Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 77

Тема: С какой стороны бак? Не забыть бы!

  1. #21

    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    547

    По умолчанию

    А что за машина такая - Ноах? Вообще NOAH читается как "Ной", то бишь известный библейский персонаж. Особенности местной транскрипции, как в случае с Toyota Dyna? Почему ее упорно называют "Дюной", если буква "Y" читается как "И"? То есть название машины не что иное, как "Дина", то есть одна из единиц измерения силы, что вполне объяснимо и символично. Правда, если уж совсем точно следовать транскрипции, получается "Дайна". Но в любом раскладе не Дюна...

  2. #22

    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    547

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮК Посмотреть сообщение
    Нет, это у меня так
    Какие ваши доказательства?

  3. #23
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,309

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NICKNAME Посмотреть сообщение
    А что за машина такая - Ноах? Вообще NOAH читается как "Ной", то бишь известный библейский персонаж. Особенности местной транскрипции, как в случае с Toyota Dyna? Почему ее упорно называют "Дюной", если буква "Y" читается как "И"? То есть название машины не что иное, как "Дина", то есть одна из единиц измерения силы, что вполне объяснимо и символично. Правда, если уж совсем точно следовать транскрипции, получается "Дайна". Но в любом раскладе не Дюна...
    это что: иногда Ноя называют Нюхом (Тойота Нюх)...
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  4. #24

    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    547

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
    это что: иногда Ноя называют Нюхом (Тойота Нюх)...
    Надо было в свое время отправлять в Японию коллективное письмо от жителей Сибири и ДВ с требованием не называть автомобили труднопроизносимыми и труднопереводимыми для среднестатистического россиянина словами! А то напридумывали, понимаешь, всяких Noah, Dyna, а то и вовсе Succed - а нам потом разгребай!

  5. #25

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NICKNAME Посмотреть сообщение
    Надо было в свое время отправлять в Японию коллективное письмо от жителей Сибири и ДВ с требованием не называть автомобили труднопроизносимыми и труднопереводимыми для среднестатистического россиянина словами! А то напридумывали, понимаешь, всяких Noah, Dyna, а то и вовсе Succed - а нам потом разгребай!
    а что, суецид вполне подходящее название для такой машины

  6. #26

    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    547

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    а что, суецид вполне подходящее название для такой машины
    По ценнику не скажешь Тут впору самому самоубиться Видать, плата за суперсалон и все такое

  7. #27

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NICKNAME Посмотреть сообщение
    По ценнику не скажешь Тут впору самому самоубиться Видать, плата за суперсалон и все такое
    нет, это плата за то, что когда то, до 2000года королла не имела себе равных по надежности, вот и народ по привычке скупает это камно.

  8. #28

    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    547

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    нет, это плата за то, что когда то, до 2000года королла не имела себе равных по надежности, вот и народ по привычке скупает это камно.
    Что есть то есть. Не знаю как сейчас, но раньше продавцы к обязательной норме прибыли накидывали не меньше $1000 только "за Тойоту". Точно знаю, с Калдинами такая ситуация была - типа, все равно с руками заберут...

  9. #29

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,813

    По умолчанию

    а чо, вот взять 5а. ресурс до капиталки.. ну тысяч так 250 скажем. потом точим блок в ремонтный размер. еще столько же проходит. потом... точим под 4а размер стд. еще тысяч 250 а ведь там еще есть ремонтный размер у 4а. в оригинале только 0.5, а у афтермаркета 0,25-1,0. вечный блок а если потом после всего этого положить туда тюненое колено, шатуны и поршня 82 мм, и дунуть, то он еще тысяч 10 проездит но это уже другая история...

  10. #30

    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    547

    По умолчанию

    Знаком с 4А не понаслышке, вечный агрегат. Неприхотливый и простой, как пять иен (если, конечно, не ge)

  11. #31

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,813

    По умолчанию

    ЖЕ тоже простой. а у 4а все же ресурс меньше чем у 5а

  12. #32

    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    547

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    ЖЕ тоже простой. а у 4а все же ресурс меньше чем у 5а
    Спорить не могу, с ЖЕ плотно не встречался. Но слышал, как люди парятся с ними, а нормальных специалистов найти не могут

  13. #33

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,813

    По умолчанию

    ну и в иркутске есть гуру по ЖЕ

  14. #34

    Регистрация
    10.03.2009
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    547

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rerer Посмотреть сообщение
    ну и в иркутске есть гуру по ЖЕ
    Выходит, пострадавшие просто не к тому доктору обращались А почему у 5А, кстати, ресурс выше чем у 4А? Мне так, для общего развития

  15. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NICKNAME Посмотреть сообщение
    А почему у 5А, кстати, ресурс выше чем у 4А?
    Мне тоже интересно. Ведь по идее объем у 4А больше, да и запас сил.

  16. #36

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,813

    По умолчанию

    блоки 5/4а -f(fe/ge) причем всех поколений отличаются только диаметрами. а ресурс мотора определяется износом в цилиндрах. а 5а позволяет сначала использовать свой ремонтный размер, а потом точить его в СТД 4а. а после, еще и в 4а ремонтный. тойота заложила в него колосальный запас. больше я подобного у тойоты не знаю. возможно 4s так же, но не знаю, говорить н буду.

  17. #37

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,813

    По умолчанию

    разница у них есть только в ребрах жесткости. (есть 3rib, есть 7 rib), но никто на это внимания не обращает, и в итоге все прекрасно работает.

    более того, есть богом забытый 3а-u. вот та же песня. есть в определенных кругах известный человек, иркутянин, у него ае85 с 3а-у. сначала он собрал с него 4а-же 16кл, потом поставил чарджер, а сейчас заканчивается турбирование. возможно будет 3а-жзте. вся проблема только в управлении. могу дать ссылку, если интересно почитать.

  18. #38
    Administrator
    Регистрация
    05.02.2007
    Сообщений
    2,309

    По умолчанию

    ничего себе тему развили...
    а ведь все началось с указателя топливного бака...

    P.S. а как вы, кстати, Toyota Succeed называете?
    Не бойтесь делать то, что раньше не делали: ковчег построил дилетант, а профессионалы построили Титаник...

  19. #39

    Регистрация
    27.03.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    1,813

    По умолчанию

    Так где то было про суецид уже

  20. #40

    По умолчанию

    Народ у нас на язык острый - Тойота Вилл Сифа, Ниссан Виноград, пресловутый Чайник, Маяк 11, Сивка, извиняюсь, Целка, Кукурузер, Поджарый, Демон - по сути, для любой популярной/нетривиальной машины есть своя "погремуха".:-)

Похожие темы

  1. В какой бюджет уложиться?
    от Krakaz в разделе Автомобили
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 27.03.2009, 10:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
У нас вы можете купить isabel marant по низкой цене | Мобильный блог