Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 24

Тема: Война за жизненное пространство

  1. #1
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,165

    По умолчанию Война за жизненное пространство

    Не знаю кто как, а я ближайшему возвращению эвакуаторов обрадовался. Потому как автомобили в центре Иркутска захватывают у людей все больше жизненного пространства. И бороться с этим возможно только кнутом в сочетании, конечно же, с бесплатным паркингом.

    Все рассуждения о том, что в центре нужно дать всем возможность спокойно и бесплатно припарковаться – эгоизм, замешанный на утопическом мышлении. Центр Иркутска – исторический район, когда он складывался, основным средством передвижения были немногочисленные пролетки. Поставьте себя на место мэра Иркутска или потенциального инвестора, который задался целью решить вопрос с парковкой в центре. Кроме как строительством огромных подземных паркингов это сделать невозможно. Во сколько обойдется такая парковка, скажем, на 1000 машин (в идеале, зная сколько людей находится в компактном центре, таких надо несколько)? Учитывая сложность различных коммуникаций, стоимость будет такая, что не один инвестор за этот проект не возьмется (окупить его невозможно), а бюджету это будет стоить всех средств, выделяемых на дорожный ремонт и строительство.

    Тупик? Совсем нет – во всем мире этот вопрос давно научились решать эффективно сочетанием рыночных и административных мер. Вы обращали внимание (допустим, в кино), говоря словами популярного шансонье «Почему Нью-Йорк зимой и летом желтый». С его же слов -- «Да потому что много в нем такси». На Манхэттен, это мировое средоточие богачей, мало кто приедет на личном автомобиле, потому как платить $30 за парковку могут себе позволить только очень состоятельные люди. Помню, нам с другом надо было заехать в магазин на Бродвее. Пришлось «выходить на орбиту» -- одному кружить по кварталу, пока другой делал покупку. В европейских городах стоимость парковки 3-5 евро в час (да и за эти деньги свободного места не найдешь). Поэтому, заезжая в Рим, Женеву или какой-нибудь Лион я оставляю автомобиль на отельной парковке (специально бронирую гостиницы с бесплатным, как правило, подземным паркингом) и дальше – пешком или на общественном транспорте. В Париже я один раз пренебрег этим правилом – потом искал штрафплощадку где-то на окраине и был рад, что все закончилось быстро, несмотря на штраф в 128 евро.

    Центр Иркутска компактен. Сейчас, пока на «ближних подступах» (в районе 130-го квартала, Центрального рынка, Нижней набережной) есть районы ветхого жилья, надо строить на их месте бесплатные «перехваточные» паркинги, а не новые офисные центры, приумножающие проблему. Дальше до любого места можно дойти пешком за 10-15 мин (и для здоровья полезно!) или воспользоваться общественным транспортом (в идеале – бесплатными шатлами). Надо провести открытый тендер на строительство таких паркингов – компании, которые будут их содержать, пусть и зарабатывают на эвакуаторах.

    Полностью центр не закроешь – нельзя никого лишать свободы передвижения. Если очень нужно припарковаться «капотом в дверь» (как повсеместно сейчас) -- плати, так делается во всем цивилизованном мире. При разумной плате (думаю, в районе 50 руб./час) транспорта на узких улицах заметно поубавится, но если очень уж хочется подъехать к магазину на авто, это не разорит. Параллельно это бы еще решило проблему пробок на К.Маркса и других сплошь заставленных авто исторических улицах (как за счет «перехваченных» машин, так и высвобождения дополнительных полос движения). Да и многие компании подзадумались бы о необходимости офиса в центре. А те, у кого есть финансовая возможность, занялись оборудованием легальных парковок для клиентов (с соответствующими отчислениями в бюджет, разумеется).

    Один человек не занимает и квадрата жизненного пространства. Автомобиль – как минимум в десять раз больше по месту, да еще неизвестно насколько дольше по времени. Пока в войне за жизненное пространство победили автомобили, отвоевав у людей даже тротуары. Эвакуаторы возвращаются – грядет очередная битва. Есть шанс взять реванш -- цивилизованными методами, разумеется.

  2. #2

    По умолчанию

    Центр станет местом для "блатных". ГИБДД будет продавать пропуска-"вездеходы", как сейчас номера непроверяйки. Вот если бы запретить бесплатно парковаться бесплатно всем, без исключения, это бы имело эффект.

  3. #3
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,165

    По умолчанию

    Вы правы -- в условиях нашей ментальности всегда будут те, кто ровнее среди равных. Не будет пропусков, будут номера, наклейки, особые метки на лобовом стекле, фуражки на задней полке или что-нибудь еще. Но таких машин в любом случае не так много, иначе же какие они -- "избранные".

  4. #4

    По умолчанию

    Можно было бы решить проблему парковки давно, если бы власти не давали разрешение на строительство новых объектов в центре, без наличия в здании большого количества парковочных мест. Причем какая-то часть мест должна быть доступна с улицы 24 часа в сутки. А так строительство новых зданий только усугубляет беспредел.

  5. #5

    По умолчанию

    А почему парковки надо строить только под землей (это -- дорого). Для офисных центров и магазинов место находится, а для больших многоярусных паркингов почему-то нет. У ТК можно было большую парковку посторить, даже две и все вокруг расчистить. По Дзержинского если парковку на обочинам запретить, можно избавиться от вечных пробок.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ефим Незванный Посмотреть сообщение
    Вы правы -- в условиях нашей ментальности всегда будут те, кто ровнее среди равных. Не будет пропусков, будут номера, наклейки, особые метки на лобовом стекле, фуражки на задней полке или что-нибудь еще. Но таких машин в любом случае не так много, иначе же какие они -- "избранные".
    Не согласен. Их много. Не далее как вчера, проезжая по Карла Маркса, удивился, насколько же много там номеров 777, 001, 999, а...аа, о...оо и т п.
    Их бесполезно упрашивать, наказывать и так далее.
    Да и что далеко ходить. Институт МВД на "Пожарке". Кто из тех, кто должен блюсти порядок, ставит машину правильно? Чьи-то машины стоят на парковке, откуда есть прямой выход к ВУЗу? Неа. Кто прямо на разметке вдоль блоков, кто под знаком. Кто ж накажет-то?

    Помнится, в упомянутом "зарубежье" однажды был проведен шикарный опыт. Лично мэр на строительной технике ехал и "убирал" авто, стоящие не по правилам. Ну, это жестко.
    Поправки в законодательство, не позволяющие забрать свой автомобиль сразу (а, например, через 2-3 дня) со штрафплощадки, еще могут помочь. Но при обеспечении не только площадей, но и безопасности.
    Если бы в государстве существовал закон, по которому грозил реальный срок (а еще лучше серьезные исправительно-трудовые работы на тот же срок) за попытку хотя бы вскрыть авто, не говоря бы об угоне, можно было бы вообще спокойно машину оставить и "пройтись пешком".
    Пока это все только разговоры. Любые паллиативные меры только ведут к отмыванию денег или пустопорожним разговорам.
    Форум у вас тут, значит...

  7. #7
    Сотрудник редакции
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,165

    По умолчанию

    Цифры на номере значения не имеют. У меня самого 007 (давний подарок от РЭО в знак уважения к Автомаркету) -- ни разу не заметил особого отношения -- и на штрафы попадал, и на пристрастное отношение. А вот серия номера -- это да, имеет статус "непроверяйки".

    Автомобиль должен выдаваться со штрафплощадки сразу -- "никто не имеет права лишить человека собственности, кроме как по решению суда". Это общечеловеческие ценности (не знаю, так или не так записано в российской Конституции). В том же парижском случае сутки содержания на штрафстоянке обходились недорого (12 евро, если не ошибаюсь, так же как на городских паркингах, я даже пожалел что сразу забрал авто), зато оплата процесса эвакуации --116 евро.

    Про угоны -- согласен. Почему уже 20 лет ужесточение наказаний за угоны/кражи так и остается на словах, мне непонятно.

  8. #8

    По умолчанию

    Ерундень полнейшая ваши эвакуаторы! Вспомните сколько они сами создавали пробок в центре города покуда поднимали и увозили один стоящий под знаком но мало мешающий проезду автомобиль? Я за видеофиксацию нарушений парковок. Нет парконов - пусть инспектор ходит пешком и фотографирует машины камерой с пропечаткой даты и времени. Найти совпадения не составит труда. А получив два три раза письмецо счастья по почте даже блатной задумается о стоимости своих парковок в центре - они же все скряги известные, покупают себе тачки за несколько лямов, но другим снег зимой втридорога продать готовы

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ефим Незванный Посмотреть сообщение
    Цифры на номере значения не имеют. У меня самого 007 (давний подарок от РЭО в знак уважения к Автомаркету) -- ни разу не заметил особого отношения -- и на штрафы попадал, и на пристрастное отношение. А вот серия номера -- это да, имеет статус "непроверяйки".
    Автомобиль должен выдаваться со штрафплощадки сразу -- "никто не имеет права лишить человека собственности, кроме как по решению суда". Это общечеловеческие ценности (не знаю, так или не так записано в российской Конституции). В том же парижском случае сутки содержания на штрафстоянке обходились недорого (12 евро, если не ошибаюсь, так же как на городских паркингах, я даже пожалел что сразу забрал авто), зато оплата процесса эвакуации --116 евро.
    Про угоны -- согласен. Почему уже 20 лет ужесточение наказаний за угоны/кражи так и остается на словах, мне непонятно.
    Имеют. Еще как имеют.
    007 это недорого (без обид, на дроме же есть спецветка с ценами). Дорого это те, которые я перечислил.
    Решение суда в данном случае должно быть на уровне постановления: без любых поблажек, типа "нарушил не я, но собственник я. отдайте автомобиль". Стоит машина там, где не нужно - забирает эвакуач и заберете послезавтра.
    Присутствующим тут же известны страны, в которых можно оставить машину хоть открытой, и быть спокойным за сохранность имущества. Потому что страх наказания реальный.
    Та же Карла Маркса в прилежащих улочках пустая. 20 шагов в сторону и место найдется.
    ЗЫ. Мой номер, например, исключительно понятный мне подсмысл имеет. У "Мечты" 077ые номера. У Арсенала 158ые, что ли. Это своеобразно, но не всем, например, понятно. Скажем так, у меня есть возможность поставить и 021-ые номера, и три семерки. Но не тянет. В силу ряда причин. И прошу учесть, далеко не все блатные номера означают, что их владелец (или владелица) насрал (-а) на общепринятые правила и нормы.
    В общем, на самом деле тема, получается, ни о чем. Ну правда. Не на нашем уровне это решать. Увы.
    Форум у вас тут, значит...

  10. #10

    По умолчанию Amoxicillin 21 LesReesty

    Onlinepharmacywithoutprescription Cialis Levitra Suisse <a href=http://cialisir.com>Buy Cialis</a> Amoxicillin Root Canal
    Can You Buy Diflucan Online Cialis Kamagra Chewable (Sildenafil)

  11. #11

    По умолчанию Generic Real Progesterone Medicine Best Website Price Free Shipping LesReesty

    Dove Comprare Levitra Buy Cialis Rx Pills <a href=http://abcialisnews.com>Buy Cialis</a> Pharmacie En Ligne Cialis Generique
    Can You Buy Diflucan Online Cialis Kamagra Chewable (Sildenafil)

  12. #12

    По умолчанию Online Propecia Buy LesReesty

    Buy Nexium Online Pharmacy Buy Cialis Can Zithromax Treat Chlamydia <a href=http://abcialisnews.com>Buy Cialis</a> Dapoxetine Et Cialis
    Can You Buy Diflucan Online Cialis Kamagra Chewable (Sildenafil)

  13. #13

    По умолчанию Levitra Avec Ordonnance LesReesty

    Generic Why Does Viagra Stop Working Buy Cialis Discount Nonprescription Tadalis Sx <a href=http://abcialisnews.com>Cialis</a> Acheter Kamagra Pfizer France
    Can You Buy Diflucan Online Cialis Kamagra Chewable (Sildenafil)

  14. #14

    По умолчанию Sumatriptan LesReesty

    Keflex Substitutions cialis online Levitra Originale 5 Mg <a href=http://cheapcialisir.com>Cialis</a> Cialis Espn.
    Can You Buy Diflucan Online Cialis Kamagra Chewable (Sildenafil)

  15. #15

    По умолчанию Order Fluexotine Online LesReesty

    Manjishtha Buy Cialis Comprare Il Viagra <a href=http://buyciaonlinex.com>Cialis</a> Compra Cialis Farmacia
    Can You Buy Diflucan Online Cialis Kamagra Chewable (Sildenafil)

  16. #16

    По умолчанию Cialisis 20mg Online Purchase LesReesty

    Wirkung Viagra Nach Ejakulation canadian pharmacy cialis 20mg Doxycycline 10mg No Prior Script <a href=http://buyciaonlinex.com>Buy Cialis</a> Propecia Adverse Effects Discontinued
    Can You Buy Diflucan Online Cialis Kamagra Chewable (Sildenafil)

  17. #17

    По умолчанию Lasix LesReesty

    2061 Buy Malegra Dxt 130 Mg cialis 20mg for sale Prescribed Ciprodex Otic And Amoxicillin <a href=http://cheapcialisir.com>Cialis</a> Priligy Omeopatico
    Can You Buy Diflucan Online Cialis Kamagra Chewable (Sildenafil)

  18. #18

    По умолчанию Levitra Generico Prezzo In Farmacia Stevbloorb

    Proscar Cialis Clomid Avant Combien De Temps <a href=http://apcialisle.com>cialis 40 mg</a> Afin Priligy Bon Marche
    Levitra 5 Mg Precio buy generic cialis online Propecia En Pharmacie

  19. #19

    По умолчанию Achat De Vrai Viagra Stevbloorb

    Buy Finasteride 1mg Propecia Side Effects Buy Cialis Bayer Brand Name Levitra <a href=http://abcialisnews.com>Buy Cialis</a> Clomid 100mg
    Levitra 5 Mg Precio buy generic cialis online Propecia En Pharmacie

  20. #20

    По умолчанию Dosificacion Kamagra Stevbloorb

    Propecia Alternative In Deutschland Cialis Buy Cialis In Canada <a href=http://abcialisnews.com>Cialis</a> Viagra Kopie
    Levitra 5 Mg Precio buy generic cialis online Propecia En Pharmacie

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог