Вид для печати
Хочу взять машины предел 300 т.р т.к больше нет и в машинах я не плохо разбираюсь но поскольку это будет мой первый автомобиль хотелось бы узнать какую всё таки лучше чтобы и в обслуживаний недорого, и бензин много слишком не ела ну и чтоб не малолетражка
при данной цене - взаимоисключающие требования...Цитата:
Сообщение от gamer
Ну такие например как тойота филдер, калдина и т.п разве нельзя уложиться в 300 тысяч?
при условии "без российского пробега" - нельзя.Цитата:
Сообщение от gamer
присмотритесь к альтернативным маркам, к примеру, Nissan: универсал Wingroad принципиально не хуже чем Fielder, однако дешевле... а в пику Caldina можно взглянуть на Avenir (или Expert, если грузопассажирский вариант не отталкивает...)
А как же обслуживание? Ниссаны любят оригинал... Соответственно, Ниссан любят оригиналы...
Ну а если тойотку всё таки взять с местным пробегом то как в обслуживаний? Например филдер, калдина, камри грация? как у них с обслужкой? Даже если возьму с местным пробегом?
Да нормальное обслуживание. Просто выбирай с умом и спецом желательно, чтобы сразу прикинуть, скодько что сделать обойдется.
gamer
несколько размытые у тебя требования к авто, друкк. Ты б написал чего конкретно надо от авто, какие качества важны. А то как-то "не малолЕтражка и шоб не ела" маловато будет. :)
Крикун Иван ну хотелось бы универсал, чтобы обслуживание было в пределах разумного, ну что ещё сказать то что японка нужна итак понятно. Ну если что недописал спрашивай, а то ведь автомобиль то первый будет поэтому конкретно слишком незнаю что писать ну в общих чертах так написал
Калдина 00-01 года, Филдер 01-04 с пробегом. Почитай отзывы в сети, много полезного подчерпнешь, в том числе по стоимости обслуживания.
Спасибо всем за советы буду выбирать, искать хорошие варианты
вот ещё что хочу спросить мне предлагают хонду авансир за 280 конечно с местным пробегом ну суть впринципе не в этом, а хотел узнать насколько дорогая хонда в обслужке?
У Старцева спроси, он бывший авансировод.:-)
Да самая обыкновенная, разве что риск нарваться на поддельную деталь в разы меньше, чем у Тойоты, ибо запчасти продаются преимущественно в специализированных магазинах. Цены, если принимать во внимание традиционную тойотовскую накрутку "за народность", вполне соспоставимы :) И что такое местный пробег? Почему он обязательно плох? Я, например, брал беспробежный Авансир с убитыми передними амортизаторами и брякающими линками, а отдал с местным пробегом, но регулярно и качественно обслуживавшийся, к тому же с полностью новой подвеской. Хорош местный пробег или плох? :)
Слава, местный пробег плох - я тебе лично на Трибуне подвеску убивал!:-))))
Всем спасибо за советы буду тогда брать авансир вместо филдера. Как-то ездил на степвагоне подвеска понравилась думаю это у всех хонд так. А про местный пробег думаю что и без пробега по РФ можно убитую купить, а если она с местным то думаю хозяин о машине заботился ну и я посмотрел там машинка в отличном состояний. Всё пошёл тогда деньги снимать в банке :D
Хороший выбор, удачи.:-)
Gorn спасибо. Только вот ещё вопросик сколько примерная стоимость обслуживания и расход топлива т.к в наше время это очень важно :)
У Старцева спроси, он бывший авансировод. :D
Я бы все-таки в качестве первого авто взял бы филдера-калдину (если универсал надо) :)
Есессно мое имхо, ни на что не влияющее.