Стоит ли брать пневмоподвеску?

Вид для печати

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице

20.12.2010, 15:10
Безлимитный

Стоит ли брать пневмоподвеску?

Приветствую всех. Собственно, сабж. Вопрос возник в связи с неоднозначными отзывами об этом девайсе. Например, те же Туареги американцы очень часто проскакивают на барахолке на пневме. Но страшилок про них рассказывают много. Официалы говорят, что на секонд-машинах пневма неадаптированная к россии, а у официальных машин есть какая-то адаптация. Тоже самое при иксы и прочие авто подобного класса. И вообще есть ли смысл в наших условиях озадачиваться или это бесполезное вваливание денег в понты :))) ?
21.12.2010, 00:42
Kaiman

Вообще, штука хорошая. На любой машине - даже на седане, я уж про жипы не говорю. Главное преимущество - возможность в любую минуту увеличить/уменьшить просвет. Ну и плюс на некоторых машинах она регулируется по жесткости. Плюсы очевидны. Из минусов - стоимость девайсов при замене. Надо перед покупкой как-то проверять "степень живости" пациента))
21.12.2010, 01:05
Alex

Цитата:

Сообщение от Kaiman

Вообще, штука хорошая. На любой машине - даже на седане, я уж про жипы не говорю. Главное преимущество - возможность в любую минуту увеличить/уменьшить просвет. Ну и плюс на некоторых машинах она регулируется по жесткости. Плюсы очевидны. Из минусов - стоимость девайсов при замене. Надо перед покупкой как-то проверять "степень живости" пациента))

я знаю всего две-три легковушки, у которых регулируемая подвеска реально влияет на величину клиренса и увеличивала хотя бы геометрическую проходимость - в этом плане пневматика актуальна только для джипов, да и то не для всех...
21.12.2010, 13:25
Nakamura

Не спец, но много слышал о проблемах с пневмой при морозах ниже -35 и по весне - когда все начинает таять/замерзать/таять/замерзать + мелкие камушки и грязь в изобилии. ИМХО я бы не рисковал - определись, насколько для тебя НЕОБХОДИМА возможность регулировать высоту просвета? По буеракам каждый день ездишь?
21.12.2010, 15:53
Sherkhan

Пневма вообще-то не столько и не только для того, чтобы по буеракам лазить. И на седанах она совсем не для того предназначена.
21.12.2010, 16:54
Безлимитный

Интересует только жып) Туарег-Мерин-Икс. По полям лазаю не часто, но иногда охота подняться повыше. Ну и по комфорту пневма и пружинка несравнимы. ИМХО в вездеходных качествах пружинка рулит.
21.12.2010, 20:47
Car-men

Цитата:

Сообщение от Безлимитный

Интересует только жып) Туарег-Мерин-Икс. По полям лазаю не часто, но иногда охота подняться повыше. Ну и по комфорту пневма и пружинка несравнимы. ИМХО в вездеходных качествах пружинка рулит.

Это почему это?
22.12.2010, 00:27
Безлимитный

Потому что ход у пружинной подвески больше, чем у пневмо. Плюс пневмоподвеска имеет мозги, которые не всегда адекватно реагируют на внедорожные условия - например, посадив машину на пузо, неизвестно как себя поведет проц и подвеска. Плюс лазание в грязи предполагает вероятность наткнуться на какую-нибудь корягу, которая может проткнуть подушку. Плюс ремонтопригодность - если что-то сломается в обычной пружинке, то можно либо поехать дальше до места ремонта, либо прямо на месте заменить. В пневме, как сами понимаете, это сложно)
23.12.2010, 12:21
Kyusha

Кстати, у Туарегов бывает внедорожная версия Expidition, она идет только на пружинной подвеске!
23.12.2010, 15:40
andersen

Пневмоподвеску всегда можно заменить на обычную пружинную при желании или поломке.
23.12.2010, 19:52
Kaiman

Цитата:

Сообщение от Alex

я знаю всего две-три легковушки, у которых регулируемая подвеска реально влияет на величину клиренса и увеличивала хотя бы геометрическую проходимость - в этом плане пневматика актуальна только для джипов, да и то не для всех...

Ну я не о геометрической проходимости седана говорю) На седанах само собой другие функции)
24.12.2010, 00:36
Безлимитный

Цитата:

Сообщение от andersen

Пневмоподвеску всегда можно заменить на обычную пружинную при желании или поломке.

Ну как-то в этом случае не вижу смысла вкладываться в пневмоподвеску при покупке машины) Вот про косяки при морозах - это интересно. Слышал диаметрально противоположные мнения. Интересно было бы узнать, в чем особенности зимней эксплуатации пневмы)
24.12.2010, 13:31
Nishimbo

Цитата:

Сообщение от Безлимитный

Приветствую всех. Собственно, сабж. Вопрос возник в связи с неоднозначными отзывами об этом девайсе. Например, те же Туареги американцы очень часто проскакивают на барахолке на пневме. Но страшилок про них рассказывают много. Официалы говорят, что на секонд-машинах пневма неадаптированная к россии, а у официальных машин есть какая-то адаптация. Тоже самое при иксы и прочие авто подобного класса. И вообще есть ли смысл в наших условиях озадачиваться или это бесполезное вваливание денег в понты :))) ?

Первый раз про такое слышу. По-моему, врядли завод будет заморачиваться установкой каких-то спец модных пневмоэлементов только для россии. Мне кажется, что все такое же, как и на европейцах, просто это дилеры байки рассказывают, чтобы машины продавать. потому что про траблы на морозе тоже слышал - и про стуки, и про то, что оболочки лопаются от морозов...
24.12.2010, 17:48
zoom

На самом деле многие ошибочно полагают, что пневма придает автомобилю мягкость хода. Лично я, один раз покатавшись на ровере, пришел к выводу, что это всеобщее заблуждение) Мелкие стыки ощущаются намного лучше, чем на пружинке. В максимально поднятом положении постоянно какие-то стуки, как будто обычные амморты. И вообще в городе я как-то никаких особых преимуществ не обнаружил) Вот на трассе на скорости - да, в низком положении машина дорогу держит прекрасно) В общем, я бы не стал заморачиваться)
24.12.2010, 20:09
Безлимитный

Цитата:

Сообщение от zoom

На самом деле многие ошибочно полагают, что пневма придает автомобилю мягкость хода. Лично я, один раз покатавшись на ровере, пришел к выводу, что это всеобщее заблуждение) Мелкие стыки ощущаются намного лучше, чем на пружинке. В максимально поднятом положении постоянно какие-то стуки, как будто обычные амморты. И вообще в городе я как-то никаких особых преимуществ не обнаружил) Вот на трассе на скорости - да, в низком положении машина дорогу держит прекрасно) В общем, я бы не стал заморачиваться)

Ну видимо у разных производителей разные характеристики пневмоподвесок)) То, на чем ездил я, даже немного укачивало - на Лексусах, например. Или Ауди - немного упруже, чем лексус, но не жестко точно. В максимально поднятом положении стуки бывают почти на любой пневме, насколько я успел понять) Это нормально вроде.
25.12.2010, 01:48
andersen

Больше всего нареканий, по-моему, мерсовская система вызывает... про туареги, иксы ничего не слышал. А хорьки и прочее в том же духе неинтересны?:)
25.12.2010, 13:53
Безлимитный

Цитата:

Сообщение от andersen

Больше всего нареканий, по-моему, мерсовская система вызывает... про туареги, иксы ничего не слышал. А хорьки и прочее в том же духе неинтересны?:)

Нет, если честно) Даже не знаю почему - на подсознательном уровне, видимо. Европейца хочу) А что там с мерсами, чем погрешили? :)
25.12.2010, 16:50
andersen

Цитата:

Сообщение от Безлимитный

А что там с мерсами, чем погрешили? :)

Просто читал где-то, сейчас уже не помню где точно. Вот навскидку, что нашел:
http://www.mercedes-service.ru/node/8231
http://www.drive.ru/mercedes/forum/?thread=2911013
http://autopilot.kommersant.ru/ISSUE...009/11/76.html
26.12.2010, 02:55
zoom

Цитата:

Сообщение от andersen

Просто читал где-то, сейчас уже не помню где точно. Вот навскидку, что нашел:
http://www.mercedes-service.ru/node/8231
http://www.drive.ru/mercedes/forum/?thread=2911013
http://autopilot.kommersant.ru/ISSUE...009/11/76.html

Судя по последней статье именно конструктивно подвеска устроена не самым удачным образом... Туарег рулит?))
27.12.2010, 00:39
andron

недавно в За рулем писали про Туарег. говорят, пневма может исправно работать даже больше 5 лет. но уход ей нужен, а то или конденсат в систему попадет, или штуцер какой-нибудь закиснет. вот и выкладывай за все про все на ремонт 300 тыр...
http://www.zr.ru/a/266319/
тута еще:
http://automarket.su/art/view/24test1_2008/

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице