Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 44

Тема: Установка сигнализации у дилера

  1. #21

    По умолчанию

    Оформляя в первый раз ОСАГО, поинтересовалась в Росгосстрахе КАСКОй. Один из первых вопросов - про сигнализацию. Назвала, менеджер сверилась с распечатанным списком (не видела близко, но позиций 15-20 в нём было), удовлетворённо кивнула. То есть некий список есть. Другое дело, что он может быть для внутреннего пользования, неофициальный.

  2. #22
    Аватар для NICKNAME
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    если бы только это!
    "длинная" гарантия - штука хитрая: обычно на такие узлы, как подвеска, свечи и т.п. хорошо если год гарантии есть... уже на второй-третий год большинство потенциально "проблемных" узлов с гарантии благополучно "списывается", причем потребитель часто узнает об этом после появления неприятности - когда приходит время расплачиваться за ремонт...
    ...а менеджер говорит: нужно было ознакомитсья с подробными условиями гарантии (толстый такой талмуд А4), где указаны все сроки и допуски, а также причины отказа от гарантии. Видел такой документ - там черт ногу сломит, но одна мысль прослеживается четко: за это мы не отвечаем, это мы не ремонтируем, это мы бесплатно не меняем )))
    Одним демократия дает материальные блага, другим - свободу слова

  3. #23

    По умолчанию

    вот только многие наши (я имею ввиду Россию в целом) дилеры перегибают палку на гарантийном обслуживании и в результате теряют клиентов после истечения срока гарантии...
    Леш, я думаю, что сами производители даже не догадываются, что вытворяют некоторые наши так называемые официальные дилеры. Есть фирмы, где без официального одобрямс отдела маркетинга даже сфотографировать машину в зале не получится. Что уж говорить о правах клиентов.

    То есть некий список есть. Другое дело, что он может быть для внутреннего пользования, неофициальный.
    Конечно, подобные списки неофициальны. И, наверное, не везде их используют. О их существовании мне говорили установщики. За что купил, за то и продаю. Но в любом случае они как-то должны оценивать надежность систем, особенно сейчас, когда электронные средства взлома практически любой купить может. И по идее СК должна ориентироваться на более надежные и современные системы, чтобы потом не оплачивать массово ущербы.

  4. #24
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NICKNAME Посмотреть сообщение
    ...а менеджер говорит: нужно было ознакомитсья с подробными условиями гарантии (толстый такой талмуд А4), где указаны все сроки и допуски, а также причины отказа от гарантии. Видел такой документ - там черт ногу сломит, но одна мысль прослеживается четко: за это мы не отвечаем, это мы не ремонтируем, это мы бесплатно не меняем )))
    и как после этого выбирать себе машину новую? как бэушку - не думая о нюансах гарантии? но ведь при покупке нового платим в том числе и за гарантию!...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  5. #25
    Аватар для NICKNAME
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    и как после этого выбирать себе машину новую? как бэушку - не думая о нюансах гарантии? но ведь при покупке нового платим в том числе и за гарантию!...
    Платим скорее не за гарантию как таковую, а как за своего рода страховку от заводских дефектов. За то, что перед покупкой машину не надо гнать на всестороннюю диагностику к заслуживающим доверия мастерам, а после покупки первым делом менять ремень ГРМ и все жижи. Платим за то, что ранее этот автомобиль никто не использовал и подводных камней в нем нет. Платим за то, что в случае обнаружения серьезного дефекта его ремонт/замена не ударят по нашему карману.
    С этой позиции честнее и выгоднее брать автомобиль, общая гарантия на который сопоставима с гарантией на его основные узлы (двигатель, трансмиссия). Ведь едва ли имеет смысл быть привязанным к дилеру пять-семь лет только потому, что столько времени сохраняется гарантия на замок багажника )))
    Одним демократия дает материальные блага, другим - свободу слова

  6. #26
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NICKNAME Посмотреть сообщение
    Платим скорее не за гарантию как таковую, а как за своего рода страховку от заводских дефектов. За то, что перед покупкой машину не надо гнать на всестороннюю диагностику к заслуживающим доверия мастерам, а после покупки первым делом менять ремень ГРМ и все жижи. Платим за то, что ранее этот автомобиль никто не использовал и подводных камней в нем нет. Платим за то, что в случае обнаружения серьезного дефекта его ремонт/замена не ударят по нашему карману.
    С этой позиции честнее и выгоднее брать автомобиль, общая гарантия на который сопоставима с гарантией на его основные узлы (двигатель, трансмиссия). Ведь едва ли имеет смысл быть привязанным к дилеру пять-семь лет только потому, что столько времени сохраняется гарантия на замок багажника )))
    ну-ну...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  7. #27
    Аватар для NICKNAME
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    ну-ну...
    Чего ну-ну? Не согласны?
    Одним демократия дает материальные блага, другим - свободу слова

  8. #28
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NICKNAME Посмотреть сообщение
    Чего ну-ну? Не согласны?
    даже дилерский автомобиль - еще не гарантия того, что у него нет "подводных камней" и неизвестных моментов в короткой биографии...
    вон, новый кроссовер нашего редактора, как выяснилось, имеет перекрашенный капот...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  9. #29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    даже дилерский автомобиль - еще не гарантия того, что у него нет "подводных камней" и неизвестных моментов в короткой биографии...
    вон, новый кроссовер нашего редактора, как выяснилось, имеет перекрашенный капот...
    Сенсация, однако...
    Пришел? Спасибо. Уходишь? Большое спасибо!

  10. #30

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    даже дилерский автомобиль - еще не гарантия того, что у него нет "подводных камней" и неизвестных моментов в короткой биографии...
    вон, новый кроссовер нашего редактора, как выяснилось, имеет перекрашенный капот...
    а вы что никогда не слышали, что и автовозы с новыми машинами попадают в аварии и переворачиваются

  11. #31
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от olga Посмотреть сообщение
    а вы что никогда не слышали, что и автовозы с новыми машинами попадают в аварии и переворачиваются
    и я же оказался дурак... спасибо...
    о том и намекал... и не только о том...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  12. #32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    и я же оказался дурак... спасибо...
    о том и намекал... и не только о том...
    так чего намекать?) надо в открытую об этом говорить.

  13. #33

    По умолчанию

    А у Василия Ларина Фокус случаем не распилыш? К слову о подводных камнях новых автомобилей...:-)
    Пришел? Спасибо. Уходишь? Большое спасибо!

  14. #34

    По умолчанию

    За год и два месяца эксплуатации Эскейпа подводных камней не обнаружено. Все-таки бывают новые машины без косяков )
    Без подписи

  15. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стекловата Посмотреть сообщение
    А у Василия Ларина Фокус случаем не распилыш? К слову о подводных камнях новых автомобилей...:-)
    Это конструктор. Кузов под Питером варили, а все потроха из-за границы привезли ))))
    Без подписи

  16. #36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GoodVIN Посмотреть сообщение
    За год и два месяца эксплуатации Эскейпа подводных камней не обнаружено. Все-таки бывают новые машины без косяков )
    Повезло...))))
    Пришел? Спасибо. Уходишь? Большое спасибо!

  17. #37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GoodVIN Посмотреть сообщение
    Это конструктор. Кузов под Питером варили, а все потроха из-за границы привезли ))))
    Бугога)))))
    Пришел? Спасибо. Уходишь? Большое спасибо!

  18. #38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NICKNAME Посмотреть сообщение
    По пункту 2.Так вроде покупка автомобиля не обусловлена покупкой сигнализации? Дилер же не говорит: "не поставишь сигналку - не продадим тебе автомобиль!". Так могут сказать банк и страховая компания, если машина приобретается в кредит, но это другое дело - им нужны гарантии.
    По пункту 3. А кто говорит, что дилер поставит сигнализацию без согласия владельца автомобиля??? Разумеется, с согласия. А уж какие рычаги давят при этом на владельца (банк или страховщик) - это к дилеру опять же не относится.
    Прочитал. Согласен с поставленными вопросами. Ответов не увидел.
    Без подписи

  19. #39

    По умолчанию

    Прочитал. Согласен с поставленными вопросами. Ответов не увидел.
    Сорри, я подумал, что ответ и так очевиден и частью отмечен в самих же вопросах.
    Все зависит от воли покупателя. Будет он ставить сигнализацию у дилера или нет. Установщики приводят примеры, когда у них обслуживались дилерские автомобили. В частности Magic Systems - у них есть ряд постоянных клиентов, сменивших правый руль на левый. Другое дело, когда машина берется в кредит - тут уже нюансы появляются вроде требования страховки, а с ней и наличия сигнализации (а как ее поставишь, если машину еще не взял). Но вроде как сейчас КАСКО иногда могут не требовать. Я в вопросах страхования, к сожалению не силен. Тут, Слава, тебе карты в руки - лучше тебя никто из редакции в этом вопросе не разбирался. Да и личный опыт у тебя есть.

    Думаю, еще срабатывает элементарная боязнь покупателя. Он ожидает что дилер - серьезная компания, на помощь которой можно всегда рассчитывать. И если эта серьезная компания ему говорит: Низззя! То вполне естественно, что 9 человек из 10 не пойдут "налево". Они и защиту картера будут ставить у дилера и подкрылки, и прочую мелочь - все по более высоким ценам, чем у альтернативщиков. Я так думаю.

  20. #40

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кирилл Юрченко Посмотреть сообщение
    Сорри, я подумал, что ответ и так очевиден и частью отмечен в самих же вопросах.
    Все зависит от воли покупателя. Будет он ставить сигнализацию у дилера или нет. Установщики приводят примеры, когда у них обслуживались дилерские автомобили. В частности Magic Systems - у них есть ряд постоянных клиентов, сменивших правый руль на левый. Другое дело, когда машина берется в кредит - тут уже нюансы появляются вроде требования страховки, а с ней и наличия сигнализации (а как ее поставишь, если машину еще не взял). Но вроде как сейчас КАСКО иногда могут не требовать. Я в вопросах страхования, к сожалению не силен.

    Думаю, еще срабатывает элементарная боязнь покупателя. Он ожидает что дилер - серьезная компания, на помощь которой можно всегда рассчитывать. И если эта серьезная компания ему говорит: Низззя! То вполне естественно, что 9 человек из 10 не пойдут "налево". Они и защиту картера будут ставить у дилера и подкрылки, и прочую мелочь - все по более высоким ценам, чем у альтернативщиков. Я так думаю.
    Кирилл, а почему бы ТАК сразу не ответить? Просто и понятно. Тем более что приведенные тобой в начале статьи закона сюда даже с большой натяжкой не подцепить.
    Без подписи

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог