Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 31

Тема: ПРЕМЬЕРЫ

  1. #1
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    02.02.2008
    Сообщений
    650

    По умолчанию ПРЕМЬЕРЫ

    ОБНОВЛЕННЫЙ NISSAN QASHQAI

    Название: Q4.jpg
Просмотров: 347

Размер: 78.5 Кб

    ОГРАНКА

    К компактному кроссоверу Nissan Qashqai трудно предъявить какие-то серьезные претензии – ведь эта модель стала настоящей палочкой-выручалочкой для компании на Европейском рынке где после дебюта модели в 2007 году уже реализовано свыше полумиллиона экземпляров Qashqai и его удлиненной версии Qashqai+2. Тем не менее, в самом конце 2009 года Nissan анонсировал рестайлинговую версию, а в конце января представил обновленный бестселлер официально. Что же изменилось в машине?

    Безусловно, главное внимание в обновленном Qashqai привлекает дизайн. И хотя изменений на самом деле немного, восприятие модели стало иным: дизайнеры легкой огранкой внешности избавили Qashqai от крупных «выпученных» фар, получив вместо этого намного более напористую и экспрессивную внешность. И хотя на этом визуальная напористость и заканчивается, Qashqai уже не выглядит скучно и замыленно. При этом различия во внешности между обычной и удлиненной версиями модели стали минимальными: кроме задних дверей и багажных окон, Qashqai+2 можно отличить только по заднему стеклу с овальным вырезом над фирменной эмблемой…

    Однако есть в новом Qashqai и «невидимые» изменения. Так, полностью переработанная конструкция подвески, а также новые шумоизоляционные материалы призваны уменьшить шумность в салоне. Стала иной и приборная панель, получившая информационный TFT-дисплей бортового компьютера между равновеликими циферблатами спидометра и тахометра. На консоли нашлось место для экрана навигационной системы, аудиосистема теперь может читать формат MP3, стало больше отсеков и кармашков для мелочей, а список опций дополнила панорамная стеклянная крыша. Продумана даже возможность отключения омывателей фар, что позволит экономить омывающую жидкость в дневное время.

    Название: Q5.jpg
Просмотров: 1341

Размер: 59.4 Кб

    А вот двигатель и трансмиссия остались прежними: базовая версия по прежнему оснащается 1,6-литровым 114-сильным мотором в сочетании с передним приводом, а полный привод и автоматическую трансмиссию (вариатор) можно получить только со 140-сильным 2,0-литровым мотором.

    Начало продаж обновленного Qashqai в России запланировано уже на начало весны, и скорее всего, это произойдет сразу же после дебюта модели на Женевском автосалоне в марте. Тогда же буду объявлены и российские цены на обновленный кроссовер.

    Больше фотографий можно посмотреть ЗДЕСЬ

  2. #2

    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    1,290

    По умолчанию

    Ценник на вести.ру вывесили от 753. А у первого начинался с 677...
    Слепому КРАСНЫЙ не помеха

  3. #3

    По умолчанию

    А че там у нас с ценообразованием на Йети? Имхо, даже после рестайла Ка шкай оправдывает свое название.
    Пришел? Спасибо. Уходишь? Большое спасибо!

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стекловата Посмотреть сообщение
    Имхо, даже после рестайла Ка шкай оправдывает свое название.
    Каким он был, таким остаа-ался (песенко) )))
    Без подписи

  5. #5

    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    1,290

    По умолчанию

    Во втором номере Авторевю прочитал сравнительный тест Йети, Тигуана, Кашкая и Спортэйдж. Заслуженно проиграла КИА - модель то довольно-таки старая, а вот Кашкай откровенно разочаровал в тесте.
    Подозрительно выиграл Йети.
    Слепому КРАСНЫЙ не помеха

  6. #6
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prospero Посмотреть сообщение
    Во втором номере Авторевю прочитал сравнительный тест Йети, Тигуана, Кашкая и Спортэйдж. Заслуженно проиграла КИА - модель то довольно-таки старая, а вот Кашкай откровенно разочаровал в тесте.
    Подозрительно выиграл Йети.
    просто Спортидж - автомобиль уже достаточно старый - вот оньи проиграл... однако кое в чем он даст фору более новым соперникам!
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prospero Посмотреть сообщение
    Подозрительно выиграл Йети.
    Почему подозрительно? Авторевю вроде не чешская газета...)

  8. #8
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Зубодёр Посмотреть сообщение
    Почему подозрительно? Авторевю вроде не чешская газета...)
    Йети - самый компактный из всей четверки, а наш народ привык судить о машине по ее размеру... вот и недоумевает: как это маленький Йети обыграл более крупных соперников? а то, что вторым стал Тигуан - дало повод для предположений о том, что статью проплатили из Вольфсбурга (или Калуги)...
    а я после 900 км за день по незнакомой стране на Шкоде, проникся к этой марке искренним уважением и охотно верю в то, что чехам на самом деле удалось создать классный автомобиль... но как объяснить взращенным на Тойотах и Хондах то, что некогда социалистическая Шкода не только по качеству подтянулась к Фольксвагену, но и по имиджу уже отнюдь не та, что была еще лет 10 тому назад...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    Йети - самый компактный из всей четверки, а наш народ привык судить о машине по ее размеру... вот и недоумевает: как это маленький Йети обыграл более крупных соперников? а то, что вторым стал Тигуан - дало повод для предположений о том, что статью проплатили из Вольфсбурга (или Калуги)...
    а я после 900 км за день по незнакомой стране на Шкоде, проникся к этой марке искренним уважением и охотно верю в то, что чехам на самом деле удалось создать классный автомобиль... но как объяснить взращенным на Тойотах и Хондах то, что некогда социалистическая Шкода не только по качеству подтянулась к Фольксвагену, но и по имиджу уже отнюдь не та, что была еще лет 10 тому назад...
    Ну как обычно - если народу автомобиль не нравится, а в газете он вдруг восхвален, сразу купленная статья. Примитивность мышления.

  10. #10

    По умолчанию

    А новый кашкай внешне неплохо смотрится, получше предыдущего
    Цитата Сообщение от Зубодёр Посмотреть сообщение
    Ну как обычно - если народу автомобиль не нравится, а в газете он вдруг восхвален, сразу купленная статья. Примитивность мышления.
    Ага, согласен)
    Сильно нужно крупным организациям проплачивать статии в журналах...

  11. #11
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexSem Посмотреть сообщение
    А новый кашкай внешне неплохо смотрится, получше предыдущего

    Ага, согласен)
    Сильно нужно крупным организациям проплачивать статии в журналах...
    и вновь должен предупредить: вторая попытка спама = блокировка аккаунта...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  12. #12

    По умолчанию

    Как стало известно, примерно в октябре следующего года на российском рынке дебютирует новая модель — заднеприводное купе марки Toyota. Разработка этой машины ведется уже давно совместными усилиями концернов Toyota и Subaru.

    Согласно последним данным, в серийном исполнении автомобиль получит 1,8-литровый двигатель мощностью около 200 л.с. и две трансмиссии — механику и автомат. Не исключено, что спорт-кар назовут Toyota 86.

    Пока что Toyota показывала лишь концептуальные версии этой машины, в первый раз — в 2009 году на Токио Мотор Шоу.
    Взято http://steer.ru/archives/2010/12/21/013561.php

    Как Вам?
      

  13. #13

    По умолчанию

    Дааааа, роскошный подарок для российского потребителя) А то у нас в категории "горячих" авто вечный кризис какой-то, за исключением тупера, наверное. А тут такой аппарат, да с такой истрорией) Еще бы ценник подемократичней)

  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Безлимитный Посмотреть сообщение
    Дааааа, роскошный подарок для российского потребителя) А то у нас в категории "горячих" авто вечный кризис какой-то, за исключением тупера, наверное. А тут такой аппарат, да с такой истрорией) Еще бы ценник подемократичней)
    Вот именно из-за ценников и вечный кризис) Сильно сомневаюсь, что эта 86-ая будет стоить меньше 1300-1500 т.р...

  15. #15

    По умолчанию

    М-да, и что ж в ней от субару интересно будет? ) Не представляю спортивное купе субару на заднем приводе...

  16. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andersen Посмотреть сообщение
    М-да, и что ж в ней от субару интересно будет? ) Не представляю спортивное купе субару на заднем приводе...
    Наверное, оппозитник ))

  17. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andersen Посмотреть сообщение
    М-да, и что ж в ней от субару интересно будет? ) Не представляю спортивное купе субару на заднем приводе...
    Там от Субару даже шильдика не оставили... Так что за привод можете не переживать)

  18. #18
    Сотрудник редакции Аватар для Novikova
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    761

    По умолчанию

    Как вам новый Хайлюкс?)

  19. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Novikova Посмотреть сообщение
    Как вам новый Хайлюкс?)
    Амарок больше впечатлил. По крайней мере визуально. Единственное, что у Тоеты автомат предлагается. Но фолькс по-моему более "внедорожен" )

  20. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nakamura Посмотреть сообщение
    Амарок больше впечатлил. По крайней мере визуально. Единственное, что у Тоеты автомат предлагается. Но фолькс по-моему более "внедорожен" )
    Ну да... и комплектаций вагон и маленькая тележка)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог