Новинки японского автопрома

[Vitek]

Намедни смотрел каталог Тойоты и мне подумалось, что новая Калдина должна быть вскорости. От начала выпуска последней прошло уже 5 лет.

Судя по популярности Калдины в последнем кузове, она потеряла былую славу из-за ущербности в практичности, посмотрим что Японцы сделают на этот раз!

[Vitek]

Вот и Фит дождались

Да уж, Фитец получился вроде ничего, взял заднюю часть от FR-V, а вот Jazzик видимо обновлять не будут! А вот Стёпа славненький получился!

[prospero]

Не новость уже наверно. Субару Форестер обновила. Ни рыба ни мясо. Предыдущая модификация удачнее была чисто визуально. ИМХО.

[prospero]

Десять лидеров по продажам в Японии за октябрь 2007
http://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/

[prospero]

В Японии появился новый автомобиль - Daihatsu tanto. Подробности
http://www.carview.co.jp/magazine/ph...aihatsu_tanto/

[Alex]

В Японии появился новый автомобиль - Daihatsu tanto. Подробности
http://www.carview.co.jp/magazine/ph...aihatsu_tanto/

Вынужден огорчить : это не новый автомобиль, а рестайлинг уже существующего (выпускается с 2003 года). Однако рестайлинг только фарами здесь не ограничился...

[prospero]

Я про рестайлинг и хотел написать, ошибся оказывается. А машинка судя по фото интересная

[prospero]

Обновление Honda Inspire
http://www.carview.co.jp/magazine/ph...honda_inspire/

[prospero]

Мазда обновила Премаси
http://www.carview.co.jp/road_impres...mazda_premacy/

Вообще то это одновление произошло еще в конце лета :roll:

А вот это? http://www.carview.co.jp/magazine/re...mazda_premacy/

[Alex]

А вот это - да. Что-то Mazda зачастила с обновлениями - второй рестайлинг в течение одного года

[prospero]

Не новость уже, но вот он - новый лесник
http://www.carview.co.jp/magazine/ph...baru_forester/

[prospero]

Мазда порадовала новым MPV
http://www.carview.co.jp/magazine/ph...008/mazda_mpv/

[Alex]

Мазда порадовала новым MPV
http://www.carview.co.jp/magazine/ph...008/mazda_mpv/

И вновь не новым, а обновленным...

[prospero]

Но смотрится свежо и шикарно

[prospero]

Для тех, кому интересно.
В Авторевю главред написал статью про GT-R
http://www.autoreview.ru/archive/2007/24/nissan_gtr/

[prospero]

Обновление автомобильчика
http://www.carview.co.jp/magazine/ph...uzuki_palette/

[Alex]

Обновление автомобильчика
http://www.carview.co.jp/magazine/ph...uzuki_palette/

Ребята, ну когда же вы перестанете путать обновление и появление новой модели. В данном случае абсолютно новой - до того Палетки у Дайхатсу не было, ее впервые показали осенью в Токио
Другой вопрос - присмотритесь к салону новинки - удивительно, как там смогли столько места сзади организовать! :shock:

[prospero]

По поводу таких "распространенных марок" я не специалист. Я в каталоге на Дроме посмотрел - модель есть и, чтоб не попасть как прошлый раз пальцем в небо, написал про обновление. Хотел как лучше, получилось как всегда. Не пинайте и так стыдно.
А по вместимости салона можно отметить, что высота кузова 1750 мм и пародия на капот все объясняет. Автобусная посадка пассажиров и дает дополнительное пространство

[Alex]

По поводу таких "распространенных марок" я не специалист. Я в каталоге на Дроме посмотрел - модель есть и, чтоб не попасть как прошлый раз пальцем в небо, написал про обновление. Хотел как лучше, получилось как всегда. Не пинайте и так стыдно.
А по вместимости салона можно отметить, что высота кузова 1750 мм и пародия на капот все объясняет. Автобусная посадка пассажиров и дает дополнительное пространство

Не ошибается только тот, кто ничего не делает - так что пинать не будем :lol:
А компоновка на самом деле именно на этом завязана.

[zavsegdatai]

Привет истинным субароводам и ценителям "японцев"!
Хочу выразить свое мнение насчет новой Subaru Impreza (был на тесте у дилера). Согласен, что по дизайну это уже не "чисто Subaru" (оставили нам один хэтч), но по технике все так же индивидуальна. Очень просторный и удобный салон, отличный обзор в большие зеркала. Посадка низкая, но место за рулем находишь быстро, пассажирам не тесно. Порадовал большой багажник с высоким полом (под ним полноразмерная запаска). На тест достался экземпляр с двигателем 1.5R, на "автомате" и на летней резине (машину тестил свежую, еще в ноябре, пробег был 38 км.). Авто с этим мотором явно не для гонок, двигетель не очень тянет на низах, просыпается где-то к 3000 об. и уверенно разгоняет машину до 5000 об., не давая выкручивать себя до красной зоны. Но звук субаровского оппозитника завораживает... Автомат неплох (есть ручной режим, в нем рычаг наклонен к водителю - удобно), не тупит, плавно переключается (только со сбросом газа после ускорений есть толчки) и без особых задержек уходит в kick-down. Рулится Impreza отменно, держится устойчиво (как-никак симметричный полный привод), никаких раскачек и рысканий (разгонялся до 140 км/ч, дальше она не особенно-то и хочет). Подвеска довольно мягкая и комфортная. Тормозит машина уверенно и прогнозируемо. "Шумка" неплохая, правда, сильно слышно барабанит по аркам. Но в целом машина супер! По ценам тоже ничего (хотя могло быть и подешевле): "база" с 1.5 R и МКП - 577700 р. (полный эл. пакет, климат, 2 подушки, магнитола с CD, литье и т.д.), с АКП - от 618500 р. (такая и была на тесте), 2-литровые и прочие продвинутые версии намного дороже (не менее 730800 р.). Смотрите, оценивайте Ждем WRX с STi.