Вид для печати
А цены-то на Solaris сегодня обнародовали!
Базовая версия (1,4 л, "механика") будет стоить от 379 тыс. руб.
Минимальный "автомат" (с 1,4 л.) обойдется в 454 тысячи, а с 1,6 л - 464 т.р.
Самая дорогая версия будет стоить около 634 т.р.
В продаже автомобиль появится в начале следующего года.
Так что у седана Polo уже есть серьезный соперник.
а наше правительство тем временем благополучно вставляет палки отечественному производству... :)Цитата:
Сообщение от Nishimbo
как говорится, одна рука не знает, что делает другая... :(
О каких палках речь? )Цитата:
Сообщение от Alex
Ну в принципе, да, корейцы рвутся на амбразуру авторынка семимильными шагами ))) Но Поло однако все равно выигрывает - разница в базовых версиях 20 000 рублей, а комплектация побогаче. Для кого-то принципиально: например, для меня дополнительная подушка безопасности значит много )Цитата:
Сообщение от zavsegdatai
Насколько все-таки поменялся рынок с ударом кризиса. Всего пару лет назад мы бы и подумать не могли, что ведущие автоконцерны мира будут делать решающие ставки на модели такого класса ) И что новый автомобиль будет настолько доступен )
Нет худа без добра ) Хотя поло седан вроде не новая модель, он же где-то в африке или бразилии (где-то где много диких обезьян :) ), продавался, просто его вывели на российский рынок реально как антикризисную модель. Или путаю что-то?Цитата:
Сообщение от Novikova
Да прозводители на фоне кризиса вообще изгаляются кто во что горазд. Те же программы кредитования 0% переплаты на 2 года - когда еще мы о таком мечтать могли? :) Фольксы, кстати, вообще жгут - разработали незамерзающее лобовое стекло, скоро, наверно, в серию пустят )
частично... :)Цитата:
Сообщение от Kyusha
Поло-седан впервые увидел свет все-же у нас (речь ведь про новый Поло Седан, верно? а не тот автомобиль, который имел двойника под именем Seat Cordoba конца 90-х начала 2000-х годов... ), но в самое ближайшее время его производство начнется также и в латинской америке (если уже не началось...)
разработать-то они его разработали... а вот как оно будет работать (и будет ли вообще работать???) в условиях наших соленых зимой дорог, и при температуре ниже минус 18?Цитата:
Сообщение от Car-men
баварцы вроде еще лет десять тому назад разработали покрытие антидождь для лобовых стекол. вот только до сих пор что-то не слышно о применении этого ноу-хау на серийных машинах...
Алексей, речь видимо идет о Volkswagen Voyage, который "живет" на рынке Бразилии :) А Поло седан, кстати, хотели выводить (если уже не вывели) на рынок Индии)
Так Вояж то сделан на базе немного иной модели - не Поло, а Гол... :)Цитата:
Сообщение от Novikova
Так я ж и не отрицаю ))) Просто Kyusha по-моему именно эту модель имеет ввиду) Кстати, в разных источниках разная информация встречается, где-то Вояж - на базе Поло, где-то - Гола, где-то - на упрощенной платформе Поло )
Точно-точно, про него речь. Помню, что-то с чемоданами связано )))Цитата:
Сообщение от Novikova
2Alex: ну значит я ошибался. Просто действительно в нескольких статьях еще до выхода Поло читал, что Вояж на базе Поло сделан )
Ну в Сибири может и не будут. Хотя не факт - разработки ведь еще продолжаются. А вот применять эту штуку на своих автомобилях им температурный режим не помешает. А это уже качественный секонд-хэнд для нас)Цитата:
Сообщение от Alex
А по мне так Солярис по экстерьеру уступает Фольксвагену. Не выразительный он какой-то, смазанный весь. Полик весь очерченный, строгий, агрессивный даже немного... Да и комплектации побогаче будут.
а чем богаче? приведите пример с ценами, плиз... :)Цитата:
Сообщение от Kaiman
Солярис Base 1,4л 107 л.с. 379 000
Подушка безопасности водителя
Гидроусилитель руля
Регулировка рулевой колонки по высоте
Регулировка сиденья водителя по высоте
Электростеклоподъемники передние
Передние стеклоочистители с регулируемым прерывистым режимом
Обогрев заднего стекла
Центральный замок
Иммобилайзер
Воздуховоды к ногам задних пассажиров
Аудиоподготовка 4 динамика, антенна
Пепельница и прикуриватель
Сигнал о низком уровне омывающей жидкости
Карман в спинке кресла переднего пассажира
Два подголовника для заднего сиденья
Регулировка передних ремней безопасности по высоте
Теплозащитная тонировка стёкол
Брызговики спереди и сзади
Постоянно включенный ближний свет фар
Стальные диски с шинами 185/65 R15
Полноразмерное запасное колесо - стальной диск
Кондиционер +20 000 рублей
Поло Trend 1.6 (105 л. с.) 399 000
Стальные колеса 14'', шины 175/70
Бамперы в цвет кузова
Оцинкованный кузов
Электростеклоподъемники спереди и сзади
Регулировка по высоте сиденья водителя
Многофункциональный дисплей
Радиоподготовка с 4 динамиками
Складное заднее сиденье
Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
Усилитель рулевого управления
Центральный замок, включая дистанционное открывание багажника
Фронтальные подушки безопасности
3 подголовника сзади
Электронный иммобилайзер
Крепления Isofix на заднем кресле
Трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров, спереди с регулировкой по высоте
солярис чет не то. вот если бы тойота вывела на наш рынок Белту (суть новый Платц, Витц седан) - это был бы достойный японский ответ. а то продают ее где-то в Азии.
кстати тойотовцы давно обещали "народный автомобиль" для России
а на Белте я тут недавно прокатился, приятный автомобильчик
Приятный-то приятный, только ценники на секонд-хэнд пока довольно кусучие ) Камри у них самый народный автомобиль )Цитата:
Сообщение от andron
вот примерно баш на баш и выходит: Поло имеет одни преимущества (к примеру, две подушки в базе), Солярис - другие (за ту же цену уже с кондиционером...), и т.д. а в топ-версиях Солярис начинает уходить в отрыв...Цитата:
Сообщение от Kaiman
другое дело, что ценность Поло еще и в его шильдике и меньшем падении цены со временем... ну и я - за его мотор (т.к. сам езжу на машине с почти таким же агрегатом - разницу пока нашел только в исполнении масляного фильтра...)