, экономики фактический запрет правого руля именно в кризис -- мера чисто негативная. Никаких плюсов российским производителям она не принесла, но многих поставила на грань выживания. Я даже не имею ввиду непосредственно продавцов б\у -- пострадала вся автомобильная инфраструктура: сервисы, СТО по замене масел, установщики сигнализаций и т. д. А это люди и налоги. Считаю, что через какое-то время правый руль по наиболее массовым моделям умер бы самостоятельно. Остались бы модели нишевые.

    Да и кто вообще сказал, что левый руль лучше и качественее правого? Многие пересаживаются с б/у на новый автомобиль, просто намаявшись с эксплуатацией изначально убитого экземпляра. Однако покупка дилерского автомобиля вовсе не означает отсутствие проблем. Знаю достаточно случаев, когда владельцы новых машин на смешных пробегах сталкивались с серьезными неисправностями, а не просто с каким-то скрипом или стуком. Что-то, конечно, менялось по гарантии, но иной раз все вешалось на хозяина.

  19. #19
    Аватар для NICKNAME
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максим Маркин Посмотреть сообщение
    С точки зрения политики, а, точнее, экономики фактический запрет правого руля именно в кризис -- мера чисто негативная. Никаких плюсов российским производителям она не принесла, но многих поставила на грань выживания. Я даже не имею ввиду непосредственно продавцов б\у -- пострадала вся автомобильная инфраструктура: сервисы, СТО по замене масел, установщики сигнализаций и т. д. А это люди и налоги. Считаю, что через какое-то время правый руль по наиболее массовым моделям умер бы самостоятельно. Остались бы модели нишевые.

    Да и кто вообще сказал, что левый руль лучше и качественее правого? Многие пересаживаются с б/у на новый автомобиль, просто намаявшись с эксплуатацией изначально убитого экземпляра. Однако покупка дилерского автомобиля вовсе не означает отсутствие проблем. Знаю достаточно случаев, когда владельцы новых машин на смешных пробегах сталкивались с серьезными неисправностями, а не просто с каким-то скрипом или стуком. Что-то, конечно, менялось по гарантии, но иной раз все вешалось на хозяина.
    1. Ну почему же не принесла? В плюсе сегодня те, кто наладил нормальное производство автомобилей на территории РФ. А это тоже налоги, рабочие места и пр., плюс какое-никакое движение в СОБСТВЕННО РОССИЙСКОМ ПРОИЗВОДСТВЕ, а не обслуживании ввезенных продуктов. Кроме того, никто ж не отменил эксплуатацию б/у - так что сервисам работы по-прежнему хватает.
    2. А кто говорил, что левый руль качественнее правого??? Приведите пример, в статье и на форуме я ничего подобного не нашел. Удобнее при правостороннем движении - да, это аксиома (хотя и об этом в "личном мнении" ничего не сказано). А как много вам известно примеров, когда владелец новой машины (пусть и с повешанными на него болячками) возвращался на правый руль?
    Одним демократия дает материальные блага, другим - свободу слова

  20. #20
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    30.01.2007
    Сообщений
    76

    По умолчанию

    1. Продажи продукции СП упали, а правительство требует локализации, в то время как российские производители не отвечают качеству, принятому за рубежом. По сервисам... Вы работаете в одном из них, вам известны доходы "до" и "после"?

    2. Случаи, когда человек опять приходил к б/у мне неизвестны, но считаю, что за эти суммы ты должен получить беспроблемный в эксплуатации автомобиль.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог