Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 117

Тема: Вопросы для ГАИ

  1. #21

    По умолчанию

    Мельниковское шоссе находится в ведении Иркутского района.

    Телефон дежурной части ГАИ Иркутского района -- 23-73-36

  2. #22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Анатолий Н Посмотреть сообщение
    Евгения
    Светофорный объект установили не на бюджетные деньги, а на средства предприятия «Спецавтотранс» и коммерческих структур: при выезде специальной дорожной техники с территории предприятия на улицы Иркутске необходимо пересечь три направления движения. Без светофора, который работает в «кнопочном режиме», это было сделать затруднительно, поэтому там нередко происходили ДТП.

    В районе отворота на м/р «Зеленый» светофорный объект необходим. С этим предложением Госавтоинспекция неоднократно, на протяжении последних лет, выходила на администрацию города. И только в 2010 г. строительство светофора включено в план работ.

    Старший госинспектор ГИБДД УВД по г. Иркутску, капитан милиции Вадим Сметанин
    Так как я там живу, я часто попадаю на красный, а спецтехники нет, как он может работать с кнопки? А вот при выезде там авария за аварией, вот на той недели (пятницу) была авария... И пробка была от самого Колхозного рынка...

  3. #23

    По умолчанию

    StarWolf:

    А, к кому обращаться по пригородным дорогам? Мельниковский тракт каждую весну в танкодром превращается, и все лето до него никому нет дела!

    -- Владелец шоссе по Мельничной пади Дирекция по строительству и эксплуатации автодорог Иркутской области (телефон приемной -- 20-59-16). Она выделяет деньги на ремонт и эксплуатацию дорог. Подрядчик, который осваивает эти средства, ремонтирует, реконструирует и содержит Мельничное шоссе ДСИО филиал «Топкинский» (тел.: 69-14-89). Госавтоинспекция Иркутского района осуществляет надзор за их деятельностью – телефон дежурной части 23-73-36.

    На вопросы отвечал инспектор по пропаганде ГИБДД УВД по Иркутскому району Михаил Климов.

    Записал Анатолий ЯМБАЕВ

  4. #24

    По умолчанию

    1) Когда появится светофор на перекрестке Красноярской и Култукской? И стоит ли он хотя бы в списке первоочередных?

    2) Планируется ли как-нибудь снять напряженность с перекрестка Баррикад и Ушаковской именно касательно транспорта, движущегося по Ушаковской (затруднения с левым поворотом, особенно для тех, кто едет из Марата-Радищева и хочет свернуть к барахолке?

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Баракин Посмотреть сообщение
    Я также бы хотел узнать, почему на ряде улиц нет знаков приоритета на не самых оживленных улицах. Взять в пример ту жу Мелентьева (от Ледового дворца до МНТК вдоль Лермонтова). На всю протяженность хорошо если два знака есть. Между тем как там много примыканий, причем со стороны Кузьмихинской дороги, одна со стороны ООТ "Академгородок". Формально эти дороги вряд ли можно отнести к внутридворовым проездам, по сути сейчас на них нужно руководствоваться "правилом правой руки", но ездят в основном просто притопив газ на прямой - остальные как увернутся, даже если формально они справа.
    По поводу закрытых листвой и рекламными конструкциями знаков и поворотов, телевизора на Южной, говорить, полагаю, бесполезно. ГИБДД мало интересует то, от чего можно отговориться типа "полтора от дороги - не наше хозяйство".
    А вот про Короллу на Ленина, да, интересно...
    Ну и все же что касается ГИБДД. Если в городе достаточно нескрыто говорят о сумме за возврат прав после алкогольных возлияний, после выезда на встречку и т п - как-то честь мундира вообще отмывать будут или уже привыкли?
    Про дорогу Вы сами ответили. Другое дело, что не все правила соблюдают. Ну а остальное-коррупция. Бороться надо. Только никто не хочет - всем удобно.

  6. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгения Посмотреть сообщение
    Так как я там живу, я часто попадаю на красный, а спецтехники нет, как он может работать с кнопки? А вот при выезде там авария за аварией, вот на той недели (пятницу) была авария... И пробка была от самого Колхозного рынка...
    С кнопки, точно. Сам не раз видел. А аварии там в 99,9% случаев - догоняторы (традиционное месиво на путепроводе через Р.Штаба не считается). Один останавливается на красный, а ему в корму еще пара-тройка гонсчегов, забывших или не знающих про этот светофор, влетает. Плохо там другое - со стороны зеленого получается развилка - правый ряд на Рабочего Штаба, левый прямо и на путепровод, однако многие умники прут до последнего по правому а потом на развилке нагло вклиниваются, фактически на встречку выталкивают. Уголок бы там из бетонных блоков поставить, или клумбу бордюрами огородить такой формы и размеров, чтобы левый поворот со стороны центра получался, а ныряние из правого ряда (со стороны Зеленого) - никак.
    Без подписи

  7. #27

    По умолчанию

    Вот как-то так :)
     
    Без подписи

  8. #28
    Аватар для GrizLi
    Регистрация
    26.01.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    124

    По умолчанию

    Это я так делаю )) Только никого никуда не выталкиваю, зачем. Только когда никого нет. Потому что с левой там кочка такая волнообразная, противно в подвеску отдающая. Ну еду я поправой полосе и еду и попадаю на правую порой даже не шевеля рулем. Там как-то интересно получается, что с левой нужно рулем чуть вправо дать а с правой чуть в лево, середина в общем, мидпойнт.

  9. #29

    По умолчанию

    Так когда никого нет и никому не мешаешь - тебя и наглым никто не назовет ))) Я про тех говорю, кто реально внаглую вклинивается, когда по левому ряду плотный поток идет. А ступенька там есть, этточно.
    Без подписи

  10. #30

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Polzovatel Посмотреть сообщение

    2) Планируется ли как-нибудь снять напряженность с перекрестка Баррикад и Ушаковской именно касательно транспорта, движущегося по Ушаковской (затруднения с левым поворотом, особенно для тех, кто едет из Марата-Радищева и хочет свернуть к барахолке?
    Не вижу проблемы в этом перекрестке. Да, долгая фаза светофора, да, обильный поток по Ушаковской в сторону Каштаковского, однако я на том перекрестке ни разу дольше двух фаз не простаивал. И как это напряженность вообще снять? Односторонней сделать?

  11. #31
    Аватар для NICKNAME
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Остап Блэндер Посмотреть сообщение
    Не вижу проблемы в этом перекрестке. Да, долгая фаза светофора, да, обильный поток по Ушаковской в сторону Каштаковского, однако я на том перекрестке ни разу дольше двух фаз не простаивал. И как это напряженность вообще снять? Односторонней сделать?
    Основная проблема этого перекрестка - огромное желание тех, кто едет с моста на Ушаковской ПРОСКОЧИТЬ налево сразу при появлении зеленого сигнала светофора. Порой машины стоят в три-четыре ряда, блокируя встречный поток. И зачем, спрашивается, так торопиться, если зеленая фаза со стороны моста ДЛИННЕЕ, чем с противоположной? То есть встречному потоку уже горит красный, а поворот налево по-прежнему разрешен (как и возле тюрьмы, кстати, если поворачивать налево с Баррикад к автовокзалу). Беда в том, что стремясь проскочить налево одними из первых, мы об этой особенности просто не знаем. А подождать пять-десять секунд - и можно спокойно поворачивать без риска подставить борт под встречную машину.
    Одним демократия дает материальные блага, другим - свободу слова

  12. #32

    По умолчанию

    Насколько мне позволяет судить моя наблюдательность, огромное желание проскочить налево сразу при появлении желтого сигнала наблюдается у иркутских водителей на АБСОЛЮТНО ВСЕХ перекрестках.))))

  13. #33
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    а ведь в Иркутске достаточно много светофоров с неравными фазами: есть еще такие на Помяловского, в Академгородке, в Университетском, на театре кукол, у танка - это только то, что навскидку вспомнил...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  14. #34
    Аватар для NICKNAME
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Остап Блэндер Посмотреть сообщение
    Насколько мне позволяет судить моя наблюдательность, огромное желание проскочить налево сразу при появлении желтого сигнала наблюдается у иркутских водителей на АБСОЛЮТНО ВСЕХ перекрестках.))))
    Категорически согласен! ))) Добавим сюда порой диаметрально противоположные мнения относительно "уже зеленый" и "еще зеленый", и получим полную картинку ))))
    Одним демократия дает материальные блага, другим - свободу слова

  15. #35
    Аватар для NICKNAME
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Вообще, тема светофоров требует отдельного разговора, я его какнить заведу попозже. Просто постарался на днях по памяти посчитать количество светофорных перекрестков в Иркутске и больше 80 не вспомнил. В сравнении с общим количеством городских перекрестков и примыканий (исключая, ессно, дворовые проезды и пр.) - капля в море. Гдк ж тут бардака не будет! К тому же гаишники упорно утверждают, что светофоры приводят к пробкам, хотя вся мировая практика свидетельствует об обратном. Мы опять особенные какие-то )))
    Одним демократия дает материальные блага, другим - свободу слова

  16. #36
    Аватар для NICKNAME
    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    546

    По умолчанию

    Вот что нарыл: http://automarket.su/2008/01/01/01japan_2008.html
    Кто мешает нам сделать такие же стрелки для левых поворотов и создать для них отдельную фазу, чтобы не было проскакиваний? Полагаю, это в арзы дешевле, чем городить двухуровневые развязки с кучей непонятных съездов-заездов. Правда, на стрелках много бюджетного бабла не своруешь... Может, потому и не хотят?
    Одним демократия дает материальные блага, другим - свободу слова

  17. #37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NICKNAME Посмотреть сообщение
    Правда, на стрелках много бюджетного бабла не своруешь... Может, потому и не хотят?
    Какая проницательность )))
    Без подписи

  18. #38
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    у нас надо везде многоуровневые развязки делать: тогда и споров о цвете светофора не будет, и бабла со стоимости строительства всему городу хватит...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  19. #39

    По умолчанию

    Многоуровневый Иркутск - это звучит гордо.))

  20. #40
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,284

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Остап Блэндер Посмотреть сообщение
    Многоуровневый Иркутск - это звучит гордо.))
    в социальном плане он давно уже многоуровневый...
    а вообще, учитывая сроки постройки моста, можно только гадать, сколько продлится реконструкция маратовской развязки...
    ГИБДД придется немало поработать, чтобы обеспечить хоть какой-нибудь проезд для транспорта в том районе...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог