Кто рулит на распилах, были проблемы с кузовом?
Вид для печати
Кто рулит на распилах, были проблемы с кузовом?
Народ, для кого тема актуальна, реагируйте.
Я конечно, не порицаю тех, кто на распилах ездит. Но по-моему, распиливать машину, потом собирать ее и продавать это какое-то извращение. Я когда первый раз о распилышах услышал, подумал, до чего же люди дошли...
сколько смотрю газеты, всегда вижу объявы типа "контрактные половинки" в наличии и фото половинок, ну не прикалывает да и считаю опасно это!
Да вот тоже также думал блин всегда, поехал покупать машину, куда не сунься везде распилы, их начали возить с весны 2008 г., ими просто завален весь рынок, на дальнем востоке, и уже большая часть населения гоняет на распилах, и я в том числе. И вот сам не пойму на хрена его взял, но с другой стороны никак не отличишь распил или нет внешне, если под обшиву не лезть гоняет вроде также, а чтоб машины на две части разваливались, у нас ни одного случая не было, в основном не обоснованные байки, не одного фото, в нашей области
Как говориться не так страшен черт как его малюют, но будь у меня на пол ляма больше хрен бы купил распила, а то у пошлина на ввоз хорошего авто, составит от 5000 евро, вот и стали барыги пилит авто
странно, говорили вроде, что распилы во Владике больше не регистрируют - доки не выдают http://automarket.su/news/view/raspily-zapret или нет?
Да, да совершенно верно, с 2011 с июня точно не скажу, не оформляют, а до этого тока так, да кстати не факт, я купил на номерах, с учета не снимал сделал передачу номеров, переделал сорку на себя в ГАИ и все, катаюсь, но беда в другом, наш уважаемый господин Лысенко, решил отлавить все распилы, также оформелнные офицально в ГАИ, получившие док-ты, ПТС, ссорки, номера, и изъять все обратно, т. е. пару месяцев назад все было можно, то сейчас все идет ктому что все отменят, капец, я купил машину за пол ляма, и могу ее лешиться потомучто кто-то решил что вчера было можно, а сегодня нельзя. Хочется волосы на голове рвать, не знаю что и делать.
Странное у нас гос-во! пошлины на ввоз Б/У в 2012 году останутся высокими, надежды на понижение нет, в след. же году ПР вообще запретят (новый техрегламент). И при этом они хотят, чтобы народ ездил на новеньких машинах рос. сборки? Чем больше прижимают, тем больше будут схемы всякие изобретать по ввозу машин.
Интересно если бы кто-то провел краш-тест распила. Думаю, это бы все расставило на свои места
а че далеко ходить. не выходим даже за пределы сайта : http://i.38a.ru/upload/photos0/album...8963_slide.jpg
е мае, нихрена себе влетел.... похоже на распил, слава богу мужик живой остался
Да жуть конечно, страшное зрелище, чувак в машине вроде живой.
Вот тлько водилу не видно, это вроде пассажир. Вот он и распил проявился. Как их после такого не боятся, разгонишься и думаешь, отвалится жопа или нет.
Я вчера поехал на диагностику и выяснил, что моя машина распил, только по документам, а сам кузов не тронутый, я так рад был этому что чуть было все это радостное событие не начал отмечать прямо на СТО.
Алексей, рад, что у вас оказался не распил. Лишь бы с документами проблем не было.
Из сообщения об этом ДТП:Цитата:
Сообщение от Алексей Мамонов
"В Свердловском районе случилось невероятное происшествие: при столкновении с двумя автомобилями седан Honda Accord оказался без половины кузова, при этом люди, к счастью, не погибли. По предварительной информации, Accord двигался со стороны м/р Университетский в направлении ул. Старокузьмихинская и, не доезжая до виадука по ул. Лермонтова, столкнулся с BMW X5 (якобы кроссовер подрезал седан). После удара Honda вынесло на разделительную полосу, а затем на встречную. Когда Accord оказался на встречной полосе, в него врезалась Toyota Corolla – универсал просто распилил седан. Затем были спасатели МЧС, «скорая». Пострадавших из Toyota и Honda доставили в больницу."
Всем привет, у нас опять машины тулят с мутными доками, скорее всего рыспилы, но как то с залечеными, и типа это теперь не распилы и никогда ими не были, вот как то так, вчера лазил по рынку и на каждом углу такая хрень.
походить бы у нас по авторынку в поисках "распилышей", много интересного думаю вылезет...
А вообще порадовало, что пруль точно не запретят, перед выборами видимо спохватились :cool:
А что там с доками-то не то? Для самообразования будет полезно :)Цитата:
Сообщение от Алексей Мамонов
Приветствую всех обитателей форума, по документам ничего не могу написать вразумительного потому, что просто не знаю как происходит операция что ли, так называемая, «Лечение документов», превращение авто-распилыша в нормальное авто (по документам естественно). Все швы так вылизывают, что простой обыватель, т. е. человек, не имеющий никакого отношения к кузовным работам, не мастер этого дела, просто ничего даже не заподозрит сам видел, (у меня авто оказывается так сделано). Пока не встретил человека, который сам делает эти машины. Не один из двух автосервисов (на которых я был), так и не определили, что как и где пилили, и это притом что машину поднимали на подъемнике, лазили под ней толпами, ковыряли герметик и изучали швы, потом все как один говорили, что они заводские. И я довольный тем, что все нормуль, радовался. По документам машина как конструктор оформлена, т. е., произведена замена агрегатов, и на основании «СКТС» автомобиля выдан «ПТС», вообще не подкопаешься. Как так делают, я не знаю………………..
Я бы категорически порекомендовал поискать в Шелехове Александра Кустова ака Саусо (sauso). Из всех встреченных мной людей о распилах и т п он знает имхо больше других. Я не истина в последней инстанции, но в любом случае пообщаться с ним как минимум интересно.
Вот весьма увлекательно про распилы рассказано:
http://autovladivostok.ru/contentid-61.html
http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151582419.html
Там, где фирма про свою деятельность рассказывает, просто перлы есть об оформлении документов на легковые распилы...
Спасибо друзья за информацию. В данный момент упорно пытаюсь продать свой автомабиль. И вы знаете что самое интерестное, то, что люди не боятся того что это распил, люди больше переживают как привезена машина, ну т. е. все ли нормально с документами. Вот уже месяц безуспешно, очень многие предлагают поменятся, авто предлогают очень разные, а один чел с какой-то области под Москвой, предложил новый порш каен, ну естественно с моей доплатой, но у нас каен не считается за машину, уж больно дороги разношерстные, только дешевое японское авто и выдержывает конкуренцию, да и запчастей всяких разных завались на эти машины.
Что делать?
Всем доброго. Итак, товарищи, издевательства властями над простыми людьми не прекращаются, т. к. у меня распиленная машина пополам, мои мучения продолжаются, и в чем это выражается. Поставить на учет и получить все необходимые регистрационные документы, труда не составило, а вот теперь снять с учета данное транспортное средство практически невозможно, потому что, кто-то решил, что эти автомобили крайне опасны для жизни и необходимо все оформленные ранее авто, просто аннулировать регистрацию и тогда просто авто купленный за кучу денег, становиться не авто, а железом, но красивым. Интересно то, что оформляли и не запрещали продавать такие машины. Очень опасные для жизни. Вот я купил такое авто год назад и не зная, что это распил, причем цена 500 тыщ (потом узнал). Ездил по краю Приморскому счастливый, а тут собрался продать авто и купить новое, не могу снять с учета, точнее могу, но через месяц придет письмо, об аннулировании регистрации. Теперь остается продать за копейки, или ездить как мне полиционеры сказали, «пожизненно» на нем. Но не могу я так просто с этим смериться, ну и денег стока нет, чтоб терять их, обидно до безобразия, жалко себя, да и других кто попал в такую ситуацию, жертвы разборок на уровне государства. Новая у нас кормушка сразу образовалась, снять или поставить на учет, стоит 20 тыщ, но это не выход не хрина. Буду искать какой-то другой выход……………….
заранее думать надо было с распилами. ситуация конечно некрасивая, но все вполне логично. сами виноваты.
Может, огорчу, но выхода по сути всего три:Цитата:
Сообщение от Алексей Мамонов
1. давать взятку, снимать с учета и продавать
2. ничего не давать, продавать за копейки.
3. идти долго, муторно и дорого законным путем: теоретически (хотя я не спец) можно подать иск в верховный (или какой там) суд о признании этого закона нарушающим конституционные права граждан, т.к. на момент покупки вы ничего не знали о распиле, законодательно эксплуатировать такие машины не запрещено, а такой закон, по сути, нарушает ваши права - свободно пользоваться и распоряжаться своим имуществом. Фактически при аннулировании регистрации ваша машина перестает быть вашей - вроде как и не машина вообще. Ну и плюс финансовые потери, разумеется. То есть в стране должно быть четко законодательно прописано, что такие машины ввозить нельзя, на учет ставить нельзя, эксплуатировать нельзя. А на те, что уже ввезены и поставлены на учет, это не должно распространяться.
Это маловероятно, но другого выхода законного наверно нет.
+1 в целом, но если не знал, то что ж теперь пенять - не повезло...Цитата:
Сообщение от rerer
так это и так все незаконно! это криминал в чистом виде.Цитата:
Сообщение от zoom
Ребята вот распил так распил!!! http://www.drive2.ru/users/f119/blog...0376151745965/
Дела мои обстоят так. Снять с учета автомобиль свой я могу без проблем, но после этого, регистрацию моего т. с., аннулируют пока машина на номерах меня не тронут, и в моем случае конечно ездить пока какой – нибудь новый закон не придумают. Продать пока не получается, по генералке не особо кто-то покупать хочет. Вот пока так все.
слыхали?
http://news.drom.ru/18344.html распилы и каркасы приравняли к кузовам (пошлина 5000 евро), т.е. теперь их будет нельзя ввозить как ЗЧ, в общем невыгодно
цитата: "В связи с тем, что тема с «каркасами» теперь закрыта, стоит ожидать вал «распилов», которые будут маскировать под «конструктора» и под «успевшие остовы»". кстати Лысенко же ваш ушел уже? это же он распилыши прикрывал?
Да ребята не весело конечно все. Вот мы посчитали сколько будет стоить, мой авто под полную пошлину (Марк 2, 2001 год, двиг. 1 JZ 2,5 турбо, 280 лошадей), почти 700000 рублей, это еще не все, имея авто не Российского производства, с лошадьми более 200, годовой налог на объем и лошадей просто безумен. В конкретно в моем случае налог составил бы, не мене 35000 рублей. Не ну не безумство ли. еще год, полтора назад, я платил 700 - 1500 рублей в год. Вот и приходиться находить разные способы, чтоб как-то сохранить свой бюджет, а то гос-во, уже не знает, как нахлобучить простого обывателя. Так вот и кормушка появилась, люди явно не от хорошей жизни стали распилами заниматься, и покупать их. Реально невозможно платить. Столько денег, за что?
я согласен что государство у нас это ппц, но рисковать своими и чужими жизнями на распилах я бы никогда не стал.
Совершенно верно, риск, но уж слишком много шума. Мы намного больше рискуем катаясь на отечественном тазике, почему-то СМИ не стремиться проинформировать нас скорее. О том как у газели мост отвалился на ходу или загорелась маршрутка и на полной скорости, полная людьми, врезалась в остановку, вот как-то вроде всяких нелепых проишествиях, связано намного больше с нашими тазами, нежели с распилами. У нас в приморье, ни одного случая не было, чтоб распил развалился и погибли люди, или в ДТП, попав, развалился. Есть конечно геноцидники в еденичных случаях, да плохо собирают, очень редко, но факту оказывается что таковым является сам завод, выпуская конвеером, как показывает статистика еще более опсные авто, чем те же распилы. Причем даже ценовая политика, не позволяет купить русское авто, т. к. любая епонка в соотношении будет дешевле.
Он подал в отставку, в МВД ее пока не приняли. Сейчас вроде бы сидит под домашним арестом, но по слухам устроился работать в какую-то контору (не ГАИ).Цитата:
Сообщение от andron
Мое мнение: новая машина с конвейера может быть опасна исключительно в том случае, если это "Жигули". А чтоб японка... ну извините. На то и современный конвейер, чтоб делать надежные машины. Да та же Лада Гранта уже достаточно безопасная машина, в базе есть 1 эйрбэг, неплохо прошла краш-тест...Цитата:
Сообщение от Алексей Мамонов
Правильно, реч идет о жигулях с конвеера, я привел пример что опаснее, распилинная пополам японка и собранная после этого, или новеханькая жига. У нас просто распилов столько, что другую машину купить не реально. Люди наши и здесь нашли выход. Если распил опасен, то не будем пилить машину пополам, а разберем ее на части, чтоб остался один каркас и взем ее так в Россию, отличный выход если реч идет о безопасности, кузов цел, ну, а навесное прикрутим как было. Но нет и здесь наше гос-во решило, что крыть кислород так полностью. Ввели и на голый кузов полную пошлину, 5000 евро. !!!!!
а у вас жиги то есть?:)
Да, поподаются очень редко, которые еще квадратные, но раньше было много, у меня была первая машина жига 01 помойму, фары у нее спереди большие и круглые. После капитального ремонта, можно было месяц ездить не заглядывая, ну, а так переодически приходилось что-то в ней чинить. Большинство населиния, категорически настроенно против отечественного автопрома. Нам еще в 90-х показали какие машины должны быть и мы увидели разницу, а щас у нас ладу калину очень редко можно встретить и то только у ментов. Или волгу САбир, один раз видел. Нет очень мало, А! Газель еще.
че то просто москва против едра бунтует, а про восток не слышно че то. я думал вы там вообще на уши должны встать и отдаться вместе с курилами японии))
Да можно было-бы и так сделать, в принцепе вам то хуже точно не будет.
Да и нам то чо отдаваться, все давно уже попилено и поделено, и почти отдано, особенно у тех, у кого бабло в банках маилиардами на процентах, вот тока банки это не наши, не Российские. Ресурсы трелюем. Ни чего практчески не производим. Жрем планету. Вот мне за это обидно, а Япония, да х.... на нее.
будет, кто ж нам будет запчасти то продавать для нормальных машин.Цитата:
Сообщение от Алексей Мамонов
да и нас тоже с собой к япии заберите... хочу жить в сибири, но не в рашке.
У япии плохенько пока все, они пережили сильнейшее землетрясение и пока оправляются, радиактивные япии пока, нельзя дружить с ними, чуть позже можно, у них реакторы фанят еще. Щас и машины некоторые целехонькие и с доками все нормльно, а ценник дешевый, наши идиоты жадные, тащут такие тачки, но хоть на границе их тормозят и не пускают, приборами выщемляют, но бывает и проходят, за взятки конечно.