Выплаты по ОСАГО станут ниже!

[zavsegdatai]

Госдума приняла очередные поправки в закон об ОСАГО. Увы, для автовладельцев эти поправки безрадостные: отныне размер выплат страхового возмещения по ОСАГО будет учитывать износ заменяемых частей автомобиля.


Для автовладельцев это означает то, что выплата, к примеру, за разбитую фару, стекло или дверь, может быть занижена до пяти (!) раз в зависимости от возраста попавшего в ДТП автомобиля, и чтобы уложиться в определенную на ремонт сумму автовладелец вынужден будет либо доплачивать из собственного кармана разницу в стоимости между новой и подержанной деталью, либо искать на замену аналогичную деталь б/у. При этом оценка износа должна будет проводиться согласно принятым еще летом 2009 года специальным Правилам, которые, увы, не только никак не привязаны к стоимости новых и бывших в употреблении запчастей в том или ином регионе, но и не будут в ближайшее время к ним привязаны. Все это означает, что уже в скором времени владельцы старых автомобилей – и без того люди небогатые – в случае ДТП останутся со своими материальными проблемами один на один: для них ОСАГО становится сугубо формальным и не несущим никакой реальной пользы финансовым обязательством. Новшествами также могут воспользоваться и криминальные структуры, которые наверняка используют «износ» при разрешении подставных ДТП. Наконец, новые поправки могут стать поводом установки на ремонтируемые машины старых деталей, отслуживших свой срок и способных негативно повлиять на безопасность эксплуатации такого автомобиля.


В выгоде от новых поправок останутся только страховые компании, получившие законный повод занижать сумму выплат.
---------------------------------------
Если не ошибаюсь, многие СК при выплате возмещения учитывали физический износ деталей авто, подлежащих замене. Просто теперь эта практика стала общепринятой. Так что же мы теперь получим?

[_КоТиГрРрРр_]

Госдума приняла очередные поправки в закон об ОСАГО. Увы, для автовладельцев эти поправки безрадостные: отныне размер выплат страхового возмещения по ОСАГО будет учитывать износ заменяемых частей автомобиля.


Для автовладельцев это означает то, что выплата, к примеру, за разбитую фару, стекло или дверь, может быть занижена до пяти (!) раз в зависимости от возраста попавшего в ДТП автомобиля, и чтобы уложиться в определенную на ремонт сумму автовладелец вынужден будет либо доплачивать из собственного кармана разницу в стоимости между новой и подержанной деталью, либо искать на замену аналогичную деталь б/у. При этом оценка износа должна будет проводиться согласно принятым еще летом 2009 года специальным Правилам, которые, увы, не только никак не привязаны к стоимости новых и бывших в употреблении запчастей в том или ином регионе, но и не будут в ближайшее время к ним привязаны. Все это означает, что уже в скором времени владельцы старых автомобилей – и без того люди небогатые – в случае ДТП останутся со своими материальными проблемами один на один: для них ОСАГО становится сугубо формальным и не несущим никакой реальной пользы финансовым обязательством. Новшествами также могут воспользоваться и криминальные структуры, которые наверняка используют «износ» при разрешении подставных ДТП. Наконец, новые поправки могут стать поводом установки на ремонтируемые машины старых деталей, отслуживших свой срок и способных негативно повлиять на безопасность эксплуатации такого автомобиля.


В выгоде от новых поправок останутся только страховые компании, получившие законный повод занижать сумму выплат.
---------------------------------------
Если не ошибаюсь, многие СК при выплате возмещения учитывали физический износ деталей авто, подлежащих замене. Просто теперь эта практика стала общепринятой. Так что же мы теперь получим?

Этим всё сказано.. Снова на нас будут "наваривать".. А мы, как всегда, промолчим..

[Alex]

Если не ошибаюсь, многие СК при выплате возмещения учитывали физический износ деталей авто, подлежащих замене. Просто теперь эта практика стала общепринятой. Так что же мы теперь получим?

в последнее время в судах стали все чаще выносить решения в пользу автовладельцев о выплате полной стоимости возмещения - из-за недостаточно четкой формулировки в законе об ОСАГО насчет износа. теперь это будет исключено...

[ЮК]

[офф] КоТиГрРрРр, цитируйте избирательнее, пжл.

[Остап Блэндер]

Судя по тому, какие выплаты (прямо скажем, не заоблачные) я получал по ОСАГО, ничего, по большому счету не изменится... Выход один - всё более пристально глядеть в сторону новых автомобилей..

[Alex]

Судя по тому, какие выплаты (прямо скажем, не заоблачные) я получал по ОСАГО, ничего, по большому счету не изменится... Выход один - всё более пристально глядеть в сторону новых автомобилей..

так вся засада в том, что любой новый автомобиль становится б/у едва только он выезжает за пределы автосалона...
ну, может быть, в первый год (максимум два) какого-либо серьезного износа и не насчитают... но многое еще и от пробега зависит: наездите за год много - так и на годовалое авто насчитают немалый износ...

[Коромыслов]

так вся засада в том, что любой новый автомобиль становится б/у едва только он выезжает за пределы автосалона...
ну, может быть, в первый год (максимум два) какого-либо серьезного износа и не насчитают... но многое еще и от пробега зависит: наездите за год много - так и на годовалое авто насчитают немалый износ...

Да воровство это узаконенное и мошенничество - все эти страховки.(( Зла не хватает.(((

[_КоТиГрРрРр_]

[офф] КоТиГрРрРр, цитируйте избирательнее, пжл.

Простите) Исправлюсь))

[Rammen]

Сейчас выплаты и так минимальны. Сам кручусь в этих кругах, и знаю что 8ми человекам из 10ти отказывают, и 90% процентов отказываю не обоснованно. Считают по минимальному минимуму. Главное не отступать и в суд. Иногда по таком бреду отказывают. Я недавно помог одному товарищу, ему отказали, и написали ему что он сам виноват. За это они и поплатились не только за ущерб заплатили но и моральный ущерб выплатили (у нас в стране еще ни кто не отменял презумпцию невиновности). Сейчас много юридических контор, которые с радостью вам помогут, так как почти все дела выигрышные.

[Коромыслов]

Сейчас выплаты и так минимальны. Сам кручусь в этих кругах, и знаю что 8ми человекам из 10ти отказывают, и 90% процентов отказываю не обоснованно. Считают по минимальному минимуму. Главное не отступать и в суд. Иногда по таком бреду отказывают. Я недавно помог одному товарищу, ему отказали, и написали ему что он сам виноват. За это они и поплатились не только за ущерб заплатили но и моральный ущерб выплатили (у нас в стране еще ни кто не отменял презумпцию невиновности). Сейчас много юридических контор, которые с радостью вам помогут, так как почти все дела выигрышные.

Короче правильнее называть не Страховая компания, а Геморроидальная компания.

[nikitin]

В принципе поравки лишь узаконили то, что и так давано было. Просто сейчас люди, действительно, перестали лениться и чаще стали обращаться в суд. Чем больше будет таких обращений, тем больше вероятность. что страховые будут насчитывать как надо, ведь этото может быть дешевде, чем нести постоянные судебные исдержки

[Alex]

В принципе поравки лишь узаконили то, что и так давано было. Просто сейчас люди, действительно, перестали лениться и чаще стали обращаться в суд. Чем больше будет таких обращений, тем больше вероятность. что страховые будут насчитывать как надо, ведь этото может быть дешевде, чем нести постоянные судебные исдержки

вот теперь-то суды и не помогут, так как снижение выплат стало законным... ну разве что пострадавшие будут подавать иск на виновника ДТП. но это и раньше можно было сделать. так что проблем пострадавшим только прибавилось...

[zavsegdatai]

Тем временем руководитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов предложил увеличить стоимость полисов ОСАГО для тех водителей, которые систематически нарушают ПДД.

Данная инициатива – еще один способ заставить водителей соблюдать ПДД. Предполагается, что в системе ОСАГО появится новый коэффициент, по которому при достижении за ограниченный период времени определенного количества нарушений, стоимость полиса ОСАГО будет увеличена. Сегодня такой коэффициент («бонус-малус») действует только в отношении водителей, ставших виновниками ДТП.

Сроки возможного внедрения новой нормы пока не называются. Но очевидно, что без создания единой общероссийской базы данных ГИБДД, а также допуска к ней страховщиков, эта система не сможет работать эффективно.

Так что все же лучше ездить по правилам, а не уповать на страховку.

[Alex]

Так что все же лучше ездить по правилам, а не уповать на страховку.

это всегда лучше...

[prospero]

так вся засада в том, что любой новый автомобиль становится б/у едва только он выезжает за пределы автосалона...
ну, может быть, в первый год (максимум два) какого-либо серьезного износа и не насчитают... но многое еще и от пробега зависит: наездите за год много - так и на годовалое авто насчитают немалый износ...

А если я им одометр показывать не буду? В правилах осмотра сертифицированным (лицензированным) экспертом есть такие требования? Насколько я помню - не было такого и мне за четырехлетку неплохо насчитали.

[prospero]

...Сроки возможного внедрения новой нормы пока не называются. Но очевидно, что без создания единой общероссийской базы данных ГИБДД, а также допуска к ней страховщиков, эта система не сможет работать эффективно.

Так что все же лучше ездить по правилам, а не уповать на страховку.

1. Они с налоговой не могут разобраться, а тут страховщики ...

2. От своего соблюдения ПДД тебе не будет ни жарко, ни холодно, если в тебя влетит пьяный долбокрыл. ОСАГА всетаки не для тебя, а для пострадавшего от твоих нарушений.

[Alex]

А если я им одометр показывать не буду? В правилах осмотра сертифицированным (лицензированным) экспертом есть такие требования? Насколько я помню - не было такого и мне за четырехлетку неплохо насчитали.

эксперт сам его посмотрит... это его работа...

[Alex]

2. От своего соблюдения ПДД тебе не будет ни жарко, ни холодно, если в тебя влетит пьяный долбокрыл. ОСАГА всетаки не для тебя, а для пострадавшего от твоих нарушений.

не скажи! я вот насмотрелся на аварии на плотине, и теперь редко когда свыше 70 езжу (а чаще всего - в пределах 60 км/ч). я считаю, что на меньшей скорости во-первых, больше шанс успеть оттормозиться если что, а во вторых, последствия аварии (не дай бог!) будут менее тяжкими...

[nikitin]

1. Они с налоговой не могут разобраться, а тут страховщики ...

- согласен

[prospero]

Алексей я на 40 въехал в пьяного, так что правила тут не при чём