Китайцам отдали Сибирь

[prospero]

По сообщениям газеты.ру:

Китайцы захлестнут российский авторынок. К 2010 году в России будет собираться полмиллиона китайских машин. А доля новых «Жигулей» составит через пару-тройку лет всего 10%.
В этом году россияне приобретут в 2,5 раза больше китайских автомобилей, чем в 2006-м. «До конца года в России будет продано 50 тыс. китайских машин. Из них около трети собираются в России. Лучше всего продаются китайские джипы и пикапы», – сообщил сегодня вице-президент Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин на международной конференции «Автомобильный бизнес России и Китая: тенденции и перспективы развития сотрудничества». Всего в Россию в 2007 году будет импортировано 38,6 тыс. китайских автомобилей на $450 млн. Это 16% от общего автомобильного импорта в России. Общая доля китайских машин в автопарке увеличилась за этот год с 1,2% до 3,3%. Пока китайские автомобили хаотично попадают в Россию. «Для государства важно организовать это проникновение», – отметил Катырин. В правительстве также не исключают появления в будущем новых российско-китайских совместных предприятий.
Генеральный секретарь Китайской ассоциации автопроизводителей Дон Ян заметил, что в 2007 году в Китае произведено 7,2 млн машин. А общий автопарк страны насчитывает 258 млн машин. На местном рынке правительство делает упор на развитие собственных брендов. Вместе с тем уже через несколько лет Китай намерен выпускать на экспорт около 1 млн автомобилей.
Кроме того, у китайцев большие планы по производству своих автомобилей в России. К 2010 году в РФ будет выпускаться 430–450 тыс. китайских машин.
По маркам они распределятся следующим образом: Сhery – 200 тыс., Briliance – 60 тыс., Great Wall – 50 тыс., FAW – 30–50 тыс., Geely – 30 тыс., Lifan – 25 тыс., Zhongxing – 9 тыс.
В прошлом году Китай инвестировал в Россию около $470 млн. Сейчас на российских заводах уже собираются Great Wall, Chery, Geely, Lifan и Zhongxing. Выпуском китайских авто занимаются на калининградском «Автоторе-Чери» (Tiggo, Amulet и A-21). Завод АМУР в Свердловской области собирает Geely и Zhongxing. А в Карачаево-Черкесии «Дервейс» делает автомобили Lifan. При этом известно, что МЭРТ не без оснований, ссылаясь на низкое качество продукции, не подписывает с китайскими автопроизводителями соглашений о промсборке (производство полного цикла).
По мнению представителей российской стороны, залог успеха китайских моделей в том, что за их раскрутку взялись очень крупные дилеры, опытные и хорошо представленные в российских регионах. Так, компания «Рольф» в свое время успешно вывела на отечественный рынок Mitsubishi и Hyundai. А с октября «Рольф» начнет продавать в России китайские внедорожники марки Changfeng. Модели будут стоить от $17 тыс. и до $30 тыс., внешне они очень похожи на японские Pajero Pinin и Pajero.
Кроме того, дилер будет поставлять в Россию автомобили и другой китайской марки, название которой пока держится в секрете. Для реализации машин из Китая будет создана дочерняя компания «Рольфа» – Red Dragon.
Сергей Катырин отметил, что проблемы качества китайских автомобилей действительно существуют.
Особенно остро обстоит ситуация с запчастями и техническим обслуживанием. Тем не менее в России уже никто не сомневается в том, что в ближайшие несколько лет дешевые китайские машины вытеснят с рынка российские «Жигули». Одна из причин этого в том, что система сертификации автомобилей в России позволяет китайцам продавать машины, не соответствующие стандартам безопасности и экологии. Как рассказал заместитель гендиректора ГНЦ РФ ФГУП НАМИ Борис Кисуленко, многие дистрибуторы китайских авто в России даже не знают о процедуре сертификации автотранспорта. По словам специалиста, сейчас идет работа над новой схемой сертификации, которая будет завершена в 2010 году.
В том, что китайские автомобили вытеснят «Жигули», не сомневается даже председатель правления Международной ассоциации дилеров ОАО «АвтоВАЗ» Юрий Целиков, который, однако, отметил, что российский производитель не сдаться без боя: «Нам еще есть чем привлечь покупателя. Реальное преимущество отечественного автопрома – хорошая обеспеченность запасными частями. Содержание автомобиля недорогое – починить «Жигули» умеют в любом гараже».
Кроме того, специалист заметил, что никто не видел старых китайских машин и не может судить об их долговечности.
Целиков предложил китайцам «мировую» – европейскую часть России оставить за отечественным автопромом, а им взяться за освоение Сибири и Дальнего Востока. «На востоке «Жигули» продаются считанными экземплярами. Там заправляют подержанные японские машины с правым рулем. Уверен, россияне будут признательны китайцам за то, что их избавят от металлолома», – заметил представитель российской стороны.

[AlesAN]

А как сейчас дела обстаят с запасными частями для кавто?

[Alex]

По сообщениям газеты.ру:

Уверен, россияне будут признательны китайцам за то, что их избавят от металлолома», – заметил представитель российской стороны.

Они имеют ввиду россиян с европейской части России??? :cry:

[prospero]

...Целиков предложил китайцам «мировую» – европейскую часть России оставить за отечественным автопромом, а им взяться за освоение Сибири и Дальнего Востока. «На востоке «Жигули» продаются считанными экземплярами. Там заправляют подержанные японские машины с правым рулем...

Нет, нас с Вами.

[Крикун Иван]

Я бы этому представителю российской стороны в задницу бы чего-нибудь предвставил :evil:

[AnLi]

Уверен, россияне будут признательны китайцам за то, что их избавят от металлолома», – заметил представитель российской стороны

Дааа...оказываются дебилы есть даже в ТПП РФ...
Я бы этому господину дал посмотреть краш-тесты китайских автомобилей! Зажрались совсем сцуко!

[Gorn]

Росияне будут признательны китайцам, если те начнут производить качественные и традиционно недорогие запчасти для японских праворульных машин. Вот это было бы здорово! И заработали бы жёлтые денег, пожалуй, не меньше, чем если они потратят огромные деньги на строительство заводов у нас и при доли везения будут реализовывать по 20000 смертельных вёдер в год стоимостью 8 тысяч долларов...

[Alex]

...Целиков предложил китайцам «мировую» – европейскую часть России оставить за отечественным автопромом, а им взяться за освоение Сибири и Дальнего Востока. «На востоке «Жигули» продаются считанными экземплярами. Там заправляют подержанные японские машины с правым рулем...

Нет, нас с Вами.

Как раз европейских то россиян и избавят, а нам предлагают металлолом - китайского производства (они, кстати, вполне вероятно, собиоают свои машины из нашего в буквальном смысле металлолома:-))

[Кирилл Юрченко]

а нам предлагают металлолом - китайского производства (они, кстати, вполне вероятно, собиоают свои машины из нашего в буквальном смысле металлолома

Кузовщина у китайских машин действительно не очень. Не так давно попался на глаза пикап (Адмирал, кажется) -- в кузове хорошо было видно, что сквозь краску местами проступает ржавчина. Цвет краски почти белый и очень заметно. Понятно, что у пикапа в кузове и грязь и сырость, но этот не производил впечатления, что его нещадно эксплуатируют. Да и когда их начали выпускать-то?

[Крикун Иван]

Кузовщина у китайских машин действительно не очень

А что у китайцев очень? :lol:
Только цена.....

[Крикун Иван]

хотя еще руль слева....

[prospero]

Оффтоп конечно, но позавчера по каналу Вести прошла информация, что к 2010году в китае будет дефицит рабочей силы. Соответственно и цены вырастут...

[Кирилл Юрченко]

И смех, и грех. Не знаю, может быть кто-то уже читал эту заметку, но я случайно наткнулся в Инете. Там про провалившийся тест китайского внедорожника Landwind. Хотел в офф-топ запихать, но здесь больше по теме.

Для начала советую прочитать оригинал:
http://auto.mail.ru/news?id=15202

А теперь то, что мне попалось на глаза (почти то же самое, но в переводе на современный народный):
http://udaff.com/news/48249.html

Кстати, довольно яркий пример экстремальной словесной эквилибристики. Сам бы я не приветствовал такие эксперименты на этом форуме, но прочитал и посмеялся от души.

[rerer]

такое впечатление что самые тупые люди сидят "наверху"..... ну ездят сибирь и дальний восток на ПР и счастлив!!! нет, им надо что то "улучшить"... уроды мля......

to Кирилл Юрченко. вторая ссылка что то не работает...