Вид для печати
даааа.... ну вы тогда хоть в регламенте пропишите, что если товарищ участвует в соревнованиях, то с БМШ он в пролете остается, как фанера над Парижем. А то потом возникнут вопросы. Мягко говоря. Да и вообще как-то обнародуйте эту мысль более массово. Хотя я не понимаю, кого вы тогда будете судить в инженерии.Цитата:
Сообщение от Ефим Незванный
Так и с драгом будет такая же ситуация, если он будет?
Вряд ли драг будет идти 2 дня ;)Цитата:
Сообщение от Sherkhan
Обязательно пропишем.Цитата:
Сообщение от Безлимитный
А новая система голосования в интернет-номинации будет ведь в регламенте отображена, правда?))
А вы не думали о том, что количество судей в номинациях слишком уж... большое? ИМХО от того, что столько народа набрать сложно в судейство попадает едва ли не кто под руку попался и согласился. Может, немного сократить состав судей, но сделать его более качественным? Для "людных" номинаций, например, 5 человек, а для небольших и 3-4 достаточно будет...
чем больше судий, тем больше мнений, тем больше шансов на объективную оценку.Цитата:
Сообщение от Kaiman
А зачем много мнений, если часть этих мнений все равно некомпетентна и необъективна? ;)Цитата:
Сообщение от Sherkhan
ИМХО с новыми системами судейства число судей можно вообще максимально сократить - там фактор субъективности сведен до минимума. Только в стайлинге он останется, но это уже характерная черта номинации в целом.
Тут вот предложение поступило, особенно в связи с участием японских автомобилей в части ретро.
Есть такой товарищ - Рубцов Александр Владимирович. Пользовтелям иркутского дрома он больше известен под ником OldMazay. Товарищ весьма опытный по различным автомобилям разных производителей. Знаний по автотеме и т п у него хватает огого, хотя по основной специальности он связан с авиацией.
Я собственно к тому - нет ли желания пригласить его в судейскую коллегию? На собрании в редакции также, помнится, обсуждалась (и положительно) кандидатура Алексея Шекунова - реставратора из Марково. Предварительно он включен в список жюри? Или еше вообще рано?
Правда в силу определенных обстоятельств (связанных со здоровьем) нет 100% гарантии участия А. В. Рубцова, но предложение я на всякий случай заброшу
Да как-то с судейскими коллегиями видно еще рано разговор чинить)) совсем тихо что-то))
Обязательно)Цитата:
Сообщение от RS-ка
Напоминаем, что замечания и пожелания в регламент принимаются до 20 февраля :) По-прежнему остается открытым вопрос с номинацией "Инженерия" - оставить судейство прежним или система тоже будет меняться...
отличная новость, спасибоЦитата:
Сообщение от Ефим Незванный
можно уже оставить предварительную заявку на 1 стенд?:)
Я думаю, можно :) Запишу себе, чтоб не забыть, Алексей Степанов тоже на заметку возьмет :)Цитата:
Сообщение от nittzerwerk
Я бы еще предложил вам пригласить для судейства в номинации Инженерия Илью Юдина. Если он, конечно, не будет задействован в судействе на дрифте.
Хочу спросить - какие наметки пока есть по ретростендам? Что с моделистами планируется?Цитата:
Сообщение от nittzerwerk
Самая засадная номинация, по-моему, традиционно стайлинг... три калеки на весь город, да и те друг другу конкуренты))
пожалуйста, поясните, не отсекает ли такая формулировка от участия в конкурсе иностранных участников?Цитата:
втомобили вне конкурса
Эксклюзивные автомобили, которые не были подвергнуты доработке по сравнению с заводской модификацией, либо доработаны тюнинг-ателье/отреставрированы за пределами России,
пусть сегодня они пока мифические лица, но мы верим, что у "неба" БМШ очень широкий горизонт развития:)
может быть, стоило бы заменить на "за пределами страны проживания владельца автомобиля"?
из-за цитаты создаётся впечатление, что это ко мне вопрос:)Цитата:
Сообщение от Александр Баракин