Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 205

Тема: Обсуждаем реконструкцию дорог Иркутска

  1. #41
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    14.02.2007
    Сообщений
    169

    По умолчанию

    А ведь правда, все по другому было, другое отношение. Помню, мой дядька, живя в Ангарске, если надо ехать в Иркутск или через него, за неделю до этого вообще не употреблял спиртного и много времени проводил в гараже со своим "Москвичом", что бы все работало как часы. Скорость на трассе держал не более 90

  2. #42
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ефим Незванный Посмотреть сообщение
    Алексей -- это же готовая тема для роскошного материала -- рассказ о том, как жили и работали профессиональные водители в СССР и как они смотрят на сегодняшнюю автомобильную жизнь. Думаю, и соответствующие фото имеются.
    с фото - не уверен... скорее нет, чем да...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  3. #43
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    02.02.2008
    Сообщений
    650

    По умолчанию

    В последнее время много говорится о создании к юбилею города исторического квартала в центре Иркутска, получившего название «Квартал №130». Квартал будет расположен в треугольнике улиц 3-го июля, Седова и Кожова, займет площадь в восемь гектаров, на которых разместятся 64 жилых и четыре нежилых здания и усадьбы. По предварительным оценкам, в квартале будет сохранено и отреставрировано порядка 56 зданий. Перед архитекторами стоит задача не только воссоздать частицу старинного Иркутска, но и решить сложную задачу парковок на весьма ограниченном пространстве.

    Предлагаю вам познакомиться с любопытным интервью, которое дала «А+С» вице-президент Союза архитекторов России Елена ГРИГОРЬЕВА.

    – Возможность размещения исторических зданий и парковок на ограниченном пространстве нам подсказал сам рельеф квартала. Парковки не должны доминировать над историческими объектами. В широкой части этого треугольника в двух нижних главных террасах будут располагаться основные парковочные места на 160-200 автомобилей. Основная часть парковочных площадей будет находиться под землей, а на террасы будут выступать только подпорки.

    Еще одну небольшую стоянку на 40 мест вписали со стороны ул. Кожова. С окончанием строительства подходов к новому Ангарскому мосту, Кожова потеряет значение магистральной улицы и будет иметь характер внутриквартального проезда. Вдоль улицы можно вписать в рельеф небольшие парковки. Еще одну парковку на 60-80 мест планируем создать на ул. 3-го Июля. Таким образом, квартал равномерно по всей площади будет обеспечен большим количеством парковочных мест. Но будет ли достаточно планируемых парковок, сейчас сказать трудно. Более точные расчеты можно будет сделать только после того, когда разработчики будут иметь данные, что и на сколько мест будет размещено в каждом доме. Если это ресторанчик, то мы должны знать, на сколько посадочных мест он рассчитан. Так и по другим объектам. Предметное формирование структуры квартала займет определенное время, а у нас его нет. Поэтому уже сейчас мы заложили строительство многоуровневой парковки вдоль ул. 3-го Июля, которой могут пользоваться как жители этой улицы, так и автовладельцы, приезжающие в исторический квартал. Удобство этой парковки для них состоит в том, что ул.3-го Июля, кроме основных четырех полос движения по левой стороне, будет иметь дополнительную полосу, специально ведущую в квартал. От основной магистрали она будет отделена повышенным бордюром.

    Реальность построить менее чем за два года исторический квартал довольно высокая. По предварительным оценкам, его стоимость составит 3-3,5 млрд. руб. Основная часть средств будет направлена из бюджетов всех уровней. Большой интерес проявляют частные инвесторы. Но больной проблемой остается расселение жильцов. Всего предстояло расселить 56 домов. Губернатор области Дмитрий Мезенцев наложил вето на покупку, продажу и регистрацию в районе квартала. Но по последним данным, с августа по настоящее время количество собственников уже увеличилось в 3 раза.

  4. #44
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    02.02.2008
    Сообщений
    650

    По умолчанию

    Как сообщают "Сибирские новости", иркутская Дума намерена рассмотреть вопрос о присвоении улице Урицкого статуса пешеходной на своем заседании в мае. До этого времени в Думу поступят все необходимые документы по этому вопросу.

    Об этом на депутатских слушаниях в среду сообщил председатель комитета по градостроительной политике администрации города Евгений Харитонов. Исполняющий обязанности начальника УВД по Иркутску Олег Кнаус отметил на заседании, что в настоящее время на улице Урицкого создан пост ДПС, который контролирует въезд и выезд.

    Кроме того, на слушаниях депутаты отдали поручение милиции рассмотреть возможность установки светофора на объездной в Ново-Ленино для более безопасного перехода пешеходов. Также принято решение подготовить обращение депутатов Думы в соответствующие инстанции о внесении изменений в Административный кодекс в части повышения размера штрафов за парковку в ненадлежащем месте. Также отдано поручение КУМИ города, органам внутренних дел, администрациям округов проработать ситуацию со стихийными рынками в Иркутске.

    Так сделают ли наконец улицу Урицкого иркутским Арбатом?

  5. #45
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    пока владельцы магазинов будут требовать обеспечения проезда транспорта к ихним магазинам - этого не будет НИКОГДА! потому что разрешат одним - захотят ездить и другие. а при таком раскладе пешеходной зоной Урицкого уже не будет...

    и вообще, я считаю, что за право иметь торговую точку в самом сердце Иркутска можно (и нужно!) нести бремя неудобств в виде погрузки-разгрузки товара либо с соседних улиц, либо исключительно в ночное время...

    P.S. интересно, а в Москве на Арбате сейчас продают бытовую технику???
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  6. #46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    и вообще, я считаю, что за право иметь торговую точку в самом сердце Иркутска можно (и нужно!) нести бремя неудобств в виде погрузки-разгрузки товара либо с соседних улиц, либо исключительно в ночное время...
    + 10000000
    Целиком и полностью поддерживаю!!!

  7. #47

    Регистрация
    18.05.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    81

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NICKNAME Посмотреть сообщение
    На кой там капремонт? Там че, дорога плохая или узкая? Непонятно...
    да я согласен зачем там ремонт делать. Что вообще ума нету((((Там что ямы большие или что,

  8. #48

    Регистрация
    18.05.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    81

    По умолчанию

    Если вообще говорить о дорогах то уменя псих берет. Хотобы взять очистку дорог после зимы у нас ее вообще нифига не далают у нас все тает своим чередом, возникают вопросы куда девается бюджет на содержание дорог такое ощушение что у нас его вообще нету или он составляет 100 рублей.Дворников вообще не видно или видно как они чуть чуть уберут и все, хотя бы взять содержание отреставрированных дорог например байкальская где я рядом проживаю, ее вообще не чистят новая дорога стоит и втаком состоянии, хотя бы центальные улицы можно очисть.Когда только таеть начело можно было собрать всех дворнико спецтехнику в первый теплый день и пройти очистить ее, смыть грязь накопившуюся за зиму с ограждений и сдорог, когда еще стоял холод вывести сугробы накопившиеся за зиму чтобы это потом не текло по дорогам.У нас же в иркутске сыпят офигеное количество соли химической, потом когда наченает таеть все это и подсыхать видно аж весь асфальт белый от этой солию.Что за беспридел, когда это кончица сколько можно об этом говорить.Например я живу на остановке релейного завода и езжу на общественном транспорте когда я наченаю подходить к остановкепо дорожке для пешеходов которую сделали за асфальтировали ,зимой когда везде лежит снег там лужи стоят потомучта эти дворники с востока ее месяц наверно сыпали солью, снег не успеет выпость он растаил, везде снег лежит а там тает, когда началось потепление они решили не отдалбливать эту дорошку а взяли и посыпали своей солью и она сама растаела там такая грязи стаит эту дорожку всю за топило, бардюры у нее расыпаются от соли я так думаю.Сама остановка релейный завод когда сделали все хорошо было, плиткой которой она обложена и не только эта остановка, просела и получились ямы а в ямах лужи, вот и реканструкцию сделали)))Еще можно говорить и говорить об этой проблем. Зачем тогда люди платят налоги за что?Может перестанем их плотить. Вот мое мнение не судите строго

  9. #49
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    02.02.2008
    Сообщений
    650

    По умолчанию

    С 24 часов 4 апреля до 24 часов 7 апреля изменена схема движения по М-53 в направлении Иркутск – Ангарск в районе пункта весового контроля.
    Движение автотранспорта в этом направлении переведено на полосы встречного движения. Водителям необходимо руководствоваться знаками дорожного движения.
    Перекрытие полос в направлении Иркутск – Ангарск связано с производством работ по строительству 150-метрового путепровода на развязке обхода вокруг Иркутска и федеральной магистрали М-53. За трое суток мостостроители должны уложить шесть 24-метровых плит на пролетном строении, проходящем над одним из направлений М-53, залить бетоном швы между плитами.

    Будьте внимательны!

    Информируем также, что в области начинают закрываться ледовые переправы. Выезд на лед становится опасен!
    http://automarket.su/news/read/1270439649.html

  10. #50
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    02.02.2008
    Сообщений
    650

    По умолчанию

    А что тем временем происходит на иркутских дорогах? О ситуации на одной из важнейших в ближайшем будущем магистралей сообщает наш корреспондент Николай НАУМОВ. Фото автора.

    Название: 0_4263b_1586720b_L.jpg
Просмотров: 236

Размер: 62.9 Кб
    На этой неделе площадка на месте сгоревшего двухэтажного дома №22 «а» будет полностью расчищена

    Реконструкция ул. 3-го Июля началась в октябре прошлого года. Аукцион на производство работ выиграла фирма «Регионспецстрой». На подряде у нее будет работать еще одна дорожная организация – «Спецстрой», которая раньше проводила ремонт ул. Депутатской. Согласно контракту, все работы необходимо закончить в октябре нынешнего года.

    За это время предстоит произвести снос 12 домов, вынести за пределы дороги порядка 15 километров инженерных коммуникаций, построить 31-метровый проходной тоннель в месте пересечения теплотрассы и проезжей части, сделать ливневую канализацию и установить 50 опор контактной сети для троллейбусного движения. Проезжая часть увеличится до 4-х полос. В районе остановок общественного транспорта ее ширина составит от 16 до 19 метров. Тротуары и бордюры будут выполнены из гранитного камня.

    В течение осени прошлого года дорожники успели сделать 700 метров новой «ливневки», полностью проложить трубы водопровода, построили в монолитном бетоне тоннель, начали вынос теплотрассы и установили 40 опор контактной сети. На месте бывшей проезжей части успели сделать выемку и засыпать ее гравийно-песчаной смесью со щебенкой. Таким образом, работы по устройству основания двух полос движения в основном закончены.

    Название: 0_4263c_3055c558_L (1).jpg
Просмотров: 233

Размер: 70.1 Кб
    На двух полосах движения практически закончено устройство нового основания дорожного полотна

    Дорожники еще в прошлом году могли закончить вынос коммуникаций и начать работы по расширению проезжей части. Но, как всегда, фронт работ оказался ограниченным из-за несвоевременного сноса ветхого жилья. В 2009 году было снесено только два дома. Еще один сгорел прошедшей зимой. Городская администрация заверяет строителей, что переселение жильцов из оставшихся 9 домов начнется в ближайшее время. В доме № 4, к примеру, осталось отселить последнюю – четвертую – семью, и после сноса дома можно будет заканчивать вынос теплотрассы за пределы дорожной части.

    – Мы готовы приступить к работе в любое время, – говорит заместитель генерального директора «Регионспецстроя» Сергей Сасун, – но из-за задержек с отселением жильцов из сносимых домов сможем продолжить реконструкцию этой магистрали не раньше 15 апреля.

    Название: 0_4263d_94970de4_L.jpg
Просмотров: 228

Размер: 49.5 Кб
    В зимний период дорожники не только сделали запасы инертных материалов на складах временного хранения, но и частично завезли их непосредственно на 3-го Июля

  11. #51

    По умолчанию

    Можно ли узнать какие дороги осчастливят ремонтом в 2010 г.?

    Особенно интересует перекрёсток Терешковой+Гоголя.

  12. #52

    По умолчанию

    На одном из переездов перед Иркутском-2 дорога проваливается. Я там редко езжу не заметил. Вчера чуть не убил машину. Хоть она у меня и не убиваемая. Будьте осторожны!

  13. #53
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    вот кто как, а я практикую действенный способ максимально обезапасить свой а/м и себя в нем от весенне-дорожных сюрпризов - не гнать! не так давно это помогло сохранить колеса и подвеску на трактовой после нижнего моста...
    да на кузьмихе вот еще восстановленный "трутень" в погонах не стал сюрпризом...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  14. #54

    По умолчанию

    Когда начнут реконструкцию Нового (Верхнего, Академического) моста. ГЫ
    А что делать!?! - А кому щас легко!?!

  15. #55

    По умолчанию

    В соседней ветке вопрос задал. На всякий случай и тут. Какие закрытия летом планируются на крупный ремонт? Такого как на Лермонтова в прошлом году не будет?

  16. #56

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от golovoy Посмотреть сообщение
    Такого как на Лермонтова в прошлом году не будет?
    Типун Вам на язык! Тьфу-тьфу-тьфу..

  17. #57
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от golovoy Посмотреть сообщение
    В соседней ветке вопрос задал. На всякий случай и тут. Какие закрытия летом планируются на крупный ремонт? Такого как на Лермонтова в прошлом году не будет?
    думаю, плотинку закроют...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  18. #58

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    думаю, плотинку закроют...
    Возьму отпуск на весь ремонт, уеду отсюда к чертям..

  19. #59
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮК Посмотреть сообщение
    Возьму отпуск на весь ремонт, уеду отсюда к чертям..
    под землю что ли собралась???

    надеюсь, они плотинку в июле закроют... гыыы...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  20. #60

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    надеюсь, они плотинку в июле закроют... гыыы...
    Это не шутка? И почему именно в июле?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог