Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 23 из 23

Тема: Carib BZ & Carib Z

  1. #21

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,813

    По умолчанию

    спасибо)) может и гризли тут ответит)

  2. #22

    Регистрация
    26.01.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    125

    По умолчанию

    Ездил )) 80 ткм - никаких проблемм. Поначалу лил 95-й, потом 92-й, на нем не с третьего раза зимой заводился, а со второго. Разницы в динамике - никакой. Мотор этот надо использовать с механикой, на автомате провал до 3 т. об. сильно раздражает. После 3 едем с песней, до 3 уступаем полторашке королле. Много читал о небольшом ресурсе - до 150 ткм. У меня на одометре было 180. Сейчас у нового хозяина 200. Ездит и радуется. Крутил я его в звон до 8000 порой, крутит и он. В общем, дело случая, какой уж попадется. До 97 года шел "зилбер топ" - 16 клапанов 160 сил, с 97 - "блэк топ" - 20 клапанов 165 сил.

  3. #23

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,813

    По умолчанию

    то что с мехой это понятно, меня автомат вообще угнетает просто...


    если брать такой контрактным, как можно проверить его состояние?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог