Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 53

Тема: Заводской режим (Н. Рудых)

  1. #1

    По умолчанию Заводской режим (Н. Рудых)

    Есть несколько вопросов (запуталась уже, в каком разделе их писать пусть админ, если что, перенесёт).

    "если есть какой-то полог, накройте капот" - меня всегда смущали стоящие в -30 машины с обёрнутой одеялом капотиной. Зачем греть металл? Может, лучше на сам двигатель набросить? Со всеми предосторожностями, конечно.

    "отбуксировать автомобиль на мойку" - сколько случаев было последующих сбоев в электронике, кто-то даже додумывается окна/двери открывать (понятно, какой он потом результат получает). Так ли уже она спасительна - мойка?

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮК Посмотреть сообщение
    Есть несколько вопросов (запуталась уже, в каком разделе их писать пусть админ, если что, перенесёт).

    "если есть какой-то полог, накройте капот" - меня всегда смущали стоящие в -30 машины с обёрнутой одеялом капотиной. Зачем греть металл? Может, лучше на сам двигатель набросить? Со всеми предосторожностями, конечно.

    "отбуксировать автомобиль на мойку" - сколько случаев было последующих сбоев в электронике, кто-то даже додумывается окна/двери открывать (понятно, какой он потом результат получает). Так ли уже она спасительна - мойка?
    А какие предосторожности при накрытии двигателя можно использовать?;-)
    А в мойку буксировать разумно - не обязательно же кершером подкапотное полировать. А от того. что в теплом помещении машина постоит, электроника глючить не будет.
    Задница - это универсальный интерфейс. Ибо через задницу можно сделать абсолютно все.

  3. #3

    По умолчанию

    Пологом накрывают для сохранения тепла, особенно это имеет смысл при ветре. Утепление только двигателя даёт меньший эффект и требует осторожности.

    В мойку промороженный автомобиль буксируют для "сугреву", а не для мойки. Некоторые мойки по утрам предоставляют такую услугу "отогрев" и могут помочь с запуском, у них, как правило, есть тепловые пушки.

  4. #4

    По умолчанию

    :d Нет, ну про мойки понятно)))))
    Я к тому, что у них там влажность, мягко говоря, высокая. Жалуются люди, ей-ей жалуются.

    А какие предосторожности при накрытии двигателя можно использовать?;-)
    Ну как минимум коллектор не накрывать

  5. #5
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮК Посмотреть сообщение
    :d Нет, ну про мойки понятно)))))
    Я к тому, что у них там влажность, мягко говоря, высокая. Жалуются люди, ей-ей жалуются.


    Ну как минимум коллектор не накрывать
    Заезжают же люди на мойку зимой? Значит, не все фатально...
    А для укрывания мотора надо использовать негорючие материалы, но никак не ватник старый... тогда и коллектор особого внимания не потребует...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮК Посмотреть сообщение
    :d Нет, ну про мойки понятно)))))
    Я к тому, что у них там влажность, мягко говоря, высокая. Жалуются люди, ей-ей жалуются.

    30.12 в морозец, который, как известно, прихватил, мыл машину на ночь глядя, после мойки постоял со всем распахнутым пять минут - никаких проблем АПсалютно! Утром прогрел хорошенько, еще и со стеклами проблем не возникло - всё поднималось-опускалось.)
    Задница - это универсальный интерфейс. Ибо через задницу можно сделать абсолютно все.

  7. #7

    По умолчанию

    Как ты это делаешь??
    Я по 10-15 мин стою со всем открытым и все равно в итоге с утра отдираю дверь, и то в такие морозы не мою.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮК Посмотреть сообщение
    Как ты это делаешь??
    Я по 10-15 мин стою со всем открытым и все равно в итоге с утра отдираю дверь, и то в такие морозы не мою.
    Да насмотрелся на Дэвида Коперфильда... Шутка.:-) На самом деле, судя по всему, всё зависит от конкретного автомобиля - состояния уплотнителей, состояния салонного фильтра (обдувающего стекла), на изоляции машины в целом и, разумеется, салонного объема автомобиля в целом. Stream, возможно ( :-D) больше ist, поэтому и не отогревается всё по утру как следует.:-) У меня рецепт прост - моюсь на Континент-Авто, пять минут стою распахнутый, потом еду до нижней Лисихи, где живу, перед тем, как уходить домой, еще по разу открываю каждую дверь (они успевают за это время чуть-чуть "присосаться") - и утром, при любом морозе открываю двери.))) Подозреваю, что Хонда не только ниедит, но и неоткрываецо.)))))))))))))))))))))0
    Задница - это универсальный интерфейс. Ибо через задницу можно сделать абсолютно все.

  9. #9

    По умолчанию

    А во сегодня я бы от одеяла, накинутого на лобовое и "морду", не отказался - синоптики, аккумулятор им в сфинктер, обещали -30 и порывы ветра до 20 м/с...:-(
    Задница - это универсальный интерфейс. Ибо через задницу можно сделать абсолютно все.

  10. #10
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    я машину 31 вымыл... немного проветрил (буквально 2-3 минуты), повторно протер уплотнители, да потом перед домом двери по разу открыл... обошлось...
    а вообще, у моего Стрима хроническая болезнь после зимней мойки: замерзание активаторов замков задних дверей, что, увы, проветриванием не лечится - только прогревом салона
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    я машину 31 вымыл... немного проветрил (буквально 2-3 минуты), повторно протер уплотнители, да потом перед домом двери по разу открыл... обошлось...
    а вообще, у моего Стрима хроническая болезнь после зимней мойки: замерзание активаторов замков задних дверей, что, увы, проветриванием не лечится - только прогревом салона
    Собственно, от моего метода ничем не отличается, кроме задних активаторов (нет такой проблемы на Исте). По большому счету, можно и не проветривать сразу после мойки - просто прохватить с ветерком, но перед ночевкой автомобиля обязательно "отлепить" на раз все двери.
    Блин, за последние 1.5 часа машина уже второй раз по таймеру заводится - ветер, будь он неладен...
    Задница - это универсальный интерфейс. Ибо через задницу можно сделать абсолютно все.

  12. #12
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gorn Посмотреть сообщение
    Собственно, от моего метода ничем не отличается, кроме задних активаторов (нет такой проблемы на Исте). По большому счету, можно и не проветривать сразу после мойки - просто прохватить с ветерком, но перед ночевкой автомобиля обязательно "отлепить" на раз все двери.
    Блин, за последние 1.5 часа машина уже второй раз по таймеру заводится - ветер, будь он неладен...
    Егор, а как ветер на запуск по таймеру влияет???
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  13. #13

    По умолчанию

    Имелось ввиду, наверное, по температуре...

  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    Егор, а как ветер на запуск по таймеру влияет???
    Леша, ты зануда.:-) Я имел ввиду температуру, конечно же.;-)
    Задница - это универсальный интерфейс. Ибо через задницу можно сделать абсолютно все.

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gorn Посмотреть сообщение
    Stream, возможно ( :-D) больше ist
    Необходимо убедиться, чтобы знать наверняка, без всяких тут "возможно".
    Цитата Сообщение от Gorn Посмотреть сообщение
    моюсь на Континент-Авто, пять минут стою распахнутый,
    Ааа, поняла - у них сухая вода?
    Цитата Сообщение от Gorn Посмотреть сообщение
    Подозреваю, что Хонда не только ниедит, но и неоткрываецо.)))))))))))))))))))))0
    Соичиро завращался против часовой стрелки.... ))))
    Цитата Сообщение от Gorn Посмотреть сообщение
    А во сегодня я бы от одеяла, накинутого на лобовое и "морду", не отказался - синоптики, аккумулятор им в сфинктер, обещали -30 и порывы ветра до 20 м/с...:-(
    Ночью тепло было - ок. 25. Даже Хонда (!) завелась и поехала. Но с прогревом))
    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    а вообще, у моего Стрима хроническая болезнь после зимней мойки: замерзание активаторов замков задних дверей, что, увы, проветриванием не лечится - только прогревом салона
    Да и прогревом не всегда..

  16. #16

    По умолчанию

    У мну в подземном гараже стоит - у меня очень даже неплохо заводится.)))

  17. #17

    По умолчанию

    При утеплении двигателя надо иметь ввиду, что выпускной коллектор раскалён и легко может воспламенить утеплитель. Поэтому утеплитель не должен касаться коллектора, а в качестве утеплителя использовать не горючий материал. Сейчас специальные утеплители продаются. В райнем случае подойдёт войлок. Кроме того надо иметь ввиду вращающиеся детали: шкивы и ремни, утеплитель гарентировано не должен их касаться

  18. #18

    По умолчанию

    Сухая вода - прикольно)))

    У меня другая напасть: оставили мне на попечительство ниссан тино, стоит на автозапуске - каждые два часа заводится, стоит на стоянке, за ночь практически полностью перемерзает выхлопная труба... пока минут пять не проедешь - не оттаивает. Тут не мог ее погонять более суток, выхлопные газы уже из-под капота пошли... Чем это чревато?

  19. #19
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    14.02.2007
    Сообщений
    169

    По умолчанию

    Машину может "раздуть" до размеров Murano, а если серьезно, то в первую очередь, наверное, страдает катализатор, ну и двигатель начинает интенсивно копить отложения

  20. #20
    Аватар для NICKNAME
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Василий Ларин Посмотреть сообщение
    Машину может "раздуть" до размеров Murano, а если серьезно, то в первую очередь, наверное, страдает катализатор, ну и двигатель начинает интенсивно копить отложения
    Не, за двое суток до Субурбана должно получиться )))
    Одним демократия дает материальные блага, другим - свободу слова

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог