Страница 14 из 14 ПерваяПервая ... 4121314
Показано с 261 по 265 из 265

Тема: Комментарии к статьям

  1. #261

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    у меня была королла с 5а и акп. наедил на ней по одометру с 45 тысяч до 198. потом наглухо разбил. так вот, масло в акп ни разу не менялось с японии. и нафиг считаю это не нужно. там нету процесса горения, че там с жижей будет то.
    Ну все равно ведь какие-то процессы трения и нагревание там есть. Не такие, как в моторе, конечно, но все-таки. Выработка у мала должна быть по-любому. Другой вопрос в том, за какой период времени это происходит ))) Как раз тысяч на ....надцать может и хватает )))

  2. #262
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    у меня была королла с 5а и акп. наедил на ней по одометру с 45 тысяч до 198. потом наглухо разбил. так вот, масло в акп ни разу не менялось с японии. и нафиг считаю это не нужно. там нету процесса горения, че там с жижей будет то.

    хотя впрочем в той машине кроме масла, резины, колодок да воздушка с маслянным фильром вообще ниче никогда не меняли. хотя вру. еще стойки и магнитолу
    Тёма, не забывай, что в АКПП есть детали, подверженные естественному износу... да и старые масла также подвержены окислению и т.п. процессам старения... не говоря уже про срабатывание присадок...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  3. #263

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    Тёма, не забывай, что в АКПП есть детали, подверженные естественному износу... да и старые масла также подвержены окислению и т.п. процессам старения... не говоря уже про срабатывание присадок...
    Ну естесственный износ, как уже говорилось, он все равно будет. Меняй масло или нет. Меня просто интересует сам факт - неужели производители настолько пофигистически относятся к своей продукции, что готовы вопреки здравому смыслу и сохранности автобиля (и как следствие - его репутации) пожертвовать целым дорогостоящим узлом?

  4. #264

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kaiman Посмотреть сообщение
    Ну естесственный износ, как уже говорилось, он все равно будет. Меняй масло или нет. Меня просто интересует сам факт - неужели производители настолько пофигистически относятся к своей продукции, что готовы вопреки здравому смыслу и сохранности автобиля (и как следствие - его репутации) пожертвовать целым дорогостоящим узлом?
    Масло это одно. А вот фильтр - это совсем другое. Сильно сомневаюсь, что у фильтра срок службы такой же, как у масла...

  5. #265

    По умолчанию

    В общем, я прихожу к выводу, что на новым машинах таки масло без надобности можно не менять. В конце концов, и жидкости сейчас современные, и сами узлы. Хотя у себя в КП уже менял один раз )))

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог