Публикация в газете

[Крикун Иван]

Ой, какие мы нехорошие, встали горой, понимаешь за свой опасный правый руль... А Вова с Димой бедные надрываются, все думают как бы еще защитить население от этой чумы...

Когда еще ПР только набирал обороты у нас мудрые чилавеки сразу сказали: "Потом у народа достаток возрастет и ПР сам уйдет"..... Что в общем-то сейчас и наблюдается потихоньку.

[rerer]

Алексей. ну и что с того, что заслуга бывшего хозяина? факт в том, что получаешь готовый к употреблению продукт, со всеми полезностями и надежностью, за что и полюбили пруль. а что насчет нового? все докупать, а наши дилеры, что бы им **** за все эти опции накручивают такую цену, что за голову схватишься. в случае покупки на стороне еще проблемы с гарантией могут быть.

насчет заряженных авто и молодых.. молодой не значит не умеет ездить. я вроде неплохо справляюсь, покрайней мере на зимнике далеко не последний, да и в дтп по моей вине не попал ниразу, и ИЦВВМ закончил по всем программам. и права получил законно. так что это не аргумент. много больше опасности пьяные и блондинки на кредитных машинах и кредитных правах. да и среди просто мужиков идиотов хватат, тут пруль снова не причем. да и если не молодой, скажем лет 40, человек хочет заряженное авто? я таких лично знаю человек 10 минимум. что им делать??

насчет качества все равно спорно, хотя после 2000 примерно года все стало низкого качества и плохой сборкой.

[Alex]

Алексей. ну и что с того, что заслуга бывшего хозяина? факт в том, что получаешь готовый к употреблению продукт, со всеми полезностями и надежностью, за что и полюбили пруль. а что насчет нового? все докупать, а наши дилеры, что бы им **** за все эти опции накручивают такую цену, что за голову схватишься. в случае покупки на стороне еще проблемы с гарантией могут быть.

насчет заряженных авто и молодых.. молодой не значит не умеет ездить. я вроде неплохо справляюсь, покрайней мере на зимнике далеко не последний, да и в дтп по моей вине не попал ниразу, и ИЦВВМ закончил по всем программам. и права получил законно. так что это не аргумент. много больше опасности пьяные и блондинки на кредитных машинах и кредитных правах. да и среди просто мужиков идиотов хватат, тут пруль снова не причем. да и если не молодой, скажем лет 40, человек хочет заряженное авто? я таких лично знаю человек 10 минимум. что им делать??

насчет качества все равно спорно, хотя после 2000 примерно года все стало низкого качества и плохой сборкой.

Артем, вы так ничего и не поняли...
Во-первых, как говорил Старцев, подобное надо сравнивать с подобным. А вы опять пытаетесь сравнить уже укомплектованный Second Hand с новым у дилера. Вы его доукомплектуйте по своему вкусу, проездите 3-5 лет, и потом только сравните с ввозным б/у...
Во-вторых, вы думаете, что в японии опции для авто стоят копейки?
В-третьих, не надо судить о водителях по себе! Да, вы закончили ЦВВМ. Однако это не помогло вам избежать аварии... А большинство обывателей, мечтающих о мощном авто, закончили простую автошколу (уровень подготовки в них, думаю, известен...). Как показывает печальная практика, они даже в таких ситуациях не всегда успевают даже просто начать тормозить...
В-четвертых: не обольщайтесь, что за границей все мощные машины стоят по аналогии с нашими 120-150 тысячами. А если заряженное авто хочет человек лет сорока, и при этом имеет в наличии всего 120-150 тысяч... Ну хорошо: купит он Левина. Но какая у него при этом резина будет стоять? Правильно - бюджетная... Хоть убейте, но случаи установки на машину возрастом лет этак 7-10 или больше новой, и тем более действительно хорошей (а следовательно - дорогой) резины уменьшаются даже не в прямой - в кубической прогрессии. И представьте, что будет, когда этот человек начнет отжигать на такой машине... Тут никакое мастерство не поможет против законов физики, коэффициентов трения и т.д. и т.п.
Наконец, факты пьяной езды (или без прав) меньше всего зависят от марки машины, на которой совершаются эти покатушки и, кстати, достаточно часто происходят именно на старых и недорогих машинах...

P.S. я согласен с мнением, которое чуть выше привел Иван: правый руль мог бы отмереть сам собой с ростом достатка автовладельцев. Вспомните, какими темпами росли продажи новых иномарок в РФ год назад! Однако случился в стране кризис кредитования, вслед за которым под давлением мирового финансового кризиса обвалился рубль... Правительство же, в попытках спасти отечественный автопром (что, кстати, вполне естественно), усугубило ситуацию поднятием пошлин на ВСЕ иномарки (не только Second Hand)...

[rerer]

в корне не согласен. случайный человек не купил левина в таком возрасте с таким мотором. бывает конечно, и ушатанные бывают в хлам, но это идиоты, они на любой машине также ездить будут. и у меня такое ведро! и что?! никогда не экономил на резине, и много людей также, не будут, потому что им важно управлять авто, и тормозить быстро и разгоняться кстати тоже. и та резина что продается новой у нас...ну..скажем, значительно хуже той, что можно привезти с японии, относительно свежей.. (касается только летней резины). в этом уверен, так как тоже езжу на новой( и мишлен и нокиан не бюджетных моделей), и вижу что она уступает некоторым б\у японским..

авария у меня была из за грубого нарушения виновника. я бы мог уйти, но могло закончиться хуже, либо шеркнул кого на встречке(был бы виноват), либо собрал бы автобусную остановку людей......... думаю понятно, что я все сделал правильно.

и еще. зачем мне сравнивать подобное с подобным?! вот имею я сумму, скажем, 500р(плюс минус сотня, что бы на новую машину хватило, скажем короллу). и зачем я свои деньги буду тратить на машину, которая ВСЕМ хуже, чем прульная машина за те же деньги, которая абсолютна готова к использованию, не нуждается в обкатке, да и нет эти ***********менеджеров из салонов, с которыми приходится сталкиваться(хонда не в счет, к ним претензий нет)?? зачем??

новая машина, да,это престижно. и только лишь.. и до этого нужно дорасти. и искренне не понимаю людей(НО не в коем случае не осуждаю), которые покупают логаны, калины, ланосы и прочий откровенно ущербный хлам. ну там может из-за кредитов приходится.

[Gorn]

Допустим, есть у меня на руках 180-200 тысяч. Не будь у меня необходимости платить за квартиру и планировать скромный семейный бюджет молодой семьи, эти деньги пошли бы на первоначальный взнос по кредиту на новый автомобиль стоимостью 450-550 тысяч, это я для себя решил точно. Я автомобиль покупаю главным образом для того, чтобы ездить, а не ремонтировать, гавкаться с менеджерами или понтоваться. Пока не заработаю на Focus, куплю Логан. Пока не заработаю на Камри, куплю Фокус, пока не заработаю на LC200, куплю Камри. А если хочется ту же спортивную машину, то покупать ее в 10-15 летнем возрасте или нет - дело каждого. Это не плохо и не хорошо. Но то, что альтернатива прулю есть - факт, надо просто уметь иногда губу закатывать. Например, сейчас, как уже написал в начале поста, кредит мне не нужен, а если понадобится автомобиль, то только тогда уже пойду на рынок (кстати, кто сказал, что общение с некоторыми барыгами на Барахолке приятнее, чем оно же с некомпетентными менеджерами в ДС?) и выберу вариант исходя из состояния авто, размеров и финансовых возможностей. Не хватит на Chaser, возьму Carina, не хватит на нее - Короллу и так далее по плану. Амбиции в другом месте нужны.

[Старцев]

Вообще-то мнение не предполагало дискуссии - в нем тока цифры и никаких рассуждений. Что в ответ? Тока рассуждения и никаких цифр. :lol: Ну да ладно, по пунктам:

* Авансир, по-вашему, плохая машина? Пруль, еще какой. Однако мп3 не читает и не может (магнитолу и то не поменять), зато есть ченджер и кассетная дека :lol:
* Функция автодоводки есть у нового Эскейпа на всех четырех дверях :lol: И через минуту после выключения зажигания стекла можно поднимать-опускать. У Авансира, кстати, такого нету.
В общем, можно продолжать бесконечно
* Алексею и Егору +стопицот за объективность и честность :lol: